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@ Christoph
Das ist ja mein Motor und da hab ich
jetzt ein Dreistufen-Lachgas dran....
Mit sowas fahr ich doch nicht Nachts
auf kalter Strecke...
das darf Stefan machen...
So oder so ähnlich hat sich das zugetragen....
KIff
Das klingt ja ganz übel, lol !
so oder so ähnlich triffts ungefähr, aber es waren nur unsere größten Lachgasdüsen drin wie in den letzen beiden Qualiläufen auch und Stefan wollte unbedingt nochmal ne neue Fahrwerkseinstellung testen und ich hatte schon ein gutes Schwarzbräu drin und hatte Feierabend :bier:
Die gute Corvette wollte aber die bittere (Nos)Pille wieder nicht schlucken und er mußte vom Gas und hat dann nochmal reingekellt bei 100m.
Wir wissen bis heute nicht ob er ein S wie Stefan oder ein Z wie Zorro in die Bahn brennen wollte ! :eek2:
Die 3 Stufen Lachgas Nummer haben wir leider erst in Hockenheim,
ist noch in USA.
Ansonsten geile Bilder wie von Dir gewohnt !
:respekt:
Eine Bitte hätte ich noch, ich bin im Training zweimal gegen Björn gefahren
und wir haben einen richtig schönen Double-Burnout hingekriegt, hast Du von dem Lauf auch Bilder und könntest die posten ?
Hat mich an Anfang der 90er Jahre erinnert in Street Altered
Gruß
Mürre
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Außerdem möchte ich mich auch noch bei der MSTO, Jerry und Sammy und meinem Team für ein gnadenlos gutes Wochenende bedanken
:respekt:
Das Outlawteam hat geschraubt wie verrückt um die Power auf die Strecke zu bringen, vor allem Stefan hat am Fourlink und den Dämpfern ungefähr alles geändert bis es funktionierte.
Darum konnte ich als Fahrer ganz gut aussehen und auch mit Glück bis ins Finale kommen.
Danke auch an die MSTO und Frans für eine geile Strecke !
Die Traktion war so gut, dass unser normales NOS Setup für Luckau problemlos lief und wir danach unsere größten Düsen einbauten, zwar mit Timer, und trotzdem Grip hatten. die konnten wir bis jetzt nur in Mantorp,Hockenheim und Pod benutzen ! :thumb:
Ich hoffe, dass es auch in Zukunft noch Rennen in Luckau geben wird, denn Luckau ist einfach ne feste Größe im deutschen Dragracing !
Grüße an alle
See you in Drachten
Mürre
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Hi Mürre :wink:
Ich bin (wie Du bemerkt hattest) vor Schreck beinahe zusammengebrochen und da war es mir eher egal obs
ein S, ein Z oder ein Y wurde .....
:conf:
Jedenfalls hab ich höchsten Respekt vor denen, die mit
ihrem Monster auch Nachts antreten....
und dann "was ausprobieren"
:respekt:
Ich weiß schon warum ich mich nur am Fotoapparat festhalte :huld:
Ich bringe Dir alle Fotos (ne CD) mit, da kannst Du Dir selbst was aussuchen
Übrigens : (R)
Das :bier: nehme ich also an und melde mich diesbezüglich in Drachten :deal:
:grins:
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Quali hm
Das sah mir eher nach ProMod als nach Street Altered aus
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aber Dein netter Starthelfer war wirklich flott :grins:
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auch der Start war eher : ProMod :thumb:
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und ich als Wheelie-Fan hab da wirklich nur nen
Flachwheelie gesehen (könnte es sein dass das
linke Vorderrad den Boden nicht berührt?)
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Der "Knochen" den ich weiter oben gezeigt hab, war übrigens
als TEST gemeldet .
Ein sehr schönes Auto :meinung:
André Weickardt
Berlin/D
Ford Escort
383 cui
Unter "CompCar" lief übrigens die neue Twin-Turbo-Vette der
Linde Brüder. Erstaunlich laut für ein Turbo-Auto und natürlich
noch sachte bewegt....
Markus Linde
Berlin/D
Chevy Corvette
468 cui
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Mit Mörder-Lautstärke eines meiner Lieblings-Autos
:danke:
Eines der wenigen Autos wo ich immer Angst habe,
dass ihm was passieren könnte
(H)
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@DR-HISTORY:
Oh ja, das wär super!!!! :thumb: