F1 auf viertelmeile

Tach Leute!

Was meint ihr wie lang ein Formel 1 bei entsprechender Übersetzung für die viertelmeile benötigt?

Das Top Fuel und Methanol Funny cars schneller sind ist schon klar, aber wie würde zb ein competition car oder so im vergleich abschneiden?

Habe ich letztens irgendwo im Fernsehen ein Bericht gesehen. Da war ein Showrennen mit echten F1 Wagen über die 400m. Glaube es waren irgendetwas in den 8´er Zeiten.
Der M.Schuhmacher ist letztes Jahr gegen italienischen Jet gefahren, ähnlich damals KICK THE MIG ( geiles Specktakel von Sammy in Groß Dölln ). Bin der Meinung, da haben sie was von 9´er zeiten erzählt.

@Pumpin
der Italo Jet war ein Eurofighter, ein lahmes Gerät.
Beim letzten "Kick the Mig" 1993 waren keine Mig 29 mehr da, dafür aber die SU 22, ein Mördergerät, die Russen haben von 8 Läufen 6 gewonnen.
Habe mir am Dienstag mit Dirk Behlau den Film "Kick the Mig 93" angeschaut, er hat ihn zum erstenmal gesehn, und sich vor Freude halb tot gelacht. Leider wird es so eine Veranstaltung nie wieder geben, aber "Sammy sei Dank" haben wir es live erlebt.
Gruß Klaus

... weiß es, denn einige F1 Teams kommen dort seit Jahren hin,
um ihre Starts zu trainieren und genau messen zu lassen.
Vor Jahren hatte Jürgen Horcicka mit seinem FunnyBike-
Transporter VW Bus einen Nockenwellenbruch bei der Einfahrt in die Pits,
und mußte 3 Wochen später mit Teilen noch mal hin, zum reparieren und abholen.
Da war der ganze Pit Bereich TOP SECRET- mäßig abgesperrt, denn da waren die Williams F1er da.
GERÜCHTEhalber hörte er damals was von hohen 6ern,
allerdings mit der damals noch erlaubten Start-Automatic und Launch Control.
Ich hab da zuwenig Ahnung von.
Vielleicht wissen ja die F1 Fachleute oder Technik Freaks hier die richtige Leistungs/Gewichts-Formel,
oder nen passenden Link zu den Kreisfahrern.
Denn die TSI Timing Crew hält eisern dicht...;-((
Bis dann, jetzt is Schmidt,
Benni

Hohe 6er zeiten?
Glaub das ist fast n bischen zu schnell.
Ein f1 braucht ja ca 9 sec auf 300km/h und bei
6er zeiten ist man schon schneller als 300!!

Wieso????

Tach!
Nach so ner für unsere Bikes ganz brauchbaren Formel müsste ein aktueller F1 mit ca. 900 PS und 500 kg plus Fahrer tatsächlich ne 6,9-7,0 mit ca. 315 kmh bringen können- ich kann mir aber denken, daß es bei den Jungs sehr auf die Aerodynamik ankommt, die verbrauchen ja manchmal wohl recht viel Leistung für den Anpreßdruck. Dann sind sie sicher weniger schnell. Naja- auf unseren Rennen werden sie sich sicher nicht blicken lassen, so bleibts denn theoretisch... ;)

@Dr. Funnybike

Hast du schon mal 6er zeiten gesehen mit sagen wir mal 260 oder 270km/h?
Es sei den das Auto/Motorrad ist noch schneller und rollt ab 300m aus!

Wenn ich mich irre korrigiert mich bitte!!

Noch was:
So´n Drag Motorrad, zb Pro stock bike geht doch in ca 1sec
auf 100.
F1 ca 2.5sec

Ist die F1 obenraus so viel schneller das sie bis ins Ziel noch aufschließen können????

ich würde einen F1 auf eine hohe 8er Zeit auf der 1/4 Meile schätzen, kaum schneller! würde mich aber auch mal interessieren.....

Hi Benni,
du hast fast recht, es ist richtig das die F1 Teams besonders das F1-Williamsteam regelmässig in SantaPod ihre Starts test. Aber nicht mit in 6 sec.die 1/4 Mile. Ich habe mich schon oft mit F1 Mechaniker unterhalten, die brauchen ca. 8:90 sec also gut für Super-Comp und nicht mehr!
Gruß
Gerd

@ Gerd: Da lag ich ja mit meiner hohen 8er Zeit ziemlich gut! :D

dafür hören die schiesshäuser sich an wie nähmaschinen
einfach nur scheisse und wenn die 4 sec fahren würden ich würd nicht tauschen wollen
sorry aber f 1 sucks

@Thorsten,
Junge, mach die nicht sauer, viellicht brauchen wir die nochmal für ein shootout zwischen einem Dragster und F1. man kann nie wissen, was noch alles kommt.
Gruß

@klaus wollte niemand verärgern auch ich weiss das es technologie träger aller ersten güte sind und ich will auch nix von den leistungen schmälern aber ich persönlich find die diplomatischer ausgedrückt einfach nicht gut

Der F1 hat doch keine chance gegen die comp cars
Die zihen den ab das gibt es gar nicht sogar wenn der schumi fährt. :D Nein jetzt mal im ernst der hat da nichts zusuchen die sind nicht geeignet für die Viertelmeile :meinung:

Gruß junior racer
(H) :prima:

Hab da ein paar Infos, leider im Moment kein Link zur Hand.

2004 ist Schuhmacher in England 7,0 sec gefahren, ohne Launch Control und 6,8 sec mit Launch-Control. Renault war mit 6,7 sec etwas schneller. Zielgeschwindigkeit lag bei knapp 300 km/h. Rossi auf seinem MotoGP Moped ist auf selbiger Strecke im Testlauf eine 8,1 sec gefahren.

:thumb:

Alles jeweils 'stehender Start'. Bei dem Regenrennen gegen den Jet in Italien musste Schumi die ersten 3 Gänge bei 10.000 schalten, konnte nicht voll fahren, so kam es zu einer geschätzen 9,x sec für etwa 400 m.

Naja, eine lumpige 747 musste sich in Rom gegen nen ollen F40 von 0 auf 300 km/h geschlagen geben. :D

6,7??? Wenn das stimmt,dann gehen die ja in etwa wie die Pro mods.
Kann ich mir irgedwie nicht vorstellen.

Zitat:

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Original von Vr6turbo
6,7??? Wenn das stimmt,dann gehen die ja in etwa wie die Pro mods.
Kann ich mir irgedwie nicht vorstellen.

---

Bedenke das die darauf abgestimmt wurden, im Renntrimm sind die sicher deutlich langsamer. Es zeigte nur was möglich ist. Im Rennen wird selten mit leerem Tank gestartet...

Was haben den Pro Mods für ein Leistungsgewicht und cw-Wert? In der F1 waren es 2004 gute 900 PS bei 600 kg inkl. Tank und Fahrer. 3,0 V10 19.000 U/min, aktuell 2,4 V8 19.000 U/min.

Autos, die für die Rundstrecke gebaut wurden haben das potenzial viele Auto und Motorrad-Dragster auszubeschleunigen, die nur für diesen zweck gebaut wurden?
Schon ein bisschen entäuschend find ich.

hi, in pod, da sind z.t teams wie mc laren oder williams in der vergangenheit zum testen angetreten. aber über super comp zeiten sollen die nicht hinaus gekommen sein. so sagte man das hinter vorgehaltener hand.

also unter den fia klassen: da macht die FI auf jeden fall keinen stich, egal gegen welche dragster 2 oder 4 rad klasse.

nach endlosne geraden in Hockenheim haben zu der 1300 ps turbo zeit der formel 1 im qualifying, also als die motoren so ausgreeizt waren das sie nur für eine bis maximal 2 runden hielten gerade mal 34o KmH drauf gehabt, die gerade war ca 1 KM lang, grob geschätzt. da kann man sich ausrechnen wie es nach 400 m aussieht.


rundstrecke und quartermile, das sind ja föllig verschiedene anforderungen.



nun gut, markus

Die F1 gehen tatsächlich in den 6ern, hab da ein paar Video gesehen und beim Lauf in Italien gegen den Eurofighter sieht man schon ein 6 hoich irgendwas auf feuchter Strecke. Kann man durchaus mit Pro-Mods oder Pro-Stock vergleichen.................

traut man den nervenden Dingern nicht zu, mit einem SUperComp würdest dir ganz sicher sehr nasse Füsse holen!

Ein F1 von Williams mit V10 930PS benötigt für die 1/8Meile 5,7sec und hat ca 230km/h drauf von 0-100 ca.2,5 sec.

mfg. Gringo

Wurden diese Testfahrten in Santa Pod jemals gefilmt?
Oder kennt einer irgendwelche Videos mit F1 auf der Viertelmeile? (außer dieses Schumi vs Kampfjet und Boot gegen F1 video)

Was ich nicht so ganz verstehe:
Hätte er theoretisch nach der achtelmeile 360km/h drauf und würde dieses tempo konstant halten,bräuchte er doch exakt 2 sek für den rest der Strecke.
Bei einer 6,7 hätte er somit die achtelmeile in 4,7@360km/h geschafft.

Da er aber keine 360km/h nach 201m schafft,müsste er für eine 6,7 die achtelmeile deutlich schneller als 4,7 sec erledigen.

Jetzt die Frage: Wie schafft man mit einem Fahrzeug das die 0-100 in ca 2,5sec macht die achtelmeile in unter 4,7sec????

Diese zeiten werden doch sonst nur von Fahrzeugen erreicht, die an der 1sec marke von 0-100 knabbern.

Ein Formel 1 ist vom stand auf 100 langsamer als von 100 auf 200 da die Getriebeübersetzung so ausgelegt ist das ein F1 im ersten Gang ca 155-165 Km/h (V10 930PS) erreicht. Die 5,7 sec auf die 1/8 Meile und auf 300 Km/h vergehen ungefähr 8,6 sec.Das sind gemessene Werte !!!

mfg. Gringo

moin,
ich habe stimme gringo voll zu. die f1 wagen haben eine sehr gute elastizität(z.B. 100-200km/h). Nach der beschleunigung kommt der wagen auf hochturen, ist danach nicht mehr zu halten und ist somit ca.5,7 sek. auf der1/8 meile unterwegs.

mfg joel

Hier ein netter Vergleich zwischen Powerboot, Motorrad und F1 auf der Viertelmeile:
http://videos.streetfire.net/video/3...D474074313.htm

MfG,
Turbo

Beim ersten Mal hat Button wohl geschlafen, aber dann 9 Sekunden. Alle Klarheiten beseitigt.
Gruß

9 Sec kann nicht hinkommen, in diesem Vergleich - ok. Auf ner richtigen Viertelmeile-Strecke, Lichtschranke und Grip MUSS weitaus mehr drin sein.

Hier einige Werte:

Schuhmacher ist 2003 gegen den Eurofighter 9,4 sec gefahren, auf 600m bei Regen!

Gemachter M5 8,83 Sec Video

Koenigsegg CCR Standing quartermile: 9 seconds, end speed 235 km/h (146 mph) Klick

Koenig F50 Twin-Turbo standing 1/4 mile 8,0 sec. Klick Ferrari / F50

Lingenfelter Corvette Quartermile 8,95 sec

Ich glaube nicht, das ein ambitioniert gefahrener F1 langsamer ist....

0-100 km/h 3,0 sec.
0-200 km/h 8,4 sec.
standing 1/4 mile 8,0 sec.

Die Beschleunigungsdaten vom F50 Twinturbo auf der Koenig-page.


Das ich nicht lache!
Von null auf 200 8,4s aber die 1/4 meile in 8,0?

Der würde also ne 8,0 mit ca. 195km/h fahren???

Bischen hoch geträumt bei Koenig.