Zitat:
Original von codemaster
Moinsens,
es ist ungünstig das Druckrohr direkt über den Motor zu verlegen. Temperaturbedingt heizt sich das Rohr auf und damit auch die eh schon heiße komprimierte Luft. Entweder anders verlegen, oder gut isolieren und eine gute Motorraumentlüftung wäre von Vorteil.
Die Ladelufttemperatur dürfte wohl über 150°C liegen bei Verdichteraustritt und die Hitzeabstrahlung überm Ventildeckel liegt wohl deutlich darunter, nichtmal das Öl unter dem Ventildeckel im Kopf hat 150°C, also ist es vollkommen Brust ob das Rohr darüber geht oder nicht.