...kämpft mit seinem Sechszylinder, und recht ungewohntem Wind von links beim T&T.
Das Vorderrad ist dabei übrigens immer noch oben, denn Andy zog die Läufe voll durch.
Um so blöder, daß ich auch hier keine Zeiten habe...:-(((
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...kämpft mit seinem Sechszylinder, und recht ungewohntem Wind von links beim T&T.
Das Vorderrad ist dabei übrigens immer noch oben, denn Andy zog die Läufe voll durch.
Um so blöder, daß ich auch hier keine Zeiten habe...:-(((
Der sauber gebrushte SG Camaro von David Vegter machte knapp 10 Starts, war aber oft schneller als 9,90.
...mit 9,93 auf 221 und ist hoffentlich nicht zum letztenmal auf der MZA zu Gast gewesen.
wie Super Twin Top Gasser Harry van Schie und sein Team, um die neuen Teile der Saison zu testen.
Und hier mal ein Foto von "Mr. Gymnastik" Benni!
http://www.dragracer.de/transfer/benni.jpg
sah gut aus, und der Start Freitags brachte eine 5,8 mit 185 auf der Achtelmeile.
Dann waren sie A) zufrieden oder B) das Bike kaputt, denn ich sehe danach keine Zeiten mehr???
...zumindest für mich, nämlich ein Bremsschirm Foto.
Das ist Ronald van Let, den ich hier vom Ziel aus erwischen konnte.
So was kann ich nur auf MZA T&T, denn da muß ich mal nicht mit dem Mikro am Start sein.
Deswegen habe ich beim T&T auch nix kommentiert
Und in Drachten oder gar Pod darf ich als Gast-Fotograf trotz Haftungsverzicht nicht ins Ziel, das ist dort ein nur wenigen gewährtes Privileg für gute alte Profifotofierer.
Ronald van Let fährt SG und konnte seinen Racer bei knapp 10 Starts von 10,9 auf 10,00/211 fine tunen.
wer fährt denn den wagen im Moment?
Benni hat ja ein bild von dem wagen bei seinem mix, kann man aber den fahrernamen nicht lesen.
Markus
wird jetzt von Wouter www.vanleersum.nl gefahren.
Und der hatte beim T&T seine Fahrschule oder Rijschool, wie der Niederländer sagt.
Am Freitag beim ersten Burnout war der Respekt vor der neuen, ungewohnten Maschine noch klar erkennbar.
Wie man sieht, sieht man fast nix am qualmen.
...war auch noch sehr vorsichtig, er mußte wohl erstmal lernen, an der Hutze des Blowers vorbei die Apel anzupeilen.