Rollweg am Start

Immer wieder gibt es Fahrer, die dem Zeitnahmeteam vorwerfen, dass die Lichtschranken am Start nicht richtig gesetzt worden sind. Da wird die Bodenfreiheit angezweifelt oder auch der Abstand von Prestage-, Stage- und Guardlichtschranke ist falsch.
Die Lichtschranke für Prestage wird 17,5cm (7 Inch) vor der Stagelichtschranke gesetzt, und die Lichschranke für den Guardbeam 40,64cm (16 Inch) nach der Stagelichtschranke.
Mittels eines 22 Inch Standard-Dragsterrades wird der Rollweg gemessen. Die Lichtschrankenhöhe muss den Rollweg von 22,9cm (11,5 Inch) sowie die Bodenfreiheit von 7,5cm (3 Inch) in der Bahnmitte sicherstellen.
War ein kurzes Thema.
Bis zum nächsten Mal
Manfred

Als gute Idee dieses Forum. Ich fahre ja erst seit 5 Jahren, also meine Frage. Wenn ich an der Startlinie stehe und losfahre ( blöde Formulierung :conf: ), wird nun meine reaktionszeit beim verlassen der PreStage, der Stage oder bei erreichen der dritten Lichtschranke (20cm später ) gemessen.

Hey Viper,

die Zeit läuft sobald Du die Stage unterbrichst (Pre Stage interessiert überhaput nicht - höchstens Super Klassen aber nicht für die Zeit) oder den Guardbeam unterbrichst. Somit wird verhindert (wenigstens bei meiner Ampel (Werb (R) ) das Fahrzeuge mit flacher Ölwanne die Stage erst spät verlassen, dann zälht der Guardbeam. Hüpft das Auto aus der Stage dann ändert sich der Status der Lichtschranke und die Zeit läuft auch los.

Ok ??

Bis denne,

Torsten :bier:

Hi Viper,
die Reacktionszeit läuft los mit Grünlicht (bei Chrondec) bzw. mit dem letzten Gelblicht (Compulink & TSI) und wird mit schliessen der Stagelichtschranke oder mit unterbrechen des Guardbeam, wenn ein Guardbeam verwendet wird, gestoppt und die Zeit für die 1/4 oder 1/8 Meile läuft los. :gas:
Im Falle, dass Stage noch unterbrochen ist und gleichzeitig der Guardbeam unterbrochen wird, gibt es Rotlicht (S) somit ist auch die flache Ölwanne überprüft.
Sorry für die späte Antwort.
Manfred
:bier:

Hallo Manfred,

wenn Grün ist, ist es egal ob die Stage noch unterbrochen ist. Rollt das Auto bei Grün vor löst der Guardbeam die Zeitnahme aus. Dies macht Sinn da sich ein Auto mit tiefer Ölwanne selber schadet, da es die Stage schneller verlassen kann als zum Guardbeam vorzurollen.

Also überprüft eine gute Ampel zum einen das der Wagen vor Drücken des Starters (bevor die Ampel läuft), ob der Guardbeam noch geschlossen ist. Ist dies nicht der Fall entspricht das Auto theoretisch nicht dem Reglement (3 inch Regel).

Sobald die Ampel läuft wird die Zeit gestartet (oder eben Rotlicht wenn nicht Grün), sobald der Status der Lichtschranken sich ändert. D.h. zum einen wenn die Stage verlassen wird oder der Guardbeam durchrollt wird.

Der Guardbeam stellt aber tatsächlich sicher, das ein Auto aufgrund der Bodenfreiheit die hinter den Vorderrädern nicht 3 inch entsprechen muß die Stage erst hinter z.B. der Ölwanne verläßt. So läuft die Zeit ab Guardbeam (also nicht automatisch Rotlicht).

Würde man eleganterweise nur den Guard als Startlichtschranke setzen könnten Autos mit einem Wheely über den Guard hüpfen und würden mit den Hinterrädern auslösen.

OK, Grüße an alle,

Torsten

Hi Thorsten,
es ist möglich eine Zeitnahmeanlage zu verwenden, die keinen Guardbeam benutzt. Dann Ist ausschliesslich Stage zum start ET-Timer und stop Reaction-Timer zuständig. So sind die Chrondecsysteme konzipiert.
Der Guardbeam wird verwendet um zu lange Spoiler zu verhindern und wird deshalb auch auf die STARTLINIE gesetzt (siehe Reglement Seite 2-23) . Am Start müssen alle Lichtschranken die 3 Inch Bodenfreiheit garantieren. Die Höhe der 60 Fuss Lichtschranke soll 10 Inch betragen und alle weiteren Lichtschranken sollten in einer Höhe von 5 bis 6 inch messen. Die Höhe bezieht sich jeweils auf den Mittelpunkt des Lichtstrahls. Daraus folgt, das der Spoiler auf der Strecke gemessen wird, wenn er die Lichtschranken unterbricht.
Wenn die Ampel abläuft und der Guardbeam unterbrochen wird während Stage auch noch unterbrochen ist, dann ist das ein Foulstart oder auch Rotlicht. Du hast recht, wenn Grün ist, dann kann kein Rotlicht mehr geschaltet werden. Du kannst dann immer noch mit einem Wheely den Guardbeam überspringen, aber das ist dann nutzlos.
Gruss Manfred