Ford Escort RS2000 Turbo od. Lachgas ???

Hi @ll,

so hab mal wieder was neues in der Garage stehn für diese Saison.
Nun stellt sich die grosse Frage:Wie mehr Leistung bekommen??

Turbo,wie schon öfters gemacht oder doch mal was NEUES und Lachgasanlage verbauen.

Ich seh da hier und da Probleme auftreten bei dem Versuch,den 2.0 16V aufzuladen!!

Motorsteuerung geschieht über eine EEC-IV (EFI) Steuergerät das laut Aussagen aus England keinerlei Ladedruck zulässt!

Wenn der RS2000 aufgeladen wurde,dann meist in Verbindung mit MegaSquirt,kdfi...

Habe im Bereich Turboumbauten nur Erfahrungen mit Motronic machen können und muss sagen,dass die "Sauger"-STG´s gut mit Ladedruck klar kommen! (8V 1,4bar + N/A STG) ;)

Da ich aber NICHT an das Management ran will,stell ich mir nun dir Frage ob ich nicht auf Lachgas umsteige,was dann absolut Neuland wäre!!


Vielleicht hat ja hier einer ne Idee oder kann das Gegenteil berichten in hinsicht auf Verträglichkeit mit Ladedruck?!


MfG RS2K-T :grins:

...

Hallo,

fürs EEC IV gibts sehr gute Tuning Tools nur leider brachst Du dafür eien Strategie Code und der ist für die Euro EECs irgendwie nicht zu beschaffen.
Mit N2O biste einfacher dabei

Udo

Oder halt ein PerfectPower Piggy

Hi Udo!

Ja das soll alles nicht so einfach sein...hmm

Und der TwEECeR RT läuft nicht mit dem RS2000-STG ??

Hab nun über England erfahren,dass das STG bis 0,5 bar mitmacht.

Was ja wenn überhaupt,nicht die Welle ist!

Wird dann wohl auf ne LG-Anlage hinaus laufen!

tHx erstmal . . .


RS2K-T :thumb:

Hallo,

ja TwEECer is schon gut. Ich verwende die MOATES Sachen.
Nur beides nützt dir ohne Strategie Code wenig.
Mit einem Piggy kannst Du aber sehr gut arbeiten beim EEC

Udo

Also wirds ohne Code NIX....warum ist der nicht zu bekommen?