Dave86
14.06.2012, 23:57
Hallo hab mir einen MSD 6 mit integriertem boost timing master gekauft. hat jemand schonmal so eine eingestellt?
in der anleitung steht ja das wenn der drehregler auf 1 steht die zündung pro pound boost um 1 grad zurück geht
also bei zb 9 pound 9 grad
mein verteiler verstellt 18 grad nach oben raus
hab ich das richtig verstanden das ich den lehrlauf zb auf 16 grad stellen kann und dann bei drehzahl 16grad grundeinstellung + 18vom verteiler = 34 gesamt minus die 9 bei vollem ladedruck wären also 25 grad habe?
was ist aber wenn ich zb nur normal fahre der verteiler trotzdem voll ausgeregelt hat aber kaum druck vorhanden ist? ist das problemlos also praktisch wie bei einem
sauger das ich ohne probleme auf 34-35 grad kommen kann und nur bei druck nicht so hoch kommen soll/darf?
danke mal und gruß
dave
in der anleitung steht ja das wenn der drehregler auf 1 steht die zündung pro pound boost um 1 grad zurück geht
also bei zb 9 pound 9 grad
mein verteiler verstellt 18 grad nach oben raus
hab ich das richtig verstanden das ich den lehrlauf zb auf 16 grad stellen kann und dann bei drehzahl 16grad grundeinstellung + 18vom verteiler = 34 gesamt minus die 9 bei vollem ladedruck wären also 25 grad habe?
was ist aber wenn ich zb nur normal fahre der verteiler trotzdem voll ausgeregelt hat aber kaum druck vorhanden ist? ist das problemlos also praktisch wie bei einem
sauger das ich ohne probleme auf 34-35 grad kommen kann und nur bei druck nicht so hoch kommen soll/darf?
danke mal und gruß
dave