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Wer hat Erfahrungen mit dem Pontiac 400 (6,6 ltr.) Motor?
Sprich, welche Aftermarket-Teile sind empfehlenswert? Ich spreche von Zylinderköpfe, Nockenwelle, Fächerkrümmer, etc. Was ist die beste Auswahl um einen standfesten strassentauglichen Motor aufzubauen?
Es soll ein Motor für die Strasse sein, der ab und an mal Dragracing fährt. Also nichts extremes...
Schöne Grüße
Jens
Also auf jeden Fall brauchst Du einen CRV Anlasser :rolleyes:
Gruß Udo
Hi, da gibts ein paar Bücher und Artikel drüber, was geht und was Sinn macht. Bin in Hock, bei Interesse nehm ich mal die gesammelten Werke der letzten 16 Jahre mit, kannst dir alles anschauen.
In Hockenheim bin ich nicht.
Was für Köpfe wären am besten? Welche Nocke? Welche Fächerkrümmer? Solche Auskünfte brauche ich.
Wenn man bei Summit und Co. guckt, tauchen fast nur Edelbrock auf. Das sollen aber ja nicht die besten sein...
Du das ist so individuell...setz dich mal mit jemandem in Ruhe zusammen und geh das mal durch was Du dir vorstellst, was dein Budget etc. ist. Es gibt im allgemeinen SEHR VIELE Wege die nach Rom führen...das von einem Moparfahrer als nett gemeinter Rat...
Hi, hab jetzt bis nach Hock keine Zeit, das hier zu schreiben. Meld dich einfach mal Ende August, dann können wir was ausmachen wegen Unterlagen.
PS. Für nen Mopar im Straßentrimm sollte es immer reichen. (kleiner Seitenhieb und nix für ungut)
Habe schon einige gute Informationen bekommen, werde mich aber gerne Ende August mit Dir in Verbindung setzen.
Fürn Mopar reichts ja jetzt schon :grins: (Nicht ernst nehmen ;-) )
Ey Ihr Jecken....ein bißchen mehr Respekt, ja... :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:
Warum respekt???? Mopar Heißt doch Mit Opa Reisen grins lach :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:
ich seh das schon kommen, demnächst wird es ein Mopar vs. GM-Musclecar Shoot out geben :thumb:
Made
Of
Plastic
And
Rust
Ford rules
Udo
jaja Ford, Driver returns On Foot - Fix Or Repair Daily
aber PONTIAC ist: Poor Old Nigger Thinks It's A Cadillac........