Puuhh! na dann . . . alles im Lot.
Druckbare Version
So , mal wieder back to the roots ...
Mit der Buell geht's schleppend weiter , Rahmen und Schwinge vom Crash sind noch ncht gerichtet . Hab' jetzt 'ne Menge zerstörte Gfk-Teile übrig , welche sich nicht mehr zu Geld machen lassen ...
Das ist mittlerweile auch flüchtig , nachdem alle Anbauteile neu gefertigt wurden ...
Optisch steht das Ding schon , Drehzahlmesser , Bremshebel und Armatur für Preßluft hab' ich noch nicht ...
Dem Vorderreifen vertrau' ich auch nicht mehr ...
Eins nach dem Anderen ...
Wird schon schief ( oder vielleicht doch lieber gerade ? ) gehen ...
Hallo.
Hier mal meine "Winterarbeit":
Kat am B-king Rausgeschmissen
Original Lambdasonde Stillgelegt.
Bazzaz
Z-Fi Fuel Control (GSX-1300R 02-07)
Die Z-Fi Fuel Control Unit unterscheidet sich wesentlich von allem was bisher angeboten wird, sie kann einiges mehr und die Bedienung ist einfacher.
Es sind Plug&Play Geräte mit Steckern zum jeweiligen original Kabelbaum, mit USB Anschluss, der entsprechenden Software, und sind voreingestellt für Slip On Schalldämpfer.
Bazzaz
Z-AFM Self Map Kit
Erweitern Sie Ihre Bazzaz Z-FI Einheit über das Z-AFM Modul. Das Z-AFM Modul beinhaltet eine Breitband Lambda-Sonde und eine Datenaufzeichnungs-Einheit. Das Z-AFM Modul erlaubt Ihnen ein eigenes Map zu fahren.
Eingebaut.
Das Funtzt sehr gut!!!
Launch Control Eingebaut-
Brisk Gleitfunkenkerzen .
Wir sind Morgen in Hockenheim zum Renntaining...Wenn da ein Prüfstand Steht...Kommt der King mal Drauf!
Fertig für Hockenheim.
http://img4.fotos-hochladen.net/thum...5psd_thumb.jpg
... du machst mir angst ...
...ich mir auch...
was sind das für kerzen?
Brisk Gleitfunkenkerzen.
http://img5.fotos-hochladen.net/thum...91kj_thumb.jpg
Der Powerunterschied ist Deutlich Spürbar!!!
Läuft Besser!
Gruß Möbs
Echt jetzt, alles sagen die bringen nix. Gabs auch 2 Themen hier im Forum.
Ich werd in Alkersleben Testen.
Brisk gegen Iridium.