Burnout mit 10" Slicks

Hallo Gemeinde,

ich hab es nun gestern geschafft die Reifen unters Auto zu bekommen.

nun hab ich aber wenig bis garkeine erfarung mit Slicks!

ich habe M/T ET DRAG in 26x10x15 Zoll auf 7,5 Zoll Felgen.
wie stelle ich nun fest welchen Druck ich brauche?
den ersten Test habe ich mit 0.9 Bar gemacht. beim harten beschleunugen aus dem Stand haben nur die Seitenwände schwarze Striche auf der Straße hinterlassen. dann hatte sich ein druck von 1.1 Bar im Reifen aufgebaut und beim zweiten Start sah es schon viel besser aus. da war dann schon der mittlere Teil auf der Staße zu erkennen. aber eben nur innere Seitenwand - 2 bis 3 cm nix - mittlerer Teil - 2 bis 3cm nix - äußere Setenwand!
danach lag der Druck im reifen noch bei ca. 1.1 Bar.

da hab ich dann erstmal abgebrochen.

wie finde ich nun den richtigen Druck für diese Rad-Reifenkombination?
und wie sieht das richtige aufwärmen aus? was ist zu beachten?

Gruß Thomas

der nix kaputt machen will.

Hast ne e-mail...

Das wäre aber vielleicht auch interessant für andere...

gestern konnte ich nochmal auf die 1/4 Meile.

mit ein paar Tips von Dirk (SE 28 ) hab ich dann auch die 12er geknackt :prima:

-Bournout im Wasser im 2ten Gang bis es Rauch gibt und dann von der Bremse gehen

-vor dem Weihnachtsbaum nochmal Reifen sauber machen (einmal Räder durchdrehen lassen. mit reifen abwischen war in dem Moment nix mehr :grins:)

-dann die Drehzahl bei 5500 U/min halten und ab geht es!

bei 0,76 Bar auf den Reifen war dann eine 12.8 drin. und da geht immer noch was!

ohne dieses Prozedere bin ich den tag nicht unter 13,3 gefahren :shock:
Drehzahlen über 3000 beim Start hatten Traktionsprobleme zur Folge.

"W...wa....wa....wasser ist wichtig...." ;o)


Nochmal ein Gruß und Dank an Guido SE14 und Dirk SE28.