DMSB schreibt Drag Racing Pokal für 2016 aus.
Mehr Info hier www.d-r-o.de
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DMSB schreibt Drag Racing Pokal für 2016 aus.
Mehr Info hier www.d-r-o.de
... unglaublich , sowas hab' ich nicht mehr für möglich gehalten ...
noch fahren wir nicht !!
in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)
PS: meinen Pokal habe ich auch noch nicht erhalten
Guten Morgen Manfred !!!
So jetzt mal Klartext für geistig umnachtete wie ich es bin.
Ich werde bombadiert mit Fragen aus der ET-Bike Serie.
1. Was brauche ich alles um an der DMSB UND DMV Meisterschaft mit zu machen??
2. An welche Stellen muss/kann man sich wenden um die nötigen Lizenzen zu erwerben/bekommen??
3. Habe ich das richtig gelesen das man mit einer DSMB "Lizenz B" und einer Vollmitgliedschaft DMV an beiden Meisterschaften mitmachen kann und gewertet wird?
4. Was hat das mit dem DSMB Nennformular auf sich ? Müssen die ET-Bikes dieses Formular ausfüllen und abschicken?
5. Wer macht die Abnahmen der Sportgeräte und nach welchen Regeln ? Beispiel Jade.... Da macht die DHRA nach Ihren Regeln die Abnahme. Kommt dann extra jemand vom DSMB und macht nochmal eine Abnahme?
6. Wird dann in Jade als Beispiel eine Extra ET-Bike Serie ausgefahren neben der SMB Klasse der DHRA, oder wird das gemixt ausgefahren? Also SMB und ET-Bike zusammen? Was ist mit den Holländern die da auch mitfahren und eigentlich nicht Startberechtigt sind , da Sie aus einem anderen Land eine andere Lizenz haben? oder liege ich da falsch? Wenn ich falsch liege bitte um Richtigstellung?
7. Wir haben dieses Jahr bisher 8!!! neue Fahrer. Können die überhaupt eine B-Lizenz erhalten da die ja noch wenige Offizielle Rennen gefahren sind . Alle waren aber schon auf 1-3 Veranstaltungen als Gastfahrer bei uns Aktiv.
8. Weiss Hockenheim das auch das die ET-Bike bei den Nitros ausgeschrieben werden ? 2015 War es ja so das du gesagt hast das die ET-Bikes bei den Nitros gewertet werden aber wir da garnicht fahren durften weil nicht ausgeschrieben? und wenn Ja was kostet das je ET-Bike Teilnehmer? Wieviel Crew- Karten gibt es ? wer organisiert das ?
Bitte Liste doch mal alles auf was jeder Fahrer organisieren/beantragen muss mit welchen Voraussetzungen usw. Damit das einigermasen Professionell abgewickelt werden kann. Ich versuch das dann bei uns intern zu vermitteln
als erstes was den D... angeht pay double (nennung,Lizenz u.s.w.) get nothing.....................
pfeift auf die nasskappen und ihre Ananas Coups macht euer Ding kauft euren Pokal selbst und fahrt wo IHR wollt
nach den Regeln die ihr macht.
(wie ihr es schon gemacht habt)
Ja Hansi,
und habt dann Unfälle, seid nicht versichert (der Veranstalter wird euch ja nicht versichern), werdet ev. vom Staatsanwalt angeklagt (weil es beim Unfall zu Personenschaden gekommen ist).
Regeln, mach ich mir selbst, so wie ich sie gerade brauche, egal ob andere Fahrer benachteiligt werden oder ob die Sicherheit berücksichtigt ist.
Toll, so kann man auch Dragracing erleben.
Nur denke ich ist dieses der falsche Weg, weil ich den anderen (mit gleichen Regeln für alle und Sicherheit für alle) schon seit 40 Jahren beschreite. Mit allen Höhen und auch Tiefen.
Gruß Manfred
@ Manfred und Hansi : ich hab ein paar konkrete Fragen gestellt bitte respektiert das! Ich nehme an das Manfred gestern keine Zeit mehr gehabt hat konkret darauf einzugehen. Ich warte ! Wir haben bald Jahreshauptversammlung und bis dahin müssen diese Punkte geklärt sein damit festgelegt werden kann wo wir fahren wollen
Und können und dürfen vor allem
sorry Micha.
aber manchmal tut die Wahrheit weh.
und betroffene Hunde bellen bekanntlich am lautesten..................................
Alles zu 100% richtig
bin zu 2 Veranstaltungen eingeladen worden,(die ich beide Terminlich nicht war nehmen konnte """GOTT SEI DANK"") bei beiden Siegerehrungen gab es keine Pokale vor Ort .
kommendes wochenende ist wieder eine Siegerehrung und auch da gibt es keine Pokale und es ist keiner in der Lage die Leute wenigstens mal zu informieren das wenn sie kommen es
keine Pokale gibt
GANZ TOLLER VEREIN
in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)
Ja Hansi,
und habt dann Unfälle, seid nicht versichert (der Veranstalter wird euch ja nicht versichern), werdet ev. vom Staatsanwalt angeklagt (weil es beim Unfall zu Personenschaden gekommen ist).
Regeln, mach ich mir selbst, so wie ich sie gerade brauche, egal ob andere Fahrer benachteiligt werden oder ob die Sicherheit berücksichtigt ist.
Toll, so kann man auch Dragracing erleben.
Nur denke ich ist dieses der falsche Weg, weil ich den anderen (mit gleichen Regeln für alle und Sicherheit für alle) schon seit 40 Jahren beschreite. Mit allen Höhen und auch Tiefen.
Gruß Manfred
hmmmm ja ja
zu diesem Thema könnte Goofy Mitglied in diesem Forum eine tolle Story erzählen.
der wüßte doch aus dem Stand etwas über das Thema Unfall und Personenschaden
und den Sinn bzw. Un... der diversen Mitgliedschaften die wir haben und brauchen (oder auch nicht).
...........................
Grüße Hansi
Uuups, da kann ich gerne drauf........Dies ist ein Thema voller Mis(t) verständnisse .
Jede Unfallversicherung leistet mehr wie dieser DMSB und Veranstaltungsversicherung Lizens Quatsch.
Ich habe es tatsächlich erfahren dürfen und das war kein Spaß . Ich Schadensfall finden die immer eine Ausrede, frei nach dem Motto - warum hat der Teufel seine Mutter erschlagen ..............weil Sie keine Ausreden mehr hatte!
Es ist ganz klar worauf das abzielt. Also bitte nicht so tuen als wenn es eine gute Sache für uns Fahrer ist.
Ich hatte das Thema schon fast vergessen aber eins habe ich gelernt, diese Lizenssache ist nur gut für den Zahlungempfänger !
Wer Rechtsschreibfähler findet darv sie behaltn
Moin
So viel dann mal dann dazu !
Aber goofy, gehe ich recht in der Annahme das du von deinem Unfall in jade sprichst ? Wenn ja , könntest du hier mal ein wenig erzählen wie das mit der Versicherung war ? Und von welcher Versicherung redest du ? DMV ? DSMB ? Private ? Gesetzliche ?
Würde mich brennend interessieren !
Wie sich jetzt rausgestellt hat , hat der DSMB für 2016 unsere Street Outlaw Serie (ET-Bike) zur Meisterschaft ausgeschrieben . Öffentlich gemacht auf der dsmb Homepage und der D-R-O Seite . Die 3 rennen sollten in Bechyne, Jade, und bei den Nitros gefahren werden.
Bisher sind wir immer mit C-Lizenz gefahren . Für die Wertung für die 3 Rennen braucht man eine B-Lizenz für 180€ bzw. 230€ vom DSMB .
Da reden wir immerhin von mittlerweile 20 Fahrern bei uns , also entweder Lizenz Gebühren von Minimum 3600€ für B oder 500€für die C-Lizenz für alle Fahrer !
Moin, das ist da schnell erklärt.
Diese Veranstaltung war , obwohl es auf dem Plakat stand , keine DMSB Veranstaltung und schon waren die Jungs raus. Keiner von denen hat angeblich dazu beigetragen...........ganz spät kam dann die Aussage die hätten nur die Lokation geprüft und nicht die Strecke, ja nee is klar. Das ist das Thema mit der Krähe............
Der Veranstalter selber war sehr entgegen komment nach den Abflug,, half mit Krankenhausauswahl usw. Hatte ja auch
einen Ruf zu verlieren - danach habe ich nie wieder etwas von dem gehört o.ä. Das Jahr zuvor war ja sogar ein sehr ähnlicher Sturz passiert - Leute das geht garnicht .
Beim Bike ist immer technisch einwandfrei auf hohem Niveau - am dem Gerät liegt es auch nicht. Bezahlt hat am Ende keiner etwas O,O cent ! Meine Verletzung wurde von meiner privaten übernommen - und die hat nichts wiederbekommen. Das Bike habe ich selber wieder teuer hergerichtet.
Wenn Klassen DMSB oder gar FIM Klassen werden mag das sich toll anhören und fühlen - wird aber nur teurer und verliert bei nicht so gut finanziell darstehenden Fahrer/Team an wert. Dauert immer ein wenig aber es kommt. In der SSB ist das gerade aktuell ein Thema für den Cup .
Danke für deinen Input goofy !!! Also mit Michael in Jade hat die SOET immer ein einvernehmliches gutes Verhältnis . Kann glaub keiner was schlechtes über ihn sagen und wir freuen uns auch schon wieder 2016 zu ihm zu fahren .
Aber wenn das so gelaufen ist mit dem dsmb bin ich völlig deiner Meinung . Jehhht jaarnicht!!!!
Wie darf ich das denn verstehen goofy !! Die SSB überlegt was ??? Raus aus dem DMSB ? Pro Street fahren bei der DHRA ? Bei der SOET fahren ?? Also bei uns gibt es für 50€ . Eine immer aktuelle Homepage . ( www.soet-ig.com ) eine Meisterschaftswertung nach SOET , einen kostenlosen Chat , eine freundliche Beratung bei Problemen oder fragen , Hilfestellung bei technischen Problemen , Pokale für jedes Wertungsrennen, eine Meisterfeier , Meisterschaftspokale und Preisgelder, nette Leute und jede Menge Party und gemütliches zusammen sein . Und das alles und viel mehr für lumpige 50€!!!!!!!!!!!!!!
Nicht umsonst haben sich für 2016 acht neue Fahrer angekündigt !!!!
Was gibt es denn beim DSMB für 180€ Euro bei B-Lizenz mit adac Mitglied Schaft ?
Hi Goofy
ich dachte ich stell hier auch noch mal was klar um deutlich zu machen, dass die Fahrer nicht immer die Deppen sind:
Es war unser Lauf in Jade und ich war in etwa 3 Meter hinter dir als du gestürzt bist und konnte es aus nächster Nähe sehen:
Das war kein Fahrfehler - für mich definitv nicht.
Meine Seite war eben - du hattest mit dem Buckel keine Chance. Vielleicht war es der einzige in ganz Jade und dem gesamten Norden - aber er war da.
Es wurde beim Rennen zudem gesagt und als gute Neuigkeit verkündet, die Strecke sei nun erstmalig vom DMSB abgenommen worden.
Die linke zum Gruß
Hier mal, nur zur Info, den Haftungsverzicht den jeder Teilnehmer unterschreiben muss, egal an welcher Motorsportveranstaltung er teilnimmt.
Bei manchen Veranstaltern, die nicht nach den Regeln der Motorsportverbände veranstalten, findet man in der Nennung oder Anmeldung nur die Info, dass man mit der Unterschrift den haftungsverzicht zustimmt und anerkennt.
Kein Veranstalter oder Verband übernimmt Versicherungsleistungen, es sei denn diese sind ausdrücklich bei Erwerb einer Lizenz oder Mitgliedschaft eingeschlossen.
Gruß ManfredZitat:
Erklärungen von Bewerber und Fahrer zum Ausschluss der Haftung
Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder dem von ihnen benutzten Fahrzeug verursachten Schäden, soweit kein Haftungsausschluss vereinbart wird.
Bewerber und Fahrer erklären mit der Abgabe dieser Nennung den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen, und zwar gegen
l die FIA, den DMSB, die Mitgliedsorganisatoren des DMSB, die Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst GmbH, deren Präsidenten, Organe, Geschäftsführer, Generalsekretäre,
l die ADAC-Gaue, den Promotor/Serienorganisator,
l den Veranstalter, die Sportwarte, die Rennstreckeneigentümer, Behörden, Renndienste und alle anderen Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen,
l den Straßenbaulastträger, soweit Schäden durch die Beschaffenheit der bei der Veranstaltung zu benutzenden Straßen samt Zubehör verursacht werden, und
l die Erfüllungs- und Verrichtungsgehilfen aller zuvor genannten Personen und Stellen
außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen;
gegen
l die anderen Teilnehmer (Bewerber, Fahrer), deren Helfer, die Eigentümer, Halter der anderen Fahrzeuge,
l den eigenen Bewerber, den/die eigenen Fahrer, (anderslautende besondere Vereinbarungen zwischen Bewerber/n und Fahrer/n, gehen vor!) und eigene Helfer
verzichten sie auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit den Rennwettbewerben (ungezeitetes, gezeitetes Training, warm-up, Rennen) entstehen, außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen.
Der Haftungsausschluss wird mit Abgabe dieser Nennung allen Beteiligten gegenüber wirksam.
Der Haftungsverzicht gilt für Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl für Schadensersatzansprüche aus vertraglicher als auch außervertraglicher Haftung und auch für Ansprüche aus unerlaubter Handlung.
Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von vorstehender Haftungsausschlussklausel unberührt.
Zutreffendes unbedingt ankreuzenEs wird versichert, dass der ❏ Fahrer ❏ Bewerber Eigentümer des einzusetzenden Fahrzeuges ist. ❏ Bewerber oder Fahrer sind nicht Eigentümer des einzusetzenden Fahrzeuges. Der Fahrzeugeigentümer gibt die in diesem Formular abgedruckte Verzichtserklärung ab.
Bei nicht zutreffender Angabe stellen Bewerber/Fahrer den in der Enthaftungserklärung aufgeführten Personenkreis von jeglichen Ansprüchen des Fahrzeugeigentümers frei, außer bei Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung - auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen, und außer bei sonstigen Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen. Diese Freistellung bezieht sich bei Ansprüchen gegen die anderen Teilnehmer (Bewerber, Fahrer), deren Helfer, die Eigentümer, Halter der anderen Fahrzeuge, den eigenen Bewerber, den/die eigenen Fahrer und eigene Helfer auf Schäden, die im Zusammenhang mit den Rennwettbewerben (ungezeitetes, gezeitetes Training, warm-up, Rennen) entstehen und bei Ansprüchen gegen andere Personen und Stellen auf Schäden, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung insgesamt entstehen
Unterschriften: __________________ ______________________ _______________________ __________________
Ort, Datum Bewerber Fahrer gesetzl. VertreterVerzichtserklärung des Fahrzeugeigentümers(Nur erforderlich, wenn Bewerber oder Fahrer nicht Eigentümer des einzusetzenden Fahrzeuges sind, siehe vorstehende Angaben)
Ich bin mit der Beteiligung des in der Nennung näher bezeichneten Fahrzeuges an der Veranstaltung einverstanden und erkläre den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen, und zwar gegen
die FIA, den DMSB, die Mitgliedsorganisationen des DMSB, die Deutsche Motor Sport Wirtschaftsdienst GmbH, deren Präsidenten, Organe, Geschäftsführer, Generalsekretäre,
die ADAC-Gaue, den Promoter/Serienorganisator,
den Veranstalter, die Sportwarte, die Rennstreckeneigentümer, Behörden, Renndienste und alle anderen Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in Verbindung stehen,
den Straßenbaulastträger, soweit Schäden durch die Beschaffenheit der bei der Veranstaltung zu benutzenden Straßen samt Zubehör verursacht werden und die Erfüllungs- und Verrichtungsgehilfen aller zuvor genannten Personen und Stellen
außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungshilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen;
gegen
die Bewerber, Fahrer, Halter, Eigentümer der anderen eingesetzten Fahrzeuge, die Helfer der/des in der Nennung angegebenen Teilnehmer/s und der anderen Teilnehmer sowie gegen den/die Bewerber, Fahrer, des von mir zur Verfügung gestellten Fahrzeuges (anderslautende besondere Vereinbarungen zwischen Eigentümer, Bewerber, Fahrer/n, gehen vor!) verzichte ich auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im Zusammenhang mit den Rennwettbewerben (ungezeitetes, gezeitetes Training, warm-up,
Rennen) entstehen, außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungshilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen. Der Haftungsverzicht gilt für Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl für Schadensersatzansprüche aus vertraglicher als auch außervertraglicher Haftung und auch für Ansprüche aus unerlaubter Handlung. Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von vorstehender Verzichtserklärung unberührt.
Unterschrift: _________________________________ __________________
Ort, Datum Eigentümer
Hallo Manfred
Ist schon klar mit den Ausschlüssen etc............
Nur für mich ist das nicht die Antwort..............
zBsp. Ich hatte mich früher schon über Lloyd`s zusätzlich versichert zu meinen privaten Versicherungen um alles abzudecken wenn was passieren sollte, zum Glück nie eingetroffen.
Wie wäre es denn wenn sich die Verbände sprich Lizenzgeber in der Richtung für unsere Bedürfnisse mal ins Zeug legen würden, und nicht nur Schirme verteilen wenn die Sonne scheint.
Gruss
PS Ihr lebt ja auch von unseren Beiträgen egal in welchem Land...................
Ich musste sowas noch nie unterschreiben... Davon mal abgesehen (wie GSXR schon schreibt) versichert euch einfach privat gegen Motorsportrisiken. Sowas ist meist Verbandsunabhängig und auch gar nicht so teuer, wie man vielleicht denken könnte. Meine kostet z.B. 150,- Euro/Jahr und gilt sogar weltweit.
Gruß, Sebastian.
Ich erlaube mir die bescheidene Frage, wenn die Versicherung von Seiten des Veranstalters und des DMSB nicht ist, welche Versicherung des DMSB aus dem oben zitierten Beitrag verbessert denn dann die Versicherungssituation der B- oder C-Lizenznehmers gegenüber dem Lizenzlosen ?
Sorry - das geht aus meinem Text nicht hervor. Das ist 'ne Unfallversicherung mit Abdeckung von Motorsportrisiken. Haftpflicht ist da nicht mit drin. Sowas ist etwas teurer aber auch für Privatleute noch bezahlbar. Ich hab' damals (2013) Angebote ab etwa 250,- Euro/Jahr gefunden.
Gruß, Sebastian.
Danke für die Info
Nur damit ich das verstehe: ich "versichere" über den DMSB gegen Schadensfälle, unterzeichne aber vor jedem Rennen einen Haftungsauschluss, der beinhaltet dann dass der DMSB - egal welcher Schaden eintritt - nicht zahlt? Hat was von Busfahrer prellen": einsteigen, Fahrkarte kaufen und vor der Fahrt rausspringen und nicht mitfahren!
Kann dann mal bitte jemand sagen WELCHER Schadensfall über den DMSB abgesichert ist. Also nicht, was NICHT ABGESICHERT IST, sondern wirklich gezahlt wird! 6-7 kleine Beispiele würden mir reichen
Auf der DMSB-Seite findet man folgendes:
Mit dem Kauf Ihrer DMSB-Lizenz schließen Sie automatisch eine Grund-
Unfallversicherung ab, die folgende Versicherungsleistungen beinhaltet:
Invalidität € 32.000,- , Vollinvalidität € 64.000,- (200% Progression), Tod
€ 16.000,-, Heilkosten subsidiär € 10.000,–, Krankenrückführungskosten
subsidiär € 4.000,–, Bergungskosten € 3.000,–, Rückführungskosten/Todesfall
€ 2.500,–, Kurbeihilfe € 1.500,–, Sofortleistung b. schweren Verletzungen
€ 1.000,–.
Der DMSB empfiehlt seinen Lizenznehmern, über die Grundabsicherung
hinaus eine Zusatzversicherung abzuschließen, deren Leistungen zusätzlich
zur Grundversicherung gelten. Die Zusatzversicherung können Sie
entweder auf Ihrem Lizenzantrag direkt und bequem oder mit dem rückseitigen
Coupon nachträglich abschließen. Die Zusatzversicherung gilt -
wie Ihre Lizenz - bis zum Ablauf des jeweiligen Kalenderjahres.
Versicherungspartner des DMSB ist die HDI Versicherung AG. Der DMSB
schließt die Zusatzversicherung im Namen und für Rechnung der Motorsportler
ab.
Für Ihren persönlichen Unfall-Versicherungsschutz stehen Ihnen zwei Varianten
zur Wahl:
Weitere Details zu den Zusatzversicherungen finden Sie in den DMSBLizenzbestimmungen
oder im Internet unter www.dmsb.de.
Zum Abschluss der Zusatzversicherung bitte einfach den Coupon ausfüllen
und an den DMSB schicken.
Für evtl. Rückfragen steht Ihnen unter 069-633007-22 oder
sportadministration@dmsb.de Herr Georgi gerne zur Verfügung.
Zusatzversicherung A: • € 50.000,- im Invaliditätsfall
• € 25.000,- im Todesfall
• Auslandsreisekrankenversicherung
• 24h-Soforthilfe
Zusatzversicherung B: • € 100.000,- im Invaliditätsfall
• € 50.000,- im Todesfall
• Auslandsreisekrankenversicherung
• 24h-Soforthilfe
Aber wie immer bei Versicherungen muss man sich wohl die zugesicherten Leistungen im Schadensfall "erkämpfen"
AHA!!!!!! Fällt euch eigentlich was auf ????
Ich muss dies, das und jenes versichern und bin schon 500€ los bevor ich mit meinem Bike überhaupt Richtung Rennstrecke unterwegs bin!!
Lass uns dass mal rechnen ! Nur für dieses Jahr . Und viel hab ich nicht gemacht und verbessert .
4500€ motorrad Verschlimmbesserung
Transporter Vers., TÜV , steuer und Versicherung 1000€
Für die Saison startgelder, Sprit für Anfahrt , Wartung , und kleinbeträge wie Autobahngebühr usw. Ca. 2000€ - 3000€
Lizenz noch und dann ist noch nichts kaputt gegangen
Zeit noch garnicht gerechnet . Aber ist ja egal ist ja Hobby . Alle anderen verdienen doch daran das wir diese rennen fahren . Nur wir als Fahrer nicht . Aber ohne Fahrer keine Veranstaltung . Ist das fair ?
Als wenn das alles nicht schon genug kostet wird einem immer noch mehr Geld aus der Tasche gezogen.
Von Förderung, Unterstützung habe ich noch nichts gemerkt seitens Verbänden usw. Immer nur "du musst "
Und dann darf man die Serie nicht nennen wie man will, darf nicht schneller als 9 sec. Fahren , und dies darfs te nicht und das darfste nicht. Vorschriften , verbote und sogar Strafen werden angedroht .
DANKE !!!! Ich fahr jetzt nicht mehr um offizielle Titel sondern nur noch SOET !!! Street Outlaw !!!!! Nach dem regeln der streetoutlaw !!!!
Guten Morgen die Herren und Damen des schnellen Sport´s
also wie schon so oft geschrieben das mit der DMSB DMV etc.. war seiten´s von uns ( ein paar wenigen der Soetler)
Ja 2015 ""NUR"" mal eine versuch gewesen der von anfang bis ende zum scheitern veruteilt war, trotzdem haben wir
ihnen eine Chance gegeben, diese wurde leider nicht genutzt wir hatten dardurch nur mehrkosten, """Bis zum heutigem Tag
IMMER NOCH KEINE MEISTERSCHAFTSPOKALE.
Wir die SOET haben es jetzt 16 Jahre geschafft ohne irgendwelche Verbände klar zu kommen und daran wird sich MEINER MEINUG nach
auch in den nächsten 16 Jahren nichts ändern
in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)
PS: am kommendem Wochenende 30.01.2016 ist Jahreshauptversammlung der SOET (in Bottenbach )wäre ja mal eine faire Geste wenn sich einer der Verantwortlichen
dort einfinden würde, eingeladen ist selbstverständlich JEDER der lust hat zu kommen
Ja Jungs und Mädels,
so ist das im Rennsport - nicht nur beim Drag Racing - wer fahren will muß zahlen.
Versuchts doch mal mit einem Kleingarten .......
Good Speed
Thomas
:mad:
@ Thomas
Das mit dem Kleingarten, kann auch ärgerliche Situationen geben je nach Mondphase..........
Mal zum Thema zurück, es gibt gewisse Unklarheiten die entstanden sind, und jetzt machen wir mal kein Fass auf.
Die Geschichte regeln wir selber.
Gruss und schönen Abend
Tja Opa Thomas,
vielleicht solltest du dich auch mal ablegen auf einer -DMSB Strecke- dann weist du auch was für ein Schwachsinn das ist mit der angeblichen Absicherung ist.
Ne ne, lass mal ----- bleib bloß heile !!!
Sorry, aber der Kleingarten ist eher was für ........
Wir fahren und zahlen ....und warten ( manchmal auf den kommenden Regen ) - so ist das Motto beim Drag Racing.
Moin
Goofy, könntest du bitte mal genau erklären, welche Kosten dir entstanden sind, die der DMSB, bzw. der Versicherungsträger hätte übernehmen müssen?
Nochmal die angeblich versicherten Risiken:
Invalidität € 32.000,- , Vollinvalidität € 64.000,- (200% Progression), Tod
€ 16.000,-, Heilkosten subsidiär € 10.000,–, Krankenrückführungskosten
subsidiär € 4.000,–, Bergungskosten € 3.000,–, Rückführungskosten/Todesfall
€ 2.500,–, Kurbeihilfe € 1.500,–, Sofortleistung b. schweren Verletzungen
€ 1.000,–.
Dass dir natürlich keiner ein neues Moped, bzw. die Reparatur bezahlt, sollte wohl klar sein, oder?
Dass dir natürlich keiner ein neues Moped, bzw. die Reparatur bezahlt, sollte wohl klar sein, oder?[/QUOTE]
so oder sehr ähnlich wollt ich das auch grad schreiben.
Das Wort "subsidiär" musste ich auch googlen, d.h:
Andere Versicherungsverträge die gleiche Risiken abdecken haben Vorrang. Nur dann, wenn aus anderweitigen Verträgen keine Leistung erbracht wird, setzt die vereinbarte Leistung aus dem Vertrag mit der vereinbarten Subsidiärdeckung ein.
Nun kann man davon halten was man will, aber jeder der einen Vertrag (wie bei Erhalt einer Lizenz) unterschreibt, sollte auch die Bedingungen gelesen und bestenfalls auch verstanden haben.
Deswegen heiraten heutzutage auch immer weniger Leute............
Oder anderes Beispiel:
Wenn man nur Kfz-Haftpflicht zahlen will (oder sich leisten kann) kann man bei einem Kaskoschaden nicht jammern, dass nix bezahlt wird.
Ich glaube ich muss hier mal was klarstellen !!
Ich bin sowieso Privat gut versichert in solch einem Fall ( kann mir was anderes als Selbstständiger gar nicht erlauben ).
Aber wie Arrogant und von oben herab man bei Nachfragen abgehändelt wird geht mir tierisch auf den Sack, auch das hat nachher ein Kollege weiter versucht zu klären - ohne saubere Aussage und Erfolg. Für mich und mein Versicherer ist diese ganze Sache Geldschneiderei, da es immer wieder Ausflüchte gibt und keiner stellt sich hin und stellt das klar ! Habe ich alles erlebt .........und Punkt.
Ich betreibe diesen Sport sehr gerne - und dann lasse ich es mir auch durch sowas nicht versauen, aber es gibt viele gute Fahrer die sich diese DMSB Nr. gar nicht leisten können und sind sowieso Unfallversichert. Dann ist das alles doppelt unnötig.
Ich ziehe mich hier jetzt raus - ich wurde gefragt und habe geantwortet .........Ende
Du hast zwar geantwortet, aber nicht auf meine Frage!
Was hast du vom DMSB eingefordert und was wurde dir verweigert?
Die erste Frage ist, ob eine private Unfall- oder Haftpflichtversicherung auch beim Umgang mit motorbetriebenen Geräten zahlt,
bei einigen ist schon beim Rasenmäher Schluß.
Die nächste Frage ist, ob diese Versicherung auch dann bezahlt, wenn man mit einem nicht zugelassenen Motorrad
auf einer -permanenten oder temporären- Rennstrecke bei einer -offiziellen oder inoffiziellen- Motorsportveransteltung zu Schaden kommt,
oder dritte (Teilnehmer, Zuschauer, Helfer) zu Schaden kommen.
Das sollte man mal mit seinem Versicherer besprechen, die Antworten auf diese Fragen kenne ich selber nicht,
weil ich kein Fahrer bin.