mopar-front

Wer von euch ist denn eigentlich aus der Mopar-ecke? nur ums mal zu erfahren, mit wem man es noch so zu tun hat! THX :D

Dodge Aspen R/T '76, weiß (war original schwarz und wahrscheinlich wird das auch wieder)

Hy Niels,

neben den beiden Autos des Mopar-Rebellion-Teams sind noch diese Mopars auf den Racetracks zu finden:

74er Plymouth Duster von Alain Dürr
68er Plymouth Barracuda von Bernd Kaltenbach
68er Plymouth Barracuda von Werner Zudrell
69er Plymouth Roadrunner von Walter Hanusch (mit.Chevy-Engine)
Dodge Pickup von Fredy Daud (Jahrgang und Motorisierung weiß ich nicht)

Wir waren dieses Jahr auf diversen Rennen außerhalb Deutschlands, z.B. in der Schweiz, Dänemark und Holland. Speziell in Holland (Drachten) gibt es Dutzende Mopars, die meisten starten in der Straßenklasse und gehen frühe 11er Zeiten.... :thumb:

Das sind dann solche Autos, wie Du und Flo sie hast. Mit solch einem Auto ´ne frühe 11 zu fahren ist nicht einfach. (R)

Habe ich jemanden vergessen?

Gruß an alle!

Dirk

cool und danke! :)
das ist doch mal ne ansage! :bier:

muss nur sehen, wie ich mein auto bis nächstes jahr FERTSCH krieg!

@ Dirk. Ob Du noch jemanden vergessen hast ??!!! X( X( X( X( X(


:D Gruß Micha Vogt

www.Race-Antz.de

hallo dirk ab und zu lasse ich den grünen valiant auch mal laufen. gruss thomas 340

Hy Micha & Thomas....

Wie konnte ich nur..... Asche auf´s Haupt. Na ja es war wohl ein bisschen früh heute morgen... :eek2:

Manchmal ist es gar nicht so einfach an alle zu denken. Und Micha Dein Stuhl ist ja eh aus ´ner anderen Welt.... :huld:

Thomas vielleicht sieht man den kleinen Giftzwerg öfter nächstes Jahr?

Haben wir denn nun alle?

Gruß

Dirk

....was allerdings nicht auf allen Strecken zuhause ist,
und auch nicht in allen Klassen.
Ich meine den lila (plum crazy?) Plymouth Duster vom www.customizers-east.de Team,
gefahren von Frank Richter und Thomas Edenhofer, hoffentlich hab ich die Namen richtig.
Das Gerät war, glaube ich, dieses jahr nur 1mal am Start,
da gabs mal 1 Foto, RRD oder so ?
Monster deswegen, weil KB Hemi mit Methanol, 14-71(?) Blower ,
aber ein ziemlich serienmäßiges Fahrwerk, das braucht cojones grandes.
OK , 4Link ist drin, kann man auf www.fantasticview-dragster.de sehen,
aber an der Abstimmung muß noch gearbeitet werden.
Mal sehn, wo das Gerät mal wieder auftaucht,
ob es dann in irgend eine Klasse reinpaßt oder ob die Jungs mal selber hier was schreiben.
Bis dann,
und viel Erfolg bei eurem eigenen Projekt,
Benni

Hy Benni, ich hab´s gewußt, dass Du noch jemanden aus dem Ärmel zauberst. Du hast natürlich Recht, der "PlumCrazyDuster" ist auch noch dabei. :D

Ich erinnere mich gut an die Startversuche der Jungs in Luckau 2004, man sieht es ja nicht alle Tage, dass der Starter versucht, das Rennen zu starten, wenn der Dragster beim "in den Wandler sägen" zufällig für einen Sekundenbruchteil "staged" ist... (S) :gruebel:

Und dann hätten wir da noch jemanden, der die beiden letzten Jahre damit verbracht hat, ein sehr bekanntes "Early-Sixty-Mopar-Racecar" in einen Zustand zu versetzen, der dem Fachmann wie dem Unwissenden das Herz stocken läßt. Die meisten von Euch können mit dem Begriff "Green Piece" etwas anfangen, obwohl der Wagen nix mehr mit dem zu tun hat.... Ich hoffe nicht nur sondern bin überzeugt, dass unser Freund Reinhard in der nächsten Saison wieder zeigt, was geht!!!!!

:huld: :prima: :runaway:

(Ich hätte da mal ein Bild anbei)

Ach so, ich hätte da noch jemanden: Micha Webers AMC !!!

Letzterem wünsche ich für die nächste Saison mehr Glück und vor allem, dass er öfter dabei ist, schließlich gehört sein Auto zu den fettestestesteten Geräten der Endsechzigern! :huld:

Gruß Dirk

Moin Dirk & die Mopar-Gang !
Ach hat jetzt der Chef vom Mopar Shop den Plymouth Savoy ?
Und warum hab ich nicht so ne hübsche Beifahrerin?
Liegts am CK-Dett oder an mir............???
Vielleicht kleb ich mir ja nen Penta dran, mal sehn was geht alder,
Benni

Moin Benni,

nee jetzt haste ´nen Dreher. Ich meine nicht Oliver Zinn, den MoparShop-Chef, sondern Reinhard "der Wahnsinnige aus Buxtehude" Garbers.

Du erinnerst dich sicher an seinen weißen 65er Dodge Coronet mit den blauen Streifen, ging frühe 11 und mit Gas frühe 10er Zeiten. :runaway:

Jetzt hat er das EX- Klaus Romahn / Millner Auto. Ein hammergeiles Ding!

Gruß Dirk (runnerracer)

Moin Dirk !
Na da hast du meinen Dreher ja grad noch abgefangen....... ;) .
Da hab ich wohl 2 aus der Mopar Gang velwechsert,
ich dachte schon an Reinhard Garbers.
Das waren noch Zeiten,
als die bei den Atlas Race Days nach dem Rainout
noch das Mopar Privatrennen auf der Piste hatten.......... 8).
Na bis dann,
Benni

Hy Benni, Du kannst Dir so einen Dreher erlauben, denn ich kenne niemanden hier auf dem Board, der so viele Fakten aus der kalten auf den Tisch des Hauses knallt.... :huld:

Reinhard werden wir sicher wiedersehen, da wette ich drauf! :smash:

An die Aktion in Ganderkesee kann ich mich noch gut erinnern:

Das war 2000 und nachdem Kai den Rainout verkünden mußte, weil der Zeitplan nicht mehr zu schaffen war, beruhigte sich das Wetter und die Strecke trocknete schnell ab.

Ich weiß nicht ob ich damals noch fahrgeiler war als heute, jedenfalls ging ich zu dem Typ von der Zeitnahme (ich glaube ein Däne?) und fragte ihn auf Englisch, ob seine Anlage noch bereit sei. Darauf erwiderte er "We are always ready!" oder so ähnlich.

10 Minuten später standen ca. 10 Mopars im Vorstart und es kehrte sogar ein Teil der Zuschauer zurück, die bereits den Parkplatz erreicht hatten. Dann ist jeder noch 3-4 mal gefahren....

In diesem Zusammenhang muß ich auch noch die abschließende Fahrerbesprechung erwähnen, in der Kai mitteilte, dass dies das Aus seiner Veranstaltertätigkeit in Ganderkesee sei, denn durch das Scheisswetter war die Veranstaltung natürlich auch finanziell ein Fiasko.

Am Ende seiner Worte gab es minutenlangen Beifall und hätten wir nicht sowieso gestanden sicher auch "standing ovations". Es war eine Fahrerbesprechung die am anderen der Skala lag. :respekt:

Ein Glück ist uns Kai als Sprecher (z.B. Turtmann 2004) und Inside-Visitor (inkl. Familie) erhalten geblieben und wer weiß, vielleicht ist er eines Tages wieder Veranstalter. Viele Grüße an dieser Stelle :wink:

Gruß an alle!

Dirk (runnerracer)

Nabendallerseits,
was ist denn nun mit unserem Oliver? Fährt er irgendwann nochmal die Quartermile außerhalb des Möllemann-Friedhof´s (Flugplatz Loemühle, seine eigene Veranstaltung!)? Er hat doch die Qual der Wahl bei seinem Fuhrpark!
Ach übrigens: einen Mopar-Fahrer hätte ich da noch, aber der wird wohl dieses Jahr noch nicht an den Start gehen:
Ingo Rolla aus Bochum, war früher (in den 80er und 90ern) Public Racer, zunächst auf einem orangenen Challenger, später ne Klasse höher mit nem Coronet im Police-Car-Look . Baut sich meines Wissens zur Zeit nen Mopar für ne höhere Klasse auf (habe letzten Freitag vergessen, ihn danach zu fragen), evtl. Pro Mod?? Weiss da jemand mehr?

hi, der ingo is da was am planen und bauen dran... ist immer noch part time kuno pro mod man.... man munkelt viel, weiß wenig, aber ein flotter doorslammer soll das werden... endziel pro mod.... aber man wird sehen, bin auch schon seit 2 jahren sehr gespannt...


grüße
markus

Ingo's Ziel Pro Mod ist nicht ganz verkehrt - aber Mopar ist es nicht...

Nabendallerseits,
was lange währt, wird endlich gut!
Habe mir gestern Ingo´s Dodge Pro Mod Highway Patrol-Monster aus der Nähe angesehen.
:danke:
Ein geiles Teil! Ich würde ja viel darum geben, auch einmal in so ´nem 2500 PS ProMod-Viech Gas.. ääh Methanol zu geben.
Ich bin gespannt auf diese - seine erste - Saison.
INGO: ich drücke Dir alle Daumen!!!
:ola:

freu mich aufs main event...

3 deutsche pro mod, 3 dodges...


3 avengers...


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