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Hallo, hier mein kleiner Persönlicher Drachten Rückblick.
Bedanke möchte ich mich speziell bei Ingo Eckert fürs mitnehmen und Karl Heinz (kommste heud abnd, da machn ma n bissl blödsinn) Kleider und Herrn Kulecki für das fahren bei der Supro E.T. Challange. Es war spannend, auch mit nur 3 Fahrzeugen.
Grüße und Danke auch an Timsche, die "super Super Gas Bande", Kästners, Lähnorfs, helds Langes, Habermanns, Feidts, Appels... großes Kino.
Hier gehts zu Bildern, wer sich vermisst sagt bescheid, damit man das ändern kann.
"Drachten eins ist vorüber, Hammer Event. Auf der am Freitag noch nehezu jungfreulichen
Asphaltbahn baute sich dank der regen Befahrung und des guten Wetters recht zügig ein guter
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Grip auf, der flotte Zeiten und spektakuläre Wheelies zuließ. Viele deutsche Teams folgten dem
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Ruf der Explosion aus den Niederlanden und "Dragraceden in Dragten". Das ganze führte zum Beispiel zu einem Sieg in der Klasse Super Gas von Ove Kröger, Runner up wurde Jan Hardekopf, dritter Guido Uhlir.
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In der Klasse Super Comp wurde Gerd Habermann Runner up hinter dem Holländer Harteveld.
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Ulrike Golde fuhr beid en Destroyern erneut eine 9.3er Zeit, wie bereits in
Hoskoviche geschehen. Leider eliminierte sie sich in ihrem Semifinale durch Rotlicht selbst.
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Thorsten Appel fuhr mit seinen schwarzen Maschiene bei den Ultimate Street Bikes (9.50er Index) und kam in dem stark besetzten Feld bis in die dritte Runde.
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Patrizia Kästner gewann die Klasse Comp. Eliminator vor Björn Lähndorf, der zuvor einen neuen Europarekord in seiner Klasse aufgestellt hat (7.5 Sek.).
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Leider konnte er die Zeit in Finale gegen Patrizia nicht ganz bestätigen, so das er zweiter wurde. Das ganze geschah nachdem am Freitag der zweite Wandler in diesem Jahr geschossen und von dem franzosen Dulamon (gegener in seiner Klasse) ersatz geliehen wurde.Dulamont wurde Dritter.Patrizia fuhr mit 7.4er Zeiten und knapp 300 Klamotten dem Ziel entgegen.Irgendwann sien die 300 Km/h auch geknackt. Mein allerhöchster
Respekt an dieser Stelle nach Hanau.
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Super Pro E.T. Challange Germany.Die erste Runde fand mit drei Teilnehmern aus Deutschland statt, ergänzt von einem Holländer, der aber nach dem ersten Tag Bruch erlitt. Kulecki aus Berlin erlitt am Samstag dann einen Totalschaden an der Zündung und musste ebenfalls die Segel streichen.
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Karl Heinz Kleider, liebevoll auch Jolly Jumper oder
Jumping Jack Flasch getauft bekam mit Hilfe von Mr. T. seine Corvette endlich flott.8.5er
Zeiten und damit PB kamen dabei heraus. Ingo Ekert bekam Fahrwerkssupport von Mr. T. und
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gelanget auch zu einer PB vom 8.4 Sek.Byeruns im Halbfinale und dann der Showdown im
Finallauf. Karl Heinz traf in der Quali zweimal fast Haargenau seinen 8.5er Index, Ingo hing
mit der Wahl des richtigen Indexes etwas in der Luft. Eingestaged... Rotlicht von Karl Heinz.
Er rutschte vom Transbrake Knopf und hoppelte über die Startlinie, Ingo war damit der erste
Sieger in dr Super Pro E.T. Challange. mit 9 Hundertstel über index gar nicht mal so verkehrt
für das erste Rennen. In der Klasse Super Street Cars wurde Andreas Bona Runner up, nach dem
er den renomierte englischen Super Streeter Lee Morris im Halbfinale versägte.
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Bei den Top
Gassern kam Frank Heitmann ins Halbfinale (wenn ich mich nicht irre) und flog dort gegen den alles dominierenden Brian Glaesner auf seinen Buel G2 raus.
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Ich hoffe ich habe nichts vergessen. Die stimmung auf dem Platz war richtig gut, total entspannt, Nachtruhe ohne gröhlende Deppen und lauter Musik,danke an alle die die es ermöglicht haben das Drachten
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wieder zurück auf den Rennkalender komen konnte.I'll be back.
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Schöner Bericht Markus!!!! :thumb:
mfg. Jens B.
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so mal kurz ein eindruck vom mir
also angekommen tech gemacht
rauf aufs ble an die linie
erstmal zwei sicherheitsläufe um ins feld zu kommen
dann einmal mit nachdruck
new personal best 9.3 mit 241 kmh
also alles gut fürs rennen
plan einfach starten und nebenher fahren
klappte in den ersten beiden runden prima
in der dritten dann gegen den top qualimann
schneller starter also zügig starten und ups das wars dann passiert die bahn machte zum schluss hin immer mehr grip und rot gefahren mit 0.018 aber bleibt rot
dann halt beim nächsten mal
prima we
gru77 skorpionhbg
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Hallo Markus,
schöner Bericht wie immer. Ich hoffe, wir sehen uns in Luckau. Werde wie immer nebst Gemahlin anreisen mit dem "kleinen" Schwarzen im Gepäck.
Schönen Gruß
Der Ulli ( SE25 )
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Hi Racer und Fans,
hier mal ein Bericht der holländischen Motosport-Presse.
http://www.autosport.nl/actueel/drag...1&rubriek=drag
Ist zwar nur in Nederlands, aber wenn man langsam laut liest klappt es schon mit dem Verständnis :grins:
Wurde sogar von der Redaktion angemerkt das es ab dem Viertelfinale eine reine deutsche Angelegenheit war.
Zeigt mal wieder das sich der deutsche Dragracing Sport schon lange nicht mehr vor internationaler Konkurrenz fürchten muß.
Na vielleicht komme ja noch ein paar deutsche Teams auf den Geschmack des echten Rennenfahren. Im July sollen ja auch einige Engländer an den Start gehen.
CU at Drachten II
Merlin(R)
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der bericht ist von remco scheelings, der kann quasi nicht schlecht sein.
auf der seite finden sich immer aktuelle berichte auch von fia events samt schönen bildern des Photografenkollegen aus den niederlanden.
markus
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Gratulation und vielen Dank an die Leute von Explosion, die 200 holländischen Teams und alle, die dazu beigetragen haben das dies ein
Superwochende auf einer tendenziell Superbahn war.
Gratulation an alle Sieger, 2.u.3.Plätze aller Car und Bike-Klassen.
Speziell in CE an Patricia Kästner, die den beiden Jungs richtig um die
Ohren gefahren ist, in SC an Marck Harteveld, in SG Ove Kröger, der sich
sehr souverän durch das Wochenende gefahren hat, in SSC an Leo Jansen und in SPET Ingo Ekers.
Gratulation und Dank an Jean Dulamon.
Gratulation an Gerd Habermann, Jan Hardekopf, Lothar Feidt, Guido Uhlir, Andreas Bona, K.-H.Kleider ......usw.
Unser ganzer Respekt jedoch geht nach Holland, es war klasse bei Euch,
der Sand verfolgt uns bis in die letzte Ritze (beim Equipment!!), wir
freuen uns auf die nächsten Rennen bei Euch.
i.A. Andrea
(Björn Lähndorf und Team)
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Gibt es irgentwo Ergebnisslisten ?
Udo
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www.explosiondragracing.com
und dann etwas runterscrollen, dort gibt es quali und flowcharts
grüße
markus
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OK , Danke . Nur 3 Superpro ET ?
Udo