Die Eventinfo und das Anmeldeformular stehen jetzt unter www.msto.org online
Frans
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Die Eventinfo und das Anmeldeformular stehen jetzt unter www.msto.org online
Frans
Danke Frans *Top
Anmeldung und Geld sind schon unterwegs!
Gruß
Daniel
Meine Anmeldung ist auch raus.:thumb:
Was ist denn los mit Euch?:gruebel:
Seid Ihr alle noch im Winterschlaf?:sleep:
Die Karre ist natürlich, wie jedes Jahr noch nicht fertig, aber bis zum T&T sicherlich.
Oli schiebt schon zusätzlich Nacht- und Wochenendschichten, um fertig zu werden. Das nenne ich Einsatz.:respekt:
Bei mir sind´s nur noch ein paar Kleinigkeiten, die aber auch Zeit kosten.
Der Winter dauert schon unendlich lange.
Freue mich schon auf Bechyne.:rave:
LG aus Austria
Jonny
urlaub ist fix.... (einrichtung geschlossen, zwangsurlaub, der endlich mal für was gut ist)
Jabadabaduuuuuuuu
markus
Mein Auto ist auch noch nicht fertig, bzw. ich hab noch garnicht angefangen...:(
Muss erst mal nachsehen, welche Schäden das Hochwasser hinterlassen hat, da das Wasser bis zum Unterboden stand, aber das kriegen wir schon rechtzeitig fertig!:thumb:
CU @ Bechyne
Gruß
Daniel
Mann, wird sich nicht ausgehen, fuck
Hi
Mein neuer Motorblock ist auch noch nicht ganz fertig und dann muß er noch von USA verschippert werden. Wird knapp, aber sollte klappen. Ansonsten fahre ich noch mal mit dem alten Block in Bechyne. Dabei bin ich auf jeden, im Notfall schiebe ich die Karre die 400 Meter rauf....
Gruß Dom
........erster Aufruf, zum Stift (oder zur Tastatur) zu greifen und sich bald mal anzumelden !
Ich hoffe, daß es auch in diesem Jahr wieder ein MSTO/Predators T&T geben wird,
das hängt aber davon ab, wieviele Anmeldungen bis Anfang April eingegangen sind.
Ich schätze, die Bahn wird in 2011 noch besser sein als letztes Jahr,
denn mehr Gummi = schnellere Zeiten.
Wer also wirklich wissen will, was der Dragster nach Aufbau / Umbau / Neukauf kann,
bevor die Saison losgeht und es "ernst" wird, sollte den Weg nach Bechyne auf sich nehmen, es lohnt sich.
Also, bis dann, im Fahrerlager,
Benni
Anmeldung zum T&T ist heute raus!
Freu mich auf die erste Ausfahrt.
Gruß
Rene
Moinsen,
evtl. fahren wir/ich da auch hin zum rasen,
gibt es in CZ etwas zu beachten - welcher Grenzübergang ohne Probleme zu passieren ist, Maut ?, usw.
Wenn Ihr Tipps habt her damit - da ich warscheinlich alleine unterwegs sein werde und keinen Bock habe mich da fest setzten zu lassen. :-)
Goofy
Anmeldung ist raus.Hoffe es klapt alles bis dahin.
mfg
Hallo Stefan das letzte Stück über die Landstraße ist seeeeeeeeehr kurvig wenn da jemand vielleicht einen besseren vorschlag hat?
wenn nicht einfach das mopped gut festmachen. Grenze ist offen (A6) und du kannst die Vignette dort (Grenzübergang) kaufen und auch noch Geld tauschen.
Gruß Peter
HI, kleiner Tipp zur Anfahrt. Wir fahren von Pisek aus Richtung Tabor. In Bernartice dann nicht rechts Richtung Bechyne sondern weiter bis Oparany und dort rechts weg nach Bechyne. Straße ist für Lkw viel besser und nur ca. 10 km mehr.
Super Danke für die Infos,
jetzt weiß ich schon mal etwas mehr.
Mal schauen ob ich von der Arbeit weg komme!?
Goofy
Die erste Version der Teilnehmerliste steht jetzt unter www.msto.org online. Bisher haben sich nur 28 zahlende Teilnehmer angemeldet und in weniger als vier Wochen ist Anmeldeschluss.
Frans
..so auch bei diesem Test & Tune, deshalb hier mal meine Gedanken dazu :
Warum haben sich bis jetzt so wenig Teams gemeldet ?
Haben wir in Deutschland überhaupt 100 Teams/Autos/Bikes für die Viertelmeile ?
Ich denke, ja.
Haben wir eine geklebte Strecke zum testen ? Nein.
Wer braucht eigentlich wirklich eine geklebte Strecke ?
Eigentlich nur diejenigen, welche unter ~9 Sekunden fahren,
die anderen könnten auch woanders testen, einige tun das ja auch.
Ich finde, man sollte aber auch mal über den Tellerrand des eigenen Teams hinausgucken,
und vielleicht auch mal in die Zukunft, die des Sports und die eigene.
Viele von denen, die heute unter 9 Sekunden fahren, waren am Anfang ihrer "Karriere" deutlich langsamer unterwegs.
Wer heute 9-10 Sekunden fährt, oder langsamer, möchte vielleicht irgendwann mal schneller werden.
Und stellt dann fest, daß er zum testen nach Malmö fahren darf,
oder erst in den Quali-Läufen des ersten Rennens zum testen kommt, viel Spaß dabei.
Denn wenn nicht genug Fahrer anmelden, gibt es kein T&T mehr, MSTO wird dabei nicht reich, PREDATORS auch nicht,
das T&T muß nicht sein und ist ein freiwilliges Angebot, was -meiner Meinung nach- nicht genug geschätzt wird.
Was mit einer guten Bahn passiert, zu der nicht genug Teams kommen, haben wir ja auf MZA gesehen.
Also los, meldet euch an, damit die Bahn in Bechyne der Szene dauerhaft erhalten bleibt.
Das geht auch an die Adresse der schnellen Tuner & FWDler, die früher ja auch gern zur MZA gekommen sind,
um ernsthafte Zeiten zu fahren.
Mal im Dragster Fahrerlager zusammen zu stehen, und ohne Rennstreß zu gucken, was "die anderen" machen,
hat auch noch keinen dümmer gemacht,
mit nem tech. Komissar "am Objekt" über die aktuellen und geplanten Ausbaustufen zu sprechen auch nicht.
Wo sind eigentlich die Drag Biker, nur einer bis jetzt ?
Sehr schön, daß die P/ET mit 13 Mann dabei ist, aber für die ist es ja auch ein Pflicht-Termin, trotzdem danke,
vielleicht werden es ja auch noch mehr, Timeslips kann man nie genug haben in 2011 (Hockenheim).
Ich hoffe, daß sich noch mehr Teilnehmer melden, und freue mich, möglichst viele in Bechyne zu sehen,
wenn das T&T denn stattfindet.
Ob ich da Kommentar mache? Glaube nicht, dafür viele Fotos,
und zwischendurch darf ich dann mal ein 600 PS Moped anlassen.
Bis dann,
Benni
P.S.:
alleine heute Abend im Chat sind noch 3 dazugekommen !
Hallo Benni,
warum auf einmal der Streß - auf der HP steht bis 19.04.2011 muss angemeldet sein.
Der 1.SSB DM Lauf findet dort auch statt - die Bikes kommen schon noch.
Ich persönliche muss den Termin noch checken .
Gruss Goofy
Wir kommen auch mit 3 Fahrern.
Sind halt nicht die Schnellsten..... beim Anmelden.... :-)
@goofy
Wertungslauf SSB. Ist das so?
Dann brauch ich ja noch ein T&T vor dem T&T (verwirr) :-))))
Gruß, Michi
@ Benni,
hast ja Recht,
bei vielen (bei mir auch) hängt evtl. noch so einiges in Fransen - soll jetzt keine Entschuldigung sein - aber da liegt der Schwerpunkt auf "hoffentlich schaff ich das noch", das man das Eine oder Andere aus den Augen verliert.
Gelobe Besserung :D
viele Grüße
Björn
Moin Goofy und Gäste,
na ja, wie soll ichs formulieren :
Der 19. war angedacht, weil "da sowieso was stattfindet" und die Dragster Testläufe "auch" möglich waren.
Nun ist es aber so : wenn bis Anfang April (bis 10. etwa) nicht genug Teams bei MSTO melden,
findet an diesem Termin gar nix statt.
Außer "uns" werden da nur ein paar tschechische Autos & Bikes so eine Art "Public Race Days" fahren,
von Festzelt, Showprogramm, Live-Bands etc. ist mir aktuell nix bekannt.
Mehr Info gibts hier : http://www.dragsters.cz/en/index.html
Viel Geld verdient da keiner, wie auch, bei 7€ für nen Tribünenplatz auf LKW.....
Schön, daß die SSB auch zum T&T kommen, ich hoffe auf flache Achter :)
Bis dann,
Benni
Hier hoffentlich ein kleiner anreiz um für das T&T zu nennen...
http://www.derbeschleuniger.de/news/...chyne-tat.html
Hier der Text:
All Out Bracket Shootout beim T&T Bechyne, get the bucks...
Die Zeiten ändern sich, schon wieder, hoffentlich wird es flotter. Das T&T vom 29.04.2011 – 01.05.2011 das von der MSTO in Zusammenarbeit mit den Predators / Budweis organisiert wird, wird einige neue oder in neuem Besitz sich befindenden Dragstern, Doorslammern... zum ersten Mal Auslauf gewähren.
Viele Teams haben auf oder umgerüstet, oder sind mit gänzlich neuem Material an der Ampel. Der Ideale Ort um vor der Saison zu Testen, oder um auch schon Timeslips für die "Qualifikation" / Nennung der 2011er NItrolympix zu sammeln.
Das T&T steht wie aber auf der Kippe, 100 Anmeldungen bis Ende März, Anfang April setzen die beiden organisierenden Parteien voraus, damit sich das Event finanziell trägt. Es wäre extrem schade wenn es aus Mangel an Teilnehmern scheitern würde. Also, meldet euch an und fahrt hin. Es ist klar ersichtlich, das es in Deutschland nicht die Anzahl der Teams gibt, welche unter 10 Sekunden fahren und ihr Fahrgerät testen und einstellen müssen. Andere haben mit ihren über 10 Sek. Autos und Motorrädern nicht die Notwendigkeit dort hin zu fahren, da sie auch ohne Probleme auf anderen Strecken, die nicht unbedingt mit Kleber präpariert sein müssen, wie es Bechyne sein wird, testen können. Vieles ist auch altbewährt und "ausgetestet".
Klar stellt sich für diese Teams die Frage, warum dann den Weg zum T&T auf sich nehmen? Die Klasse Pro ET wird dort einen Lauf ausfahren, so dass alle Pro ET'ler schon mal unter Rennbedingungen an der Ampel stehen können. Die Supro ET Challange wird dort nicht, wie in den vergangenen Jahren einen Wertungslauf austragen. Viele der Fahrer wollen den Termin wirklich zum testen nutzen. Wir von der Supro ET Orga haben in Absprache mit der MSTO die Idee weiterverfolgt, die auch zum Ende des Jahres 2010 schon kurze Zeit auf dem Dragracing.de Forum andiskutiert wurde. Ein "Million Dollar Race", das wäre was. "Big Bugs and Big Time Racing". Die Pro ET'ler praktizieren das z.T schon seit längerem. Es gibt einen Topf, in den jeder Fahrer einbezahlt, der wird am Ende Ausbezahlt. Wer erfolgreich fährt hat dann auch noch Geld im Beutel.
Die Idee zu einem "All Out Bracket Shootout" soll nun beim T&T in die Tat umgesetzt werden. Jeder Auto-Dragster Pilot, egal in welcher Klasse er unterwegs ist (JD ausgenommen) und mit welchen technischen Mitteln er auch ausgestattet ist, kann antreten. Egal ob Throttlestop, Delaybox, was auch immer... "Bring it to the tree and Race it". Jeder Teilnehmer zahlt 50 Euro in den Topf, keine buybacks, die Finalisten fahren um die gesamte Summe. Sieger erhält 60%, der Runner up 30%, Semifinalisten 10% des Jackpots. Auszahlung direkt nach dem Zieleinlauf.
Bei 20 Teilnehmern sind immerhin schon 1000 Euro im Topf, um die im Finale gefahren wird. Das soll Anreiz sein, alle SSC, SG, SC, Pro Et, Supro ET, Competition Cars, Steet Eliminatoren, Sprotsman ET'lern... beim T&T gemeinsam an die Ampel zu stellen. Die Supro ET Orga übernimmt die Durchführung (Andrea Kloss, Rene Kloss, Markus Münch). Wir werden darauf achten, das die Läufe nicht mit denen der Pro ET kollidieren.
Also, Nennt beim T&T und stellt euch zu diesem "All Out Bracket Race" an die Ampel.
So ist neben dem Testen und dem Familiären wiedersehen alter Freunde auch noch etwas Race Action auf dem Platz. Genauere Informationen folgen.
Markus Münch,
Andrea und Rene Kloss.
Mann, coole Idee, und ne echte Überraschung für mich !
Gleich mal ne Frage dazu : Jeder Auto-Dragster (außer JD) ,
DER DURCH DIE TECH. ABNAHME GEKOMMEN IST, darf mitfahren,
sehe ich das richtig ?
Hey Hey, das könnte das fetteste Preisgeld werden,
um das Sportsman Fahrer jemals in D fahren konnten/können/werden ?
Ich sage "Danke für die Idee" , wünsche "Viel Erfolg" und "Gut Holz",
Benni
P.S.:
Als in Erlensee gefahren wurde, hatte die HARA auch dicke Siegprämien,
aber 1. ist das sehr lang her, 2. wußte und weiß ich nicht, wieviel und 3. der Sieger genießt und schweigt... ;)
P.P.S.:
.....wär ja auch mal ne Idee für die Bikerz, oder ?
P.P.P.S.:
Ich stell mir gerade so ne Grudge Szene im Vorstart vor, heh heh.
He wie geil ist das denn
Die deutsche Alternative zu Pinks All Out
Nein ich reiss michzusammen und sagen nicht wer hier das Pink raushaut.
Super Idee und die Motivation durch Geld hat schon so manchen aufgeweckt.
Auf einen guten Erfolg für das All Out Bracket Race.
Cu at Track
Mensch Markus, das ist wie ich finde eine richtig gute Idee.
mann stelle sich vor
herr G stellt sich bedrohend vor herrn M und sagt lass mal fliegen dein ding
du b ekommst den hit und das hinterrad
m kontert das nur schwule mit boostcontroller fahren würden und will das ihm auch nur ein lauf nur auf feder gewährt wird
die gemüter erhitzen sich
benni mit im vorstart ist bemüht die gemüter zu kühlen und versucht zu vermitteln
mann könnte ja nun auch mit controller fahren
dann fällt herrn g auf das er eben als schwul bezeichnet wurde
was nun den bruder des herr g auf den plan ruft und er sich bedrohlich auf herrn m zubewegt
es naht herr big daddy und fährt um die wütenden horden zu trennen mit seinem quad in die menge
es kommt nun tatäschlich zu lauf und herr g gewinnt
kurz danch trennt sich die frau von herrn m weil er zum wiederholten male die rate fürs haus verfahren hat
mann wie geil wäre das denn
dafür würde ich was geben
gruss thorsten
!!!!!!!!!!!!!!!Grudge!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
be there bei the tschechisch deutsche version...
Danke für die ausführungen.....
Markus
mein stuhl ist leider erst in den wochen danach fertig
sonst wäre ich dabei
Macht mal.
Solange ihr euch coole Sprüche um die Ohren haut fahre ich schon mal ein paar Läufe :-)))))))))))))))
PS: Nur Schwule brauchen einen Boostcontroller. Und schwatte Moppeds sind eh die schnellsten. So ! Hasse davon Alta ! Alles Opfa ! :-))))
Grudge.
Wo hab ich das mehr gehört?
Dein all motor gegen meine turbo ohne boost controller?
Aber alles NT
Herr M. und Herr G. mit Bruder - Michi ich glaube ich fahre ihr streitet ! :-)
Ne Ne, hört sich witzig an, aber ohne mich. ( ich bin ja auch nicht gemeint :-)
Ich will den Herren der 2Radfraktion ja nicht den Spaß verderben, aber stand da nicht was von Auto-Dragsterpilot?
Egal, die Ausführungen des Herrn Blockwarts sind schon Klasse.
Mögen die Spiele beginnen *lol
CU at Track
Merlin
eric u got yourself a deal
bring it on bitch
zweite Version der Teilnehmerliste ist online unter www.msto.org
Ich glaub, die Leute bringen wir schon zusammen :thumb:
Hi
Es geschehen noch Wunder! Habs heut endlich zur Bank geschafft und die Startgebür eingezahlt.
Freue mich schon!
Gruß Dom
dritte Version der Teilnehmerliste ist online unter www.msto.org
Mal ein gaaanz dickes Lob an alle proETler!!! 15 Anmeldungen habe ich eben gezählt. Finde ich richtig klasse.
Ich freue mich schon drauf. Macht euch mal Gedanken ob wir wieder einen zusätzlichen Pott machen wollen so wie letztes Jahr.
"Jens" kommst du wieder auf eigener Achse? Dann bringe ich einen EXTRA Pokal mit...
Ich bin noch guter Dinge das es klappt mit den restlichen Anmeldungen.