Hockenheim, wo geht es hin im deutschen Dragrace ?

[RaceFink]

Also ich bin grade zurück von den Public Race Days und evt. noch etwas zu emotional aber das muss mal raus.
Die Strecke ist absolut unter aller Sau. Für die Formel 1 wurde die gesamte Strecke abgefräst. Der Asphalt ist rauer als der Beton von Alkersleben. selbst die Junior Dragster haben schlechtere 60`Zeiten als in Jade!
Ich hab mich sehr gefreut auf diese Veranstalung und auf die Ntirolympix und auch seit Jahren mal wieder richtig Geld ausgegeben für gute Sitzplätze nur wie da nächstes Wochenende FIA Klassen starten wollen sehe ich noch nicht. Es gab mehrere "Einschläge" die zum Glück keine großen Schäden gaben, nur sind viele der großen auch garnicht gefahren. Da sind SSBler nch 300m mit rauchenden Refen, komplette 402m "Burnouts" etc. das war echt ein Trauerspiel. Es gibt nicht wenige Fahrer und Teams die sich um internationalen Level bemühen, nächtelang schrauben, die ganze Kohle in ihre Projekte stecken und dann kriegt man so was geboten. Auf Nachfrage bekommt man dann zu höhern "es gibt immer welche denen man nichts recht machen kann und das sind ja auch immer die selben"
Ich bin auch echt am üblerlegen ob man sich da nicht wirklich auf die "wilden Flugplatzrennen" konzentriert. Da weis ich was geht und die Veranstelter sind immer freundlich und bemüht keine lange Anreise.
Das heute hat mich echt total enteuscht. Das hat mit Rennen nichts zu tun da is reines Glücksspiel
Die Fahrzeuge weden immer professioneller und die Veranstalter schaffen es nicht den Level zu halten.
So musste mal gesagt werden.

Währe schön mal zu wissen wie Ihr das seht

Udo

[Great8ride]

Hallo
Bin auch gerade auch Hock zurück also was ich gesehen habe ,da muß ich Udo recht geben ,,kein Grip,,durchdehende Reifen bis zur 1/8 mile usw.Da wird doch gesagt das die Stecke geklebt wird?????
Gruß uli

[Thorsten Appel]

guten abend
mich rief eben auch ein sehr konsternierter gross grund besitzer an , der und das weiss ich aus erster hand die letzten wochen nächtelang in seiner garage gestanden hat um seinen b manta wieder an den start zu bringen . er wollte dort seinen motor einstellen ( dies war nach kleinen änderungen im set up nötig )
und so wie er mir sagte wrde ihm mitgeteilt , das wenn ihm nicht gefällt was er dort vorfindet , ja nach hause fahren könne .
ich muss dabei festellen das dieser herr seid ich ihn kenne sich noch nie im ton vergriffen hat und eher manche dinge zu lang ausdiskutiert , als das er sich zu einer unüberlegten äussergun hinreissen lässt .
ich frage mich warum niemand so wie es aussieht mit kritik umgehen kann ? oder gibts ein rico anthes gen ?
ich bin so froh das ich heute früh nicht mein bike eingepackt habe um ein wenig an meiner reaktionszeit zu feilen .
@ udo konzentriere dich auf die edrs rennen ausserhalb hollands und good ol germany . da wird ihnen geholfen
schade das es soweit ist


gruss aus dem block
thorsten appel

[RaceFink]

Mit kleben is da nicht getan.
Die Strecke ist so rau das der Kleber in den Rizten versickert. Duch die Strassenreifen wird das Gumie der Slicks ehr noch weggerieben.
Wen die FIA Klassen da nächste Woche stehen bin ich gespannt was denen gesagt wir. Wenn die mit nem Sattelzug aus dem tiefsten finnischen Wald angereist sind und so was höhren und sehenmüssen.
Von FIA is die Stecke so weit weg wien Boltzplatz von Bundesliega.
Wenn Junior Dragster 0.8sek schlechtere 60`und Fahrzeuge die sonst 1.8er haben mit mal 3.3sek brauchen,Bikes beim Start wegdriften dann is da mal was ganz im argen.
In der letzten Zeit habe ich einige Flugplatzrennen besucht und da hab ich so was nicht gesehen.
Ob ich da morgen noch hinfahre weis ich nicht.

Udo

[derby82]

Wir sind glücklicherweise nicht hingefahren, da hat das kaputte Auto doch was gutes...
hab sowas aber erwartet nachdem ich das unheil bei der formel 1 gesehen hab...
freunde von mir haben von bis zu 2 Sekunden Unterschied zu anderen Strecken gesprochen, wurde zwar stetig besser aber war anfangs echt gefährlich und es gab wohl auch dreher und mauerberührungen.

Die Bestzeit vom 8,6sek Golf 2 mit Allrad!!! war heute Abend eine 9,1....noch fragen?

Mal sehen was morgen noch machbar ist.

Für nächste Woche sehe ich aber echt schwarz wenn da nicht noch ordentlich was passiert.

[Udo]

Schade um den schönen Spezialbelag der damals aufgetragen wurde . aber formel 1 geht nunmal vor ...

Udo

[AMC Gremlin]

sind keine guten nachrichten,die ihr da habt !

[Turbomarkus]

Die Bestzeit vom 8,6sek Golf 2 mit Allrad!!! war heute Abend eine 9,1....noch fragen?

60ft-Zeit von ihm in Bitburg (Juli) beim 8,6er Lauf: 1,375 sec.
60ft-Zeit gestern in Hockenheim beim 9,1er Lauf (mit deutlich reduzierter Leistung): 1,662 sec.

Zum Glück habe ich mir die weite Anreise aus Berlin gespart...

[leon 85]

Hab mir grade mal dieses Video http://www.youtube.com/watch?v=1KCRX6BrjRc angeschaut. Das sieht ja mal alles andere als gut aus.Was soll das nur nächste woche geben???

[AMC Gremlin]

oh mann,das sieht gar nicht gut aus !
alle mit halbgas oder rauchenden reifen losgefahren.
wie soll das nächste woche nur aussehen ?

[groovemachine]

Ja, ich war gestern auch da und wirklich schockiert. So viel Qualm hab ich zum letzten mal gesehen, als das Rennen in den 80ern noch auf der Start/Ziel Geraden stattfand. Echt krass! Bin gespannt wie die Berichte von heute so sein werden. Denn zumindest wurde gestern nach Rennende nochmal an der Strecke gearbeitet. Es soll auch (und muss!!!) die komplette Woche prepariert werden. Wenn das auch nur annähernd so bleibt wie gestern, wird und kann Hockenheim im nächsten Jahr kein FIA/UEM Lauf mehr sein. Aber warten wirs ab, noch ist etwas Zeit, auch wenn die Aufgabe eine SEHR große ist.
Meine Bilder von gestern gibts hier:
www.facebook.com/sideviewinnrocks oder beim Beschleuniger (sehr bald).
Bin sehr gespannt auf die Berichte von heute!

[Enginejunk]

im turboforum meinte einer dass die komplette gummischicht entfernt werden musste, auf anweisung von ecclestone (is aber unbestätigt).

was aber wohl stimmt das stellenweise neu asphaltiert werden musste, un neuer asphalt ist ja mal richtig rutschig!

[Kent]

Ist doch immer das gleiche, sobald es Richtung Kommerz und Kohle geht bleiben die Fahrer auf der Strecke ohne die es sowas eigentlich nicht geben würde. Sieht man aber leider bei sehr vielen Motorsportveranstaltungen. Na hauptsache Fernsehsender machen Werbung für das Rennen und verkaufen Karten, vielleicht sollte man einfach nicht mehr hinfahren gerade als Fahrer. Ich habe aufgehört zu fahren nach dem letzten Event an der Ostsee weil das genau so ein Käse war. Mir reichts, es wird keine Rennen mehr wie Wittstock etc. geben das war halt noch Underground und das Fahren stand im Vordergrund und nicht Kohle und Zuschauer. Obwohl es ja noch einige Ausnahmen gibt wie Race at Airport etc. leider haben die keine Veranstaltungen für Leute aus SH und MV.

[groovemachine]

tja, wenn der Hockenheimring wenigstens was von der Formel 1 hätte...die machen jedes mal Verluste mit dem Zirkus, müssen aber Verträge erfüllen etc. Ich bin mir sicher, die veranstalten die Nitros wesentlich lieber als Formel1, daran liegts schonmal nicht. Ich verstehe nur nicht, warum das Team vom Ring - nicht die alt eingesessenen Helfer, sich nicht ein wenig Hilfe holen wenn es darum geht die Strecke zu preparieren. Dafür müsste man noch nicht mal ins Ausland, es gibt auch in Deutschland Leute, die wissen wie man eine Strecke klebt. Aber auf den grob gefrästen Asphalt Gold Dust und Kleber zu werfen bringt leider nix.

[Welle]

Hab mir grade mal dieses Video http://www.youtube.com/watch?v=1KCRX6BrjRc angeschaut. Das sieht ja mal alles andere als gut aus.Was soll das nur nächste woche geben???


Ne absolute Katastrophe. Bin auch sehr gespannt was das noch wird ....

[77elcamino]

Hallo
man das liest sich ja, überhaubt nicht schön, hoffentlich haben die, die dort gefahren trotz alle dem ihren spass gehabt, ich war mal wieder mit anderen auf einem wilden Flugplatz-raceqairport in Bottrop,super Tag viele nette leute kennen gelernt,leider auch dort keinen guten Gripp gehabt,stand die ganze zeit auf platz eins, bis mich Matthias mit seiner orangenen Nova stehen lies,auch er hatte erheblich Grip probleme, aber das wussten wir ja schon im Vorfeld und man konnte sich darauf einstellen,nächste Woche bin ich mit dem Cobra Corner team vorort, bin mal gespannt was dann geht.
man sieht sich
gruß Klaus

[Edel-Joker]

meine frage ist nu.. was der Dragstrip mit der Formel 1 zu tun hat.??
oder übersehe ich da was

gruss Thorsten

[groovemachine]

ein teil der quatermile gehört zur regulären strecke (im auslauf), andere teile zur auslaufzone der formel 1. was für dragster grip bedeutet ist für ein rundstreckenfahrzeug wie schmierseife. sobald es auch nur feucht wird ist da der ofen aus.

[mean318]

Bin auch gerade zuruck gekommen und ich (und viele andere) muss sagen der strecke war richtig S*****E!!!! Ich meine mich mit meinen auto das gar nicht so viel leistung hat hatte auch probleme am start!!! beste 60'(1.88) war im Rothenburg/Oberlausitz und die erste 3 lauefe war nichts unter 2.2 im Hockenheim! Muss nur sagen das es echt schade war mit der strecke.

Aber trotzdem viel spass gehabt ausserhalb der rennen geschichte.

[Boba]

Als Vergleich. in der Auslaufzone wo es noch staubiger normaler Asphalt war. Hatte der AdrenlinTuning Golf 1 im 2. Gang volle Traktion gehabt und auf der Strecke drehte er noch im 6. Gang bis durchs Ziel und es wurde leider auch nicht besser bis heute. Mussten alle Fahrzeuge von uns um fast die hälfte der Leistung reduzieren um überhaupt vorwärts zu kommen. Der 16Vampir Golf (8,6s 266kmh) wollte nach 4 Läufen das Risiko auch nicht mehr eingehen dort zu fahren. War viel zu gefährlich.

[Euthanasie]

Hei meute
ja ist echt schade gewesen mit der strecke aber man(N) darf aber auch nicht immer alles schlecht
reden jerry und seine jungs haben alles versucht um uns zufrieden zustellen.
sind auch nur menschen und keine zauberer
sie haben aus einer grotten schlechten strecke wenigstens versucht das beste draus zu machen
manch einer ist ja eine top zeit gefahrn michi merse zum beispiel / hier noch mal respeckt

ich selber habe auch nicht einmal richtig gripp gefahren whellspinn bis 200m waren keine seltenheit
und das bei meiner ps zahl
aber wie boba schon geschrieben hat auf dem normalen ashalt ging mir auch nicht einmal der reifen durch
woran es liegt keine ahnung
aber ich wünsche den gesammten Team das sie es schaffen werden / und ihr schafft es

in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)

[FelixM5Biturbo]

Servus Leute,
Dann gebe ich auch mal meinen Senf dazu ;)
Meine 60ft Zeit war ca. 1,5 sec. schlechter als noch vor 2 Jahren auf dem gleichen Strip.
(BMW E30 Turbo RWD)....deprimierend :(
Gruss
Felix

[Thorsten Appel]

guten tag
ich muss mich eben nochmal zu wort melden
nachdem mir nach einem telefonat zu ohren kam das guido in hockenheim darauf angesprochen wurde , warum er es nötig hatte mich zu beauftragen hier etwas reinzuschreiben möchte ich folgendes klarstellen .

1. guido uhlir hat es nocht nötig jemanden zu schicken um seine meinung zu vertreten ! er hat bisher immer selber seine meinung vertreten , auch wenn sie nicht immer populär war .

2. wer glaubt das ich mich von wem auch immer dazu benutzen lassen würde dinge im internet zu verbreiten der irrt . das gabs noch nie und wird es auch nie geben !
ich kläre alle meine angelegenheiten selber .
soetwas kann nur von jemandem kommen dem ein solches verhalten nicht fremd ist , oder der in seinem umfeld damit zutun hat .

wer von mit irgendwas wissen will der ruft mich an 0160 94 75 48 02 und kann gerne mit mir selber reden

ansonsten klappe halten !

[Der Nico]

Tja was soll ich sagen? Nachdem ich mich mal in euren Klasse umgeschaut und versucht habe mal für euch etwas auf die Beine zu stellen wurde ich hier in Einzelteile zerlegt. Auch wenn es jetzt wieder haue gibt ist doch anzumerken das es in euren Klassen doch recht hohen Bedarf gibt was Locations und co angeht.
Ich hoffe das es da bald für euch eine möglichkeit gibt.

Ich hatte jedenfalls ne menge Spaß (ausserhalb der rutschigen Piste) Viele bekannte getroffen gute Gespräche geführt.

Sehts nicht so eng. Vielleicht ist es nächstes Wochenende oder im nächsten Jahr besser.

edit:

Um der Frage nachzukommen wo es hingeht im Deutschen Dragracebereich kann ich leider nur festellen das es jedenfalls nicht Bergauf geht. Aber es gibt ja noch im Ausland genug.

Allerdings darf man nicht vergessen zu erwähnen, dass das Team doch gute Arbeit geleistet hat. Falls es stimmt was hier geäussert worden ist bezüglich entfernung von Klebern und Sonderflächen war es ein Top Event.

[RaceFink]

Ähh Nico,

Du warst wirklich in Hockenheim ?
also das worum es eigentlich ging, das Testen und Tunen war nicht möglich aber sonst ein Top Event ? Gehts noch?

Udo

[Der Nico]

Wie ich schrieb abseits der Strecke fand ichs gut. Wie die Strecke war will bzw kann ich mich nicht zu äussern weil ich nicht drauf war.

[reyalp]

Was heißt das jetzt für die nitros??? Alles über 800ps kann nicht oder wird nicht fahren??? Wenn zu gefährlich ist ist das natürlich verständlich... Nur was mit den Zuschauern??? Ich meine so eine Karte Kost ja nicht nur 10€ hab extra Top Plätze um mal top fueler live zu sehen.... Sind echt alle Stink sauer. Sind zwar nur ein Trupp die als Zuschauer da währen aber trotzdem.. Da will ich garnicht wissen wie sich die Jungs aus USA ärgern werden....

[RaceFink]

Sehts nicht so eng. Vielleicht ist es nächstes Wochenende oder im nächsten Jahr besser.

edit:

Um der Frage nachzukommen wo es hingeht im Deutschen Dragracebereich kann ich leider nur festellen das es jedenfalls nicht Bergauf geht. Aber es gibt ja noch im Ausland genug.

Allerdings darf man nicht vergessen zu erwähnen, dass das Team doch gute Arbeit geleistet hat. Falls es stimmt was hier geäussert worden ist bezüglich entfernung von Klebern und Sonderflächen war es ein Top Event.

Sagmal bist Du so begrifsstutzig oder wiillst du die Teams die viel Geld und Arbeit investiert haben hier nur verhönen ?
Da fahren also Teams mehrere 100km und haben dann neben der Strecke ne gute Zeit ?
Als Zuschauer war das schon übel aber als Fahrer/Team is das eine unverschämtheit. Das die Teilnehmer sich hier nicht oder nur zurückhaltent aüssern kann ich nicht verstehen. Jeder Flugplatz mit dem Belag ond der Orga die dort Fahrer auf die Strecke schickt währe ausgebuht worden.

[Der Nico]

Sagmal bist Du so begrifsstutzig oder wiillst du die Teams die viel Geld und Arbeit investiert haben hier nur verhönen ?
Da fahren also Teams mehrere 100km und haben dann neben der Strecke ne gute Zeit ?
Als Zuschauer war das schon übel aber als Fahrer/Team is das eine unverschämtheit. Das die Teilnehmer sich hier nicht oder nur zurückhaltent aüssern kann ich nicht verstehen. Jeder Flugplatz mit dem Belag ond der Orga die dort Fahrer auf die Strecke schickt währe ausgebuht worden.

Ne Racefink da hast du sicherlich etwas falsch verstanden! Ich Verhöne auch sicherlich niemanden! Ich finde gerade ihr als Teams solltet froh sein das es überhaupt noch jemand macht! Das die Strecke eventuelle nicht gut oder wie ihr sagt beschissen ist kann ich (wie ich auch schon schrieb) sicherlich nicht beurteilen weil ich a: Nicht gefahren bin und b: Nicht in den leistungsbereich komme wo es für mich relevant ist. Ich habe gesagt das ich mich "neben" der Strecke gut unterhalten habe und die für mich wichtigen gespräche geführt habe.

Ich lese nur in letzter zeit so viel missgunst hier das ich mich immer frage warum macht ihr nicht selber mal sowas. Wenn man dazu noch mit einkalkulieren muss das es auflagen oder auch umbauten der Strecke geben muss weil irgendjemand das so fordert ist dann auch mal ganz schnell die Luft raus aus so einer Sache. ABER Warum fragt ihr den Veranstalter nicht einfach mal selber? Warum fragt ihr nicht wenn ihr hunderte Kilometer fahren müsst wie die Strecke in diesem Jahr beschaffen ist? Hinterher schimpfen hat irgendwie niemand was von weder der Veranstalter noch Besucher oder Fahrer!

Es liegt wahrscheinlich an meiner ausdrucks oder schreibweise das ich hier ständig überall anstosse aber ich würde es mir sicherlich auch 2 mal überlegen als Veranstalter welcher Truppe ich etwas bieten möchte. Nehmts mir nicht übel wenn ich hier in euren Augen wieder jemanden angegriffen hab. Liegt wahrscheinlich in meiner Natur! mfg Nico

Edit:

Wie ich schon sagte kann ich es nicht aus sicht der Teams beurteilen. Ob die Orga an der Strecke gepasst hat weiß ich nicht ich hab nur meinen eindruck geschildert! Wenn ihr es als Teams so scheiße fandet dann sprecht die Orga doch an!?

[Dirk Peiler]

Hi Udo,

das sich viele Teilnehmer hier nicht äußern liegt wohl schlicht daran, das Ihnen die Worte fehlen.

Es passt halt alles zusammen in den immer schneller drehenden Strudel, in dem unser Sport bald verschwindet, wenn sich nicht radikal etwas ändert.

Das Problem ist meiner Meinung nach, das die Rechte nicht weiss was die Linke tut, denn ich kann mir nicht vorstellen, das irgend jemand der Nitrolympx-Orga es zugelassen hätte oder Kenntnis davon hatte, das kurz vor Europas größtem Event dieser Art die Strecke unbrauchbar gemacht wird.

Offensichtlich können am Hockenheimring Leute Entscheidungen treffen, die gar nicht wissen, was sie da entscheiden bzw. welche Auswirkungen diese Entscheidung für die folgende Veranstaltung hat.

Im Endeffekt stehen hunderte oder besser Tausende Fahrer, Teammitglieder, Familien, Sponsoren usw. aus ganz Europa wie die Pappnasen da!!!

Irgend jemand hat das ja zu verantworten und da bin ich gespannt wie es zu so etwas kommen konnte.

Da sollten meiner Meinung mal Leute ran, die den Gesamtüberblick haben. Geben tut´s die!

So und nun "Feuer frei" ich seh´ mir das Gemetzel aus der Nähe an!

Gruß Dirk

www.mopar-rebellion.de

[Dirk Peiler]

Der Nico, ich probiers´ auch nochmal:

Hier geht es nicht darum neben der Strecke ´ne gute Zeit zu haben.!!!

Da fährt man in den Serengeti-Park oder auf die Reeperbahn oder ins´Legoland !!!!

Wir wollen AUF DER STRECKE eine gute Zeit haben, verstehst Du?

Mach einfach ´ne Pause. Bitte.

DP

[Der Nico]

Die frage war doch wohin es geht. Naja ich verstehs ja eh nicht. Bin aber auch nicht hier um mich zu streiten. Schönen Abend noch.

[Matze]

Hallo!
Frage an alle,die am WE in Hock an der Strecke waren:War die Strecke präpariert und geklebt?Oder hat die Track-prep einfach nichts gebracht,aufgrund der Belagoberfläche?

[Stefan Graff]

Moin Moin,
die Strecke war wohl bis Samstag erst 1-2x geklebt und gummiert worden, aber der Belag ist so rauh, daß der Kleber regelrecht versickert ist. Am Samstagabend wurde dann mit Unmengen von Golddust und weiteren Kleber/ Gummipreparationen weitergemacht; am Sonntag war der Grip dann stellenweise brauchbar. Ich würde auf jeden Fall die Hoffnung nicht aufgeben, wenn auch den Streckenvorbereitern bestimmt eine harte Woche bevorsteht.

[Silver Bullet]

Jerry und seine Leute, arbeiten seit mitte letzter Woche an der Strecke, bedenkt daß Jerry und Co. nicht die Veranstalter sind. Die geben Ihre bestes
um die Fehler zu minimieren die von anderer Seite gemacht wurden. Wenn die Nr. in die Hose geht kann sich die Hock-GmbH an die Nase greifen und sonst niemand!!!

Bin mir aber sicher daß bis Freitag noch etliches passieren wird an der Strecke, nur hexen kann leider keiner.......!

Aber wenn es einer besser weiß wie man dieses Problem angeht ist mit Sicherheit die ganze Woche in Hock an der Strecke herzlich willkommen.

Bis Freitag in Hock.

Norbert
Silver Bullet

[AMC Gremlin]

glaube auch das jerry und sein team wie immer ihr bestes geben und die strecke für die nitros hinkriegen.

see you

alex

[Matze]

Nur noch mal zum eigenen Verständnis.Wurde der Strip komplett abgefräst oder nur einzelne Bereiche?Oder gab es einen neuen Belag?

[leon 85]

Guten Morgen zusammen

Das sind doch mal sehr erfreuliche Nachrichten.Auch wenn ich nur Zaungast bin denke ich an die Fahrer und Familien die eine menge Zeit und Geld in die ganze sache investieren.ihre urlaube so legen das sie an solchen Events teilnehmen können und wie schon gesagt es ist halt das größte dieser art in Europa.Teams nehmen weite anreisen in kauf.da sollte man ihnen doch auch respekt entgegen bringen.
Hut ab das sich jemand den Schuh anzieht und mit seinem Team das beste gibt obwohl er nicht der Veranstalter ist.

Ich würde sagen Dirk hat den nagel so ziemlich auf den Kopf getroffen das sich Leute garnicht im klaren waren was sie mit ihrer Entscheidung angerichtet haben.warscheinlich wusste die rechte Hand garnicht was die linke tut.Schon schade da das ganze (Formel 1und Nitros)doch seit "ich glaube 2010 in der hand der hock. Gmbh ist." das die Formal 1 bevorzugt wird ist halt leider so,auch wenn es warscheinlich ein verlust Geschäft ist.aber evtl wird halt nur wie bei vielen Unternehmen einfach nur noch in Umsatz gerechnet und das Geschäft für andere sponsoren und förderungen interessanter zu machen,aber darum geht es hier ja jetzt nicht.

[Majo]

Das die Strecke letztes WE eine absolute Katastrophe war, weiß sicher auch die Strecken-Crew. Die haben aber nicht die Strecke versaut!!!

Es ist eine echte Schande was da vor den Events mit der Strecke gemacht wurde. Wenn die Hock GmbH natürlich soviel Geld verdient das man es sich leisten kann die Strecke zu versauen...na gut...

Ich möchte jedenfalls nicht mit der Streckencrew tauschen - denn die müssen den Mist ausbaden.

Ich drücke die Daumen das sie es irgendwie hinbekommen, auch wenn "uns" das nichts nützt > weil wir da nicht starten können/dürfen.

[Silver Bullet]

Nur noch mal zum eigenen Verständnis.Wurde der Strip komplett abgefräst oder nur einzelne Bereiche?Oder gab es einen neuen Belag?

Es wurde nix abgefräst oder Gräben gebaggert für Kabel oder ähnlich, es wurde nach den letzten Nitros eigentlich (nur) das aufgebrachte Gummi entfernt da
es im Auslauf zu rutschig war (bei Nässe) für Autos und Motorräder der Rundstrecke. Das kann man ja vielleicht auch noch verstehen, nur man hat es versäumt
sich darüber früh genung Gedanken zu machen wie man für die Nitros 2012 das wieder richtig aufbauen kann.

Der Faktor Zeit ist nun eine entscheidende Rolle.

Gruß Norbert
Silver Bullet

[Andrea Kloss]

Ja das WE war wirklich nicht das was man erwartet hat. Letztendlich ist aber fast jeder T&T Teilnehmer mindestens einmal gefahren um sich selbst ein Eindruck von der Strecke zu verschaffen. Wir sind dreimal mit dem Dragster gefahren und (2 x Samstag und 1 x Sonntag) und auch unser Dragster ist nur am durchdrehen gewesen.

Gesternnachmittag war ich nochmal in HH, es ist weiteres Material um die Strecke zu preppen kurzfristig besorgt worden, sie sind mit anderen europäischen Strecken im engen Kontakt und man tauscht sich aus um das möglichst Beste Resultat erzielen zu können, die Sicherheit steht an oberster Stelle, vielleicht wird es keine Rekorde geben aber es ist angeblich durchaus möglich die Strecke sicher und fahrbar für alle Klassen zu machen und das ist das wichtigste.

Ich werde mich mit meinen Kommentaren zurückhalten bis das Wochenende rum ist, denn noch ist es nicht Freitag 9.30 - dann geht's los mit unseren Klassen (JD, ProET, SuperProET, SuperComp etc.) und dann werden wir erst wirklich wissen wie die Strecke ist. Vielleicht sieht es dann ganz anders aus - wir sollten ihnen die Chance erstmal geben das in Ordnung zu bringen.

Andrea Kloss
GSK Motorsport
Orga Super Pro ET Challenge

[cakemaster]

Tja, als Betroffener bin ich natürlich auch nicht happy über die Streckenverhältnisse am letzten Wochenende. Ich habe dem PRD-HOCK Wochenende wirklich entgegen gefiebert, um zu sehen was mein oranges Vernunftsfahrzeug (nach fast einem Jahr Stillstand), auf der "vermeintlich" besten Strecke in Germany, noch so kann. Es hat nicht einmal 6500 Motorumdrehungen nach dem Burnout gedauert, bis mein Heck an der Betonwand angeschlagen ist. Alle haben mich vorher gewarnt und was ich vor meinem ersten Lauf bei den anderen Fahrern gesehen habe, war auch wirklich nicht lustig. Wie auch immer, ich hatte den Fuß zu weit unten und dann war die Mauer zu nah am Heck. Ich bin froh, daß alles so easy abgelaufen ist und ich die Strecke nicht mit herumfliegenden MOPAR-Teilen versaut habe. Ich persönlich, konnte in den folgenden Läufen bis Sonntag nachmittag, aber eine Verbesserung der Strecke feststellen, wobei es noch laaaaaange nicht auf Vorjahresniveau war. Ich drücke der Strecken-Crew die Daumen, daß sie es bis zu den NOX hinbekommen. Ich wünsche allen NOX-Fahrern, sichere und schnelle Läufe und werde mir das ganze Spektakel von der Tribüne aus ansehen. Gruss Peter (Cakemaster)

[mean318]

Well said Peter!!

[Acki]

Mal für nicht Experten.
Wie wird die Strecke jetzt auf Vordermann gebracht?
Wie Kriegen die da Gummi drauf?
Reifen runter Burnen werden die ja nicht, Gummi verteilen und schmelzen?
Wie darf man sich das vorstellen? Auch das Gummi entfernen?!

[The lonesome Dragstripper]

Gummi auftragen: ein Trecker mit nem Schlitten hinten dran, da sind 3-4 aufgeschnittene Slichs drunter, der schlitter reibt dann während dem fahren den Gummi auf die Bahn, langwierige Prozedur.

Hoffe das hilft,
Markus

[v8superstocker]

Braucht es noch Slicks zum Strecke präparieren?

Wir fahren gleich los,dann könnte ich noch ein paar einpacken und vorbei bringen.

Gruß Mario

[Sebastian L.]

Braucht es noch Slicks zum Strecke präparieren?

Wir fahren gleich los,dann könnte ich noch ein paar einpacken und vorbei bringen.

Gruß Mario

Ja. In irgendeinem anderen Fred hatte Andra Kloss geschrieben, dass alte Slicks zur Trackbehandlung erwünscht sind.

Gruß, Sebastian

[v8superstocker]

Ok,hab ich gerade gelesen.

Ich pack dann welche ein.

[Thorsten Appel]

news aus hock :
es gibt jetzt zwei sportsman runden . nach durchführung dieser werden dann alle pro crew chiefs nach vorne gehen und die strecke inspizieren . wenn die dann immernoch nicht safe sein sollte werden die sportsman noch ne runde fahren ..... die pro klassen verzichten für diesen ablauf auf eine quali session heute vormittag , und werden beide läufe nachmittags fahren falls die bahn das hergibt !
quelle eurodragster

[groovemachine]

also, es scheint natürlich nicht alles ok zu sein, einige rutschen ordentlich hin und her oder bauen einseitig grip auf. aber: die zeiten der bikes sind durchaus im grünen bereich, andere klassen fahren gut an ihren index ran und auch in comp. eliminator ist rene meierhofer gleich in der ersten session über fünf zehntel unter index. klar ist der in der regel fast ne sekunde drunter, trotzdem braucht es mehr als nur eine rutschige strecke um unter index zu fahren. insofern klingt das in meinen ohren besser als von vielen befürchtet. und wir reden immernoch von session 1! die sonne ist raus und das wird ebenfalls dafür sorgen, dass die strecke weiter grip aufbaut. irgendwann am wochenende wird es dann also eine sache des richtigen set up werden ob man gute zeiten bringt oder nicht. tapfer bleiben!

[Thorsten Appel]

es gab um elf eine besprechung der pro teams
nach der neuen running order gibt es eine pro session um 1500
wir werden sehen
ein english sprechender zeitgenosse schrieb mir folgendes

I don't scare easily but this is frightening me.

[derby82]

Oh Mann, naja bleibt nur hoffen und warten dass sich das für den weiteren Verlauf des Wochenende verbessert!

[yosemite-sven]

Hallo,

gerade mit nem hollaendischem Kumpel telefoniert der in Super Pro ET normalerweise hohe 7er faehrt.
Sein Statement: Track is god damn bad. Seine Zeiten nach den ersten 2 Laeufen: 9.8 und 9.3
Dritte Runde liegt wohl jetzt an...
Hoffen wir das es besser wird!!

@Thorsten: bist Du vor Ort?

Gruss, Sven

[Thorsten Appel]

hallo sven
ich bin nicht unten habe aber sehr versierte augen vor ort ( mehrere paare )
und ich denke das hier unter anderem die wahrheit her sollte .
auch wenn sie schlechte news sind .

[yosemite-sven]

...da gebe ich Dir vollkommen Recht. Das ist sehr Schade fuer das deutsche Drag Racing. Ich hoffe das sich durch das Wetter
und die weiteren Sportsmen Laeufe doch noch alles zum guten wendet und am Samstag/Sonntag alle weitgehenst zufrieden sind...
Werde das Geschehen so gut es geht uebers Internet mitverfolgen.

[Thorsten Appel]

nachdem ich das debakel a we aus der ferne miterlebt habe , fragt mann sich doch wie es zu dem desaster kommen konnte .
also ich verstehe das wenn ecelstone pfeifft alle springen .
was mir aber schleierhaft bleibt ist wann der orga oder wer auch immer für die initroz zuständig ist aufgefallen ist , das durch diese aktion die ganze strecke zerstört ist ?

wie kann soetwas sein ? das dort so tara darum gemacht wer wird wer fahren darf ( it abgabe von timeslips usw ) und denn wird so einen bahn abgegeben ? das unsicher ist ? und das bei einem dmsb rennen ?
wird da nicht immer drauf rumgedroschen das die schwarzen schafe auf den airfields ja unsichere rennen veranstalten ?

warum gibt es denn keine kurze mitteillung an die fahrer ? damit die wissen was zu erwarten ist . denn so wie es aussieht liegt die schuld für das zerstörerische abtragen des belages beim herrscher der formel 1 und nicht bei der orga der itros oder gar beim hockeinheim ring .
da wird einfach der mantel des schweigens drüber gedeckt und gehofft das wird schon irgendwie klappen .

eine beschämende aktion für das deutsche drag racing ...

[Michael Merse]

Ich bin eine Woche vorher beim T&T dort gewesen und hatte keine großen Probleme mit dem Mopped.
8,1s /297 bin ich dort gefahren.

Wiso ist die Strecke auf einmal so schlecht ?

[MÖBS]

Hallo.
Wir waren Gestern und Heute in Hockenheim.
Der Grip der Strecke ist unter aller Sau!
Hatten wir bei den Public Days schon mit unseren Straßenmoppeds Probleme...
War es nun bei den Dragstern Extrem...Manche machten unfreiwillig einen "Rolling Burnout" bis ins Ziel.
Ich habe noch nie so viele Fahrzeuge mit durchdrehenden Reifen Losfahren sehn...(Der Burnout...War da aber schon vorbei...)
Die meisten brachten ihre Power gar nicht auf die Strecke!
Die Top Fuel Zeiten...Unter aller Sau!
Bei den Super Street Bikes...Mal ganz Ehrlich...da hätt ich mit dem B-king auch noch Mitgehalten!!!
Da waren Fahrer in den Endläufen,die hatten mal gerade 10,1...er Zeiten!

Ich war beim Team Joker...Da war man wirklich Sauer!!!
"Ladedruck heruntergenommen auf ca 220 PS...Und Trotzdem kaum Grip"
"Woran Lags"?
Vor der Formel 1 wurde die Strecke mit Chemikalien "Behandelt"...(Um die Strecke Griffiger zu Machen...)
Leider ein Schritt in die falsche Richtung...Wie wir nun Erfahren und Erleben mussten!

Die Hockenheimmannschaft versuchte mit Kleber und Reifengummi die Strecke noch einigermaßen "Hinzubekommen"!(Sogar noch bis weit nach 24:00 uhr!!!)

Wie kann es sein,daß der Führende in der Britischen Meisterschaft Sang und Klanglos Rauspurzelt?(SSB)
An Ihm und sein Mopped lag es nicht...
Ebenso erging es auch den Kollegen.


Na,da wirds bestimmt noch "Gesprächstoff" geben...

Ich habe meinen Titel bei den Publics-Race-Days ...Bikes... Erfolgreich Verteidigt...Wenn auch nur mit einer 9,96.

Gruß ................................................ möbs

[bronze bullet]

Eigentlich ist ja schon alles gesagt worden, aber etwas würde mich wirklich mal interessieren.

Im Fahrerlager habe ich mehrfach gehört, dass das abtragen des Gummis nach den Nitros schon seit Jahren praktiziert wird. Es ist also offensichtlich eine normale Vorgehensweise in Hockenheim. Ich kann das ja auch vollkommen verstehen, da ein F1 nicht auf einer präparierten Auslaufzone mit Rundstreckenslicks gefahrlos zum stehen kommt (schon gar nicht im Regen).

Normalerweise wird dann immer rechtzeitig mit der Streckenpräparation begonnen, damit die Strecke perfekt ist. Das bedeutet man hätte dieses Jahr drei Wochen Zeit gehabt die Strecke vorzubereiten.

War dieser Zeitraum dieses Jahr zu kurz für eine perfekte Vorbereitung, oder wurde eventuell später als sonst mit der Präparation begonnen? Wurde dieses Jahr der Gummibelag vor der F1 auf eine andere Art abgetragen, welche die Strecke für Dragster deutlich schlechter machte? Ich habe gehört das dies mit einer Wasserfräse gemacht wird, welche die Oberfläche ja eigentlich nicht verändern sollte.

Was mich als Zuschauer wirklich ärgert ist, dass der Veranstalter es nicht für nötig hält mal eine Erklärung für diese desaströsen Zustände abzugeben!! Warum klärt niemand die 50.000 Fans auf den Tribünen darüber auf, was mit der Strecke los ist bzw. entschuldigt sich dafür. Ein minimum an Information warum die Präparation der Strecke nicht möglich ist, ist doch nicht zu viel verlangt.

Es haben tausende von Menschen satte Preise für Eintrittskarten, Camping und Anreise bazahlt, extra Urlaub genommen, usw. und werden vor den Kopf gestoßen! Von den armen Fahrern und Teams ganz zu schweigen. Man bringt sogar extra noch unentgeldlich Slicks für die Präparation mit und angagiert sich als Zuschauer und der Veranstalter kann nicht mal tacheles reden.

Man bekommt lediglich erzählt das die Fahrer beschlossen haben nicht zu fahren (was ich zu 100% verstehe) und man dies respektieren soll. Damit wird bei unbedarften Fans noch der Anschein erweckt, dass die Fahrer kneifen und Schuld sind! Man sollte lieber mal ehrlich sagen, dass die Strecke (warum auch immer) grottenschlecht war und aus Sicht der Sicherheit unverantwortlich für z.B. Top Methanol Funny Cars ist.

Ich für meinen Teil werde mir auf jeden Fall genau überlegen, ob ich mein Geld für diese Veranstaltung nochmal aus dem Fenster werfe. Und ich denke das sich auch einige Fahrer ernsthaft überlegen werden ob sie wieder kommen.

[Der Nico]

Was mich als Zuschauer wirklich ärgert ist, dass der Veranstalter es nicht für nötig hält mal eine Erklärung für diese desaströsen Zustände abzugeben!! Warum klärt niemand die 50.000 Fans auf den Tribünen darüber auf, was mit der Strecke los ist bzw. entschuldigt sich dafür. Ein minimum an Information warum die Präparation der Strecke nicht möglich ist, ist doch nicht zu viel verlangt.



Das kann ich dir beantworten. Von den 50.000 fans haben sich wahrscheinlich 5 % gewundert was da eigentlich los ist. Wenn jetzt jemand gro´verkündet hätte das die Strecke nicht genügend vorbereitet wurde (aus welchem grund auch immer) wären 95 % zurück zur Kasse gegangen und würden ihr Geld wiederhaben wollen und wären wahrscheinlich schlecht gelaunt in 2013 nicht wiedergekommen.

[Michael Merse]

5% ??? Ich glaube du unterschätzt den Sachverstand der Hockenheimzuschauer gewaltig !

Aber ich verstehe was du meinst und du hast wahrscheinlich recht was das Aufklären der Zuschauer betrifft.

[ramglas]

Tja, was soll ich sagen..... War nun 6 Jahre aktiv im Dragstersport unterwegs und hab mich Gott sei dank dazu entschieden als aktiver auf zu hören, denn wie im Thread schon zu lesen ist "wo gehts hin im deutschen Dragrace" - nirgends ! Hock war die letzte vernünftige Strecke. Damit ist's nun auch vorbei. Die Zukunft von Bechyne ?? Höstel ?? Wenn man sich am WE mit den Schweden unterhalten hat, dann werd ich den Eindruck nicht los, das die nächstes Jahr nicht mehr kommen. Gerade die Promodfraktion. Ich bin gespannt ob es die Nitros nächstes in dieser Zusammensetztung Aktive / Zuschauer weiterhin so gibt - hab da so meine Zweifel...

[Der Nico]

Ja 5 % waren jetzt etwas sehr hoch gegriffen. War nur zum Radikalisieren ;-)

[Der Nico]

Die Zukunft von Bechyne ?? Höstel ??

ich denke du meinst Hörstel: Sammy hat auf seiner Facebookseite geschrieben das es dort nicht klappt. Irgendwie ausschreibung BIMA etc hat da nicht geklappt. :

[R32 Töppel]

Servus Leute,

das ist zwar mein erster Beitrag hier, aber ich bin schon seit Jahren stiller Zuschauer. Ich fahr seit Jahren zu den Nitros war vorher auf den "Flugplatzrennen". Ich hatte den großen Wunsch einmal bei den Nitros mitzufahren, leider ist das zerplatzt am letzten WE. Ich bau mir gerade mein Auto auf und wollte in einer ET klasse 2013 fahren. Nun nicht mehr!

Ich bin der Meinung das hätte auch anders ausgehen können, zum Glück ist nur einer in die Mauer gefahren und die Biker sind alle sitzen geblieben, aber hatten unheimlich zu kämpfen. Diese Diskussion wird wie so oft im Sande verlaufen und es wird sich glaube ich auch nichts ändern bis nächstes Jahr. Da zum Glück nichts schlimmeres passiert ist.

Ich hatte auch den Eindruck der Benni hatt sich öfters auf die Zunge gebissen. Diese Veranstaltung war ne Katastrophe, viele Zuschauer fanden das. Die sich mit der Scene etwas beschäftigen sahen das schon am Fr und die keine Ahnung haben waren sauer keine Topfuel und Promod am So.

MfG Töpfer Jörg

[AMC Gremlin]

alle sportsman klassen konnten ab samstag problemlos fahren.
das mit den fia klassen ist ne andere geschichte.

ich hatte am freitag schon genügend traction.

[Camaro69]

@ Alex: da warst du einer von wenigen, die am Freitag Traktion hatten. Ich habe normalerweise kein Problem mein Auto auf eine Strecke einzustellen, selbst wenn sie ungeklebt ist, wie z.B. Alkersleben. Bei den Nitro's wäre ich bei meinem 1. Qualilauf beinahe in die Mauer abgebogen und habe es danach in den weiteren Quali`s einfach nicht geschafft ordentlich Grip auf die Strecke zu bringen, was mit dem 22. Qualiplatz "belohnt" wurde... Meine beste 60Ft-Zeit war eine 1,9! Normalerweise fahre ich tiefe 1,5er bis hohe 1,4er.
Ich werde mich nicht weiter zu dieser Veranstaltung äußern, habe sie schon abgehakt und hoffe auf eine bessere Strecke in 2013.

Gruß
Daniel

[Timecatcher]

Ich persönlich möchte mich bei allen Sportsman Klassen, bei der UEM und bei den TMD Fahrer bedanken für die geile Show an diesem Wochenende, einen Freitag nur im Zeichen der Sportman Klassen zusehen, war für mich ein Hochgenuss. Ich erinnere an Zeiten wo Sportsman sich den Arsch im Fahrelager plattgedrückt haben weil die FIA vorrang hatte. Die Biker haben gezeigt was es heißt Eier in der Hose zu haben.

Auch mit Dennis seinem Finallauf und einem Topspeed von 402 km/h (sein persönlicher Rekord liegt bei 424 km/h) hat gezeigt das es Team und Fahrer gab, die sich auf die Strecke eingestellt haben und nicht darauf gewartet haben das die Strecke sich auf Sie einstellt.

Auch die Finale der Super Comp, Super Gas, ProET, Super Pro ET usw. waren bis zur Ziellinie spannend, teilweise hat nur die Reaktionszeit den Sieg ausgemacht.

Christian Jäger mit Top Finallauf - verdienter Sieg usw. Ich glaube das alle die an dieser Veranstaltung beteiligt waren, hier einen TOP Job gemacht haben. Wir hatten so geiles Wetter und ich hatte meinen spass auch ohne die 4 anderen FIA Klassen. Klar hätte ich gerne die Top Fueler gesehen oder meine lieblings Klasse die Pro Stocks, nur dies konnte jeder nur für sich selbst entscheiden.

Urs hat in der Nightshow eine 5er Zeit auf der linken Bahn abgeliefert (diese wurde übrigens als die schlechteste Bahn beschrieben). Es war schwer und sicherlich auch auf der einen odere anderen Seite echt gefährlich, nur die die gefahren sind, haben das alles für UNS gemacht, die die Dragracing sehen wollten.

Ich hatte 3 Tage Programm und bin froh das ich nicht wie in England und Schweden den ganzen Samstag im Zelt/Trailer sitzen musste weil es geschüttet hat ohne Ende. Ich freue mich auf 2013 - hoffenlich wieder mit so einem geilen Wetter und sicherlich einer wieder für alle Klassen zufriedenstellenden Strecke. wie die letzten 26 Jahre.

DANKE an Schuby, Carlo, Bert, Rene, Bernard, Jan und an alle Fahrer der Junior Nationals und alle die die ich jetzt vergessen haben, die für den Sport bereit waren nochmals auf die Piste zu gehen. Ihr seit meine persönlichen Helden :-))))

---

P.S. ich möchte daran erinnern das der Hockenheimring ein Mehrzweckrennstrecke ist, diese mehr als nur die Formel 1 und uns Dragster im Jahr zu Gast hat.

Wenn dein Untergrund das Gummi verschlingt und du dir die frage stellst wie viel Gummi, Gold Dust du noch verarbeiten musst und du nachst und am Wochenende noch leute los schickst die dir Slicks, Gold Dust liefern, besorgen, weil das was du schon im Überfluss hast, plötzlich nicht mehr ausreicht, wie die Jahre zuvor, wirft auch den erfahrensten in Loch, welches nicht schnell genug gestopft werden kann.

Wenn dein Acker nicht genug Nährstoffe bietet können drauf keine Früchte wachsen...

Yasin

[The lonesome Dragstripper]

Hallo mir fällt das jetzt nicht leicht, möchte aber auch aktiv an der Bewältigung des Wochenendes mich beteiligen. Das was Yasin sagt kann ich nicht zu 100% teilen. Natürlich lief das Wochenende auch ohne die Pros so irgendwie. Die Sportsmänner hatten die Aufmerksamkeit, zumindest am Sonntag, die sie sich schon immer gewünscht haben und verdienen. Aber die Strecke war mit zwei Bahnen von ungleichem Grip gesegnet. Sie kam im Verlauf des WE immer besser in Schuss, ich lehne mich aber nicht zu weit aus dem Fenster, wenn ich sage, dass wir in Bechyne dieses Jahr bessere Bahnverhältnisse hatten.

Mann muss mit dem klar kommen was da ist, die Sportsmanner konnten das irgendwie. Was alles hinter den Kulissen gelaufen ist (also die Diskussionen mit den Pro Klassen) weiß ich nicht. Ich kann nur sagen, dass die Piste am Sonntag meiner Meinung nach kein Rennen für die "großen" Klassen zugelassen hat, welches ansatzweise gut werden konnte. Meine Meinung sehe ich bestätigt im Ausgang der Klasse TMD. Wr es schaffte mit Bahnwahl auf der rechten seite zu bleiben gewinnt. Auch wenn zwei Deutsche gewonnen haben hinterlässt das einen beigeschmack. Es gibt in unserer Zeit einfach Grundbedingungen die vorherrschen müssen um ein Rennen mit Pro Mods, Pro Stockern, Methanolern und Fuelern zu fahren. Die 80er und 90er waren da anders.

Warum die Strecke nicht gut war, warum man nicht früher vor den PRD gemerkt hat, dass die Basis (der Asphalt) schlecht ist, wer dafür verantwortlich ist, wie es in den nächsten Jahren aussieht... zum Teil wird man nie eine Antwort erhalten, anderes wird sich zeigen.

Das Wochenende hatte natürlich auch seine schönen Seiten, wie Eingangs beschrieben, aber diese Nitros werden aus anderen Gründen in Erinnerung bleiben.
Ich hoffe 2013 auf die richtigen Entscheidungen und wieder eine (traditionell) gute Strecke.

Markus Münch

PS: Im Fußball werden Spiele der Bundesliga auf überschwemmten, oder verschneiten Plätzen abgesagt und neu terminiert, in der Kreisklasse muss man auch unter solchen Bedingungen Kicken... fällt mir gerade als Vergleich ein.

[AMC Gremlin]

hi daniel,ja weiss,das für viele von uns proET fahrern am freitag noch nichts ging.war selber überrascht das ich auf der linken bahn am freitag morgen (erster lauf der autos nach den JD)so viel grip hatte,mit PB und top 60fuss (1,50) eventuell wär es rechts noch besser gegangen,wer weiss.
aber wie schon gesagt wars ab samstag schon viel besser für sportsman klassen.
also,kopf hoch und weiter machen (hol grad meinen platten motor aus dem gremlin raus ) :-(

gruss alex

[Mürre]

Hallo Alex,
bist Du sicher, dass Du erst nach den Juniordragstern gefahren bist ?

[Michael Mikuscheit]

War das nicht der Lauf,wo die unglaubliche Traktion Dir den Helm BRUTAL in den Käfig geknallt hat und Du halb besinnungslos den Track mit 60km/h runtergeknallt bist?.......

[77elcamino]

hallo
auch wir(cobracorner team) sind wieder heil angekommen, es war auf jeden Fall ein geiles Wochenende, was für ein Wetter, immer wieder geil in der Sonne zu braten,die JDs taten mir auf jeden Fall noch mehr leit,Kevin hat es auf jeden Fall geschafft den Mustang bis ins Finale zu fahren(ProET) Hut ab, leider ein wenig zu schnell gewesen, Glückwunsch an das Schweizer Team mit dem Alfa, Diskussionen über die Strecke hatten wir genug,da wir N.Kuno kennen und seine Crew, gabs immer mal wieder neue Infos.,jedenfalls sind wir oft gefahren, alles ist heil geblieben und ich habe jede menge neue Leute kennen gelernt (nicht war Alex!!!)
gruß Klaus

[Andrea Kloss]

Es ist wirklich unheimlich schwer was dazu zu schreiben, da ich mir über das Wochenende sicherlich 15 verschiedene Versionen von diversen Personen angehört habe, was Ihre Meinung nach passiert ist oder was sie meinen aus bester Quelle erfahren zu haben.
Als ehemalige langjährige Mitarbeitein der NOX bei Rico und bei Jerry habe ich mir auch die Meinungen der Orga angehört. Trotzdem bin ich mir immer noch nicht im klaren was jetzt wirklich der Auslöser für die schlechte Strecke war, ist es die Strecke selbst also die Basis die was weggekriegt hat bei der Reinigungsaktion nach der Veranstaltung letztes Jahr? oder war es eine Streckenprep die falsch begonnen wurde und egal was man tat nicht mehr zu retten war? Selbst die diversen Personen mit denen ich gesprochen habe aus Teams oder Orgacrew von anderen Strecken vorort und telefonisch - jeder hat seine eigene persönliche Meinung dazu.

Ich kann nur sagen das ich an beiden Wochenenden (T&T und NOX) von Anfang bis Ende dabei war und auf jeden Fall habe ich mitbekommen, das es der Organisation schon sehr bewusst war zu Beginn des T&T das sie ein grosses Problem haben und mit Sicherheit kann ich sagen, dass sie ab diesem Zeitpunkt alles getan haben was in Ihrer Macht stand um die Strecke doch noch irgendwie hinzubekommen.

An diesem Wochendene gab es mehrere Meetings mit den Fahrern, Stewards und der Rennleitung und wir werden alle nicht erfahren, was dort teilweise an eher nicht sportlichen aber eher politischen Entscheidungen seitens Fahrer, Stewards und Veranstalter gab, die dazu geführt haben das keine weiteren Läufe der FIA Klassen (außer TMD) stattfanden. Wir dürfen alle nicht vergessen das mittlerweile auch beim Drag Racing sich vieles mittlerweile auch nur ums Geld dreht.
Nichts desto trotz ist es meine persönliche Meinung das es die richtige Entscheidung war die Wettbewerbsläufe von den betroffenen FIA Klassen nicht mehr zu machen. Das die TM/D darüber abgestimmt hat weiterzufahren, war auch i.O. sie haben für sich selbst entschieden, das sie die Strecke meistern können und sie haben das auch bewiesen, leider kann man nicht die Leistungen der TM/D auf allen anderen FIA Klassen umlegen und Fragen warum sie anders entschieden haben. Meine Lieblingsklasse ist Pro Modified und ich bin froh das sie nicht gefahren sind, denn ein kaputter Pro Mod ist für mich kein schöner Anblick, das möchte ich einfach nicht sehen.

Mein Respekt an diesem Wochenende galt den Sportsmann Fahrern und Fahrerinnen, sie hatten auch mit der Strecke zu kämpfen aber ich habe keinen meckern hören, sie haben ihre Autos abgestimmt und wieder abgestimmt und wieder abgestimmt, denn die Strecke hat sich auch ständig verändert zwischendurch wurde sie besser dann wieder schlechter usw.
Die Sportsmänner haben alle verstanden das sie keine optimale Strecke aber sie haben begriffen das sie die Möglichkeit haben Runden zu fahren. Sie haben den Zuschauern eine tolle Show geboten, es waren Hammer Burnouts zu sehen von Mike Bruckmüller, Marco Leder, René Ehrismann usw. die Zuschauer sind mitgegangen und haben gejubelt, es waren außer Rudi's und ein Funnybikes oildowns keine weiteren Zwischenfälle bei den Sportsmännern, sie wurden aufgerufen und sie waren da.

Wir vom GSK-Motorsport haben es mal genossen soviel Zeit auf der Strecke zu verbringen, es war ein tolles und erfolgreiches Rennwochende für uns.

Wir hoffen das sich die NOX in 2013 wieder zurückmeldet mit tollem Wetter und neuer Strecke und vorallem hoffen wir, das die Orga uns "die Sportsmann Klassen" nächstes Jahr wenn es wieder heißt "FIA Classes this is your first call" nicht vergisst und an unsere Leistungen für die Veranstaltugen 2012 zurückdenkt.

Andrea

[AMC Gremlin]

nene leute ,ihr verwechselt da was.
ich (blauer AMC Gremlin und der graue Roadrunner von robert erhart)waren die erste paarung am freitag um 9,30 nach den JD.

@klaus,war nett dich kennen zu lernen,und gratulation zu eurem erfolg,nächstes jahr aber auch selber fahren,ok !

[77elcamino]

hallo Andrea
super Statement,ich möchte hier ein Lob an die Damen und sicher auch Herren in den roten Hemden aussprechen, Super Arbeit geleistet,natürlich geht der Dank auch die schwarzen Hemden.was mir aufgefallen ist das die Herrschaften in den gelben T-Shirts(im Vorstart) ziemlich angespannt waren,meine Zutrittskarte war immer sichtbar,aber ok,es war auch ziemlich heiss,evtl. mal die Mittagspausenregelung überlegen,das war schon heftig ca 90min in der Sonne zu stehen,das war das einizigste Manko,ansonsten zieh ich noch mal den Hut vor eurer Arbeit.meine Meinung
gruß Klaus

[Zippel]

Wart Ihr auf `ner anderen Veranstaltung?????????????????????

[Mr.T]

WOW ich fands auch super...:camper: Besonderst die Möglichkeit morgens als erster mit nem 1000 PS Auto die noch feuchte Schlitterpiste runterrutschen zu dürfen.

Nachdem am Vorabend jemand die tolle Idee hatte doch den ersten Eli-Lauf um 16.59 abzusagen.

Was auch immer.

Es hätte schön werden können wenn die, die behaupten professionell zu Arbeiten, auch nur wüssten was genau dies überhaupt bedeutet.

Aber das Problem ist ja bekannt und nach meiner Meinung hausgemacht.

If you don't use it.....you loose it.....

[Andrea Kloss]

Wart Ihr auf `ner anderen Veranstaltung?????????????????????

Lieber Jens,

ich verstehe Dein Kommentar aber wie ich bereits geschrieben habe ist es schwer darüber zu schreiben, denn für mich gab es zwar Leute von der Orga die sicherlich eins auf die Rübe bekommen sollten, aber ich denke auch an die die nichts zu entscheiden haben dort und wirklich alles getan haben auch wenn es nicht gereicht hat (die Spotter, die Safety Crew, die Staging Lane Crew, die Leute die denn Burnout Bereich für Euch kehren und mit Wasser befüllen, die Timing Leute - man darf diesen Leuten jetzt nicht auch noch ein Arschtritt verpassen, das verdienen andere. Jerry sagt auch immer vergisst nicht die kleinen Leute, die hinter den Kulissen, die ohne grossen Namen - er hat sie in 45 Jahren Drag Racing auch nie vergessen!
Es ist auch sicherlich nicht meine Aufgabe hier Leute namentlich zu nennen und nieder zu machen - ich hoffe auf die Geschäftsführung der Hockenheim GmbH und das Sie die richtigen Konsequenzen aus dem ganzen ziehen - let's wait and see what happens?

LG
Andrea

[Timecatcher]

Danke Andrea :-)

Ich kann euch mit gutem gewissen sagen, das mir als ein Teil der Mannschaft der NitrOlympX die Situation keine Freude bereitet hat.
Ich kann Andrea nur bestätigen - alle die - die irgendetwas mit der Veranstaltung zu tun hatten, haben mehr als die übliche Freizeit in die Durführung der Veranstalung und in die Instanstetzung der Strecke investiert. Das Ergebnis / die Wahrnehmung - haben wir glaube ich auf den letzten 8 Seiten bereits mächtig abbekomme und gelesen.

So stelle ich mir jetzt die Frage, was hat der Veranstalter(wir) aus eurer Sicht richtig oder falsche gemacht?

Ich habe mal gelernt das ein Feedback - Sachlich sein muss und das es ein Geschenk ist und man Feedbacks nicht kommentiert oder rechtfertigt.

Wichtig für mich ist es die guten und die schlechte dinge aufgezeigt zu bekommen um diese für 2013 zu beseitigen, zu verbessen oder gutes auszubauen.
Ich werde dies zusammenfassen und dies gesammelt der Organisation der NitrOlympX & Public Race Days zur Verfügung stellen.

Weil mir ist es wichtig die Frage "Wo geht es hin mit dem dt. Dragracing?" nicht mit "ohne Zukunft" zu beantworten.
Ich liebe den Sport und ich werde weiterhin viel Zeit in die Zukunft des Sports investieren!

Wer kein öffentlichen Feedback geben möchte darf mir gerne eine private Nachricht schreiben :-)

Danke

Viele Grüße Yasin

[RaceFink]

Das Team is genau so dran wie die netten Damen der Hotlines. Die müssen sich halt leider auch immer von den Kunden anmaulen lassen wenn Leistung oder Produkt nicht in Ordnung sind.
was mich hier am meisten verärgert hat ist das sich kein offizieller wirklich geräuspert hat und deshalb wilde Gerüchte und "höhrensagen Geschichten" entstehen.
Das Statement auf der offiziellen Seite zeigt wenig Einsicht und Verständnis.

Udo

[guido]

Hallo Orga, Veranstalter, Rennleitung etc.

was soll dieses schönreden, wie toll Ihr alle gewesen seid.
Ihr seid für eine ordentliche Veranstaltung zuständig , Wir für die Rennautos........
Die Rennautos waren da , wir haben Urlaub und Geld in die Hand genommen um zu
Euch zu kommen. Unser Teil ist getan.
und Ihr ? Ihr habt das wichtigste vergessen , "eine Rennbahn für Dragster"

Das Ihr "kleinen" Leute der Orga viel leistet und bemüht seid wissen wir , und Hut ab
von allen gelben, roten und auch schwarzen Hemden , die sich den Arsch den ganzen Tag
in der Sonne aufreissen. Ich weis nicht wie Ihr für euren Aufwand bezahlt werdet,
jedenfalls denke Ich das durch Zuschauereintrittskarten und unsere Startgelder für alles gesorgt
sein sollte und somit von unserer Seite auch was zu erwarten ist, ohne dauernd danke zu sagen.

Aber diese ewige gegenseitige Schulterklopferei von Euch kann Ich nicht mehr ertragen ,
und Euer Verlangen nach Dankbarkeit und Verständnis für Euch von uns Teams für Eure Bemühungen.
Unsere Leistung ( tausende Stunden und Geld ) aufwendige Auto zu bauen habt Ihr mit Füßen
getreten und Uns auf eine unfahrbare Strecke beim Test und Tune geschickt.
Es kam keine Absage für Uns, keine Fahrerbesprechung mit dem Hinweis das die Strecke nicht in Ordnung ist,
und noch nicht mal eine Entschuldigung.

Ich verstehe das alles überhaupt nicht. Wir Fahrer und die Zuschauer bezahlen doch alles für dieses Megaevent.
Wo ist die gute Strecke, der Respekt für unsere Bemühungen etc.
Ihr seid überhaupt nicht kritikfähig, wir sollen nur immer loben , und beschwert man sich , is man der Buhmann.
Ihr schreibt Ihr hättet 8 Seiten Feuerwerk bekommen von Uns ??????
wo denn ? , mich wundert wie wenig unzufriedene Fahrer sich hier melden.

Gruß aus Berlin , Guido

[Mark]

Hallo Orga, Veranstalter, Rennleitung etc.

was soll dieses schönreden, wie toll Ihr alle gewesen seid.
Ihr seid für eine ordentliche Veranstaltung zuständig , Wir für die Rennautos........
Die Rennautos waren da , wir haben Urlaub und Geld in die Hand genommen um zu
Euch zu kommen. Unser Teil ist getan.
und Ihr ? Ihr habt das wichtigste vergessen , "eine Rennbahn für Dragster"

Das Ihr "kleinen" Leute der Orga viel leistet und bemüht seid wissen wir , und Hut ab
von allen gelben, roten und auch schwarzen Hemden , die sich den Arsch den ganzen Tag
in der Sonne aufreissen. Ich weis nicht wie Ihr für euren Aufwand bezahlt werdet,
jedenfalls denke Ich das durch Zuschauereintrittskarten und unsere Startgelder für alles gesorgt
sein sollte und somit von unserer Seite auch was zu erwarten ist, ohne dauernd danke zu sagen.

Aber diese ewige gegenseitige Schulterklopferei von Euch kann Ich nicht mehr ertragen ,
und Euer Verlangen nach Dankbarkeit und Verständnis für Euch von uns Teams für Eure Bemühungen.
Unsere Leistung ( tausende Stunden und Geld ) aufwendige Auto zu bauen habt Ihr mit Füßen
getreten und Uns auf eine unfahrbare Strecke beim Test und Tune geschickt.
Es kam keine Absage für Uns, keine Fahrerbesprechung mit dem Hinweis das die Strecke nicht in Ordnung ist,
und noch nicht mal eine Entschuldigung.

Ich verstehe das alles überhaupt nicht. Wir Fahrer und die Zuschauer bezahlen doch alles für dieses Megaevent.
Wo ist die gute Strecke, der Respekt für unsere Bemühungen etc.
Ihr seid überhaupt nicht kritikfähig, wir sollen nur immer loben , und beschwert man sich , is man der Buhmann.
Ihr schreibt Ihr hättet 8 Seiten Feuerwerk bekommen von Uns ??????
wo denn ? , mich wundert wie wenig unzufriedene Fahrer sich hier melden.

Gruß aus Berlin , Guido

...endlich mal einer der sagt wie es ist. ich war zwar nicht da, aber habe es über tv verfolgt. die hockenheimriege sollte mal der F1 nicht so in den arsch kriechen...ist eh ein minusgeschäft.

[ramglas]

So

ENDLICH hat Udo und Guido es auf den Punkt gebracht ! RESPEKT dafür ! Wie gesagt ich hab u.a. Deswegen mit dem aktiven Teil des Sports aufgehört und glaubt mir es ist mir nicht leicht gefallen, ABER ich bin am Rennplatz kein Bittsteller !
Und egal wer das Ganze zu verantworten hat - scheißegal - die Informationspolitik (die es ja wohl kaum gab) ist's die hier jeden stört !
Und wenn man das ganze auf Facebook verfolgt geht's da um das gleiche.
Ich persönlich glaube kaum das die Skandinavier nächstes Jahr nicht mehr kommen.....

So Long Til

[ramglas]

@ Guido
Noch was, es melden sich hier kaum Fahrer, weil sie sonst ja die Buhmänner sind .... Kennste ja ;-) und irgendwann heißts dann DU fährst hier nicht ....

[RaceFink]

Sind nicht alle so freundlich:

http://www.dragracingonline.com/agent1320/2012/1320-xiv_8-15.html

http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=177&t=1174283&mid=0&i=140&nmt=NitrolympX+Hockenheim+2012&mid=0

[Turbo1260]

Servus,
ich bin ja nun auch seit 2 Jahren raus und wollte mich deswegen auch zu nix mehr äußern, aber ich verfolge natürlich auch noch alles und ich kanns mir einfach nicht mehr verkneifen: Endlich mal 2 Leute ( Til und Guido ) die mal Tacheles schreiben und von mir mal so richtig Beifall dafür bekommen. Die Teams haben nur eine Bringschuld, sie müssen zahlen, sie schrauben bis zur Bewußtlosigkeit, opfern all ihre Freizeit, die ganze Kohle, Urlaub usw. und wenn Kritik aufkommt wird immer gesagt, schaut mal was wir alles für euch machen, ich kanns auch nicht mehr hören. Und wie Til schon schreibt, viele wollen sich nicht unbeliebt machen, deswegen geht die Geschichte relativ ruhig ab und nächstes Jahr ist sowieso alles vergessen, die Teams kommen wieder und die geprellten Zuschauer auch, gibt es in Deutschland ne Alternative? In Hockenheim macht schon immer jeder seinen Diener ( zumindest die Sportsman ) und das wird auch so bleiben, also weitermachen....

Gruß Peter

[grauzone]

@ Guido
Noch was, es melden sich hier kaum Fahrer, weil sie sonst ja die Buhmänner sind .... Kennste ja ;-) und irgendwann heißts dann DU fährst hier nicht ....

schaut euch mal den beitrag vom Udo bei Nitrolympx Facebook an und was darauf geantwortet wird ! mir fehlen die Worte

https://www.facebook.com/events/374817209209725/

[coolchevy]

wo in facebook?

[grauzone]

wo in facebook?

Hab den Link jetzt drauf Sorry

[coolchevy]

hat da wer echt eine an der waffel.............aber typischer kommentar der doch erwartet wurde, nicht?

[Udo]

Ich wollte damit sagen das die Veranstalter so alles kaputt machen. vielleicht mal einen oder 2 Gänge runter schalten und sehen was man verarbeiten kann . Jetzt erstmal sehen wie man die Strecke wieder hin bekommt, evtl mit den Crew membern einen workshop machen und überlegen ob man wirklich sportsman , fia und uem and 3 Tagen schaffen kann ...

Udo

[Andrea Kloss]

Ich finde einiges viel zu emotional geschrieben und das ist doch eh nur weil wir alle hier im WWW schreiben, die Frage ist ob wir alle wirklich die Sachen die wir hier schreiben tatsächlich denn Leuten auch so an denn Kopf knallen wenn sie vor uns stehen. Ich für mich habe versucht mir das abzugewöhnen Dinge hier reinzuschreiben, die ich nicht in einem persönlichen Gespräch sagen würde.

1. Ja jeder weis dass die Strecke schlecht war, es war ja nicht zu übersehen
2. Wenn es gute Läufe gab dann weil Leute das Glück hatten ein Fahrzeug zu besitzen das sich einstellen lassen hat, leider kann man aber nicht jedes Auto aus jeder Klasse abstimmen das es da runter gekommen wäre
3. Natürlich muss es Konsequenzen geben aber bitte bei den richtigen Personen
4. Kritik gehört an der richtigen Stelle und ohne Emotionen damit es was bringt! nimmt doch das Angebot von Yasin an ihm zu schrieben, das wird er auch sammeln und dem HHRing präsentieren, einige haben das auch bereits getan.

Es tut mir leid wenn ihr Euch aufregt das ich trotzdem meinen Spaß hatte am WE und das hier reinschreibe, soll ich lügen? Verdammt unser Team hat das beste draus gemacht und einen guten Job gemacht und wir haben es wirklich genossen mal nicht das ganze WE in der Box abzuhängen, wir haben 3 Pokale mit nachhause genommen, wie soll ich da jetzt hier rumkotzen, sorry geht halt nicht, deswegen verleugne ich nicht das etwas gewaltig dort schief gelaufen ist, wer meine vorherigen Texte aufmerksam gelesen hat, kann das glaube ich rauslesen.

Der HHRing wird mit Sicherheit kein Statement abgeben mit einem Inhalt das wir gerne hören möchten, sie sind einfach noch eine Firma die Wettbewerbsfähig bleiben möchte und deshalb werden sie sicherlich nicht für uns die Hose runter ziehen. Die lesen hier und in anderen Medien doch auch, sie wissen genau was abgeht *wink*. Wir müssen nun leider wahrscheinlich 1 Jahr auf die Antwort warten, die Antwort wird die nächste Veranstaltung sein und die sollte am besten Hammermässig werden sonst hat der HHRing ein Problem und das wissen sie. Vorallem meine ich mit Hammerveranstaltung nicht eine Hammershow sondern dass der sportliche Aspekt respektiert werden muss, dann klappt das auch mit einer Hammerveranstaltung.

Andrea

Andrea

[Thorsten Appel]

hm es wird wie immer sein
im nächsten jahr ist alles vergessen . und viele leute die hier geschrieben haben wie schlecht das war werden einfach wieder hinfahren .
die anzahl derer die daraus eine konzquenz zieht kann man an einer hand abzähhlen .
wer mal die pistonhead thread gelesen hat wird sich über die aussage eines renndirektors wundern

Jerry Lackey said to me sunday night as we were packing, that FIA will not come to Hockenheim as long as he lives
das sollte die bestrebung sein aus deutschlands grösstem event und einer fia veranstaltung ein sportsman national zu machen :)
wenn jerry das so durchzieht könnte andrea ja recht haben das die sportsmänner weiterhin mit der aufmerksamkeit bedacht werden die ihnen zusteht .
was ich auch nicht verstehe ist , das wie guido oben schon schrieb niemand mal einen ton gesagt hat , sondern das bei kritik immer nur dagegen gegangen wird .
aber es scheint wohl doch ein rico anthes gen zu geben
auch hier ist noch anzumerken gute nacht deutsches drag racing


gruss aus dem block

[2CVbjoern]

Ich bin, glaube ich, zu doof.
Ich sehe immer noch keinen Facebook-Link

[Jerry W. Lackey]

@Torsten, Racefink

Just a big tank you on your both for the Yearly Derogotory comments about
every track you have ever written or talked about.
As a Race Director in Alkersleben who has also many complaints about his
operation there,Torsten should know by now that Bad BS Talk only makes the matters worse and make the
spectators that are not behind the scenes think our sport is One Big Circus.... Thanks again for all the 100% support
you both give to our sport with your expert opinions........................................

[Jerry W. Lackey]

I can assure everyone that HH Ring/BMC will not take a year to make new
planning for 2013. I have been asked for my ideas along with the HH Ring and
BMC Orga ideas. I can only promise that we will get both feet back out of
the S--- long before the 2013 28th NitrolympX.
I can also only thank all the EXPERTS who have treated tracks for hundreds of
years and keep giving only one person all the blame for the MAJOR problem. These Expert
persons are the same Expert Persons that have never in their lives assisted or worked
with a Track Team or Orga team who are trying to conduct a decent drag race with hundreds
of stones placed in their path. Again I will repeat:We the Track Crew RedShirt,Yellow Shirt,Black Shirt
and Event Shirts can only do our best with what we are given work with.

I hope that Andrea will help me keep everyone up to date on any new plane,and we must of course
keep our, TWO main Experts who write and talk so much BS, fully informed so they can put it down
before it happens.

Yes I did say that I would not plan on FIA next year but that was a act of Frustration...After all
I am not the final word and can only make suggestions to the Organizer and Promoter.

[Thorsten Appel]

hey jerry
i never claimed to be a race director
i am just a racer who is trying to run an event with the help of your timing crew and nobody else !
i made mistykes in the past and i did apologize for them even if i had nothing to do with them . ( running an bike event on sunday and cutting all the drag strip action short )
and i do not claim to run the biggest event in europe as stated on the hockenheim website .
everybody does mistakes that is just natural but what seperates people is what they do make out of the situation .

and what makes me a little upset is that the first statement u or anyone gave to this situaiton is about two guys writning some in your eyes BS , instead of trying to explain the shitty situation to the 200 racers you and the hockenheim ring AG let down !

kind regards thorsten appel

[Jörg Dieckmann]

Nach der letzen Veranstaltung in Hockenheim bin ich sehr froh nicht mehr in Deutschland Drag Racing zu betreiben, sondern nur noch in meinen Urlaub wenn ich in Florida bin. Orga wie immer bescheiden in Hockenheim. Bekommen eigentlich die Fahrer die erst am Freitag angekommen sind ihr Geld zurück? Sie konnten ja am Samstag nicht fahren. Aushang gab es keinen ist ja auch zuviel arbeit und wenn man Info bekam dann so kurzfristig das man nicht mal mehr einen warmup machen konnte. Bei Formal Eins macht man nur Minus. Aber kriecht den kleinen engländer in dern Ar... .
Auch Formel eins ist nur eine FIA Veranstaltung. Wie die Nitros auch. Die Fahrer können sich nicht beschweren sonst wird man ja gebannt. Den Kritik will man nicht hören. Bin am Überlegen nächstes Jahr nicht zuzuschauen sondern eher in die USA zu fliegen und dort richtiges Drag Race anzuschauen auf Strecken die den Namen verdienen.

[Great8ride]

Hallo Jörg
Denke mal zuschauen und fahren ist was anderes nicht jeder kann es so einfach machen wie Du.Sicherlich ist der Sport besser in den USA als hier( Orlando,Moroso Park Brandeton usw.ist ja fast wöchendlich) aber ich unterstütze den Sport auch in Germany gruß uli

[MÖBS]

Naaaa,,,Leute... im Nächsten Jahr Bekommen wir die Karten "Verbilligt Nachgeschmissen"!!!


Oder So...!

Auf jeden Fall wirds nicht mehr so Voll wie am Samstag Abend!!!

Auch werden es nicht mehr so Viele Teilnehmer sein...

[Butsch]

Hockenheim, wo geht es hin im deutschen Dragrace ?
Das ist hier eine berechtigte Frage.
Nun, ich gebe hier zum ersten mal meine Meinung zum besten, weil ich zwar die Emotionen gut verstehen kann, aber die eigentliche Frage nur zu wenig diskutiert wurde. Ich möchte hier weder jemanden die Schuld zuweisen, noch jemanden in den Himmel loben, aber etwas los werden.
Ohne jede Frage, die Strecke war unzureichend. Was am Wochenende geschehen ist, hätte niemals so geschehen dürfen. Wer jetzt die Schuld daran trägt, ist mir auch völlig egal. Fakt ist, dass der Sport „Dragracing“ in Deutschland verloren hat und zwar sehr viel. Ich weiss, dass sich sehr viele Menschen mühe gegeben haben, dieses EVENT gut durchzuführen. Das waren aber sicherlich nicht nur die Veranstalter, die Orga und die Rennleiter, sondern auch die Teams und Fahrer. Leider hatten die meisten FIA Teams nicht nur eine weite Anreise, sondern auch zuviel Leistung im Gepäck, um ihren SPORT auf dieser Strecke auszuführen. Was ging und was nicht, war eigentlich für jeden ersichtlich. Die TMD haben sich mehrheitlich dazu entschlossen zu fahren, die anderen Klassen nicht. Natürlich hat es alle geärgert, vom Zuschauer über alle beteiligten der HHRing GmbH bis hin zu den Fahrern. Aber ich stehe zu 100% hinter der Entscheidung der Fahrer und Teams, die alle frei entscheiden konnten. Es bringt nämlich nicht viel, dass Material aus Fun zu verbrennen, nur um dem Publikum eine Show zu bieten und den Rennleiter gnädig zu stimmen. Dafür ist der Spaß zu teuer und die Entscheidung der Teams war schließlich nur eine Reaktion auf die vorherrschenden Bedingungen. Es geht um competition, Punkte und vor allem darum, heil am Ende anzukommen. Es hat nichts damit zu tun, ob eine Fahrerin oder ein Fahrer Eier hat oder nicht, vielmehr um eine vernünftige Grundlage, seinen Sport zu betreiben. Sind diese Vorraussetzungen nicht zu genüge geschaffen, kann man dem nicht nachkommen. Sicherlich gehen die Meinungen dabei auseinander, weil jeder die gleichen Bedingungen hatte, dennoch waren die Vorraussetzungen nicht ideal. Die daraus resultierende Bauchentscheidung von Jerry, nie wieder eine FIA Veranstaltung auszurichten, kann ich gut nachvollziehen, wenn auch nicht teilen. Es bringt nämlich nichts, in der Zukunft Teams einzuladen und sie zu bezahlen, denn dadurch wird die Strecke nicht besser. Zu meinen, jemand sei professioneller, nur weil er Geld dafür bekommt, trifft nicht wirklich auf Zustimmung. Zumindest nicht bei mir. Dies ist ein ziemlich tiefer Schlag und verhöhnt so manches Team. Klar, Jerry war frustriert, aber solche Aussagen sind in so einer Situation nicht förderlich, zumal es um die Zukunft geht. Über die Jahre wurden die Nitrolympx immer besser und populärer. Ein fester Bestandteil, nicht nur für das deutsche Dragracing, sondern auch für Europa. Wenn nun diese Veranstaltung wegfällt und aus dem FIA Kalender gestrichen wird, ist dies eine totale Talfahrt für das europäische Dragracing. Der Standort Hockenheim ist nicht nur in Deutschland beliebt, sondern auch bei allen europäischen Teams. Es war bisher immer eine sehr gute Veranstaltung, wenn nicht sogar die größte. Haben wir es nicht mehr nötig ???
Was bitteschön bringt uns dazu zu sagen, dass es uns am hintern vorbei geht und die besten Teams nicht mehr willkommen zu heißen ?
Denkt hier überhaupt mal jemand darüber nach, wie sich ein deutsches Team vorkommt, wenn man einem, oder seinem Sponsor sagt, dass man nur noch in Schweden oder England fährt ?... oder fahren kann ?
Wie blöd kommt man sich vor, wenn die Sponsoren auf der Tribüne sitzen und nichts von der großen Veranstaltung sehen, weil keiner fahren kann und man hinterher gesagt bekommt, du brauchst nächstes Jahr nicht wieder zu kommen, weil ICH keine FIA Veranstaltung mehr mache ?
Wenn dass das Ziel ist und die ganze Energie, die jemals in das deutsche Dragracing gesteckt wurde, damit zunichte gemacht wird, dann fangen wir wieder bei null an. Dann verkommt jedes Event zu einer Kirmesveranstaltung und man wird irgendwann einmal zurück denken, was es noch für schöne Zeiten waren, als dort MOTORSPORT betrieben wurde !

Man kann das letzte Wochenende nur vergessen und sich für das nächste Jahr etwas besseres einfallen lassen. Gelingt das auch nicht, werden wir wohl bald alle angeln gehen.. :-P

Gruß Frank

[Udo]

Nach der letzen Veranstaltung in Hockenheim bin ich sehr froh nicht mehr in Deutschland Drag Racing zu betreiben, sondern nur noch in meinen Urlaub wenn ich in Florida bin. Orga wie immer bescheiden in Hockenheim. Bekommen eigentlich die Fahrer die erst am Freitag angekommen sind ihr Geld zurück? Sie konnten ja am Samstag nicht fahren. Aushang gab es keinen ist ja auch zuviel arbeit und wenn man Info bekam dann so kurzfristig das man nicht mal mehr einen warmup machen konnte. Bei Formal Eins macht man nur Minus. Aber kriecht den kleinen engländer in dern Ar... .
Auch Formel eins ist nur eine FIA Veranstaltung. Wie die Nitros auch. Die Fahrer können sich nicht beschweren sonst wird man ja gebannt. Den Kritik will man nicht hören. Bin am Überlegen nächstes Jahr nicht zuzuschauen sondern eher in die USA zu fliegen und dort richtiges Drag Race anzuschauen auf Strecken die den Namen verdienen.

Hallo Jörg
Es lohnt nicht darüber zu schreiben. in HH macht keiner was falsch . und wenn du was drüber sagst wird der Welt versucht zu erklären wie schlecht dieser Mensch doch ist der was schlechtes sagt. Also Scheuklappen aufgesetzt und jeder sieht zu wie er am besten zurecht kommt ..
In diesm sinne viel spaß beim Fahren

Udo

[gordonBleu]

Hai,
der Facebook Link funktioniert bei mir auch nicht,ich komme immer nur auf so einen komischen Kalender,bin allerdings auch nicht gerade der Fratzenbuch Fan und daher auch nicht so geübt in der Bedienung der Datensammlungsmaschine.

Allerdings möchte ich heute nachdem ich 4 Tage Abstand zu den Nitro's habe auch noch etwas loswerden.
Auch wenn es aus sportlicher Sicht für einige,mich eingeschlossen, ein Reinfall war, habe ich für mich als Fan des Dragracings doch auch einige positive Punkte ausmachen können die es rechtfertigen das ich Urlaub,Zeit und Geld in die Veranstaltung investiert habe.

Ich hatte das Glück schon am Donnerstag vor Ort zu sein und konnte als "normaler Besucher" so auch einmal in Bereiche in die man(n) als normaler Zuschauer nicht kommt.
Im Verlauf des gesamten Zeitraums wurden mein Sohn und ich von jedem Team das wir besuchten,freundlich aufgenommen jede gestellte Frage wurde beantwortet egal ob "Schrauberstress" war oder die Jungs und Mädels beim Verzehr von diversen Köstlichkeiten waren.

Das ganze bezieht auf das komplette Fahrerlager angefangen vom,entschuldigt den Ausdruck, :respekt:"Hinterhofschrauber" :respekt: im allerletzten Winkel des Fahrerlagers bis hin zu den Top Teams am Eingang zum Line Up.
Aus meiner Sicht als Fan wurden auch die körpereigenen Sinne "Sehen,Hören,Riechen und Fühlen befriedigt also das was aus meiner Sicht dazugehört.
Weiterhin habe ich mich gefreut auch mal einige Leute aus dem Forum kennen zu lernen, also die Gesichter hinter den Namen persönlich zu sehen.
:p Micha Maderer und sein Team,wir sehen uns;:cool:
Benni
the lonesome Dragstripper

;) Andrea trainiere deinen Wurfarm damit du mit den Goodies auch über den Zaun kommst :D

und alle anderen,war nett euch kennen zu lernen.

Hoffen wir nun als Fans und natürlich auch als Teams das die Verantwortlichen hier mitlesen und die hier ausgeteilten "Tritte in den Arsch" positiv aufnehmen und nächstes Jahr besser dastehen.
Seht die ganze Geschichte positiv bekanntlicherweise sollte ja aus Fehlern gelernt werden.

cya

Jürgen

[Sebastian L.]

Hi!

Auf eurodragster.com (http://eurodragster.com/news/news.asp?Story=august16#august16) gibt es ein Statement von Michael Malmgren zum letzten Wochenende.

Gruß, Sebastian

[The lonesome Dragstripper]

und von Speedgroup/Gullqvist...

[Rotorrabbit]

...... https://www.youtube.com/watch?v=OT5hVJ1Xa0k&feature=player_embedded

[The lonesome Dragstripper]

Hallo, schönder Thread im UKDRN Forum aus England, Brian Taylor (Buch: Cracy Horses) ist "investigativjournalist" und macht einen sehr guten Job... lesenswert.

http://www.ukdrn.co.uk/forum/viewtopic.php?f=6&t=3251

Markus

[Thorsten Appel]

das einzige statement was ich bisher von der deutschen seite der rennleitung und oder dem hockring gelesen habe gabs in english in dem oben genannten thread .
sau cool
das mal zum thema sportsman racer wären wichtig !
unterste schublade

kleiner bericht von einem pro mod team und anderen teilnehmern

http://www.youtube.com/watch?v=OT5hVJ1Xa0k&feature=g-all-u

[bronze bullet]

Hallo, schönder Thread im UKDRN Forum aus England, Brian Taylor (Buch: Cracy Horses) ist "investigativjournalist" und macht einen sehr guten Job... lesenswert.

http://www.ukdrn.co.uk/forum/viewtopic.php?f=6&t=3251

Markus

Danke für den Link Markus. Das bringt wenigstens mal ein bischen Licht ins Dunkle.

Schade das man in Deutschland solche Infos nicht bekommt und danach in einem ausländischen Forum suchen muss.

mfg. Jens

[RaceFink]

Ja im Ausland gibts auch interesante Beiträge in deutsch.

http://www.kingracing.com/gossip.php

@Jerry

Ich habe lange überlegt ob ich auf deine Beleidigungen antworten soll.
Diesen Beitrag habe ich gestartet weil ich mir Sorgen mache das hier die Interessen von Fahrern und Veranstaltern scheinbar nich mehr die selben sind.
Ja ich bin Laie und habe keine Ahnung wie eine Stecke präpariert wird, ich hab auch keine Ahnung von der Organisation eine Rennwochenendes.
Brauch ich auch nicht da ich kein Renndirektor bin. Eine schlechte Strecke kann ich von einer guten aber sehr wohl unterscheiden und das eine Strecke vom Schönrednern nicht besser wird weis ich auch.
Warum darf man die Dinge nicht beim Namen nennen ?
Wo Du meine Beiträge denn immer so genau gelesen hast wirst Du wissen wo meine Beiträge über Hockenheim in den letzten Jahren negativ wahren ? Ich weis es nicht.
Wie wäre es denn mit einer Erklärung bzw. Entschuldigung so wie es wohl offensichtlich in anderen Foren erfolgt ist ?
Is das deutsche Dragrace so unwichtig ?
Was jetzt hinter den Kulissen politisch passiert, das jeder versucht seinen Nutzen daraus zu ziehen und seine Macht zu vergrösseren ist eine Folge nicht die Ursache dieser desatrösen Wochenenden.

[Thorsten Appel]

eben rief mich ein freund and er aus den oben schon genannten gründen ausser sich ist folgendes ist passiert
er ist vom oldtimer grand prix am sonntag abgereist um die nitros zu besuchen . soweit so gut
als seine karte um 1348 gestempelt wurde ( zum vollen preis ) wurde er in keinster form daruaf hingewiesen das heute keine FIA läufe mit ausnahme von TMD stattfinden würden .
als er das SPEKTATKEL angesehen hatte und beim verlassen des rings aufgrund der nicht gebotenen leistung fragte ob es eine gutschrift geben wprde oder geld zurück ( teileweise )wurde das verneint .
daraufhin ist er zum anwalt gegangen und der sagtwe folgendes : wenn mann wissentlich das die beworbenen leistungen nicht geboten werden karten für seine veranstaltung zum vollen preis verkauft , sieht es für eine rückerstattung des eintrittgeldes ( in teilen ) sehr gut aus
die sache liegt nun beim anwalt mal sehen was daraus wird .
gruss skorpion

[Jerry W. Lackey]

@ Butsch/Frank: Zu Info: FIA & UEM Kalander heute angemelded 9 August-11 August 2013
Bauchentscheidung wär falsch und unter frust.....

Jerry Lackey
Rennleiter 28th NitrolympX
August 2013

[Jerry W. Lackey]

@Torsten: Danke für di info.Wi immer so negitive wi möglich.......

Grade gegen deine wünsche: daraus wird NIX weil er bekommen in di nexten
tagen eine e mail vom Hockenheimring. Es wird alles gut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PS:Und nicht nür Er...............Es wird alles gut....... News an Website Nitro,s
bald.

[Jerry W. Lackey]

@Racefink Web site NitrolympX bald neu press info und angebot an zuschauer Nitro,s.

Zu info: Ich bin nur Rennleiter und nicht Strecke Leiter,Nicht Paddak/Pit leiter
Bitte das info weiter an deine freund Udo leiten.

PS:King knows that I DID NOT SAY THE FIA DRIVERS WERE COWARDS and the lieing Bastard that started that rumer has no balls to say that in my face!!!!!!!!

Keep the nice statements coming as they only light my fire and make me try even harder....

[Jerry W. Lackey]

@ Bronze bullet:

Bald press info an website NitrolympX.

PS:Info bei Crazy Horses wär auch was vom mir.....

Alles wird besser........................

[RaceFink]

@Jerry

Meine Name Udo und es gibt hier im Board noch einen Udo.
Ein Namensvetter vom mir.
bitte schau dir auch mal die Profile an und lese die Beiträge.

Udo

[*Bel Air*]

Hallo Jerry
Wollte mich eigentlich aus diesem Schlammassel raushalten, weil ich diese Woche eine direkte Todesdrohung von einem schweizer Pro Mod Crewmitglied erhalten habe.

Es war ich, der, als ziemlich gefrusteter und enttäuschter Zuschauer, am Freitag Andy Robinson nach der Fahrerbesprechung sagte, "die Pro`s seien Pussys, ich würde fahren".
Das Wort "coward" muss jemand anders gesagt haben.

Bevor mich noch mehr Leute zusammenschlagen wollen, ich habe mich am Dienstag via Facebook dafür entschuldigt, die Pros sind ja am Samstag und am Sonntag gefahren.

Noch eine persönliche Meinung: Wir sollten diese "....ich-mach-Hockenheim-fertig" Disskussion stoppen und in die Zukunft schauen, denn ich bin überzeugt, dass die Hockenheim Gmbh im 2013 mit einer Top Piste aufwarten werden.
Ich werde wieder da sein.
Schluss.

Gruss Peter Wacker
Pro Mod Rooferstoy
FIA Pro Mod Winner The Main Event 2004, Santa Pod

[Udo]

@Jerry

Meine Name Udo und es gibt hier im Board noch einen Udo.
Ein Namensvetter vom mir.
bitte schau dir auch mal die Profile an und lese die Beiträge.

Udo

Ich bin schon auf facebook von jerry und seiner tochter beschimpft worden und es wurden auch Lügen geschrieben . Nix draus machen ... . Wir Udos sind die schlimmsten im deutschen Dragracing

Der andere Udo

[Michael Mikuscheit]

Ich kann dieses Gebetsmühlen artiges nicht mehr hören........alles wird besser......Als Renndirektor bin ich für Alles und wirklich Alles zuständig und verantwortlich und habe das auch mal einzusehen.Die Probleme waren ja nicht erst seit gestern bekannt,Begehung im Januar und nach F1.Ausserdem gibt es eine FIA championship event guideline 2012,da steht alles drin,was zu tun und zu lassen ist.Basta!

[Udo]

Ich kann dieses Gebetsmühlen artiges nicht mehr hören........alles wird besser......Als Renndirektor bin ich für Alles und wirklich Alles zuständig und verantwortlich und habe das auch mal einzusehen.Die Probleme waren ja nicht erst seit gestern bekannt,Begehung im Januar und nach F1.Ausserdem gibt es eine FIA championship event guideline 2012,da steht alles drin,was zu tun und zu lassen ist.Basta!

Danke Michael .. Ist aber einfacher andere als schlechte Menschen dar zu stellen , Fahrverbote aus zu sprechen und damit von der Verantwortung ab zu lenken .
Für mich hat sich das jetzt erledigt .

Udo

[Turbo1260]

Servus nochmal,
ich kenne Jerry jetzt schon über 20 Jahre und ich hatte nie einen Grund über ihn was negatives zu sagen, aber wie er sich jetzt verhält bin ich absolut enttäuscht von ihm. Das ganze alles wird gut bla bla, keine vernünftige Stellungnahme, ich bin ja nur Rennleiter, im Facebook mehr Welle machen als hier mal was vernünftiges zu schreiben, Leute die Kritik üben und ne vernünftige Erklärung wollen runtermachen und sonst nix, keinerlei vernünftige Information an Fahrer und zahlende Zuschauer ( am Sonntag reine Abzocke ), also ich bin wirklich froh, daß ich das hinter mir habe und Jerry, mit alles wird gut kann sich hier niemand zufrieden geben.

Gruß Peter

[RaceFink]

@ anderer Udo:

Jetzt auch in I-Tunes:

http://itunes.apple.com/de/book/heirate-niemals-einen-udo/id422829378?mt=11

Mir persönlich ist sehr viel an Hockenheim als FIA Rennen gelegen. Als Teilnehmer fand ich Hockenheim auch nie so toll als Zuschauer ist es wohl die beste Drag Race Veranstaltung in Europa. Seit 1988 bin ich jedes Jahr dort und möchte auch gerne weiter dort echtes Dragrace sehen. Als Aktiver werde ich wohl weiter die Flugplatz Veranstaltungen besuchen aber die "Großen" möchte ich natürlich auf entsprechenden Strecken sehen. Was mich wirklich beschäftigt sind die offiziellen Stellungnahmen. Sind die Verantwortlichen wirklich so ignorant ?
Warum werden Stellungnahmen und Videos mit Interviews in ausländischen Foren (sogar in deutsch) aber hier gibt es nur Beschimpfungen und Halbsätze.

Udo

[Thorsten Appel]

guten morgen
nachdem ich nun ein paar tage mal nicht die zeit hatte hier reinzuschauen , bin ich nach wie vor verwundert wie hier verfahren wird .
wie udo oben schon sagte sind wir als deutsche wohl nichts wert . kann nur die einzige erklärung sein für die statement die hier von offizieler seite abgegeben wurden .
nämlich mal garkeins . von den persönlichen beleidugungen mal ganz abgesehen .
ich verstehe nicht warum nur im ausland versucht wird zu erklären was den DEUTSCHEN FAHRERN schon ne woche vorher klar war .
ich komme gerade von einer strecke wieder , die diese mal auch ein paar problemchen hatte . aber der grosse unterschied ist , wenn man dort mal vorsprach : ES WAREN ALLE FREUNDLICH !
wie kann es sein das es hier von offizieller seite zu beleidigungen kommt ? wird da versucht ein nebenschauplatz zu eröffnen ? um vom eigenen hauptproblem abzulenken ?
na wie auch immer ich hoffe das die verantwortlichen sich diese 12 seiten mal durchlesen und festellen , das hinter den 13 seiten hier leute stehen die meinungen zu dem event haben und es nicht nur startgeld zahler sind mit denen man im stress umgehen kann wie man will .
gruss thorsten

[MATHIAS]

Moin moin,
habe hier wieder mal reingeschnuppert, da mir die Admins zum Geburtstag gratuliert hatten - vielen Dank !

Bin entsetzt, wenn ich das so lese. Ich war seit 1985 (ja genau - ein Jahr früher als Ihr alle) jedes Jahr in Hockenheim ausser 1998 und dieses Jahr. Habe also nur die Posts in diversen Foren gelesen.
Mir fallen dazu 3 Punkte ein:

1. Hier wurde ja in früheren Jahren viel über Rico gelästert und kritisiert. Aber eines war immer klar: Rico war in tiefster Seele ein RACER und das Tune Up der Strecke hatte immer Priorität. Natürlich auch aus Eigennutz, denn er wollte seine 4er Zeit fahren und er wollte FIA-Europa-Meister werden. Hat er auch geschafft ...
Und alle haben davon profitiert.
Mein Fazit: Unter seiner Regie wäre das nicht passiert
2. Es gibt jedes Jahr eine FIA-Strecken-Abnahme. In anderen Foren wird stark kritisiert, dass die das Desaster hätte verhindern können. Wofür zahlt man denn seine Gebühren und Abgaben an die Herrschaften?
3. @ Jerry: Sorry, aber man muss wissen, wann man aufhören muss.

Mathias
Orga-Leiter und TK der Nitro Olympics (damals hiessen sie noch so) 1991 bis 1997
www.seidler.tv