Hatte ich ihm doch oben schon geschrieben aber doppelt hällt besser :grins: :grins:
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Hatte ich ihm doch oben schon geschrieben aber doppelt hällt besser :grins: :grins:
Hallo R.A.G.
ich frage mal frei raus, könntet ihr mir helfen meinen motor abzustimmen?
du hast pn
Also ich hab auch die LC-1 mit der Bosch Sonde und das SSi-4 Datalogging.
Ich bekomme schon nach kurzer Fahrt (auch bei Regen und Kälte) die Fehlermeldung Überhitzung , mach ich dann die Zündung lurz aus ( beim fahren) und wieder an dann funzt es wieder , manchmal bleibt alles ok manchmal kommt die Fehlermeldung nach n paar KM wieder .
Zum Verzweifeln ist das wie soll man damit den Bock abstimmen
Jemand ne Idee warum ?
Die Sonde liegt aussen fast im fahtwind , Krad eben
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Hast du eine lange oder kurze Gewindehülse? Mit einer längeren kannst du etwas raus gehen mit der Sonde, so wird sie nicht ganz so heiß. Optisch ist das bei einem Motorrad natürlich eventuell nicht ganz so prickelnd.
Edit: Hm, wobei schon nach kurzer Fahrt ist seltsam... Und nur um auszuschließen, dass es wirklich kein Hitzeproblem ist mal so ein Kühlblech montieren, wie es in der LC-1 Anleitung abgebildet ist?
Olli
Moin , ich hab schon die lange Hülse, die Sonde sieht man nicht einmal im Krümmer,
das mit dem CU-Blech mach mal , aber ich kann mir nicht vorstellen das es wirklich Hitzeprobleme sind bei 12 Grad und Regen
Noch mal ne Frage :
Kann man Breitbandsonden Bosch LSU 4.2
0258007057 testen lassen ob die ok ist ?
Mein Boschdienst kann das nicht (nur in montiertem Zustand im PKW über den Fehlerspeicher).
Aber der LM-1 hat ja ne Diagnose drin und die sagt ja immer Überhitzung ich glaub das nur nicht
Wo genau hast du denn die Sonde sitzen?
Bosch kann die Sonde zersägen und dir sagen was los war, aber das hilft dir ja nix.
Könnte mir schon vorstellen das die Sonde zu heiß wird, Abgasstrom genau drauf knallt o.ä.
Und nein, ich hab das nicht getestet.......
Hier :
grösser geht leider nicht