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Hallo. bin grade am Planen was den umbau angeht und da bin ich jetzt beim Ladeluftkühlernetz angelangt.. Ich habe leider nur ca 40cm länge Platz und 25cm höhe.. von der Dicke bin ich recht Flexibel.. nur leider finde ich keine netze die dann noch um die 1000HP können.. kennt da jemand was?
THX
Ist ein wassergekühlter Ladeluftkühler eine Option?
Gruß Micha
Habe noch keinerlei Erfahrung mit Wassergekühlten Ladeluftkühlern gemacht.. Also denke ich eher das es für mich keine Option ist.
Hast du mit 1000Ps schon eigene Erfahrungen? Wenn nicht ist das für dich vielleicht auch eher keine Option ... ;)
Hei ei ei die magische Lieblingszahl wabert wieder durch den Raum :sleep:
viele Grüße
Björn
noch nicht sonst hätte ich ja auch schon einen passenden Ladeluftkühler.. Aktuell lieg ich bei ca 650ps die leider mechanisch bedingt begrenzt war. der neue motor ist nun fertig und sollte dann auch mehr Leistung aushalten.... Da ich nun das ganze projekt nach DMSB umbaue und das gröbste, auch den LLK nur einmal bauen wollte hatte ich gefragt.. Wenn ich damit erfahrung hätte würde ich auch ein Ladeluftkühlernetz kennen.. Also schönen Danke für die NICHT-Hilfe....
Nichts für ungut - aber der musste:D
viele Grüße
Björn
40x25 ist jetzt nicht gerade berauschend. Ich hab zwar keine Erfahrung mit der genannten Leistung, mir perönlich wäre der aber schon für 650ps zu klein... Bei der Dicke geht es hauptsächlich um den Luftdurchsatz, die Kühlwirkung nimmt nach hinten eh ab. Kannst du evtl. zwei Kühler fahren? Falls es wirklich ein reines 1/4 Meile Auto wird, würde ich in betracht ziehen, den LLK im Heck anzubringen, haben viele bei den Amis.
Moin Reyalp,
ich weiß nicht, ob ich dich gerade in die richtige Personal-Schublade stecke : Kennen wir uns aus Osch und so ? Projekt WS ?
Hallo Benni. Wir haben mal ganz kurz gequatscht am Lausitzring und in Rothenburg. Fahre den Grauen EG Civic. Für dieses Jahr fahr ich den noch weiter und 2016 ist dann die Klasse SC, da bau ich dan ein komplett neues Auto. wird dann auch wieder ein EG-Civic aber halt dann komplett nach Regelwerk.Und soetwas suche ich in etwa..
http://i.ytimg.com/vi/9NCne88vr00/maxresdefault.jpg
Ich würde behaupten die Kühlernetze von Garrett funktionieren ganz gut ;) gibts unter anderem hier http://materialmordshop.de/
Ladeluftkühler in Sondergrößen nach Wunschmaß kann dir "fast" alles sonst z.B. HG-Motorsport bauen. Die haben eigene verschiedene Netze in allen möglichen Größen
Hallo reyalp,
da hatte ich dich etwas falsch einsortiert, aber den Civic kenne ich, niedrige 12er oder ? Ich wünsche gute Zeiten in 2015, sehen wir uns beim Saisonauftakt ?
Für SC in 2015 soll der Honda dann die Hinterräder anteiben ?
ne da bist du wieder falsch. ;-) Mittlere 10sec. https://www.youtube.com/watch?v=GX97AlNzlHI
das war am Lausitzring.
Antrieb bleibt Front.
Aaargh, daneben gelegen, hättest ja auch gleich CCC Civic schreiben können...
Mit dem SC Umbau würde ich aber nochmal ins Regelbuch gucken, ich hab (auf Montage in Wuppertal) gerade keins zur Hand,
glaube aber, daß FWD nur in Sport Compact erlaubt ist.
Die Engländer probieren gerade was mit FWD in Competition Eliminator, ich habe da aber keine Indexe gesehen bis jetzt,
in dieser Klasse kann man ja so schnell fahren wie´s geht, auch gerne unter Index.
Warum baust du den Civic nicht für SP/C, da warte ich seit Jahren auf ein 8er Feld ?
Sorry wegen dem Off Topic, von Netzen hab ich kein Plan, hoffentlich kann dir hier jemand weiterhelfen.
Na dann bis....wann denn, wo hast du Saisonstart, Rothenburg ?
Ahh ich seh es auch grade hab.. Hab SC geschrieben.. nein ich meine nachtürlich SP/C . Also baue die neue Karosse nach Sport Compact auf. Soweit ich weis, der CWR-Civic wird auch grade nach den Regeln umgebaut. Saisonstart hängt ganz davon ab wann ich die Teile bzw. das neue Dogbob getriebe bekomme.. ist momentan noch im bau. Hoffe das es in den nächsten Wochen kommt und ich noch alles restzeitig fertig bekomme. Rotheburg ist am 18.04?? bis dahin werd ich es dann leider nicht schaffen..
Bell hat sehr gute netze.
http://www.bellintercoolers.com/_pages/aachart600.html