Pleuel oder nicht Pleuel...
das ist hier die Frage.
Ich möchte meinem 350er SBC etwas mehr Leben einhauchen und dafür die Kompression anheben. Derzeit läuft der Motor auf 9,5:1 mit 5,7" Rods und 3,48" Hub, also alles Standartwerte so weit.
Ich hab mir mal einige Pleuellängen überschlägig durchgerechnet:
5,85" macht ~10,0:1
6,00" macht ~10,5:1
6,20" macht ~11,45:1
Die 10,0 sind mir nicht sympathisch, da mir die Erhöhung von 9,5 auf 10,0 schlichtweg zu wenig ist.
10,5 ist recht nett, aber irgendwie auch nichts besonderes...
11,45 ist interessant! Läuft der Motor bei dieser Kompression noch mit 98er/100er Sprit oder klingelts schon?
Welche Kompression wäre eurer Meinung nach anzustreben?
Ich verwende den Wagen hauptsächlich auf der Strasse.
Stroken wär ja auch nett, nur leider fehlt das nötige Kleingeld dafür...
cheers,
Torsten
RE: Pleuel oder nicht Pleuel...
also mal ganz kurz falls du vorhast ein fach längere pleule zu fahren aut das so einfach nicht hin aus flgenden gründen ersten mehr pleullänge bedeutet auch das der kolbenbolzen andersnämlich weiter im kolben sitzen muss dass heiss du brauchst auch neue kolben
ein versuch oder ein guter ansatz die kompression zu erhöhen wäre andere köüfe mit kleinerem brennraum aber so wie sich das anhört solltest du vorher um rat fragen und nicht gleich loselegen sonst gibts einen haufen schrott
gruss likkedeeler-racing
