@ msmotors: dafür gibts ja die Qualiläufe. Die besten 32 qualifizieren sich für die Eliminations.
Gruß
Daniel
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@ msmotors: dafür gibts ja die Qualiläufe. Die besten 32 qualifizieren sich für die Eliminations.
Gruß
Daniel
Das ist mir schon klar aber die Klasse ist doch bis 11.99 ausgeschrieben !Das Autos die das nicht schaffen ausscheiden ist ja iO aber nehemen wir an es schaffen 40 Autos unter die 11.99 zu fahren dann währe es doch ungerecht die letzten acht nach Hause zu schicken obwohl sie die Anforderung erfüllt haben!
Hallo msmotors,Zitat:
Original von msmotors
Hallo Gemeinde hab mich dieses Jahr bei den Nitros für die Pro ET Klasse angemeldet hab jetzt im Zeitplan gesehen das es für die 52 Teilnehmer zwar beim Qualifying 26 Läufe gibt aber bei der Ausscheidung nur 16 Läufe also ein 32er Feld nach welchen Kriterien werden denn die übrigen 20 Starter aussortiert?
Es gibt eine Qualifikation und wer nach den absolvierten Qualifikationsläufen auf Platz 1-32 ist, darf in den Ausscheidungsläufen teilnehmen. Platz 33-xx muss leider auf der Tribüne Platz nehmen :eek2:
Am besten ist derjenige Qualifiziert, der am nähsten an seinem gewählten Index (DealIn) zwischen 9.00 - 11.99 Sekunden heran gefahren ist.
Gruß
Rene
Verstehe ich das jetzt richtig nicht die Quallyzeit von 9.99-11.99 ist entscheident sondern wie nahe man an seinem Index ist?
Nochmal Hallo....ihr seit ja so schnell beim Antworten.Zitat:
Original von msmotors
Das ist mir schon klar aber die Klasse ist doch bis 11.99 ausgeschrieben !Das Autos die das nicht schaffen ausscheiden ist ja iO aber nehemen wir an es schaffen 40 Autos unter die 11.99 zu fahren dann währe es doch ungerecht die letzten acht nach Hause zu schicken obwohl sie die Anforderung erfüllt haben!
Beim Pro ET kommt es nicht drauf an wer am schnellsten fährt ist als bester qualifiziert, es kommt drauf an wie nah man an seinen selbst gewählten Index (DialIn) heran fährt.
Bsp:
Fahrer A hat einen DialIn von 9.50 Sekunden gewählt und fährt im Rennlauf eine 9.60, dann ist er 0.10 Sekunden von seinem DialIn (9.50 Sekunden) entfernt.
Fahrer B hat einen DialIn von 11.20 Sekunden gewählt und fährt im Rennlauf eine 11.25, dann ist er 0.05 Sekunden von seinem DialIn (11.20 Sekunden) entfernt.
Fahrer B ist besser qualifiziert als Fahrer A, da er nur 0.05 anstatt 0.10 Sekunden von seinem DialIn entfernt ist.
Jeder Fahrer hat zudem die Möglichkeit bei jedem Qualifikationslauf seinen DialIn zu verändern und sich somit näher an die gefahrene Zeit heranzutasten.
Nu klarer ?
Gruß
Rene
Ok hab ich verstanden dann noch eine Frage zu den Ausscheidungsläufen Fahrer A:9.6 Dial in 9.5 Reaktionszeit 0.5
Fahrer B:11.6 Dial in 11.4 Reaktionszeit 0.1 jetz währe ja Fahrer B zu erst im Ziel ist dann trotzdem Fahrer A weiter weil er näher an seinem Index ist?
Fahrer B gewinnt, da er zuerst im Ziel ist und nicht seinen gewälten Dial-In unterboten hat.
Wenn beide Fahrer ihren gewälten Dial-In unterbieten in den Ausscheidungsläufen, gewinnt derjenige der den Diel-In geringer unterboten hat (dann kommt es auch nicht mehr auf die Reaktionszeit an).
Ok damit sind alle Unklarheiten geklährt dann bis nächste Woche Hockenheim :thumb:
ich finds ja echt interessant, dass du für ne klasse meldest deren regeln du gar nicht kennst. bracket racing und so...das kleine 1x1. nicht böse gemeint, nur erstaunlich!
Nabend,
vielleicht bin ich zu doof zum Lesen :danke:,
aber vielleicht kannst du mir, Andrea oder wer anders sagen bis zu welcher Zeit ich am Mittwoch anreisen kann? (Mag nicht vor der Tür schlafen ...)
Vielen Dank, Olaf
Hallo Olaf,
auf der Nennung steht bis 20.00 Uhr.
Wer in der Klasse ProET sich noch nicht ganz so gut auskennt, kann gerne auf unserer Seite www.proET.de ein wenig lesen wie es funktioniert.
Reaktionszeiten sind in den Quali-Läufen uninteressant.
In den Ausscheidungsläufen zählen sie dazu.
Deinen Index kannst du bis zu einer gewissen Zeit vor jedem Lauf (auch in den Ausscheidungsläufen) ändern.
Wir (Boris & ich) werden am Donnerstag und am Freitag nach der offiziellen Fahrerbesprechung (wird von Jerry angekündigt) noch mal eine interne Fahrerbesprechung für alle proET gemeldeten machen. Gerne beantworten wir dort auch Fragen.
Moin,dann müssen die beiden Ostfriesen ja auch nochmal gut zuhören,haste diesmal einen Schlafplatz oder müssen wir Dir noch ne Koje freihalten ??
Gruß Jens und Jan
weiß jemand ob die Nennbestätigungen schon raus sind???? :gruebel:
Hi Jens&Jan,
Schlafplatz gesichert:-)
Mike: Nennbestätigungen sind online raus.
Falls bei dir nicht angekommen, nachhaken.
Bei einigen hat das wohl nicht immer gleich geklappt.
Ob noch und wann oder überhaupt :-) über den Postweg verschickt wird, weiß ich nicht.
Grüße
Tony
Bei Boris und mir sind sie letzte Woche auch nicht per email angekommen. Erst nachdem ich eine andere Emailadresse angegeben habe, ging die mail durch. Ruf einfach mal beim Veranstalter an, die Nummer steht auf Deinen Nennunterlagen.Zitat:
Original von Mike Poser
weiß jemand ob die Nennbestätigungen schon raus sind???? :gruebel:
VG
CArl
Danke Toni hab sie gefunden)(im e-mailfach) :danke:
hi@all,
Eben habe ich nochmal in den Zeitplan reingesehen.
Aufgrund der hohen Teilnehmerzahl wird es für alle Sportsman-Autoklassen, ausser Comp Eli und SuperComp planmäßig nur 3. Qualiläufe geben :(
Hoffentlich geht am Freitag alles gut, nicht dass noch ein Qualilauf wegen schlechtem Wetter oder Öl gestrichen werden muss.
Gruß
Rene
ich denke tony und boris werden besonders die newbies genau instruieren was den grip der strecke und die damit verbundenen gefahren bzgl. materialmordes angeht.
ich erinnere mich an ein jahr indem ein gewissen team in super street oder super gas in jedem lauf 400m oildown produziert hat. da is der kleine mann damals zurecht ausgerastet. wenn sowas einmal passiert (wie gestern bei den public race days), dann ist eine runde quali für alle gelaufen.
der fahrer gestern hat wohl gemerkt, dass er einen defekt hatte und ist statt anzuhalten schnell ans ende der strecke gefahren um diese frei zu machen.. resultat waren 300m öl auf der strecke. worst case!
genau checken ob alles hält gilt natürlich für alle klassen, auch die teams mit erfahrung ;-)
Hallo Olaf,Zitat:
Original von Olaf Linde
Nabend,
vielleicht bin ich zu doof zum Lesen :danke:,
aber vielleicht kannst du mir, Andrea oder wer anders sagen bis zu welcher Zeit ich am Mittwoch anreisen kann? (Mag nicht vor der Tür schlafen ...)
Vielen Dank, Olaf
hab Dir eine PM geschickt.
LG
Andrea
This is a simplified version without R/T being factored in right?Zitat:
Original von RKL
Nochmal Hallo....ihr seit ja so schnell beim Antworten.Zitat:
Original von msmotors
Das ist mir schon klar aber die Klasse ist doch bis 11.99 ausgeschrieben !Das Autos die das nicht schaffen ausscheiden ist ja iO aber nehemen wir an es schaffen 40 Autos unter die 11.99 zu fahren dann währe es doch ungerecht die letzten acht nach Hause zu schicken obwohl sie die Anforderung erfüllt haben!
Beim Pro ET kommt es nicht drauf an wer am schnellsten fährt ist als bester qualifiziert, es kommt drauf an wie nah man an seinen selbst gewählten Index (DialIn) heran fährt.
Bsp:
Fahrer A hat einen DialIn von 9.50 Sekunden gewählt und fährt im Rennlauf eine 9.60, dann ist er 0.10 Sekunden von seinem DialIn (9.50 Sekunden) entfernt.
Fahrer B hat einen DialIn von 11.20 Sekunden gewählt und fährt im Rennlauf eine 11.25, dann ist er 0.05 Sekunden von seinem DialIn (11.20 Sekunden) entfernt.
Fahrer B ist besser qualifiziert als Fahrer A, da er nur 0.05 anstatt 0.10 Sekunden von seinem DialIn entfernt ist.
Jeder Fahrer hat zudem die Möglichkeit bei jedem Qualifikationslauf seinen DialIn zu verändern und sich somit näher an die gefahrene Zeit heranzutasten.
Nu klarer ?
Gruß
Rene
In any case. I wish I could be there and I wish you all the best, good weather and good times. Also, I hope the track is far better than the T&T surface for PRD. Air was better this year than last but I think the track surface had partial dentures.
Cheers,
hey alex,
the crew will work on the track every day this week so it should improve a lot i hope.
nice to see you race again, i just uploaded the pics on my website if you wanna check them out.
you really should enter the nitrolympx next year!
have fun!
matt
Hello Matze,
I will definately try to make sure that all my ducks are in a row for next year so that I can participate. I just checked your page out. Sweet pics!
Cheers,
Hi Alex,
yes for sure i discribe the qualification procedre and for than R/T is not important.
Are you the guy with Start Nr. E165? in the Stock/SuperStock car ?
cya
Rene
etwas "off topic" ... In den letzten Jahren war es immer möglich am Donnerstagabend mit einer Fahrerlager-Zuschauerkarte anzureisen und sein Auto dann auf den Parkplatz direkt vor dem Fahrerlager abzustellen. Campen ist dort nicht erlaubt. Klar.
Da ich aber die Möglichkeit habe im Fahrerlager zu übernachten, ist es mir natürlich recht wichtig schon am Donnerstagabend meinen Wagen mit meinen Klamotten vor dem Fahrerlager zuparken. Die Frage ist nun, funktioniert das auch dieses Jahr? Die Dame am Ring-Telefon konnte mir das nicht ganz eindeutig sagen. Und wie lange ist das Gate offen?
Wie beschrieben. Ich habe ein WE-Fahrerlager-Tribünen-Ticket, inkl. Parkschein-Querspange.
Hallo,
dürfte nach wie vor funktionieren, da hat sich meines Wissens nach nichts geändert.
Schwierig ist es immer nur für die Teamleute, die Ihre Karten erst auf dem Platz erhalten.
Ganz früher war die Papierabnamhe/Anmeldung mal neben dem Motodromhotel (eben ausserhalb der Rennstrecke). Da war alles sehr einfach, jeder konnte da hin und sich seine Tickets/Einfahrtscheine abholen.
Gruß
Rene
Yes sir, the guy with the stock eliminator style Chevelle. Nice to meet you and Tony at the track. So, total package is not a ProET qualification requirement, simply ET?Zitat:
Original von RKL
Hi Alex,
yes for sure i discribe the qualification procedre and for than R/T is not important.
Are you the guy with Start Nr. E165? in the Stock/SuperStock car ?
cya
Rene
Cheers,
Danke für die Starterlisten.
Kleine und unbedeutende Frage, obwohl mich die Antwort schon interessiert.
Warum haben die Top Fueler 1stellige und 4stellige Startnummern?
Keiner eine Ahnung? :gruebel:
1stellig = Plazierung 09
andere = Wunschnummer
denke ich
hab wenig Zeit, bin noch am arbeiten.