Hallo Leute,
suche im Großraum Hamburg einen ( möglichst kalibrierten)Rollenprüfstand bis min. 600 hp.
Weiß da jemand was?
viele Grüße
Björn
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Hallo Leute,
suche im Großraum Hamburg einen ( möglichst kalibrierten)Rollenprüfstand bis min. 600 hp.
Weiß da jemand was?
viele Grüße
Björn
kenne hier nur einen im raum hannover aber das wird wohl zu weit sein für dich
wir haben einen 600kW MAHA LKW-Leistungsprüfstand in 27404 Bockel, bin mir aber grad nicht sicher welche Topspeed die Rollen abkönnen... Wollen nächstes WE mal den G60 Turbo Käfer vom Bekannten drauf schnallen und schauen ob das läuft.
Was für´n Fahrzeug willst du testen?
gehe von aus das es der sein wird
66`er Chevelle Racecar
Hi Leute,
also ich zieh beim ollen Lehmann 5 Kerzenstecker ab und los gehts;
ne mal im Ernst
ist für einen 2008`er Challenger SRT8 6.1 Hemi mit dem neuen Procharger kit,
der soll so 560 - 570 hp haben, wenn ich ihn umgebaut habe.
viele Grüße
Björn
da bin ich ja mal gespannt ob er danach wirklich so viel auf dem papier stehen hat :deal:
denke das könnte gehen, kann dir gern berichten. Wenn das mit dem "kleinem" Motor läuft können wir ja den Großen probieren. 745PS 3000+Nm Scania V8 wurde auch schon erfolgreich gemessen :)
Wenn du Interesse hast kannst ja PN schicken...
Gruß Markus
@ Primerracer,
ja, wäre gut wenn Du mal berichten könntest ob das gefunzt hat.
@ all,
vielleicht weiß noch jemand im Raum Hamburg ob es was akzeptables
gibt.
danke erstmal
Björn
@Primerracing
Moin Markus !!!
Ist der Prüfstand für Allrad geeignet??? :gruebel: :grins:
hat zwar eine Freilaufrolle für LKW mit 2 angetrieben Achsen, aber dein Radstand ist wohl länger als 1,30m :grins:
Also bau fix die KArdanwelle aus und los gehts;)
Das Auto kann auch hydraulisch mit 2 gurten von unten mit 10t Last niedergezurrt werden :deal: :grins:
Hallo,
in Ottersberg is auch noch ein MAHA Allrad Prüfstand. Ich meine jede Rolle kann bis 400kw messen is auch ein PKW Messstand.
Das Problem mit manchen LKW (und AHS PKW) Prüfständen ist das dort nur nur gebremst wird. Das ist für PKWs mit hoher Leistung oft ein Problem da die Messzeiten zu lang werden. Da sind dynamische Prüfstande besser. Mit haben die bei AHS im Werk mal ein auf Kompressor umgebauten Wagen überhitzt.
Gruß Udo
Hallo,
Udo - Deinen Worten entnehme ich, daß also ein dynamischer
Prüfstand die deutlich bessere Wahl für Pkw ist. (sehe ich auch irgendwie ein - wusste nicht, daß es da Unterschiede gibt)
Möchte deshalb meine Suche im Raum HH auf einen dynamischen
Prüfstand eingrenzen.
Danke
Björn
P.S. wo ist denn Ottersberg?
http://maps.google.de/maps?f=q&sourc...=11&iwloc=addrZitat:
Original von Björn Lähndorf
P.S. wo ist denn Ottersberg?
Das in Ottersberg ist ehemals Digital-Racing. Jetzt Elmerhaus Automobiltechnik.
Da war wohl schon der ein oder andere hier aus dem Forum.
Ich persönlich hab den nur bis zu niedlichen 332PS und 441NM ausgereizt.
Hall Björn,
wir haben so ähnliche Projekte schon gemacht und ich würd wohl den Weg bis Hannover auf mich nehmen.
Mein Prüfstand kann so wohl dynamisch als auch statisch messen nur ist die Masse für solche Leistung zu klein so das die Messzeit einfach zu kurz wird. Leider hab ich keine Steuerung die die Bremse entsprechend dazu dosiert.
Die Superflow haben aber eine entsprechende Mass und Steuerung.
Gruß Udo
PS nimm ordentliche OBD Software mit
CTK in kiel hat einen allradprüffstand
Ich komme im Sommer nach Studium Ende darauf zurück zu sprechen...Zitat:
Original von Primerracer
Also bau fix die KArdanwelle aus und los gehts;)
Moin Markus,
was für eine mind. Spurbreite müsste man nochmal haben :deal:
Gruß Lars
Auf unserem Prüfstand 1200mm Platz zwischen den Reifeninnenflanken.
144 oder 164?Oder sogar ein R? :thumb:Zitat:
Original von Primerracer
...745PS 3000+Nm Scania V8 wurde auch schon erfolgreich gemessen :)
Übrigens...in der KFZ Innung in HH soll auch ein Leistungsprüfstand sein,welchen die liebend gern benutzen.Man soll da direkt zu einem Ausbilder gehen.
Da kommen die alten Scania-Schrauber wieder zu Wort :thumb:
Mensch Paddy, der is doch "nur" bis 400PS ausgelegt, oder nich??? Mir war da noch so.... :deal:
Müßstest Du doch wissen :thumb:
Ich weiss nicht...ich hab das gerade gestern in einem anderen Forum gelesen.Wo steht der da überhaupt?Ganz hinten,wo die ganzen VW Diesel (zum Zahnriemen monitieren) drin gestanden haben,oder?Ich meine sogar mal Video´s gesehen zu haben,wo Ole (nicht mit dem Renner 2) auf dem Prüfstand stand.
@Spunk: mitten in Hamburg?
Du scheinst da ja Kontakte zu haben - ich wäre auch interessiert da mal was aufzuschnallen. Kannst du da mal nachhaken?
Grüße
Boris
Ja, genau...ganz hinten wo auch die beiden Autos und die Motoren drin standen..... Das mit Ole weiß ich nicht...aber damals zu unseren Lehrzeiten hatte da ein Typ seinen Eclipse Turbo auf der Rolle... mit 290PS... und ich war der Meinung das unsere Ausbilder meinte das der nur bis 400Ps geht... na da muß ich dann nochmal rumfahren und nachfragen....
@nova66 .... ich werde die Tage mal rumfahren und nachfragen... bin da ganz gut mit dem einen Ausbilder....
Und ja, der is mitten in der Stadt... 100m von "Limited Cars" entfernt...da wo man für ne Leistungsmessung 350€ bezahlen soll :eek2:
war ein 164 580, nur gechipt bei Padborg Electro in DK :deal:Zitat:
Original von Spunk
144 oder 164?Oder sogar ein R? :thumb:Zitat:
Original von Primerracer
...745PS 3000+Nm Scania V8 wurde auch schon erfolgreich gemessen :)
Übrigens...in der KFZ Innung in HH soll auch ein Leistungsprüfstand sein,welchen die liebend gern benutzen.Man soll da direkt zu einem Ausbilder gehen.
Wieso sind lange Messzeiten ein Problem? Weil sich alles aufheizt?
schönes ding... :thumb:Zitat:
Original von Primerracer
war ein 164 580, nur gechipt bei Padborg Electro in DK :deal:
hallo björn,
hab da noch einen gruß matze
Klaus-Dieter Wünsch
Zum Langenberg 1
21220 Seevetal
Telefon: 04185 / 79410
also wie versprochen noch mal kurze Info:
-ich hatte mich etwas vertan, der Prüfstand geht bis 735kW
-wir haben heute mal den mattschwarzen G60 Turbo-Käfer aufgeschnallt, die Messungen dauern wirklich sehr lange. Also nichts für Autos die nicht vollgasfest sind! Wir mußten heute bei 1bar und 95°C Ansauglufttemperatur aufhören, die Pumpe für die Wasser/Methanoleinspritzung hat gestreikt und ansonsten ist kein LLK montiert.So haben wir bei 5500U/min und 196DIN-PS abgebrochen. Pumpe wird repariert und dann geht´s heiter weiter!
Abstimmen bei konstanter Drehzahl oder Geschwindigkeit ist ne feine Sache, hat uns gut weiter gebracht :)
In Kaltenkirchen ist ein GTÜ mit Prüfstand für min. 400PS wieviel genau muß man mal anrufen. 90€ der Lauf mit 2Messungen ohne Lamda
Ing. Büro Lüth GbR
Lüth, Bartholdt, Kindler GbR
Kisdorfer Weg 34
24568 Kaltenkirchen
Telefon: 04191 / 89456
Fax: 04191 / 89358
Homepage: www.lueth-gbr.de
Email: info@lueth-gbr.de
Moin
Details zum Prüfstand gibts da doch.
Leistungsmessungen mit BOSCH FLA 206
* Allrad Leistungsprüfstand für PKW und Motorräder bis 300kw
Bremsleistung je Achse
Merkmale des Leistungsprüfstandes:
* Messung nach DIN oder EG-Norm
* Aufnahme von Drehmomentkurve
* Erstellung von Zugkrafthyperbeln und Gangdiagrammen
* Drahtlose Drehzahlerfassung bei Otto-Motoren
MfG Tobias
na dann ist er ja raus :gruebel:
für meinen reicht er aber leider aus :bawling:
http://www.auto-technic-center.de/
Der Prüfstand ist zwar nicht wirklich im Norden, aber das hat mir dort wirklich gut gefallen! Wir waren am Mittwoch da... :thumb:
@ jan das ist der den ich meinte
Hi Leute,
vielen Dank erstmal für die Infos;
wenn das Wetter mal wieder gut ist werde ich wohl los müssen.
viele Grüße
Björn
Gut das es dort solch ein Prüfstand gibt,der wäre aber in 2-3 jahren mit nem strammen SE-Ami evtl.ausgelastet! :D
Hallo Leute,
wollte nur mal abschließend bemerken, daß ich mit der Fa. Lüth
in Kaltenkirchen telefoniert habe. Die 300 kw beziehen sich bei dem
Prüfstand nur auf die Bremsleistung - bei der Beschleunigungsmessung
können die easy 450 kw messen.
O-Ton Herr Lüth: "den Prüfstand hat noch nie jemand überfordert"
na denn
viele Grüße
Björn
Moin Moin,
hätte hier vielleicht noch eine Alternative
http://www.leistungspruefstand.com
Gruß Tobias
Hi Tobias,
ja hört sich ja ganz gut an; habe allerdings am Donnerstag einen Termin
bei Lüth in Kaki - mal sehen wie es da so ist.
Werde auch erstmal eine Basismessung machen um zu sehen was überhaupt so geht - muß auch erst nochmal bei Procharger fragen ob die noch mehr OBD Varianten haben.
Beim nächsten mal könnte man die Jungs in Bargtheheide probieren.
viele Grüße
Björn
Als ich und ein Kumpel da waren, hat er immer je zwei Messungen gemacht um zu sehen ob alles OK war bei der ersten Messung.
War auch immer Nett und hat sich auch Zeit genommen bis alles klappte. :thumb:
Mfg Tobi2