• NitrolympX 2018


    NOX-2018

    Die NitrolympX 2018 waren wieder ein voller Erfolg. Auch wenn es bei den Sportsman weniger Teilnehmer als in 2017 gegeben hat,

    so war das Wochenende wieder von Rekordleistungen geprägt. Vor allem hatte man den Eindruck das deutlich mehr Zuschauer auf den Rängen waren.

    Selbst am Sonntag waren die Tribünenplätze gut besetzt.


    Die am Freitag noch etwas ungewöhnliche Streckenbeschaffenheit führte in der Qualifikation zu wilden Positionswechseln.

    Von PET bis Top Fuel hatten die Fahrer mit Tire Shakes zu kämpfen. Wer diese ignorierte und auf die Taktik "einfach durchfahren" zählte,

    bezahlte oft mit einem Materialschaden. So wurde zum Beispiel beim Pro Mod von Jimmy Arlund gleich mal die komplette Hinterachse

    auseinander geschüttelt. Mit einer etwas anderen Achsübersetzung hat er es aber dann bis zum Viertelfinale geschafft.


    Eine ganze Reihe an Ausfällen waren zu beklagen. Bei dem Competition Eliminator Mercedes "Der Stricher" von Sascha Wohlfahrt

    ist leider einer der Zylinderköpfe durchgebrannt. Funny Bike Racer Mike Olie aus Holland hatte bereits am Freitag einen kapitalen Motorschaden.

    Am "Blown Nugget" Pro Mod von Rolf Amman ist nach einem Schaden an der Hinterschse gleich noch der komplette Motor mit explodiert.

    Die Top Fueler von Urs Erbacher und seiner Tochter India haben diesmal fast bei jedem Lauf einen Motor vernichtet.

    Bei den Top Fuel Bikes kam es nach einem spektakulären side by side 5.9 sekunden Lauf von Rikard Gustafson 5.918/499.7 und

    Filipos Papafilippou 5.98/365.14 leider zu einem Unfall im Auslauf. Der Fallschirm von Rikard öffnete sich nicht richtig

    und er landete im Kiesbett. Rikard wurde ins Krankenhaus gebracht.

    Bis auf ein paar "Schleudereinlagen" und "Wheelies" waren die NitrolympX 2018 aber unfallfrei.

    Karl Heinz Kleider "Kompressor Kalle" hat mit seinem Funny Car eine Art Tanzeinlage gebracht. Ein wildes auf und ab konnte

    Karl Heinz nicht unter Kontrolle bringen und musste den Lauf abbrechen.

    In vielen FIA Klassen war der sogenannte "Bump Spot" (Die Mindestzeit die für die Qualifikation erreicht werden muss) sehr tief.


    Eine rekordverdächtige Streckenpräparation und durchgehend heißes Wetter waren gute Vorraussetzungen für die Fahrer.

    Die Pro Stock waren mit hohen 6er Zeiten unterwegs. Bei den Pro Mod wurden einige 5.9er Zeiten gefahren.

    Vor allem Michael Gullqvist war da sehr beständig. Einige Top Fueler durchbrachen die 500Km/h und schafften auch die

    3.9 Sekunden über die 1000ft Distanz. Top Methanol wurde auch dieses Jahr wieder von den beiden Habermann Brüdern

    Timo und Dennis beherrscht. Beide schafften es mehrmals in die 5.3 sek.

    Wir gratulieren den Gewinnern der NitrolympX 2018:



    FIA Top Fuel Dragster: Liam Jones 3.994/490.09 def. Antti Horto 4.074/446.30

    FIA Top Methanol: Timo Habermann 5.401/420.96 def. Dennis Habermann 5.476/420.64 DQ red

    FIA Pro Modified: Micke Gullqvist 5.976/392.52 def. Jan Ericsson 6.045/386.72

    FIA Pro Stock: Robin Norén 8.608/158.47 def. Bengt Ljungdahl 7.213/253.07 DQ red



    FIM Europe Top Fuel Bike: Filippos Papafilippou no time bye, Eric Richard broke

    FIM Europe Supertwin: Marcus Christiansen 6.434/358.51 def. Takeshi Shigematsu 15.945/82.76

    FIM Europe Pro Stock Bike: Alex Hope 7.452/294.15 def. Karl-Heinz Weikum 7.429/294.31

    FIM Europe Super Street Bike: Graham Balchin 7.949/305.39 bye, Rick Stubbins no show

    FIM Europe Junior Drag Bike Cup: Lorens Bochnig (7.90) 7.961/134.39 def. Meggie Talbot (9.32) 9.362/115.25



    Comp Eliminator: Robin Sattler (9.64) 9.738/146.80 bye, Ingo Ekert no show

    Super Pro ET: Jens Könnecke (8.30) 8.321/262.96 def. Franz Aschenbrenner (8.22) 9.178/190.19 DQ red

    Pro ET: Will Clark (10.02) 10.089/209.75 def. Frank Römer (9.62) 9.656/206.54

    Super Comp: Leah Kellett 9.016/259.78 def. Enrico Bailo 8.992/241.08

    Super Gas: Rene Kloss 10.074/205.06 def. Stevan Reffelrath 12.231/115.00 DQ red

    Junior Dragster: Jack Gooding (8.29) 8.254/123.88 def. Tom Kaye (7.96) 8.117/132.60 DQ red



    Funny Bike: Marc Laur 7.189/299.42 def. Kars van den Belt 21.790/195.81

    Supertwin Top Gas: Frederik Schack 7.550/277.57 def. Jörg Lymant 7.490/288.14


    Weitere Informationen zu den NitrolympX 2018:



    https://www.nitrolympx.de/
    //www.eurodragster.com

    https://www.dragracing.de/album.php?albumid=101

    Bilder: Hockenheimring GmbH
  • Neue Beiträge

    V. Heldt

    An die „alten Hasen“ wäre sehr dankbar für eure Hilfe!

    KURATEC in Knittlingen, frag' mal dort
    Gruß
    Volker

    V. Heldt Gestern, 11:35 Gehe zum letzten Beitrag
    GSXR

    coole Videos!!!

    https://www.youtube.com/watch?v=RfOJsca-e-c

    GSXR 24.06.2019, 05:05 Gehe zum letzten Beitrag
    Walter57

    An die „alten Hasen“ wäre sehr dankbar für eure Hilfe!

    @Benni, dein Posteingang ist voll😉
    Der Mustang ist es leider auch nicht, das ist ein 1971-73er..
    trotzdem vielen Dank für deine

    Walter57 24.06.2019, 02:29 Gehe zum letzten Beitrag
    RaceFink

    Antifreeze and Engine Oil - Indy Maxx

    C12+ is das was Du brauchst

    Gruß Udo

    RaceFink 21.06.2019, 18:41 Gehe zum letzten Beitrag
    Mr.T

    Antifreeze and Engine Oil - Indy Maxx

    Ok ein "offizielles" Verbot gibt es wohl nicht. Allerdings geht es hauptsächlich darum der Streckencrew nicht die Arbeit zu erschweren. Somit

    Mr.T 21.06.2019, 07:53 Gehe zum letzten Beitrag
    Walter57

    An die „alten Hasen“ wäre sehr dankbar für eure Hilfe!

    Vorab danke ich euch sehr für die Hilfe, einfach Spitze! Kam leider erst heute aus dem Ausland zurück, daher die späte Antwort.

    Den Mustang

    Walter57 19.06.2019, 22:50 Gehe zum letzten Beitrag
    bronze bullet

    Antifreeze and Engine Oil - Indy Maxx

    Wo steht das? Das wäre mir neu. Im DMSB Reglement kann ich nichts finden. Ich fahre seit 10 Jahren mit Frostschutz und das war noch nie ein Thema bei

    bronze bullet 18.06.2019, 14:37 Gehe zum letzten Beitrag
    Mr.T

    Antifreeze and Engine Oil - Indy Maxx

    Auf den Rennstrecken ist die Verwendung von Frostschutzmittel verboten.

    Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

    Mr.T 18.06.2019, 13:48 Gehe zum letzten Beitrag
    bronze bullet

    Antifreeze and Engine Oil - Indy Maxx

    Hallo.

    Wer hat Erfahrungen mit Aluminium Blöcken und Kühlerfrostschutz. Es geht um ein Street & Strip Fahrzeug. Der Motor hat einen

    bronze bullet 18.06.2019, 12:58 Gehe zum letzten Beitrag
    Squeeze

    ET Bikes bei den NitrOlympX - Gratuliere !

    Danke für das Kompliment Benni,

    wir geben uns alle Mühe, sportlich auf der Strecke und natürlich auch bei Orga im Fahrerlager und bei den

    Squeeze 17.06.2019, 16:30 Gehe zum letzten Beitrag
    Benni

    ET Bikes bei den NitrOlympX - Gratuliere !

    Moin zus@men,

    es war ein langer, langer Weg, und niemand sagte, es wird leicht.............aber es ist geschafft.

    Von den

    Benni 17.06.2019, 03:11 Gehe zum letzten Beitrag
    Squeeze

    Clusters Frankreich

    lesen kannst du auch ohne Facebook Account ...
    z.B.

    https://www.facebook.com/events/1949466681802201/

    Squeeze 14.06.2019, 15:55 Gehe zum letzten Beitrag
    Kent

    Wichtige Regeländerung für das Jahr 2020 (Helme)

    für die spassfahrer gilt weiterhin spass haben ;-) und der dmsb soll mal machen....

    Kent 12.06.2019, 23:23 Gehe zum letzten Beitrag
    Benni

    Clusters Frankreich

    Danke für die Info, Fränky, isch abbe abba gaggeine Facebook, und weiß daher nicht, was drin zu lesen ist.

    Benni 12.06.2019, 22:25 Gehe zum letzten Beitrag
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    Walter57

    An die „alten Hasen“ wäre sehr dankbar für eure Hilfe!

    Erstellt von: Walter57

    Hallo zusammen, Momentan restauriere ich den 70er 428er Mustang des früheren Rennteam der Rößler. Als ich ihn 2016 gekauft habe, waren auf einer...

    Letzter Beitrag von: V. Heldt Gestern, 11:35 Gehe zum letzten Beitrag
    Primerracer

    coole Videos!!!

    Erstellt von: Primerracer

    Im Winter ist es ja immer so langweilig, und viel los ist im Board ja auch nicht mehr unbedingt.... Also ich wäre dafür das mal jeder ein schönes...

    Letzter Beitrag von: GSXR 24.06.2019, 05:05 Gehe zum letzten Beitrag
    bronze bullet

    Antifreeze and Engine Oil - Indy Maxx

    Erstellt von: bronze bullet

    Hallo. Wer hat Erfahrungen mit Aluminium Blöcken und Kühlerfrostschutz. Es geht um ein Street & Strip Fahrzeug. Der Motor hat einen Indy Maxx...

    Letzter Beitrag von: RaceFink 21.06.2019, 18:41 Gehe zum letzten Beitrag