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Hallo,
möchte hier mal die Fortschritte meines Dragracing Projektes (SS oder E.T.) zeigen. Es steckt noch viel Arbeit drin... aber ich hoffe, ich kann nächstes Jahr wenigstens noch einen Probelauf machen.
Zur Zeit ist der Einbau des Käfigs dran, die Frame Rails, Subframe Connectors und die Ladderbars sind schon installiert.
Hier mal ein paar Bilder vom Urzustand bis heute.
Gruß
Daniel
segr schön, mehr davon, ich verfolge solche projekte immer super gerne!
Hallo Daniel,
so was ist immer interessant. Hast du zufällig Detailaufnahmen des Umbaus der Hinterradaufhängung?
Keine Angst, ich komme NICHT aus China...
Grüße
Boris
Ich werde immer wieder mal Bilder einstellen und euch auf dem Laufenden halten.
@Boris hab leider keine Bilder von der Installation gemacht, kann aber noch welche im eingebauten Zustand machen, da ja noch kein Boden drin ist.
Gruß
Daniel
Au ja, bitte!
Grüße
Boris
jo, wär intessant......fang auch gerade sowas an.
gruß andy
Nicht aufgeben ,Gruß Micha!:respekt:
So, hier nun ein paar "Wunschbilder"!
An dieser Stelle vielen Dank an Skorpion, der mir sehr hilfreiches Videomaterial zur Verfügung gestellt hat :thumb: .
Wenn es wieder Neuigkeiten gibt, dann erfahrt ihr es hier!
Gruß
Daniel
...und noch eins!
cool, danke dir......suche schon länger solche umbau bilder, weiter so :thumb:
gruß andy
schau doch mal bei udo rein... http://granata.blogger.de/
Was sind eigentlich besser, Ladder Bar oder 4-Link?
Besser ist eigentlich 4-Link, da man mehr Einstellmöglichkeiten hat und sich besser auf die jeweilige Strecke einstellen lässt. Ladderbar ist was für die "faulen" :-), reinsetzen und Gas geben!
Bitte melden, wenn ich jetzt irgendwelche falschen Aussagen gemacht habe!
Gruß
Daniel
Das war ja wenigstens mal eine Antwort. Hab schon 2-3 mal versucht mich hier weiter zu bilden, erfolglos. Wir bauen seit mittlerweile 1,5 Jahren ach an einem Spielzeug für große Jungs. Deine HA ist doch auch eine 9" Ford. Hast du manchmal noch eine Beschreibung zu Flankenspiel einstellen?
Hab meine 9" Achse schon fertig gekauft, bin auf diesem Gebiet also unerfahren! Ich muss mich über die Ford-Achsen auch mal informieren, da ich eine andere Übersetzung einbauen will.
Ihr habt aber auch ein tolles Projekt da rumstehen :respekt:
Gruß
Daniel
@elli: Geil ! nen kombi als 2-türer.... richtig cool!
ist das ein opel kadett? was ist das für nen motor und für welche klasse ist das ganze gedacht?
Gruß Jan
Danke. Wenn es nur schon fertig wäre. Das Problem ist einfach daß man niemanden Fragen kann. Und zu kaufen bekommt man auch nichts gescheites auf dieser Seite des Ozeans. Aber zum Glück gibt es Ebay USA.
Ich habe eine 4.11er Richmond Übersetzung mit einem Moser Full Spool. Das muß aber nun noch eingestellt werden.
Klasse sollte sich ergeben. Erst mal fertig machen und schauen was er macht.
den wagen kenn ich doch. hab ich doch schon fahren sehen, aber mit v6 kompressor, wenn ich mich nicht irre. und irgendwie noch im straßentrimm
Stimmt, das Auto hat schon viel erlebt. Zum Schluß lief es mit V6 Kompressor und 4X4.
So, nach Umzug in eine andere Halle, mal ein kurzes Update:
Rollcage ist jetzt komplett drin, die Radläufe wurden um 2 Zoll vergrößert, musste allerdings das komplette Seitenteil zerschneiden. Die Wheel Tubs liegen auch schon bereit. Vielleicht kommt noch ein anderer vorderer Rahmen rein, der gerade noch in einem Auto verbaut ist, das ein Freund von mir in den USA gekauft. Dauert halt noch ein bischen, bis das Auto da ist, bekomme aber dann höchstwahrscheinlich auch noch gleich die GFK-Front.
So das wars erst mal, wenns wieder was Neues gibt, lass ich es euch wissen.
Gruß
Daniel
IST das GEIL :respekt:
Hi Leute,
momentan gibt es keine nennenswerten Neuigkeiten. Warte immernoch auf den Camaro aus den USA. Habe die Karosse zwischenzeitlich zum Karosseriebauer gegeben, der macht mir in der Wartezeit die Blecharbeiten fertig.
Ein Rennfertiges Getriebe inkl. 5000 rpm Stall Wandler, Trans-Brake und Shifter ist auch schon geordert.
Ich blicke immer ganz neidisch auf die anderen Projekte hier im Forum :bawling:, aber spätestens zur Saison 2009 bin ich dann hoffentlich auch am Start.
Bis dann,
Daniel
Hallo Daniel,
Respekt was bei Dir entsteht :danke:
Wenn mich nicht alles täuscht kommst Du aus der Amberger Gegend :gruebel:
Grüße aus Weiden Til
Hi Til,
fast, wohne zwischen Schwandorf und Regensburg, in Maxhütte. Das Auto steht aber in Regensburg.
Gruß
Daniel