• NitrolympX 2018


    NOX-2018

    Die NitrolympX 2018 waren wieder ein voller Erfolg. Auch wenn es bei den Sportsman weniger Teilnehmer als in 2017 gegeben hat,

    so war das Wochenende wieder von Rekordleistungen geprägt. Vor allem hatte man den Eindruck das deutlich mehr Zuschauer auf den Rängen waren.

    Selbst am Sonntag waren die Tribünenplätze gut besetzt.


    Die am Freitag noch etwas ungewöhnliche Streckenbeschaffenheit führte in der Qualifikation zu wilden Positionswechseln.

    Von PET bis Top Fuel hatten die Fahrer mit Tire Shakes zu kämpfen. Wer diese ignorierte und auf die Taktik "einfach durchfahren" zählte,

    bezahlte oft mit einem Materialschaden. So wurde zum Beispiel beim Pro Mod von Jimmy Arlund gleich mal die komplette Hinterachse

    auseinander geschüttelt. Mit einer etwas anderen Achsübersetzung hat er es aber dann bis zum Viertelfinale geschafft.


    Eine ganze Reihe an Ausfällen waren zu beklagen. Bei dem Competition Eliminator Mercedes "Der Stricher" von Sascha Wohlfahrt

    ist leider einer der Zylinderköpfe durchgebrannt. Funny Bike Racer Mike Olie aus Holland hatte bereits am Freitag einen kapitalen Motorschaden.

    Am "Blown Nugget" Pro Mod von Rolf Amman ist nach einem Schaden an der Hinterschse gleich noch der komplette Motor mit explodiert.

    Die Top Fueler von Urs Erbacher und seiner Tochter India haben diesmal fast bei jedem Lauf einen Motor vernichtet.

    Bei den Top Fuel Bikes kam es nach einem spektakulären side by side 5.9 sekunden Lauf von Rikard Gustafson 5.918/499.7 und

    Filipos Papafilippou 5.98/365.14 leider zu einem Unfall im Auslauf. Der Fallschirm von Rikard öffnete sich nicht richtig

    und er landete im Kiesbett. Rikard wurde ins Krankenhaus gebracht.

    Bis auf ein paar "Schleudereinlagen" und "Wheelies" waren die NitrolympX 2018 aber unfallfrei.

    Karl Heinz Kleider "Kompressor Kalle" hat mit seinem Funny Car eine Art Tanzeinlage gebracht. Ein wildes auf und ab konnte

    Karl Heinz nicht unter Kontrolle bringen und musste den Lauf abbrechen.

    In vielen FIA Klassen war der sogenannte "Bump Spot" (Die Mindestzeit die für die Qualifikation erreicht werden muss) sehr tief.


    Eine rekordverdächtige Streckenpräparation und durchgehend heißes Wetter waren gute Vorraussetzungen für die Fahrer.

    Die Pro Stock waren mit hohen 6er Zeiten unterwegs. Bei den Pro Mod wurden einige 5.9er Zeiten gefahren.

    Vor allem Michael Gullqvist war da sehr beständig. Einige Top Fueler durchbrachen die 500Km/h und schafften auch die

    3.9 Sekunden über die 1000ft Distanz. Top Methanol wurde auch dieses Jahr wieder von den beiden Habermann Brüdern

    Timo und Dennis beherrscht. Beide schafften es mehrmals in die 5.3 sek.

    Wir gratulieren den Gewinnern der NitrolympX 2018:



    FIA Top Fuel Dragster: Liam Jones 3.994/490.09 def. Antti Horto 4.074/446.30

    FIA Top Methanol: Timo Habermann 5.401/420.96 def. Dennis Habermann 5.476/420.64 DQ red

    FIA Pro Modified: Micke Gullqvist 5.976/392.52 def. Jan Ericsson 6.045/386.72

    FIA Pro Stock: Robin Norén 8.608/158.47 def. Bengt Ljungdahl 7.213/253.07 DQ red



    FIM Europe Top Fuel Bike: Filippos Papafilippou no time bye, Eric Richard broke

    FIM Europe Supertwin: Marcus Christiansen 6.434/358.51 def. Takeshi Shigematsu 15.945/82.76

    FIM Europe Pro Stock Bike: Alex Hope 7.452/294.15 def. Karl-Heinz Weikum 7.429/294.31

    FIM Europe Super Street Bike: Graham Balchin 7.949/305.39 bye, Rick Stubbins no show

    FIM Europe Junior Drag Bike Cup: Lorens Bochnig (7.90) 7.961/134.39 def. Meggie Talbot (9.32) 9.362/115.25



    Comp Eliminator: Robin Sattler (9.64) 9.738/146.80 bye, Ingo Ekert no show

    Super Pro ET: Jens Könnecke (8.30) 8.321/262.96 def. Franz Aschenbrenner (8.22) 9.178/190.19 DQ red

    Pro ET: Will Clark (10.02) 10.089/209.75 def. Frank Römer (9.62) 9.656/206.54

    Super Comp: Leah Kellett 9.016/259.78 def. Enrico Bailo 8.992/241.08

    Super Gas: Rene Kloss 10.074/205.06 def. Stevan Reffelrath 12.231/115.00 DQ red

    Junior Dragster: Jack Gooding (8.29) 8.254/123.88 def. Tom Kaye (7.96) 8.117/132.60 DQ red



    Funny Bike: Marc Laur 7.189/299.42 def. Kars van den Belt 21.790/195.81

    Supertwin Top Gas: Frederik Schack 7.550/277.57 def. Jörg Lymant 7.490/288.14


    Weitere Informationen zu den NitrolympX 2018:



    https://www.nitrolympx.de/
    //www.eurodragster.com

    https://www.dragracing.de/album.php?albumid=101

    Bilder: Hockenheimring GmbH
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    Sebastian L.

    coole Videos!!!

    Formula Offroad season kick off in Hella: https://www.youtube.com/watch?v=cnzL75-vJ1c

    Sebastian L. 12.05.2019, 19:32 Gehe zum letzten Beitrag
    dragschleicher

    Bremsschirm grösse berechnen?

    Ich hoffe mal es dauert nicht mehr so lange.

    es fehlt auch nicht mehr viel. Ein paar Kabel etwas Öl im Motor, Getriebe und Wasser.

    dragschleicher 12.05.2019, 14:29 Gehe zum letzten Beitrag
    Benni

    Saison Start bei 1on1 Motorsports auf Phoenix Dragway - VORGEZOGEN !!!

    Moin Arndt,
    probier mal das hier :
    https://1on1-motorsports.de/shop/de/...ung-proet-p-10

    Benni 12.05.2019, 02:13 Gehe zum letzten Beitrag
    kaeferdesaster

    Saison Start bei 1on1 Motorsports auf Phoenix Dragway - VORGEZOGEN !!!

    ... ... bei mir geht nix

    kaeferdesaster 11.05.2019, 23:49 Gehe zum letzten Beitrag
    marcQ

    Clusters Frankreich

    ich sehe dass als "Mischkalkulation". Letztes Jahr habe ich 30 Euro in Clastres fürs ganze WE bezahlt. Jetzt 200. Im Mittel passt das. ;-))

    marcQ 11.05.2019, 11:30 Gehe zum letzten Beitrag
    speedjunkie

    Saison Start bei 1on1 Motorsports auf Phoenix Dragway - VORGEZOGEN !!!

    Bad Sobernheim Anmeldung ist online verfügbar

    speedjunkie 10.05.2019, 14:41 Gehe zum letzten Beitrag
    speedjunkie

    Clusters Frankreich

    Hi Lutz,

    ich erinnere mich noch gut daran, die Oildown's und time out's waren letztes Jahr 2018 - das war der Mördersommer und bullenheiß!

    speedjunkie 10.05.2019, 10:15 Gehe zum letzten Beitrag
    Squeeze

    Clusters Frankreich

    Das Oil-Down Desaster in Alkersleben war aber in 2017, letztes Jahr konnten wir die SOET sehr gut durchziehen, wenn ihr euch erinnern mögt.

    Squeeze 10.05.2019, 00:06 Gehe zum letzten Beitrag
    speedjunkie

    Saison Start bei 1on1 Motorsports auf Phoenix Dragway - VORGEZOGEN !!!

    Moin Benny,

    Sobernheim haben wir im Kalender und kommen - mal sehen ob wir bei den Zeiten "noch ne Schippe" drauflegen können.

    speedjunkie 09.05.2019, 07:53 Gehe zum letzten Beitrag
    speedjunkie

    Clusters Frankreich

    Hi Marc

    das klingt schon deutlich besser!!! Sofern der Rest des Eidgenoss Teams mitzieht, würden wir uns in Clastres einloggen.
    Die

    speedjunkie 07.05.2019, 11:13 Gehe zum letzten Beitrag