Hallo Leuts,
hab ich eben durch Zufall gefunden.
Guckst Du hier
http://drive.to/housebrothers
Ich denke, dass wird auch die Ameisen interessieren :grins:
Unter der Rubrik "Pics" gibt es feine Details.
Gruß
Schallo
http://up.picr.de/2029914.jpg
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Hallo Leuts,
hab ich eben durch Zufall gefunden.
Guckst Du hier
http://drive.to/housebrothers
Ich denke, dass wird auch die Ameisen interessieren :grins:
Unter der Rubrik "Pics" gibt es feine Details.
Gruß
Schallo
http://up.picr.de/2029914.jpg
:thumb:
geiles teil!
Noch ein Grund mal wieder nach Drachten zu reisen :thumb: :meinung:
laut website wollte die ja schon anfang 2008 fertig sein. mal schaun ob das 2009 passt. was fahren die mit dem teil denn? SC? competition eleminator? für pro mod wirds nicht reichen, oder?
Keine Ahnung ... in welcher Klasse die fahren wollen.
In der Rubrik "Engine" steht im Leistungsdiagramm was von 1091 HP bei 6800 U/Min, sollte für PM also eindeutig zu schlapp sein.
Wär doch was für Super Pro ET ;-) .... oder für Super Gas.
egal wo, das ding ist der hammer. ich steh ja auf alte kombis. und auch wenn das teil keine dicken zeiten runter reißt ein augenschmaus ists allemal. genau wie der awesome50 auch.
Thanks :D
Well,to answer some questions ;
If Schallo hands over/sells the Dutch registration papers of his Bel Air to us, then we will start racing in Streetmachines ET :D
If not,then we will try to race it in S/ST and S/G.
Another option is to race it in the newly formed class for 2009, named ProET,but time will tell.
The car is brand new after almost 6 years of building,so it might show up some hic-ups and errors for both the driver and car....
We'll see....
aha!!!
die holländer fahren pro et ????????????????????????????
schön zu wissen oder habe ich ws verpasst ?
ove
Sehr cooles Projekt!
Ganz nach meinem Geschmack! :thumb:
Kombi ist doch einfach geil! :meinung:
Here is another fast 55 that founds his way to Holland and will be on Drachten this yearZitat:
Original von Schallo
Noch ein Grund mal wieder nach Drachten zu reisen :thumb: :meinung:
http://img.photobucket.com/albums/v6...g?t=1238258570
Hallo Pelle,
schön zu hören, dass ein weiterer Tri Chevy den Weg nach Drachten gefunden hat.
Der Chevy kommt aus Schweden, oder?
Wie weit seit ihr mit dem 57er, geht ihr dieses Jahr damit regelmäßig an den Start?
Schon witzig, was alles bei solch einem Fund alles an's Tageslicht kommt ;-)
Kannst bitte mal Ful L. einen netten Gruß von mir bestellen!!!
Hab seinen Ex 55er weiter verkauft ... und er wird im nächsten Jahr wieder auf der einen und anderen Veranstaltung zu sehen sein.
Gruß
Schallo
hi Ove (and of course the rest of the German racers and fans..)Zitat:
aha!!!
die holländer fahren pro et ????????????????????????????
schön zu wissen oder habe ich ws verpasst ?
This will be the format for 2009;
The Streetmachine ET/A and ET/B classes will disappear this year (2009)
As a replacement there will just be just one Streetmachine ET-class with an index of 12.00 sec and up.
A new class will be Pro ET. Here you can dial in between of 9.00 sec - 11.99 sec.
So the faster Streetmachines ET cars will find a place in Pro ET plus others who want to bracket race.
Super Pro ET will stay the fastest bracket class for cars who can dial in between 6.00 sec - 8.99 sec.
The Competition Eliminator class wiil disappear, these racers can run Super Pro ET and dial in their own numbers.
Everything covered from 6.00 and up:
Super Pro ET 6.00/8,99 sec
Pro ET 9.00/11.99 sec
Streetmachine ET 12.00 sec and slower
Super Comp 8.90 index
Super Gas 9.90 index
Super Street 10.90 index
By The Way, Das Eintragsformular für Dragracing Drachten 2009 ist ONLINE
Click here; Eintragsformular
danke für die info
ove
sehr schönes Teil :grins:
Super, in Drachten wird jetzt auch ProET gefahren!!!
Muß gleich mal nach dem Reglement suchen. Vieleicht kann ich dort starten, nur blöd das wir Ausländer keine Tageslizenz bekommen.
Frage: Erhält man mit der neuen Einsteiger Lizenz eine Tageslizenz in Drachten? Oder darf man mit der neuen vergünstigsten Lizenz überhaupt in Drachten starten?
Sorry, Drachten war für mich wegen fehlender Klasse bisher nicht interessant. Daher habe ich mich nicht drum gekümmert.
Wer weiß was?
cu Tony
Die Einsteigerlizenz ist ausschließlich für Deutsche in Deutschland gültig.Zitat:
Tony:
Frage: Erhält man mit der neuen Einsteiger Lizenz eine Tageslizenz in Drachten? Oder darf man mit der neuen vergünstigsten Lizenz überhaupt in Drachten starten?
Um im EU-Ausland an einer offizellen Drag-Racing-Veranstaltung teilnehmen zu können, benötigt man die Nationale Lizenz Stufe A oder eine Internationale Lizenz.
Ich hoffe es ist nun alles klar.
Gruß Manfred