Goforward2011
21.11.2012, 02:08
Hi Zusammen,
kurze knappe Vorstellung
Name: Matthias
Alter : 32
Beruf: MSR-Techniker im Pharmabereich
Fahrzeug: Sunny GTI-R
Ziel: Aufbau eines Sleepers der gut geht aber eben absolut original aussieht
Historie: Habe ab 1998 mit Autos basteln aus der Not raus angefangen.
Waren eigentlich alles Polos, die erstmal auf G40, dann auf Turbo umgebaut wurden.
Dann gabs noch nen VR6T (der immernoch fährt) den ich mit Freunden aufbaute.
Damit hab ich auch gut Pokale in Luckau damals geholt.
War bzw ist nen FWD mit Quaiffe, street legal und liegt jetzt leistungsmässig bei 600+
Hat für oberste 10ner damals gereicht.
Dann ging es weiter mit nem Polo der exotisch aufgebaut ist.
1,9TDI Block und nen 16V Kopf oben rauf.
Einzeldrosseln, nen GT30/82R 8 Düsen, 3 Spritpumpen, vorne 2x044
Kolben Pleule Kurbelwelle alles angefertigt
Hauptlagerversteifungsplatte,Sperre und nen komplett selbstgebauter Kabelbaum.
Das ging über 3 Jahre, das Auto fährt immernoch. ;)
Ja und jetzt hab ich seit 2 Jahren nen GTI-R.
2004 sah ich das erste Mal so ne Kiste in Luckau und ich wusste, sowas will ich ma haben.
Hab dann Ende 2010 einen im Top Zustand ergattern können. Is nen Import aus Japan geworden.
Original war die Kiste echt lahm und bei 180kmh begrenzt
Hab dann erstma folgendes gemacht.
Motor komplett auf Schmiedeinnerein umgebaut.
Mahlekolben/Spoolpleule/Darton-Stahllaufbuchsen eingezogen ansonsten nur ACL, ARC Cosworth und beste Teile
700ter Düsen, 2 Benzinpumpen (1x Deatschwerks302 hinten und 044 vorne mit Catchtank)
Catchtank selfmade
GT28/71R mit 3 Zoll ab Turbo selfmade
MSD Zündanlage
ACL LLK
Grosser Vollaluwasserkühler mit Spalventilatoren und nen Ölkühler sind ebenfalls montiert
Fahrwerk ist sogar per Radlastwaage abgestimmt.
Innen und aussen original bis auf die Zusatzanzeigen (Ladedruck/Lamda/KS3 Klopfsensor/Öltemp&Druck Anzeige für Wassermethanoleinspritzung) im Innenraum.
Freiprogrammierbares Nistune incl Lizenz
Wassermethanoleinspritzung
Und die 1000 Kleinigkeiten die man so optimiert, na ihr kennt das ja.
So, Fahrzeug ist kein Dragauto sondern eher nen Spielzeug für die Landstrasse.
Man kann damit zur Arbeit fahren, Landstrasse spielen und mal auf die AB.
0-100 macht er mit voller Hütte in unter 4s laut Racelogic mit Strassenreifen und auf kalter Strasse.
Eigentlich war oder ist er eher für HHR aufgebaut um da etwas Spass zu haben aber irgendwie fehlt mir der Druck geradeaus.
Leistungsmässig bin ich bei 400+ bei 1260kg fahrfertig (der Allrad wiegt halt und die Kiste ist mit Rücksitzbank, Glasscheiben und nix leergeflext)
Wenns Getriebe wieder fit ist (5ter hat Zahnausfall) denke ich, wird der Spielzeugturbo ma runter kommen und ich mach was Grösseres rein.
Der Motor ist für deutlich mehr ausgelegt.
Dachte da so an nen GTX30/76R und die Maps werden auf E85 angepasst.
Das Ganze natürlich bei absoluten Understatement.
Hab ma nen Foto rangemacht.
Solang lese ich ma hier mit, bin ja nun schon seit 1996 infiziert. (damals als junger Bub mit dem Moped zu den 1/4 Meile Rennen nach Luckau und Werneuchen getingelt ;) )
Jetzt ist die Vorstellung doch nicht so kurz geworden, naja wer bis hierher durchgehalten hat, Respekt.
Sali, Matthias
2637263826392641
kurze knappe Vorstellung
Name: Matthias
Alter : 32
Beruf: MSR-Techniker im Pharmabereich
Fahrzeug: Sunny GTI-R
Ziel: Aufbau eines Sleepers der gut geht aber eben absolut original aussieht
Historie: Habe ab 1998 mit Autos basteln aus der Not raus angefangen.
Waren eigentlich alles Polos, die erstmal auf G40, dann auf Turbo umgebaut wurden.
Dann gabs noch nen VR6T (der immernoch fährt) den ich mit Freunden aufbaute.
Damit hab ich auch gut Pokale in Luckau damals geholt.
War bzw ist nen FWD mit Quaiffe, street legal und liegt jetzt leistungsmässig bei 600+
Hat für oberste 10ner damals gereicht.
Dann ging es weiter mit nem Polo der exotisch aufgebaut ist.
1,9TDI Block und nen 16V Kopf oben rauf.
Einzeldrosseln, nen GT30/82R 8 Düsen, 3 Spritpumpen, vorne 2x044
Kolben Pleule Kurbelwelle alles angefertigt
Hauptlagerversteifungsplatte,Sperre und nen komplett selbstgebauter Kabelbaum.
Das ging über 3 Jahre, das Auto fährt immernoch. ;)
Ja und jetzt hab ich seit 2 Jahren nen GTI-R.
2004 sah ich das erste Mal so ne Kiste in Luckau und ich wusste, sowas will ich ma haben.
Hab dann Ende 2010 einen im Top Zustand ergattern können. Is nen Import aus Japan geworden.
Original war die Kiste echt lahm und bei 180kmh begrenzt
Hab dann erstma folgendes gemacht.
Motor komplett auf Schmiedeinnerein umgebaut.
Mahlekolben/Spoolpleule/Darton-Stahllaufbuchsen eingezogen ansonsten nur ACL, ARC Cosworth und beste Teile
700ter Düsen, 2 Benzinpumpen (1x Deatschwerks302 hinten und 044 vorne mit Catchtank)
Catchtank selfmade
GT28/71R mit 3 Zoll ab Turbo selfmade
MSD Zündanlage
ACL LLK
Grosser Vollaluwasserkühler mit Spalventilatoren und nen Ölkühler sind ebenfalls montiert
Fahrwerk ist sogar per Radlastwaage abgestimmt.
Innen und aussen original bis auf die Zusatzanzeigen (Ladedruck/Lamda/KS3 Klopfsensor/Öltemp&Druck Anzeige für Wassermethanoleinspritzung) im Innenraum.
Freiprogrammierbares Nistune incl Lizenz
Wassermethanoleinspritzung
Und die 1000 Kleinigkeiten die man so optimiert, na ihr kennt das ja.
So, Fahrzeug ist kein Dragauto sondern eher nen Spielzeug für die Landstrasse.
Man kann damit zur Arbeit fahren, Landstrasse spielen und mal auf die AB.
0-100 macht er mit voller Hütte in unter 4s laut Racelogic mit Strassenreifen und auf kalter Strasse.
Eigentlich war oder ist er eher für HHR aufgebaut um da etwas Spass zu haben aber irgendwie fehlt mir der Druck geradeaus.
Leistungsmässig bin ich bei 400+ bei 1260kg fahrfertig (der Allrad wiegt halt und die Kiste ist mit Rücksitzbank, Glasscheiben und nix leergeflext)
Wenns Getriebe wieder fit ist (5ter hat Zahnausfall) denke ich, wird der Spielzeugturbo ma runter kommen und ich mach was Grösseres rein.
Der Motor ist für deutlich mehr ausgelegt.
Dachte da so an nen GTX30/76R und die Maps werden auf E85 angepasst.
Das Ganze natürlich bei absoluten Understatement.
Hab ma nen Foto rangemacht.
Solang lese ich ma hier mit, bin ja nun schon seit 1996 infiziert. (damals als junger Bub mit dem Moped zu den 1/4 Meile Rennen nach Luckau und Werneuchen getingelt ;) )
Jetzt ist die Vorstellung doch nicht so kurz geworden, naja wer bis hierher durchgehalten hat, Respekt.
Sali, Matthias
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