auch, aber eigentlich die höchste Geschwindigkeit am Ziel zu haben ;)
wenn dus schaffst in 800m im höchsten Gang in den Begrenzer zu fahren, dann kannst du die ersten 800m auch Schritt fahren ;)
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auch, aber eigentlich die höchste Geschwindigkeit am Ziel zu haben ;)
wenn dus schaffst in 800m im höchsten Gang in den Begrenzer zu fahren, dann kannst du die ersten 800m auch Schritt fahren ;)
Bei den Bedingungen wird das vom Anspruch und Qualität wohl die Beste Veranstaltung aller Zeiten. :thumb: :meinung:Zitat:
Original von Gustl
Teilnahmeberechtigt sind Automobile > 500 PS und V-max > 300 km/h sowie Motorräder mit V-max > 300 km/h.
Saubere Geschichte Gustl
Auch wenn wir mit der Ente nicht starten dürfen ist die Idee saugeil. Respekt
@Acki:
Schalt nen Gang zurück. Wenn du was persönlich gegen Gustl hast, mach das mit ihm direkt aus. und schmarr nicht son Mist dass es ihm nur ums Geld geht.
Gruß Björn
Das Ziel sollte sein die 200mph zu schaffen :bier:
Servus, Burschen,
Webmaster Ronny ist aktuell um 23:00 Uhr noch auf dem Weg nach Leipzig. Wird knapp mit Aktualisierung unserer HP inkl. Info zu Race @ Airport Special - Long Distance 1.609 am 10.XII. :-) Tendenziell eher morgen.
10.XII ??? :gruebel: oder meinst du 10.VII ?Zitat:
Original von Gustl
Servus, Burschen,
Webmaster Ronny ist aktuell um 23:00 Uhr noch auf dem Weg nach Leipzig. Wird knapp mit Aktualisierung unserer HP inkl. Info zu Race @ Airport Special - Long Distance 1.609 am 10.XII. :-) Tendenziell eher morgen.
Ich werde auch zum zuschauen erscheinen. Wie macht ihr es mit der Zeitnahme? Wird 'nur' im Ziel gemessen oder auch zwischendurch?
Gruß Alex...
Alex, Gustl meinte das Update auf seiner HP am 10.12.2010 ;)
@ Michi: Danke
@ All: HP ist aktualisiert.
Wir hoffen, ausreichend und verständlich formuliert zu haben. Gerne beantworten wir Fragen via Mail oder Phone und nehmen sachliche Anregungen und Ideen an.
Die Veranstaltungsinfo geht auch in anderen Foren sowie per Post an entsprechende Firmen raus.
Mit allen Teilnehmern werden wir besprechen, ob es um Geschwindigkeit oder Fahrzeit gehen soll. Wir tendieren momentan eher zu Fahrzeit.
Auf die zweiten Shirts werden vor Ort beide Werte gedruckt.
Hab ich für den Anfang was vegessen? Wenn, einfach kurz maillen oder callen :-)
da ich immer was zu meckern habe, auf der Homepage steht 4000m, ich hab gerade noch mal mittels Google die 2 Bahnen vermessen, da ist die große 3500m und die kleine keine 3000m :gruebel:
Ich sag doch...'Acki II'.
GruSS Mirko
@ Mirko: Danke
ey sage mal andy
wasist eigentlich mit dir los
wenn du keinen bock hast zu fahren lasse es einfach
wenn du bock hast zu fahren sehe ich da auch bei deinem wagen
(falls es der brutal aufgemachte kadett sein sollte den du in deinam avatar hast)
bei dir keine probleme ob es 3 km oder 4 sind
denn deine bude würde ich als tech inspector auch ohne bremsen zulassen
da der wind dich von deiner gefahrenen endgeschwindigkeit von 129 kmh auch so wieder runterbremst
gruss thorsten
und wenn du uns mal zeigen willst was du für ein geiler typ bist
komm zum KOG dort übernehm ich dein startgeld
und denn kannste uns idioten ja mal zeigen was so in dir steckt
heads up or shut up
ignoriert den typen doch einfach!!
glaube eure kommentare bauen den nur noch weiter auf.
seine mitteilungen im forum braucht kein mensch !!!
ich lese ja hier allzugerne mit aber jedesmal wenn ich andy seine beiträge lese frage ich mich warum der hier so eine welle macht....ein äüßerlich schönes auto aber technisch reicht der nicht mal um an meinem kleinmotorisierten 1,6l corsa vorbeizufahren...hinzu kommt das er alles und jeden schlecht macht und sich aufführt als wenn er die ganze welt besiegen würde......also die realität ist bei dir völlig verloren gegangen.....
Hallo,
ich find die Idee sowas durchzuführen ziemlich gut; habe mir auch diverse Filmchen inner tube angesehen um mal zu sehen "wieviel" Auto
man so bräuchte um in die 300`er Region zu fahren.
Geht sicher nur mit sehr wenigen Karren aus dem Showrom (ich glaub
bei vielen wird die " Flappe" hängen, wenn sie feststellen, was für einen
lahmen Haufen sie in Wirklichkeit haben :gruebel:).
Evtl. kann ich mir ja was leihen um mitzufahren. :thumb:
viele Grüße
Björn
wieso prof
was denn da los
anschieben
ne 2.73 rein ins gehause
und denn mal sehen ob der zuber auch zusammenhält wenn er mal mehr als 7 sec drehen muss
also ich mache mir da keine sorgen
ist j olle lehmann
dein startgeld übernehm ich
natürlich nur für herrn lehmann und nicht fürs womo
Herr Assistent,
ohne Kühlung, zu kleiner Tank usw.
die Motorleistung reicht wahrscheinlich um 400 zu fahren - aber der
Stuhl wird mir wahrscheinlich bei dem speed unterm Arsch zerbröseln
wie ein morscher Keks. :D
Nee nee da hab ich was anderes im Sinn.
viele Grüße
Björn
da stimme ich dir voll zu, aber um die Gesichter zu sehen, habe ich gerade die 20€ überwiesen.Zitat:
Original von Björn Lähndorf
Hallo,
ich find die Idee sowas durchzuführen ziemlich gut; habe mir auch diverse Filmchen inner tube angesehen um mal zu sehen "wieviel" Auto
man so bräuchte um in die 300`er Region zu fahren.
Geht sicher nur mit sehr wenigen Karren aus dem Showrom (ich glaub
bei vielen wird die " Flappe" hängen, wenn sie feststellen, was für einen
lahmen Haufen sie in Wirklichkeit haben :gruebel:).
Evtl. kann ich mir ja was leihen um mitzufahren. :thumb:
viele Grüße
Björn
der elky gilt aber nicht auch wenn er zehnmal doppelt geladen ist
ich glaueb ich habe noch ne 2,73 aus ner 10 bolt 7.5 liegen
das sollte doch gehen oder nicht
Hey, Gustl wir sind dabei.
Wenn wir mit der WMS/CCRP Z06 würdig genug sind heisst es.............>500PS und > 300kmh können wir dir garantieren
nick name green monster
das kann ich dir sagen, gleich schnell weil die meisten Dragracer nur eine 3 Gang Automatik haben und da bereits voll ausgdreht sind. Was sollen sie dann noch zulegen können ohne 20.000 rpm zu drehen - das ist 4mal so lang.Zitat:
Original von Majo
Andy,
das du das mit deinem Auto nich schaffst is klar...
aber hast du dich mal damit beschäfftigt???
In den USA fahren die Autos auf der Meile 380kmh und schneller...der schnellste VR6T fährt über 330kmh...AMS Evo über 360kmh usw...
und wenn nen Auto auf 402m schon über 250kmh drauf hat, wie schnell wird der dann wohl nach 1,609km sein wenn es das Getriebe & Leistung zu lässt???? :gruebel:
wird ja wohl kaum jemand hier nur wegen dem Event auf 6 Gang Schalter umbauen
@coolchevy,
ich meinte dabei eher Autos von "uns"...und da ist bei vielen 6 Gang "standart"...es gibt einige (z.B. VW´s) die auf der Meile extrem schnell sind und nen 6 Gang Getriebe verbaut haben und LOCKER von der Leistung her +300 erreichen werden/können...ob das dann noch wirklich fahrbar und kontrollierbar ist sei jetzt mal dahin gestellt...Oder die Supras, da ist 300 ja schon "Standart" in weit unter 20sec...mit mein Getriebe für 2011 wird im 4ten Gang, je nach Reifengröße eine Geschwindigkeit zwischen ca. 265kmh bzw. 284kmh möglich sein...hm, dann sind die 300 theoretisch im 5ten auch kein Problem...(auch wenn ich das nicht machen werde mit dem Auto)
sei dir sicher- gerade für so nen Event werden einige Ihre Getriebe anpassen... :grins:
weiss ich - wir auch.....
Hallo,
wie viel PS wird man brauchen um 300 sagen wir mal mit nem 1000 kg
Auto zu fahren? (1 mile)
Getriebeabstimmung etc. passend.
viele Grüße
Björn
700PS und ein guter cw Wert sollten es schon sein.
@ Michi,
Du hast ja schon etwas Erfahrung darin; eine Meile ist eine Meile und die
ist ja bekanntlich nicht unendlich.
Ist die Startphase als ähnlich wichtig anzusehen wie im Dragrace?
viele Grüße
Björn
Nein, gar nicht Björn.
Ein langsamer Start ist nicht tragisch. Der Topspeed ist trotzdem da.
Du kennst das doch vom Dragrace. 60ft Zeit übel, Topspeed trotzdem OK.
Erst wenn du den letzten Km/h rausholen möchtest kann man dran arbeiten.
Die meisten Fahrer haben ihr Fahrzeug eh so lang übersetzt, dass ein schneller Start
ohne die Kupplung zu töten gar nicht möglich ist.
Aus diesem Grund finde ich es auch unsinnig die gefahrene Zeit zu dokumentieren.
Gruß, Michi
@Björn,
soweit mir bekannt, hat z.B. der Golf 3 welcher auf der Texas Mile 334kmh gefahren ist, bei dem Lauf ein 740ps Setup & 5 Gang Getriebe benutzt....allerdings wurde an dem Auto wohl einiges geändert (Unterbodenverkleidung,Front Splitter, HeckSpoiler etc.), weil das Auto vorher ab 240kmh aufwärts nicht mehr sicher fahrbar war und instabil wurde...
also sollten die 300 mit deutlich weniger Leistung möglich sein...
Hallo,
so wie Björn sagt, DA liegt die Maus begraben..."eine Meile ist eine Meile und die
ist ja bekanntlich nicht unendlich."
Denn wenn ich mir mal aus der "freien Wildbahn" das überlege...ich brauch mit einem Audi RS6 mit etwa 600-650PS etwa 4-5 Meilen, um auf die 300kmh zu kommen. Denn bis zum Nachbardorf sind es 4,5km und da schaffe ich es nicht.
Was ich damit sagen will, das ist 'ne harte Nuss...und ich denke, die Startphase, sowie der komplette Beschleunigungsbereich von Anfang bis Ende muß passen und für PKW's wohl schwer zu packen.
Bei unseren Bikern seh ich da schon eher das Potential...
Meinung
GruSS Mirko
Beim letzten Race in England haben es gerade mal 2 getunte Viper geschafft.
Eine davon mit knackigen 900PS verfehlte leider nur knapp die magische 200mph Marke.
@Michi
...genau das hab ich befürchtet.
GruSS Mirko
@ Mirko,
der Huuund! :thumb:
viele Grüße
Björn
@Björn,
weißt doch, ich bin klein und trau mich nicht Hunde zu begraben, ich nehm Mäuse ;-)
GruSS Mirko
schon aber 320 oder 300kmh ist dabei schon ein grosser Unterschied......
Ich bin dabei. :thumb:
Auf jeden Fall. :thumb:Zitat:
Original von coolchevy
schon aber 320 oder 300kmh ist dabei schon ein grosser Unterschied......
Ich denke auch das der Start nicht wichtig ist. Immer wenn ich einen scheiß Start hatte war die Topspeed da, mal 1kmh langsamer mal 1kmh schneller. Nur die Zeit war halt schlechter.
@Klötzer Jungs
4-5meilen auf 300kmh? Wie rechnest du das, hast du das irgendwie gemesen?
Ich habe das zwar bei mir noch nie gemessen aus dem Stand, aber ich weis schon mal das ich 540m brauche um von 100-270kmh zu beschleunigen. Was ich da an Meter am Start verliere und wie weit es sich zieht wenn man Richtung 300kmh geht, kann ich mir eigenltich noch nicht vorstellen.
Aber interessant ist es auf jedenfall so ein Event. cw-Wert ist da nicht zu unterschätzen, egal wieviel Leistung man hat.
@Boba
'gemessen' hab ich das, in dem ich vom Ortsausgangsschild bei mir bis zum Nachbardorf (gute 6km, also sag ich mal 5km zum beschleunigen) den 'Pinsel' voll durchgetrete und die 300kmh nicht hab.
Aber wie gesagt, mit einem knapp 2to leicht modifizierten Straßen-Audi. Auch mit meinem 'alten' S3 (1,6to) mit um die 300-350PS hab ich auf der Strecke nicht dessen Vmax von 275kmh (laut Tacho) schaffen könn.
Und die Meile ist bedeutend kürzer, von daher denk ich, wird es schwer. Wer es packt, 'alter Schwede', zieh ich den Hut.
Nur 540m um von 100-270kmh zu komm ist schonmal 'ne starke Leistung...das sind ja Moppetwerte...hast schon Recht, jetzt ist's interessant wie sich der restliche gut 1km bei Dir bemerkbar macht. Ich bin gespannt und wenn ich es zeitlich schaff, bin ich (als Zuschauer und Daumendrücker für alle Teilnehmer) dabei.
GruSS Mirko
Hallo GustlZitat:
Original von Gustl
@ Michi: Danke
@ All: HP ist aktualisiert.
Wir hoffen, ausreichend und verständlich formuliert zu haben. Gerne beantworten wir Fragen via Mail oder Phone und nehmen sachliche Anregungen und Ideen an.
Die Veranstaltungsinfo geht auch in anderen Foren sowie per Post an entsprechende Firmen raus.
Mit allen Teilnehmern werden wir besprechen, ob es um Geschwindigkeit oder Fahrzeit gehen soll. Wir tendieren momentan eher zu Fahrzeit.
Auf die zweiten Shirts werden vor Ort beide Werte gedruckt.
Hab ich für den Anfang was vegessen? Wenn, einfach kurz maillen oder callen :-)
wenn ihr so ne super Veranstaltung organisiert bekommt :respekt: :danke:,solltet ihr in Anlehnung an die Texas-Mile ,Maxton oder England die Endgeschwindigkeit messen.
Ist schon was Anderes aber direkt mit dem Dragrace verwandt.
Super Sache :thumb:
CW-Wert ist enorm Wichtig. Der Luftwiederstand steigt im Quadrat zur Geschwindigkeit. Ganz einfach gerechnet : doppelt so schnell= 4x soviel PS
300km/h bedeutet 80m/sec im Ziel ,und gute 25 sec Vollgas.
Da muss alles stimmen .
Ne Meile ist nicht so lang wie der Anlauf auf der Autobahn.
Habt ihr schon "technische Vorschriften" sprich Anforderungen an Autos oder wie in meiem Fall Bikes ? Bedarf sicher ner guten Vorbereitung um alles einzuhalten.
@Michi
Bin dabei. Wollte dich sowieso mal fragen ob du mich mal mit nach England nimmst.
Ich brauch den Spacer :grins: , .....und meine Flaschen vom Kaupi. Ich geb alles :grins:
Ich ruf den Kaupi noch mal an Bernd.
Aber auf der Meile nicht sowas machen:
http://i427.photobucket.com/albums/p...F-4Closeup.jpg