Hallo, Benni hat mir gerade mitgeteilt das die Termine 15. - 16. Mai und 4. Juni für das Event in Bitburg betätigt wurden.
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Hallo, Benni hat mir gerade mitgeteilt das die Termine 15. - 16. Mai und 4. Juni für das Event in Bitburg betätigt wurden.
Auf geht's, ich sattel die Hühner und ab geht's in die Eifel, ich freu mich schon, endlich wieder normale Leute !
Soweit ich weiß, gilt im Fahrerlager immer noch diese komische Gründstücks-Begrenzung, also nicht ganz ran an den Zaun zur Straße mit dem Auto/Zelt/Pavillon,
aber das soll dann auch die einzige Einschränkung des 1on1 Motorsport Wochenendes werden.
Sieht ja auch so aus, als ob das Wetter mitspielt, wird zwar frisch -speziell nachts- aber mit Sonne tagsüber kommt Temperatur in die Bahn,
mal sehn, was da zum Saisonstart für Zeiten möglich sind.
Am Samstag ist übrigens auch "Mr. Tech" Mike Barnett in Bitburg, wer also eine Chassis Inspektion braucht, sollte anreisen,
gerne auch mit "Baustellen" auf dem Trailer oder "in der Planungsphase".
War ein sehr schöner Start in die 2015er 1on1 Saison.
Fahrerlager nicht ganz so voll wie sonst, vielleicht hat der kurzfristig angesagte Termin manche etwas kalt erwischt.
Das Wetter war ganz anders als vorhergesagt, Eifel halt, aber am Samstag ist was ganz komisches passiert :
Es war bedeckt, nicht direkt kalt, die Bahn war schon ziemlich gut. Es waren schon viele neue Bestzeiten gelungen, aber dann dachte ich erst, mein Monitor spinnt :
Viele Autos wurden über eine halbe Sekunde schneller, und zwar egal, ob im 13 oder 9 Sekunden Bereich, es war unglaublich.
Am späten Nachmittag fing es dann an zu regnen, und beim Rundgang durchs Fahrerlager bekam ich die Erklärung,
und zwar vom Team "Junkyard Dawg", der Pickup hatte auch Bestzeit gefahren, und dann den Kardan zersprengt.
Alex hat ja immer die Wetterstation dabei, und hatte gemerkt, daß da ein fettes Tiefdruckgebiet im Anmarsch war,
die korrigierte Luft-Dichten-Höhe war unter 300 Meter, der Flugplatz liegt bei ca. 370m, es war nachmittags Sauerstoff ohne Ende zum ansaugen da.
So was ähnliches hatte ich bis jetzt nur einmal vor Jahren in Santa Pod erlebt, damals fielen 9 Europarekorde.
Heute war es dann ein schöner Frühlingstag, und die Finalläufe von "Junior InterNationals" und "Street Eliminator Germany" wurden ausgefahren.
Bei den Junioren waren die jungen Franzosen ab Semi unter sich *Salut*, SE gewann Vize Jürgen Frank gegen Micha "MoPar" Vogt.
Außerdem ein kleines Bracket Race , nicht nach Pro ET Regeln, P/ET gibt's dann beim nächsten Termin am 6. und 7. Juni.
Ich werde dann nicht am Mikro sein, bin etwas weiter nördlich beim Opeltreffen Oschersleben, und wünsche viel Erfolg und ein gutes Renn-Wochenende.
Hi Benni,
das WE war wirklich cool, die Zeiten sind enorm gepurzelt. Die Strecke - soweit ich das aus meiner Sicht beurteilen kann - war sehr gut. Kleine Korrektur zum SE-Ablauf: Micha Vogt hat im Halbfinale gegen so ´nen komischen Oma- / Vertreterwagen (68´Plymouth Valiant) verloren, dessen Fahrer dann im Finale zu viel wollte und ein Rotlicht fuhr.....wobei der winner Jürgen Frank das auf der Strecke sowieso für sich entschieden hätte. :D
Gruss Michel
AAAArrrgghh, Mist, wenn ich schonmal was aus dem Gedächtnis schreibe, ohne Flowchart zur Hand......
Willkommen in der SE, Michel !
Na gut, daß es kein´70er ist, sonst müßtest du ja immer gucken, ob auch kein schmuddeliger Peterbilt im Rückspiegel auftaucht,Zitat:
Zitat von 360duster
daran hatte ich lange nicht mehr gedacht.
hähä, daran muss ich immer denken wenn ich mit dem Auto unterwegs bin.....das Fahrverhalten ist tatsächlich ähnlich wie im Film ;-)
Hoffe, das am kommenden WE bisschen mehr in Bitburg los ist, als letztes Mal! Wo waren eigentlich letztes Mal Donkey-Tec, Don Octane, 16Vampir, WKT, etc. ?
Termine für Juli und Oktober sind bestätigt!!! :-)
Mal sehn, ob Silke mich jetzt haut, aber kurz nach dem 2. Aufruf geht's ab zum Start :
https://www.facebook.com/Das-Drag-Da...9074/timeline/
Das letzte "Confirmed" Update war von heute Nacht um 1, also los, wir sehn uns am nächsten WE !
Der Oktober Termin "King Of The Hill" 3-4.10. steht ja eh schon seit längerem.
DDD ist mittlerweile Marken-und Typenoffen, man muß aber wegen der vielen Luftkühler länger im LineUp warten.
Bis dann,
Benni
Warum soll die Silke dich hauen. Eigentlich schlimm wenn man nicht einmal eine Woche vor Start genau weis wann Einlass ist oder eine Aussage von der Silke hat.
Da kommt gar nix. Und später jammern wenn keiner kommt. Viele planen das doch gar nicht ein weil die meisten ja von sehr weit kommen. Nur von Das Drag Day bekommt man noch spärliche Infos. Schlimm sowas echt.
Oh, nun steht der Termin endlich auch auf der 1on1 seite
Also so weit ich weiss ist Silke zur Zeit gesundheitlich etwas angeschlagen
(eines ihrer Pferde hat sie am Kopf getreten)
aber auf dem Wege der Besserung.
Kopie aus Facebook von Silke
Alarm Clock ringing shortly. Cannot sleep. Pain from wisdom tooth I did not know that I had ... 'til past Saturday. Cannot take any more pain killers, already slightly above the daily limit - and the day has not started, yet.
But it's first day back to work. After the accident. I am lucky and I am thankful of still being alive. Drag Racers around the world all know: 0.001 second can make a big difference. Win or loose. Life or death. I survived not paying attention for 0.001 second - and it was just 1 single horsepower. A horse got spooked and kicked me in the head - while I picked up a rope in the rear of my friend. As an old farmer saying goes: "It is the good horses who kill the people."
??? Because the obvious dangerous horses you pay more attention. Lesson learned. Pay the same attention to what you do, even if it's daily routine and you feel save.
0.001 second might be the difference. Photo to scare you
Vielleicht konnte sie sich deshalb nicht so intensiv um die anstehenden Termine kümmern und man(n) sollte etwas geduldig sein.
cya
Jürgen
@Benni,hast du dich überwunden und bist jetzt bei Facebook.......................??????????????????? ?????
Gut, daß der DDD jetzt auch bei 1on1 bestätigt ist.
Nö, bin nicht beim FB, da läuft ein Verfahren wegen Identitätsdiebstahl.
DDD war ganz gut, Samstag ein Bißchen Regen, aber fahren war möglich, und Sonntags Eifelsonne mit Wolken.
16V 8,4, sieht so aus, als hätten sie die Schaltbetätigung besser im Griff, als dann der Ladedruck (gefühlt) raufgedreht wurde,
hats Bruch im hinteren Diff (?) gegeben, dazu wird Boba sich im anderen Thread was schreiben.
Mathias Boldt mit dem Colt inne 8er, dank 9" Ford & 4Link, Kakoschke mit 8,69, und und und.
Einige pB, unter anderem ein brauner A Corsa mit HY Kennzeichen, der TB B Corsa war flott, JoJo in den 10ern,
der FTR Audi 9,02, Henk Hendricks mit dem Funny Car Käfer 9,3, und einige andere gute Zeiten.
Was für die Old Schooler : Bernd Rummenholl mit 10,52 pB, genauso wie Robert Schneeberger mit 11,8 (Mako N2O)
Man sieht sich in 2 Wochen beim King Of The Hill 3.-4.10, mal sehn, wer kommt, von den Tunern und Doorslammern.