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Hallo Jan,
du kannst mal bei Paul (Kojak) nachfragen.
Der hat Enuma Ketten (EK).
Nicht nur als Kettenkit für die Hayabusa sondern auch einzeln.
Ich fahre übrigens die EK 530ZZZ .
Sie ist "turbotauglich" und ich habe keine Probleme damit.
Die hält wirklich lange auch bei über 300 PS.
Die Anschaffung lohnt sich.
(www.hayabusa-service.de)
Gruß, Michi
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Ja, danke, vielleicht sollten die Kollegen da mal nachfragen. Es geht um Dragracing-Ketten ohne O- oder X-Ringe. Ich bleibe aber auch am Ball.
Jan
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danke, danke
danke, danke !!
nur keinen stress !!
danke für die hilfe
grüsse
woppi
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Einfach mal dem Link folgen, dort steht, welche Kette für wieviel Leistung und welches Gewicht geeignet ist.
http://www.kingracing.com/store.html
MfG Marc
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Ketten
Ich verbaue an alle meine Turbos ( 300 - 450PS ) den 530 ZZZ. Ist gelocht ( ein Loch in Glied mitte ) Denk wegen Gewicht, Quadrring.
Zugfestigkeit: 5,2 t. Habe diese Ketten immer dran, Dragrace oder lange raser Autobahn fahrten -- 1 a
520 ZZZ hat 4,6t zugfestigkeit - aber auch mit Quadring.
Einen 520 ohne O-Ring hab ich leider nicht im Programm.
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Danke,Kojak,für die Antwort.Interressant,mit dem Loch in der Mitte,da komm' ich nochmal auf Dich zurück.. :thumb: Jetzt erstma' schnell Bratwurst essen,iss schließlich Heiligabend....
Gruß
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@ Holzi:
die kannste bei mir angucken auf der GSX, da fahr ich die schon länger, hat als 520er mittlerweile ca 25000km drauf und musste erst 2x gespannt werden .... durch die Löcher ist die Kette deutlich fühlbar um einiges leichter = mehr leistung am rad, da die schwere Kette nicht mitbeschleunigt werden muss ... und bei den modernen 1000er GIXXen ist die 520er serienmässig drauf, sollte also reichen .....
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Moin.Wo hast'n die her,ist das zumindest die gleiche Qualität wie die erste auf'm Rudi,ich mein',wenn die mit den Löchern genauso hält und trotzdem noch leichter ist,wär'das 'ne Supersache.Ich will aber nicht,daß mir das Ding auf geklebter Strecke um die Ohren fliegt.
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hab die von von Schüller und is ne Enuma, extra anfertigen lassen für die GSX, da ich ne andere Übersetzung und 520 wollte ... is allerdings mit O-Ringen, kpl vor 2 jahren als Kit 160.-
musst du mal auf die page von Schüller gehen und nachfragen, da hab ich alles her, die Kettenräder vom Rudi sind übrigens auch von denen
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Die Kilogixxer K1-K6 fahren 530, es gibt aber Umbausätze auf 525 oder 520.
gsx1402