Druckbare Version
Hallo.
na nun mein lachgassystem im ZX9R Motor kommt suche ich noch das Passende Öl. welches Öl ist besser für die Kupplung? Wo greift die Kupplung besser? da der Motor nicht auf einem Motorrad sondern in einem Auto verbaut ist und deshalb mehr gewicht tragen muss..
Habe angst das die Kupplung durchschleift..
THX
was hast denn für ne Kupplung?
welche übersetzung?
wie schwer wird das Auto?
ich glaub ne serien Kupplung wird dir so oder so wegbrennen.
Ich habe bei mir 5W40 (Teilsynthetik) drinnen
Vorher hatte ich 0W40 drinnen (Vollsynthetik) und wurde da gleich mit ner durchgebranten Kupplung bestraft.
MfG Patrick
hab ne serienkupplung drinne..
Der wagen wiegt ca 270KG....
was meint ihr lieber ne andere kupplung? wenn ja welche?
Ich habe nun schon verstärkte Kupplungsfedern von einer ZX6R drinne die sind härter und auch länger..
Halb synth. 10w40.
Ich gebrauche immer MPM ander andere sind auch gut.Aber immer motorradöle verwenden denn die haben Zusatze für die Kupplung.
Shell Advance Racing Gear.
Fahr damit ne Serienkupplung von einer RD350 mit >100PS in ner Yamaha Banshee (160kg +90kg Fahrer) die obendrein noch lang übersetzt ist.
Normalerweise rauchen die ab, mit dem Öl klappts aber.
Hält jetzt schon die 2te Saison :respekt:.
ja dann versuchs einfach mal. wenn du die Gesammtübersetzung auf deinen zu erwartenden Top Speed anpasst gehts vielleicht gut.
hast paar Fotos von dem Auto?
pic pic pic picschas :grins:
RD hat ein getrenntes motor und getriebe.
zx9 hat das nicht......
Stimmt :gruebel:. Ich Dussel.
Hab ich nicht dran gedacht als 2taktfreak. Sorry :danke:
hier sind paar bilder vom aufbau..
http://zx9r.piranho.de/4images/
und hier ein Video aber da war er noch nicht umgebaut...
http://www.youtube.com/user/ZX9Renner
greez
Da hat sich einer Stark aus der "Kartkiste" bedient :respekt:.
naja das einzigste ist die Starre achse.. und die ist nichma vom kart ;-) Kartachsen sind uns immer abgerissen.. das ist ne 50mm vollmaterialachse.. ^^ nagut die lenkung die ist vom kart.. ;-)