• NitrolympX 2018


    NOX-2018

    Die NitrolympX 2018 waren wieder ein voller Erfolg. Auch wenn es bei den Sportsman weniger Teilnehmer als in 2017 gegeben hat,

    so war das Wochenende wieder von Rekordleistungen geprägt. Vor allem hatte man den Eindruck das deutlich mehr Zuschauer auf den Rängen waren.

    Selbst am Sonntag waren die Tribünenplätze gut besetzt.


    Die am Freitag noch etwas ungewöhnliche Streckenbeschaffenheit führte in der Qualifikation zu wilden Positionswechseln.

    Von PET bis Top Fuel hatten die Fahrer mit Tire Shakes zu kämpfen. Wer diese ignorierte und auf die Taktik "einfach durchfahren" zählte,

    bezahlte oft mit einem Materialschaden. So wurde zum Beispiel beim Pro Mod von Jimmy Arlund gleich mal die komplette Hinterachse

    auseinander geschüttelt. Mit einer etwas anderen Achsübersetzung hat er es aber dann bis zum Viertelfinale geschafft.


    Eine ganze Reihe an Ausfällen waren zu beklagen. Bei dem Competition Eliminator Mercedes "Der Stricher" von Sascha Wohlfahrt

    ist leider einer der Zylinderköpfe durchgebrannt. Funny Bike Racer Mike Olie aus Holland hatte bereits am Freitag einen kapitalen Motorschaden.

    Am "Blown Nugget" Pro Mod von Rolf Amman ist nach einem Schaden an der Hinterschse gleich noch der komplette Motor mit explodiert.

    Die Top Fueler von Urs Erbacher und seiner Tochter India haben diesmal fast bei jedem Lauf einen Motor vernichtet.

    Bei den Top Fuel Bikes kam es nach einem spektakulären side by side 5.9 sekunden Lauf von Rikard Gustafson 5.918/499.7 und

    Filipos Papafilippou 5.98/365.14 leider zu einem Unfall im Auslauf. Der Fallschirm von Rikard öffnete sich nicht richtig

    und er landete im Kiesbett. Rikard wurde ins Krankenhaus gebracht.

    Bis auf ein paar "Schleudereinlagen" und "Wheelies" waren die NitrolympX 2018 aber unfallfrei.

    Karl Heinz Kleider "Kompressor Kalle" hat mit seinem Funny Car eine Art Tanzeinlage gebracht. Ein wildes auf und ab konnte

    Karl Heinz nicht unter Kontrolle bringen und musste den Lauf abbrechen.

    In vielen FIA Klassen war der sogenannte "Bump Spot" (Die Mindestzeit die für die Qualifikation erreicht werden muss) sehr tief.


    Eine rekordverdächtige Streckenpräparation und durchgehend heißes Wetter waren gute Vorraussetzungen für die Fahrer.

    Die Pro Stock waren mit hohen 6er Zeiten unterwegs. Bei den Pro Mod wurden einige 5.9er Zeiten gefahren.

    Vor allem Michael Gullqvist war da sehr beständig. Einige Top Fueler durchbrachen die 500Km/h und schafften auch die

    3.9 Sekunden über die 1000ft Distanz. Top Methanol wurde auch dieses Jahr wieder von den beiden Habermann Brüdern

    Timo und Dennis beherrscht. Beide schafften es mehrmals in die 5.3 sek.

    Wir gratulieren den Gewinnern der NitrolympX 2018:



    FIA Top Fuel Dragster: Liam Jones 3.994/490.09 def. Antti Horto 4.074/446.30

    FIA Top Methanol: Timo Habermann 5.401/420.96 def. Dennis Habermann 5.476/420.64 DQ red

    FIA Pro Modified: Micke Gullqvist 5.976/392.52 def. Jan Ericsson 6.045/386.72

    FIA Pro Stock: Robin Norén 8.608/158.47 def. Bengt Ljungdahl 7.213/253.07 DQ red



    FIM Europe Top Fuel Bike: Filippos Papafilippou no time bye, Eric Richard broke

    FIM Europe Supertwin: Marcus Christiansen 6.434/358.51 def. Takeshi Shigematsu 15.945/82.76

    FIM Europe Pro Stock Bike: Alex Hope 7.452/294.15 def. Karl-Heinz Weikum 7.429/294.31

    FIM Europe Super Street Bike: Graham Balchin 7.949/305.39 bye, Rick Stubbins no show

    FIM Europe Junior Drag Bike Cup: Lorens Bochnig (7.90) 7.961/134.39 def. Meggie Talbot (9.32) 9.362/115.25



    Comp Eliminator: Robin Sattler (9.64) 9.738/146.80 bye, Ingo Ekert no show

    Super Pro ET: Jens Könnecke (8.30) 8.321/262.96 def. Franz Aschenbrenner (8.22) 9.178/190.19 DQ red

    Pro ET: Will Clark (10.02) 10.089/209.75 def. Frank Römer (9.62) 9.656/206.54

    Super Comp: Leah Kellett 9.016/259.78 def. Enrico Bailo 8.992/241.08

    Super Gas: Rene Kloss 10.074/205.06 def. Stevan Reffelrath 12.231/115.00 DQ red

    Junior Dragster: Jack Gooding (8.29) 8.254/123.88 def. Tom Kaye (7.96) 8.117/132.60 DQ red



    Funny Bike: Marc Laur 7.189/299.42 def. Kars van den Belt 21.790/195.81

    Supertwin Top Gas: Frederik Schack 7.550/277.57 def. Jörg Lymant 7.490/288.14


    Weitere Informationen zu den NitrolympX 2018:



    https://www.nitrolympx.de/
    //www.eurodragster.com

    https://www.dragracing.de/album.php?albumid=101

    Bilder: Hockenheimring GmbH
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    GSXR

    coole Videos!!!

    https://www.youtube.com/watch?v=2qN-sPYvzqM

    GSXR Gestern, 17:46 Gehe zum letzten Beitrag
    Mr.T

    Schalthebel: Kann ich einen Standart für Reversed pattern verwenden?

    Hallo, was Jonny gepostet hat ist soweit korrekt.

    Im Prinzip kann jeder Schalthebel auch für Reversepattern verwendet werden.

    Mr.T 12.11.2018, 10:44 Gehe zum letzten Beitrag
    Rovi

    Bremsscheibe(n)

    So, zweite Scheibe ist drin!
    Original VR wog 11Kg.

    Rovi 12.11.2018, 08:45 Gehe zum letzten Beitrag
    Jonny b Good

    Schalthebel: Kann ich einen Standart für Reversed pattern verwenden?

    Hi Cowboy,

    ich hab z.B. den bei mir drin
    https://www.summitracing.com/int/par...0842/overview/
    Der funktioniert sowohl mit

    Jonny b Good 12.11.2018, 07:07 Gehe zum letzten Beitrag
    Cowboy

    Schalthebel: Kann ich einen Standart für Reversed pattern verwenden?

    Wir haben einen Mustang und meine Frau fährt 1/4. Verbaut ist ein C4 Manual Body reversed pattern.

    Wir brauchen einen Shifter mit Ratsche..und

    Cowboy 11.11.2018, 22:36 Gehe zum letzten Beitrag
    RKL

    Bracket Racing mit Heads-Up Start ?

    Hallo zusammen,

    ich würde nichts ändern wollen für SuperPro ET (6.00 - 8.99 Sek.) und Pro ET (9.00 - 11.99 Sek).

    Sportsman ET

    RKL 11.11.2018, 19:39 Gehe zum letzten Beitrag
    ukw-kfz

    Bracket Racing mit Heads-Up Start ?

    Aber was soll das bringen?
    Wenn die "Einsteiger" dann mal z.B. in ProET aufsteigen wollen, müssen sie sich doch wieder an die bestehenden

    ukw-kfz 11.11.2018, 17:45 Gehe zum letzten Beitrag
    Squeeze

    Bracket Racing mit Heads-Up Start ?

    Servus René, schön daß du hier auch einsteigst.

    Meiner Ansicht nach sollten wir dringend mal die richtige Terminologie definieren, und

    Squeeze 11.11.2018, 08:45 Gehe zum letzten Beitrag
    Benni

    DMV-drag Racing Mesiterschaft 2018

    Moin Manfred :

    Da läuft gerade ziemlich was schief : Alain Dürr ist wieder nicht gewertet worden, wie letztes Jahr, obwohl er eine deutsche

    Benni 10.11.2018, 22:56 Gehe zum letzten Beitrag
    Benni

    Bracket Racing mit Heads-Up Start ?

    Ja, nette Diskussion hier, Moin René !

    Ich wäre eher dafür, die Pro ET getrennt zu fahren,

    denn nur dann kann das ja auch für

    Benni 10.11.2018, 22:50 Gehe zum letzten Beitrag
    RKL

    Bracket Racing mit Heads-Up Start ?

    Hallo zusammen,

    schöne Diskussion hier, kommt ja leider zu selten vor - wissen vielleicht schon alle alles ? nein eher nicht

    RKL 10.11.2018, 13:56 Gehe zum letzten Beitrag
    Squeeze

    Bracket Racing mit Heads-Up Start ?

    Hoi Benni,

    sorry, aber ja, da hast du Recht, so selten wie das bei uns vorkommt, habe ich vermutlich irgendwann in dunkler Vergangenheit

    Squeeze 09.11.2018, 21:16 Gehe zum letzten Beitrag
    Benni

    Bracket Racing mit Heads-Up Start ?

    Moin Squeeze,

    bist du dir da sicher in der Frage "Doppelrotlicht" ?

    Sowwie ich weiß, zählt auch im Bracket "first

    Benni 09.11.2018, 18:56 Gehe zum letzten Beitrag
    Squeeze

    Bracket Racing mit Heads-Up Start ?

    Die Sicht dessen mit dem tieferen Dial-In auf die Ampel des Gegners ist ein klarer Vorteil, allerdings muss man sich da trotzdem unter Kontrolle haben.

    Squeeze 09.11.2018, 16:09 Gehe zum letzten Beitrag
    mike cougar

    Bracket Racing mit Heads-Up Start ?

    Ahh ja danke ! Das war mir nicht klar, daß auch die Reaktionszeit über Sieg oder Niederlage mit einfliesst. Das in 1/1000 Sek. gemessen wird, ist schon

    mike cougar 09.11.2018, 13:44 Gehe zum letzten Beitrag
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    Primerracer

    coole Videos!!!

    Erstellt von: Primerracer

    Im Winter ist es ja immer so langweilig, und viel los ist im Board ja auch nicht mehr unbedingt.... Also ich wäre dafür das mal jeder ein schönes...

    Letzter Beitrag von: GSXR Gestern, 17:46 Gehe zum letzten Beitrag
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    Bracket Racing mit Heads-Up Start ?

    Erstellt von: Benni

    Moin, ich hab mal über ET Bracket nachgedacht, speziell über die beiden Klassen "Sportsman ET" 12:00 bis 13:99 als auch "Street ET" mit 14:00...

    Letzter Beitrag von: RKL 11.11.2018, 19:39 Gehe zum letzten Beitrag
    Manfred

    DMV-drag Racing Mesiterschaft 2018

    Erstellt von: Manfred

    @all den aktuellen Zwischenstand der diesjährigen DMV-Drag Racing Meisterschaft habe ich auf meiner HP im Downloadbereich gestellt. Den Endstand...

    Letzter Beitrag von: Benni 10.11.2018, 22:56 Gehe zum letzten Beitrag
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