Frage an die Turbo Fraktion Car/Bike
Frage:
Vor dem Burnout, oder im Stage, wenn der Motor auf drehzahl gebracht wird, da geschieht dies meiner Beobachtung nach auf unterschiedliche Arten.
Zum einen wird einfach vollgas gegeben und ab geht es. Andere wiederum "pumpen" ein paar mal bis der Motor auf drehzahl kommt.
So, mein anliegen: hab ich das so richtig beobachtet? wenn ja, warum ist das so?
Gibt es da einfach verschiedene vorlieben der Fahrer, oder sind da unterschiedliche "Techniken" verbaut, die eben unterschiedlicher Handhabung bedürfen...
Danke für eure infos. Lerne immer gerne dazu.
Grüße
Markus Münch
RE: Frage an die Turbo Fraktion Car/Bike
Hi Markus,
Benni liegt da schon ziemlich richtig.
Bei denn modernen Bikes mit elektronischer Einspritzung ,
wirt das generell so gemacht Vollgas in die gewünschte(programierte) Drehzal.
Der Ladedruck baut sich nach 2-3 sekunden auf und ab geht's.
In Santa Pod sind alle SSB mit einspritzer so los gefahren.
Ist eben prezieser und konstanter.
Das Aufpumpen ist schon sehr schwierig, da immer die richtige Drehzal und Ladedruck zu treffen.
Die mechanischen Einspritzen können das zwar auch , aber die fahren mit Methanol bei denn Funny Bikes.
Bei Turbo und Vergaser geht am besten aufpumpen.Da im Launch die Kiste zu stark abfettet und das Bike beim los fahren keine Leistung mehr hat oder zu wenig.
Und bei Methanol geht das nur weil man da im allgemeinen fetter fahren kann , ohne großen Leistungs verlust.
Ich hoffe das war genug Input.
Gruß
Christian