85 psi

Hallo zus@mmen !

da bin ich doch neulich in Tog´s report von der Motorsport Expo in Birmingham über was gestolpert :
Da wurde von einem "Sport Compact" mit EVO 8 Karosse geschrieben,
der einen 2 Liter Turbo 4G63 Motor mit 85psi Ladedruck haben soll.
:eek2:Das sind etwas mehr als 6 bar:eek2:
Dann sollen da 1.500 PS rausgeblasen werden.
Das ganze in einem Renn-Chassis, welches über 2 Jahre in England aufgebaut wurde,
in ständigem Kontakt mit dem obersten technischen Komissar.
Denn mit diesem Monster möchte James Rumsey den Allrad-Weltrekord nach England holen.
Der Motor -ohne Lader- kommt von "NHRA World Sport Compact Champion Marco Passante",
und ein solcher Motor hat mit kleinerem Lader auf -na wo wohl- Puerto Rico schon eine 6.98/199 gefahren.

Diese ganzen Namen sagten mir erstmal nix, bin da ja kein internationaler Experte.
Heute hatte ich mal Zeit und hab gefunden :
Magnus Motorsport, Passantes Firma aus Kanada , und dort :
das JR Motorsport Dragmonster

Der stand Ende 08 Race-Ready in Santa Pod, dann hats da mal wieder geregnet.....:pissed: ,
und so mußten die ersten Testfahrten auf 09 verschoben werden.

Rumsey wird in 09 wieder in der HKS Serie starten,
eines dieser Rennen findet bei der PTM Show in Santa Pod statt,
an dem WE, wenn auch der KOE West ausgefahren wird.

Hmmmmm.....:gruebel:...wie waren doch gleich die Ryan Flugpläne ?

Viel Spaß beim gucken (nicht sabbern) wünscht
Benni

Zuerst habe ich gelacht als ich 6 bar Ladedruck gelesen habe.......................... und mir dann das Monster angesehen. :eek2: :eek2: :eek2: :eek2:

Ja, ja,.....die kleinen Vierzylinder. Kaum zu glauben. Von knappen 1000 PS aus 2,0 Liter Hubraum hatte ich schon was gesehen aber das Ding ist ja wohl High-End. :grins:

Wenn der nicht auseinander geht wird der flott unterwegs sein. Obwohl die Strassentauglichkeit etwas gelitten hat..........

Danke Benni :thumb:

Gruß Heiko

wahrscheinlich wird 6bar absoluter Ladedruck gemeint, also 5bar Überdruck. Ist aber trotzdem fast unglaublich. Sowas ähnliches gab es schon war ca. 25Jahre.

Link BMW F1 5,5 bar 1300PS mit 1,5ltr.

http://www.gurneyflap.com/Resources/bloc4-93.gif

Gruß Alex.

@Benni

Wie kommt man überhaupt am sinnvollsten nach Santa Pod.

Nach Stansted sind es ja nur 90km, aber ohne Fahrzeug vor Ort auch schlecht.

Oder gibt es eine Anbindung von dort aus???

Feiner Link, danke Benni :thumb:

ich schließe mich mal der frage von Dead Rabbits an.
Da der KOE East ja leider nicht in Polen stattfindet wäre Santa Pod ja mal einen Ausflug wert.

Mir ist verliebt...

Ist das Teil GEIL!!! :respekt:

Santa pod:

Mit Ferry: Hoek van Holland ==>> Harwich und dann noch 100km (ungefähr)
Flugzeug: Stansted und dan mit ein pahr Leute ein Auto mieten

Oder mit ein Team mitgehen........

das Auto hatte ich beim googlen(nachdem Paul sich auch ne Evo Rakete gekauft hat) auch schon gefunden.
aber das Auto ist trotzdem der Knüller :respekt: :respekt:

P.s. würde mich interessieren was der Wagen gekostet hat
könnte man sowas als privat Person blocken..... ich glaube nicht.

Nach Santa Pod werde ich nur hin, wenn ich mal soweit bin
da auch mit Auto hinzufahren. :grins:

hi, wegen Pod,

benni und ich haben da schon rum"gesponnen" hinzumachen, KOE in Pod, denke das sollte man sich nicht entgehen lassen.

Pod ist von Stansted aus ca 110 KM meist auf der A Bahn, also in etwas 1,5 h ist man dort.

da wird man sich sehen...

denke die kompletten British SE Monster wreden da mitmischen.

grüße
Markus

PS: schon Deutsche Fahrer die mit dem gedankes spielen dort zu starten???

Zitat:

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Original von Low Budget2
das Auto hatte ich beim googlen(nachdem Paul sich auch ne Evo Rakete gekauft) auch schon gefunden.
aber das Auto ist trotzdem der Knüller :respekt: :respekt:

P.s. würde mich interessieren was der Wagen gekostet hat
könnte man sowas als privat Person blocken..... ich glaube nicht.

Nach Santa Pod werde ich nur hin, wenn ich mal soweit bin
da auch mit Auto hinzufahren. :grins:

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ej ej was heißt hier gekauft?? *grins*

leute alles schön und gut, eben bin cih über ein echt krassen Evo Drag Threat gestossen, ich bin sprachlos...was geht da bitte ab...vorallem das erste auto...ich gehe jetzt lieber ins bett bevor ich auf dumme ideen komme und mein evo doch leiden lasse...viel spaß

http://antiguastreetz.com/forums/arc...vo-thread.html

so muss das sein! Paul, früher oder später machst du´s eh! :thumb:

Zitat:

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Original von Primerracer
so muss das sein! Paul, früher oder später machst du´s eh! :thumb:

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:grins: So wie ich Paul kenne, hat er letzte Nacht im Traum die Bestellliste schon fertig geschrieben... :grins:

und ich sag nur:

Paul lass deinen Evo leiden....

wenn der evo mit dem setup dieses jahr keine gute zeit fährt dann kommt da eh ein Gt42 rauf ich kenne doch paul :thumb:

Wenn der man nich schon bestellt is, oder Paul!? :thumb:

Na ihr seit ja lustig drauf...he he...also ich war gestern ganz schnell im bett und augen zu bevor die bösen gedanken über den evo her fallen :grins: :grins: :grins:

und ihr habt etwas recht.... der vorbesitzer hat den evo bereits mit einem AMS turbo kit gefahren, jedoch auf serien motor, das Kit habe ich vorerst übernommen aber jetzt wo der Motor eingefahren ist kommt es runter, es werden die letzten arbeiten ausgeführt und er ist mit glück ende nächster woche fertig. Irgend wie habe ich gesoffen und der lader steckt hinterm grill :grins:

http://img228.imageshack.us/img228/4236/evofrontxu6.jpg

[quote]Original von xxx Turbo
leute alles schön und gut, eben bin cih über ein echt krassen Evo Drag Threat gestossen, ich bin sprachlos...was geht da bitte ab...vorallem das erste auto...ich gehe jetzt lieber ins bett bevor ich auf dumme ideen komme und mein evo doch leiden lasse...viel spaß

[URL]http://antiguastreetz.com/forums/archives/692-drag-evo-thread.html[/UR


Sacht ma haben die beim ersten den Kopf gedreht?
Ist bei den Muschiduschis nicht sonst der Abgaskrümmer in fahrtrichtung, oder hat das mit rechtslenker zu tun? Nicht wirklich,oder?

[quote]Original von skodaturbo

Zitat:

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Original von xxx Turbo
leute alles schön und gut, eben bin cih über ein echt krassen Evo Drag Threat gestossen, ich bin sprachlos...was geht da bitte ab...vorallem das erste auto...ich gehe jetzt lieber ins bett bevor ich auf dumme ideen komme und mein evo doch leiden lasse...viel spaß
[URL]http://antiguastreetz.com/forums/archives/692-drag-evo-thread.html[/UR
Sacht ma haben die beim ersten den Kopf gedreht?

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Das würde mich auch interessieren

Und ich sag doch, der bleibt unter Zehn...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=390025816160

Zitat:

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Original von skodaturbo
Und ich sag doch, der bleibt unter Zehn...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=390025816160

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Ja da stimmt und das nur weil die leute alle keine kohle haben ausser großes mundwerk...leider....

Da hast Du war. Das ist Deutschland!?

Bin aber auf Eure Evo`s gespannt. Fahren beide schon dieses Jahr?

Zitat:

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Original von xxx Turbo

Zitat:

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Original von skodaturbo
Und ich sag doch, der bleibt unter Zehn...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=390025816160

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Ja da stimmt und das nur weil die leute alle keine kohle haben ausser großes mundwerk...leider....

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Moin Paul,

Das bringt leider die Zeit momentan so mit sich.
Echt schade jetzt sind schon 2 Auto´s aus eurem Stall für WEIT unter dem eigentlichen Wert weggegangen.
Mich würde interessieren wer das Teil erstanden hat und wann man Ihn das erste Mal damit fahren sieht :walker:

Zitat:

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Sacht ma haben die beim ersten den Kopf gedreht?

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bei den früheren Mitsubishis Evos und bei allen Eclipse war der Motor 180° gedreht soweit ich weis. Die Abgasseite zeigte aber auch dann nach vorne. Ab Evo4 war der Nockentrieb dann auf der Beifahrerseite. Möglicherweise haben die Leute in dem thread einen Teilemix benutzt um den Abgaskrümmer nach hinten zu richten (alter Block+neues Getrieb oder anders herum). Vieleicht weis jemand anders mehr.

Zitat:

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Original von skodaturbo
Da hast Du war. Das ist Deutschland!?

Bin aber auf Eure Evo`s gespannt. Fahren beide schon dieses Jahr?

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Ja, der silberne ist nächste woche fertig und der weiße kommt am 12.2 im hafen an, dan abholen und fertig machen, der weiße wird aber dieses jahr mit einem kleinem setup fahren, er wird um die 450 PS haben

Zitat:

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Original von zwiebacksäge

Zitat:

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Sacht ma haben die beim ersten den Kopf gedreht?

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bei den früheren Mitsubishis Evos und bei allen Eclipse war der Motor 180° gedreht soweit ich weis. Die Abgasseite zeigte aber auch dann nach vorne. Ab Evo4 war der Nockentrieb dann auf der Beifahrerseite. Möglicherweise haben die Leute in dem thread einen Teilemix benutzt um den Abgaskrümmer nach hinten zu richten (alter Block+neues Getrieb oder anders herum). Vieleicht weis jemand anders mehr.

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Gab das keine Probleme mit der Ölversorgung? :grins:

Hi

so wie ich das sehe sind die 85 PSI keine seltenheit bei den leistungen.

Der Motor von dem Evo wurde ja von Magnus Motorsport gebaut, bzw JRM wurde von Magnus unterstützt.

Und Magnus MSP sind 2 leute der eine davon, Brent Rau, fährt mit seinem Eclipse oder Talion schon 86 PSI. Einfach mal schön krank =)

Klicken und genießen

:thumb:

Ciao Helmut

Holla die Waldfee :eek2:

Zitat:

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Original von Heturbo
Hi

so wie ich das sehe sind die 85 PSI keine seltenheit bei den leistungen.

Der Motor von dem Evo wurde ja von Magnus Motorsport gebaut, bzw JRM wurde von Magnus unterstützt.

Und Magnus MSP sind 2 leute der eine davon, Brent Rau, fährt mit seinem Eclipse oder Talion schon 86 PSI. Einfach mal schön krank =)

Klicken und genießen

:thumb:

Ciao Helmut

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ja schon geil wenn die V8-verliebten Amis das Auto mit Zusatzgewicht und kleinerem Turbo reglementieren um es langsamer zu machen und er trotzdem den bestehenden Rekord 3x in einem Jahr verbessert :danke: :076:

Kann mich Markus nur anschliesen. :respekt:

Hab mal die Seite gefunden von den Jungs die den Evo gebaut haben... hm irgendwie spielt geld keine Rolle wenn man mal eben ein sequenziell geschaltenes Getriebe extra dafür entwickelt... ach das liebe geld.
Das sind übrigens auch die die das Getreibe für den Aston Martin für das Team Schrick gebaut haben, nur falls einer das verfolgt haben solllte.

Besorgt aber erstmal ne unterlage falls ihr daheim einen teppich im Computerzimmer habt, sabberflecken gehen schwer raus ;-)

DJM Motorsport

Gruß Helmut