Guckst Du...
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Jetzt Muß ich erst mal meinen Eimer wieder Zusammen Flicken...
He Möbs
Kleine Aufmunterung......................
Also...Ich habe Heute mal genauer Geguckt.
Kaputt ist:Wasserpumpe,der Deckel,wo die Schaltwelle reingeht,die Druckstange der Kupplung,die Ritzelabdeckung,die den Kupplungsnehmer Zylinder trägt...und ein bissle Plastik.
Um den Deckel abzunehmen,muß der Motor um ein paar cm Abgelassen werden...
Ich Hoffe,daß das so Funtzt.
Wenn nicht,...muss der Motor Raus...
Viel Arbeit...
Die Kette ist erst 6000km alt.Aber das Schloss ist nicht mehr zu Finden...
aafglischt?
Deckel bekommst du auch so ab.
Seitenständer ab ,und die Schraube im unteren Eck mit nem gekröpften 8er Ring lösen. (Ich hatte den Ständer dranngelassen ,ist nur gefummel, nie mehr)Kannst du später durch eine 5mm kürzere ersetzen (oder Inbus),dann bekommst du sie besser rein.
Wenns ab ist >>> gleich den Schaltstern wechsen gegen Factory Pro
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Das Bibi ist ganz uffgerecht :p
Flipper angeschraubt , erst mal fertig.
Alles nach Reglement
Lenkungsdämpfer :thumb:
Bodenfreiheit :thumb:
Killschalter am Bande :thumb:
Kettenschutz :thumb:
:gruebel:Und fast vergessen :D:D
noch eins für Möps (man macht keine Witze über Minderheiten ,aber ich kanns mir nicht verkneifen)
So sieht sie für dich aus
:D :D:D
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