Ich hätte da ein paar Finazierungsmodelle
Wenn wir auf einen sich mit Selbstverwaltung besachäftigten Verein verzichten wollen, muss die Finazierung auf Vertrauen gegründet werden.
Modell 1 , Treuhand Konto
3 Frei wählbare Fahrer eröffnen ein Treuhandkonto wo nur die Drei zusammen ran können. Dann zahlt jedes Team z.b. 100.- Euro Startgeld ein und erhält eine Empfangsbestätigung.
Ist eine minimalsumme X erreicht kann das Training Stattfinden.
Überschüsse werden angehäuft um später ein echtes Race zu finazieren, oder die Preisgelder zu erhöhen.
Modell 2, Auf Pump
Jedes Team was teilnehmen will macht eine verbindliche Zusage (möäglicherweise mit Bankeinzugsermächtigung)
ist summe X erreicht wird gezahlt(oder abgebucht) und los gehts.
Diese Methoden sind nur für die Finazierung von Trainingsveranstaltungen gedacht.
Mann könnte auch mit einem Spenden Konto arbeiten.
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Die Club - Variante von EXPLOSION HOLLAND hat meiner Meinung nach den Vereinsmitgliedern die einen Jahresbeitrag zahlen, ein ermäßigtes Stargeld eingeräumt. (auch nicht schlecht)
RE: Ich hätte da ein paar Finazierungsmodelle
Zitat:
Original von Mr.T
Jedes Team was teilnehmen will macht eine verbindliche Zusage (möäglicherweise mit Bankeinzugsermächtigung)
ist summe X erreicht wird gezahlt(oder abgebucht) und los gehts.
Ohne den Teilnehmern etwas unterstellen zu wollen - mach's per Vorkasse mit Rückzahlung, falls es nicht zusammenkommt ... sonst sitzt man dann da, bestellt die Strecke, und dann kommen die Zahlungen nicht oder nur kleckerweise rein ...
Hatten da gerade kürzlich ein Problem mit nem Euro2-Umrüstsatz, bei dem ein drittel der Interessenten abgesprungen sind und der Initiator stand ziemlich blöd da ... :(