News aus Hockenheim...

Leider schlechte News aus Hockenheim: ;(

Der eigentlich für den 13./14.August geplante Masterslauf in Hockeinheim wurde aufgrund der zu geringen Starterzahl abgesagt. Schade, wir hätten uns über mehr Klassen und ein bunteres Starterfeld in Hockenheim gefreut, aber mit den paar Leutchen ist das leider wohl nicht zu packen.
Wir haben diese Info auf der Seite www.d-r-o.de durch Zufall gefunden und natürlich sofort hier gepostet, damit es auch die erfahren, die es betrifft.
Mehr Infos wie gesagt auf der o.g. Seite....:sleep:

Anstelle der Masters wird wohl ein Public-Race-Weekend für straßenzugelassene Fahrzeuge in Hockenheim veranstaltet, Test & Tune für Dragster bis max. 100dba Geräuschpegel
Sobald wir mehr Infos bekommen, wird hier gepostet.
Wer mehr weiß, bitte Mail an jkath@dragracing.de :thumb: :bussi:

Wie immer auf dem neuesten Stand: www.dragracing.de

X( X( X( Die Seite von Dragracern für Dragracer X( X( X( X(

Naja,

vielleicht sehe ich das aus einer etwas anderen Position, bestimmt aber nicht nur ich alleine:

Als Public Racer wäre es für mich ein besonderer Anreiz, wenn das Rennen im Rahmen der eigentlichen Nitrolympix stattfinden würde. Ist doch klar: besser "richtig mit den Großen zusammen" vor Publikum als ein Wochenende früher praktisch unter Ausschluss der Öffentlichkeit fahren. Und wer mit einem normalen Beruf kann schon 2 mächtig verlängerte Wochenenden nacheinander nach Hoheim kommen?

Jetzt wird es dann doch nur ein für´s Publikum quasi uninteressantes "Straßenfahrzeugwochenende" am 13./14. werden, sodass natürlich auch der Anreiz der Teilnahme bescheiden sein wird.

Zum Glück tut sich was im Norden: Wolfparade, Rotenburg, Brandeburg...

Grüße

boris

ich kann die position von nova66 verstehen. die aufteilung in zwei veranstaltungen ist nicht sehr glücklich, aber immerhin ein zugeständnis seitens des veranstalters.

leider wurde nun die vielleicht letzte chance vertan mit den in deutschland aktiven veranstaltern ein masters langfristig zu installieren.

sicher hat jeder seine gründe nicht für die masters zu nennen. zu nennen und dann die kaution nicht zu zahlen ist einfach oll !
wenn mir wirklich was daran liegt an einer rennserie teilzunehmen, kratze ich das geld irgendwie zusammen; oder nenne nicht !
in anderen serien werden solche leute gerne mal gesperrt für´s nächste jahr. ( würde hier wohl keinen stören, gibts wenigstens wieder ´nen grund mehr zu meckern )

dragracing ist in ganz europa sehr stark im aufwärtstrend, nur deutschland schläft.
und die fahrer liegen schon im koma !

NACHTI

Habe soeben die Zahlungserinnerung für die Masters-Kaution bekommen, ich hatte zwar Manfred schon mitgeteilt daß es für mich dieses Jahr aus gesundheitlichen Gründen nicht möglich sein wird überhaupt zu fahren, doch wunder es mich schon daß in der Erinnerung steht: ...überweise bis spätestens 30. Mai... dieser Satz ist wohl mit der obigen Meldung hinfällig geworden...wie kommt es zu dieser befremdenden Überschneidung? Ebenso frage ich mich nun wie viele andere auch ob denn nun überhaupt Masters stattfinden...wurde doch anfänglich einmal gesagt: masters finden nicht bei 2 Läufen statt, für die Bikes ist ja nun genau diese Situation eingetreten ?( ?( ?(

?(@Manfred
Irgendwie werde ich aus den letzten News auf der d-r-o.de Seite nicht schlau.Heist das jetzt das es auch für Cars keinen DRM Lauf in Hockenheim gibt?Oder sogar die ganze Veranstaltung ausfällt?
Wenn ja dann vielen dank an alle die genannt haben aber immer noch nicht die Kaution bezahlt haben X(

Ich verstehe hier auch garnichts mehr! ?(

Ein hin und ein her. Meine Frage an Manfred gibt es nun ein Masters oder nicht??? Bitte um Antwort, denn auch wir müssen langsam unsere Saison planen! Und ich denke das Verlängern der Frist macht keinen Sinn, denn wer bis heute nicht bezahlt hat wird auch nicht mehr bezahlen :meinung:
Und ich möchte auch meine einbezahlten 600 Eus zurück!

Gruß Gerd

also bitte korrigiert mich wenn ich mich irre, aber ich interpretiere den brief so, dass pr cars am 13./14.08. auserhalb der wertung gefahren wären und bei den nitros eine woche später ganz wie gewohnt im programm sind - irre ich mich etwa?

mir läge schon ziemlich viel daran teil zu nehmen, ich bau mir gerade in nachtschichten extra für den event ein komplett neues auto auf, das am ersten juniwochenende in bitburg das roll out haben soll.
ich würde mir in den hintern beissen wenn ich die letzten wochen mir für nichts das schlafen abgewöhnt hätte!!!

so long

jens

Der DRM-Lauf in Hockenheim war in zwei getrennten Läufen aufgeteilt und zwar so, dass an dem Wochenende 13./14. der Lauf für die Bike-Klassen PRB; ST; MST;SSB und STW/TG sowie die Car-Klasse SC durchgeführt werden sollte und die restlichen Klassen ihren 3. Lauf an dem Wochenende der Nitrolympix (19.-21.8.) fahren.
Abgesagt wurde nun, wegen mangelder Beteiligung, nur der Lauf am 13./14.8.. An Stelle dieses Laufes wird nun ein Public-Race für strassenzugelassene Fahrzeuge durchgeführt, sowie ein T&T für Dragracing-Fahrzeuge, für diese gilt jedoch die Auflage, dass der Geräuschpegel 100dba nicht überschreiten darf.

Als weitere Konsequenz aus den von mir genannten Zahlen, auf www.d-r-o.de nachzulesen, wird, falls die Teilnehmer Kaution nicht bis zum angemahnten Termin zahlen, das Masters 2005 sich wohl auf die vier Klassen JD, PR1, MS und SG beschränken. Eventuell kann die Klasse SSB noch dazukommen.
Bei den anderen Klassen sehe ich keine echte Chance, da wohl kein Interesse am Masters besteht.
Gruss Manfred

gaaanz toll X(

ich hoffe es beschwert sich keiner aus den Biker-Reihen über diesen Umstand...selbst Schuld, genauso wie das super Gedeihen der Fahrervereinigung !!!

Ich werde mir überlegen ob ich als Sprecher überhauptnoch zur Verfügung stehen mag, ich habe derzeit genügend eigene Probleme, da mus ich mir nicht noch extra welche herbeizaubern, vor allem wenn man sieht wie toll die Resonanz und das Interesse ist... :kotz: :base: (S)

Tach mal wieder,
nein, Fisch, meckern über diese Entwicklung kann sicher niemand. Ursache für die mangelnde Zahl an Fahrern ist auch gewiß nicht (nur) die schlechte Planbarkeit durch die sehr späte doch-noch-Organisation eines Masters. Für "meine" Klasse ST (ex Street Harley) ist trotz aller Trommelei im Vorwege quasi niemand um die Ecke gekommen...(Holzi Du bist die rühmliche Ausnahme!) So hat denn doch auch mein Sponsor sich ausrechnen können, daß in diesem Jahr kein Aufwand gemacht zu werden braucht, jedenfalls nicht fürs Masters. Die Klasse kann ja nun mal beim besten Willen nicht mit zwei Leuten ausgetragen werden...
Echt schade! Ich hoffe, dann wenigstens in Drachten ein paar Mitstreiter zu finden, denn laufen solls heuer wieder!

So long,
Stefan

Hi Stefan:

wieviele SH haben sich denn aktuell für AHD gemeldet??? Würde mich mal interessieren.
Wenn du letztes Jahr mal in Drachten gewesen wärst dann hättest du dich erschrocken über den regen Zulauf der deutschen Fraktion, nicht nur in der SH/ST Klasse, die meisten deutschen Biker haben durch Abwesendheit geglänzt !!!

Was ist denn nur los?

Ich hoffe für die letzten der deutschen Streeter daß ihr wenigstens in Drachten ein vernünftiges Betätigungsfeld findet.

Also ich muß jetzt mal was loswerden:

Das Masters ist mir persönlich wichtig und deshalb hatte ich mich auch ursprünglich als Modified Harley Teilnehmer eingeschrieben. Die Kaution habe ich nicht gezahlt, weil ich es einfach total bescheuert finde, wenn Vorschläge der Fahrer nicht angenommen werden. Und dann muß man sich ohne vorher in die Entscheidungsfindung eingebunden zu sein mit kurzfristig anberaumten Rennterminen (jenseits jeder Urlaubsplanung!) abfinden. Info war doch wohl Mangelware, Forderung wurden dagegen sehr laut gestellt. Wie soll man denn bitte im März/April noch anfangen den Urlaub komplett umzustellen?

Man hätte zum Beispiel den dritten Lauf im Rahmen der Nitrolympix austragen können, genau so wie im Jahre 2002. Damals waren die Nitrolympix als Einladungsrennen für die Punktbesten der DRM-Wertung ausgeschrieben. Das aktuell vorgebrachte Argument, das Starterfeld würde dann zu groß ist doch Blödsinn! Zumindest bei den Bikes kann man froh sein wenn man überhaupt 4er bzw. 8er Felder zusammenkriegt. Warum so einen Clubrace-Krampf durchziehen?
Da will doch in Wahrheit gar keiner fahren. Nitros ja, aber "Klubrennen" ohne Zuschauer???? Aber zahlen soll man - wieviel überhaupt? Soll da vielleicht wirklich nur die Strecke vor dem Groß-event gummiert werden?

Dann werden auch noch wilde Regeländerungen gemacht im Glauben jetzt kämen alle potenziellen Rennfahrer aus ihren Löchern gekrochen - und der Erfolg??? Null.
Einsteiger-Klasse mit Index ist zwar sportlich nicht so reizvoll, aber wenn nichts anderes hilft? Schaut doch mal nach Dänemark, Holland, Schweden, USA!!!
Welche Klassen sind voll? Genau - die Index-Klassen. Sogar im Harley-Land gibt´s in der Street Pro Klasse (ähnlich Modified Harley) nur 4er und maximal 8er Felder.

Um neue Fahrer "anzuwerben" sollte man vielleicht auch daran denken das Ganze billiger zu machen und nicht TEURER! Die leidenschaftlichen zahlen zwar auch mehr als 100,- Euro Nenngeld pro Wochende, aber doch kein Einsteiger! Also hören immer mehr alte Fahrer auf, weil der Spaß zu teuer wird und Neulinge kommen erst gar nicht.

So wird das leider nix mehr.
Schade, daß das Thema Masters wohl damit endgültig abgehakt ist, aber meiner Meinung nach liegt das nicht an den Fahrern, sondern an ganz anderen Dingen und auch einer insuffizienten Organisation mit Scheuklappen.
Sorry, aber das ist mein Text dazu.


Martin

Hallo Biker,

ich freue mich, dass es noch "normale" Dragbiker gibt.
Man muss nicht alles mitmachen, was einem sinnlos diktiert wird.
Ich kann unserem Donnerarsch nur zustimmen.
Auch aus technischer und finanzieller Sicht kann ich nur schmunzeln.
Ein Bike auf 100db zu bekommen, welches in der Klasse MH oder TG startet ist nicht mal eben so gemacht. Nur ein toller Dämpfer tut es da nicht, wenn man noch gute Zeiten fahren will. Und das alles nur für EIN Clubrennen? Ich glaube nicht. Vielleicht klappt es ja nächstes Jahr mit den Masters. Ich werde es gerne unterstützen, wenn es sich lohnt.
Bis Drachten (20 Teilnehmer TOP GAS; geht doch),

Michi

@ Stefan:Danke für das nette Kompliment,aber unter diesen Umständen freue ich mich nicht besonders darüber.Wir sind jetzt komplett raus,sicherheitshalber noch nicht die Kaution bezahlt,was auch gut so war.Hab' ja ab und zu mal 'nen Weckruf gestartet,wollte aber wohl niemand hören,naja,und dann bei 2 (in Worten:zwei) ?(Teilnehmern,deren Läufe sowieso nicht gewertet werden,da kann man sich die Kaution sparen,ich habe echt bis auf den letzten Drücker gewartet.Schade eigentlich,hätte gern um den Titel gekämpft,aber vielleicht klappt es ja nächstes jahr,wenn die anderen ihre nichtharleytwins schön schnell gemacht haben,ist noch 'ne menge Zeit bis dahin,dann wird's für uns echt lustig.
@ Manfred:Vielen Dank dafür,daß Du Dich so reingekniet hast :huld:,wissen sicherlich alle zu schätzen,aber Streetharleys sind wohl doch eine vom Aussterben bedrohte Rasse.
@ Fisch:Aufgrund der derzeitigen Lage habe ich meine Lizenz nicht beantragt,wäre wohl für DRM umsonst gewesen(oder vergebens,kostet ja alles Geld.Die ganze Sache hat mich echt sauer gemacht,da werde ich auch nicht 2 oder 3x nach Holland gehen.
Bei Bernie's können wir mal drüber reden,ist am Woe. Party.Kommt Ihr auch?Fahre mit dem Shovel hin,bißchen entspannen und wieder runterkommen,ich rege mich jetzt schon wieder auf über die ganze Sache X(
@ all:Wir wünschen allen Teilnehmern,deren Felder ausreichend besetzt sind,viel Spaß,alles Gute und tiefe Zeiten.

Auch auf die Gefahr hin mir die Klappe zu verbrennen, möchte ich jetzt doch mal meinen Senf dazu geben:

Gut, wir sind hier jede Menge Leute die ausgiebigst Ursachenforschung betrieben haben, warum es mit den Masters nichts wird. Woran es liegt wissen wir also alle ( ich möchte betonen, daß das jetzt kein Angriff auf irgendwelche Personen sein soll!!! ). Wie wäre es denn, wenn man sich mal Gedanken darüber machen würde, falls überhaupt noch Interesse daran besteht, was man nächstes Jahr besser machen könnte. Es gibt da einen ganz blöden Spruch: Klagt nicht, kämpft!!!!
Daß Dragracing in good old Germany doch (noch) nicht ganz tot ist sieht man ja an Veranstaltungen wie Bitburg, Eisenach und jetzt auch in Brandenburg. Potential ist also da.
Die Frage ist also: Wie bringe ich die Leute auf die Strecke? Und vor allem: Wo wird gefahren?
Das sind meines Erachtens die Hauptknackpunkte und es sollte darüber gesprochen werden, was man tun könnte um das zu ändern. Laßt uns doch mal ein "Brainstorming" starten was wir gerne hätten. Mal sehen vielleicht kommt ja doch irgendwas durchführbares dabei raus.
So, und jetzt könnt ihr auf mich einprügeln....ggg.......

@ 1/4mile gixxer :Keine Angst,es prügelt keiner.Die von dir angesprochenen Veranstaltungen ziehen aber auch junge Leute an,die mit Ihrem 45 PS polo oder auch Dieselbussen(letzte GRW) oder noch besser mit Vatis Maserati (Speeddays)nur so zum Spaß über die 1/4mile rasen.Man sollte also nicht davon ausgehen,daß die auch mal am Masters Teilnehmen,der Vergleich hinkt ein wenig.Dafür sind es einfach zu wenig ernsthafte Leute.Letztes Mal GRW:20000 Mensschen,aber nur 4(in Worten vier)ernsthafte Dragracer,darunter auch wir.ich wünsche mir auch,daß es wieder bergauf geht,aber es sieht schlecht aus.Am besten tauschen wir unsere Bikes gegen ProMods aus,dann klappt's auch mit dem Nachbarn.Gruß

tja,
da war es nur noch einer... Masters ist ja schon so lange für die ST gestorben, ich denke wir haben alles versucht, es will einfach keiner mehr... und trotzdem hat mein Alex von M-Tek einen furiosen Endspurt bei der Motormontage hingelegt, ich hab den neuen alten Treibsatz an Fronleichnam eingebaut und heute in der Gluthitze komplettiert. Ich bin in Luckau dabei, vielleicht als letzter der ST, dann eben bei den MST. Ich machs wg. Spaß und dann eben ohne Masters!
Und : lieber ST geraced als TG geschlichen...
Nochmal zurück zum Hock-clubrace:
Die paar Starter hätte man auch bei den Nitrolympix unterbringen können: 2001 hat ein kompletter Durchlauf der Klasse SH exakt 1 Minute gedauert...
Gruß an alle Aufrechten!

@hddragster
Na das ist doch irgendwie genau D A S Thema: Wo sind sie denn alle hin? Die "Alten" fahren, aus welchen Gründen auch immer, nichtmehr. Wo willst du jetzt "Junge" herkriegen? Mir geht es da ähnlich wie dir. Ich hab auch in 2002 und 2003 eine Menge Kohle, für unsere Verhältnisse, ins Bike investiert und dann dieser Absturz. Bei mir persönlich ist es so, daß ich keinen Bock darauf habe wegen 2 Events Lizenz, Doc, Kaution usw. zu löhnen nur um dann zu zweit oder zu dritt just for fun anzugasen. Das kann ich woanders billiger haben.
Der langen Rede kurzer Sinn: Das Gesamtpaket ist für uns nicht attraktiv genug!! Da bin ich mit Sicherheit nicht der Einzige der so denkt. Darüber sollte man sich Gedanken machen!!!!
Zu den "45 PS Polos" kann ich nur sagen: Irgendwo her muß er ja kommen, der Nachwuchs. Egal ob Bike- oder Autoklassen hat nunmal nicht jeder ein Geschäft zu Hause oder ist von Beruf Sohn, d.h. er/sie muß "klein" anfangen.
Es ärgert mich persönlich maßlos, daß zwei auch für´s Publikum sehr interessante Klassen wie SH und PRB so sang- und klanglos untergehen.
Na ja, vielleicht knacke ich ja den nächsten Jackpot. Dann bau ich mir ein Funnybike und gehe in die Staaten............

@1/4mile gixxer

Bau doch Dein Funnybike jetzt.!
Dann kannst Du an den bestehenden Funnybike Meisterschaften/Pokalen in NL, GB und in Skandinavien teilnehmen. Und UEM / FIM geht auch noch.

Good Speed

Thomas

@Thomas:
Darf ich deinen Beitrag als Sponsoringangebot werten????
Du brauchst mir eigentlich nur sagen wann du mir wieviel Kohle überweist;-).
Just a joke...........

Hi
Naja eigentlich schade, aber da ist wohl nichts zu machen ;(
MFG
Master :kiff: 8)

Ich gebe mal aus Zuschauer- und Fansicht meinen Senf dazu:
Wen soll man für`s Dragracing interessieren, wenn man nichts darüber lesen oder sehen kann. Ich verfolge schon lange meine Lieblingsklasse, die SSB. Früher waren mal Berichte im Fighters Magazin zu lesen, heute findet man nichts mehr. In Auto- und Motorradzeitschriften Berichte über Drag Racing? Doch sehr, sehr selten. Websites der Teams oder Clubs? Gespickt mit uralten Infos (Renntermine von 2001 oder 2002, ebenso neu die Ergebnislisten) oder nur "Baustelle". Wer nicht gerade den Dragracer abonniert hat, sitzt im Dunkeln. Einige Fernsehberichte auf DSF reißen auch keinen vom Hocker. Vielleicht sollte man da mal anpacken und Fans begeistern. Die kommen dann auch zu den Rennen.
Guckt mal ins englische Streetfighters Magazine. Berichte und klasse Bilder von etlichen Events. Eine eigene Serie (Straightliners) läuft noch dazu. Na ja, und um selbst zu fahren, muss auch noch etwas Kleingeld da sein. Allein bei den Spritpreisen wird die Anfahrt zu den Veranstaltungen sauteuer.

Ich für meinen Teil fahre, wenn es die Freizeit zulässt, zu den Rennen (Drachten, Hockenheim), um die Action Live zu erleben. In meinem Bekanntenkreis ist allerdings das Interesse am Drag Racing gleich null, weil es kaum einer kennt. Aber ich arbeite dran :D


gsx1402

technik

?( Hallo gsx1402 wir haben doch das SUPER DRAGRACER MAGAZIN reicht doch für alle www.Dragracer.de ist das beste was es giebt

Richtig, bin Abonnent.
Ist aber auch das einzige Magazin, aus dem man Infos ziehen kann. Nur ist es normalsterblichen nicht bekannt. Eher ein Insiderblatt.


gsx1402

Hallo GSX1402!
Bleib bloss am Ball mit Deinen Freunden. Hast Du nicht auch Lust nach Vandel (DK) zu kommen? Ist garnicht weit von Heide weg. Ab daenischer Grenze noch 80 km. Das Rennen ist vom 9.-11. September.
Dann waere da noch Mosten, etwas weiter weg aber eine Reise wert! www.mosten-mc.dk
Viele Gruesse aus Flensburg
Punky (Mechaniker SSB 116)

Am Vandel WE muss ich arbeiten, Mosten habe ich grob ins Auge gefasst. Die SSB leben also doch noch. Wenn mir jetzt noch einer sagen kann, ob der Frank Hetscher mit der GSX 1400 (1530) noch fährt, das wäre gut.
SSB 116? Die Yamaha aus Flensburg? Gerd ??? Mensch, wie hiess der noch?


gsx1402

Hi
Ich habe einige verwante und Freunde für den sport überzeugt bekommen (insgesammt 4) mehr aber auch nicht.
MFG
Master

Quelle Eurodragster:




We understand that German Top Methanol Dragster racer Timo Habermann will be performing a burnout and a launch in one of Rico Anthes' Top Fuel Dragsters at the Nitrolympx at Hockenheim on Friday. The UK's Gary Page will be driving the car in exhibition at the Nitrolympx on Saturday and Sunday including a pass under the lights during the Saturday Night Show.




find ich gut. Timo goes Top Fuel

markus

@gsx1402

Nee, nee nich Gerdchen. Der kommt auch aus Flensburg, stimmt. Ich meine Lange, die 1428 ccm-Suzuki Katana in schwarz/rot.
Gut, dann hoffentlich bis Mosten. Das wird ein Spass.
Greez Punky

Alles klar, die Katana kenn ich auch. Mit dem Gerd habe schon ein paarmal gesprochen, zudem hatten wir mal nebeneinander einen Stand auf dem Weihnachtsmarkt in Neumünster.
Mal sehen, ob ich Mosten zurecht bekomme.


gsx1402

Zitat:

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Original von The lonesome Dragstripper
Quelle Eurodragster:




We understand that German Top Methanol Dragster racer Timo Habermann will be performing a burnout and a launch in one of Rico Anthes' Top Fuel Dragsters at the Nitrolympx at Hockenheim on Friday. The UK's Gary Page will be driving the car in exhibition at the Nitrolympx on Saturday and Sunday including a pass under the lights during the Saturday Night Show.




find ich gut. Timo goes Top Fuel

markus

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Hi
Will Timo etwa ind die Top Fuel-Klasse aufsteigen ?(
Fänd ich gut :D
MFG
Master

Der TM/FC Fahrer Leif Andreasson hat ebenfalls vor 3 Wochen in Norwegen ein lauf im Top Fuel absolviert um es zu testen obwohl er vorerst keine Pläne hat umzusteigen.

Das hat sich dadurch ergeben, dass der vorgesehene Fahrer Darryl Bradford nicht fahren wollte und somit das Fahrzeug fahrbereit stand. Nach einem Gespräch mit dem Besitzer konnte eine Testfahrt gemacht werden.

Gruss
Andrea

Quelle: www.eurodragster.com

Hallo,
Nachfolgend der Text auf Rico`s Homepage, denke das ist von Interesse!


NITROLYMPX 2006 ON TV
Auch dieses Jahr waren wieder mehrere Fernseh-Teams vor Ort, um über die NitrolympX zu berichten.
In folgenden Sendern / Formaten sind Beiträge bzw. Reportagen geplant:

1. SAT 1 Frühstücksfernsehen (gesendet 28.08.06)
2. PRO 7 Galileo
3. VOX Auto Motor Sport-TV
4. SWR Reportage über Baden-Württemberg
5. Rhein-Main-TV
6. Euro 3 Regionalfernsehen

Die genauen Ausstrahlungstermine sind im Moment noch nicht bekannt.
Sobald wir Näheres erfahren, werden wir Sie gerne an dieser Stelle informieren.

Der Link:

TV-Termine Nitrolympixx 2006

Gruss Peter W.