Was ist bloß mit der deutschen DragRacing-Szene los?

Hy @ all!

Um Missverständnisse auszuschließen: Wir sind uns wohl in Einem einig: Danke an die Kath-Broth´s für dieses Forum. :huld:

Nun zum Inhalt, für die alle Poster selbst verantwortlich sind,

ich muß meinen Frust loswerden und stelle fest:

1. Fragen von Usern an "Offizielle" betreffs Reglement werden äußerst selten beantwortet (außer Manfred)
2. Fragen von Usern an Veranstalter werden meist gar nicht beantwortet, wenn die Herrschaften dann soweit sind, müssen alle die fahren wollen, sich nach ihnen richten (außer M.S.T.O.)
3. Einzelne Rennserien, die eigentlich die Zukunft des DragRacing in Deutschland fördern sollen,wie "Junior Nationals", richten mehr Schaden an, weil die "Veranstalter" es nicht mal in die Reihe bekommen, der handvoll Teams Bescheid zu geben, wann die Termine sind (Lastupdate Website 2008
4. Die Zeitschrift der Szene kommt oder kommt nicht, wie das Sommergewitter ungefähr, und keiner der Verantwortlichen hat, trotz mehrmaliger Aufforderung, den Arsch in der Hose, Auskunft zu geben.
5. Immer wieder wird in einem Anflug von Enthusiasmus von einigen eine Serie ins Leben gerufen, und im Nachhinein hört man nie wieder was von den Leuten oder nur, das sie nicht mal mit den Teilnehmern ihrer Serie reden (die Betroffenen wissen Bescheid, denke ich)
6. Die ewige Diskussion, wer ist "richtiger" Dragracer und wer nicht, wird jedesmal tot gequatscht, dabei ist es so einfach: Wer sein Auto nach DMSB-Reglement baut und auf diesen Veranstaltungen fährt, ist "Dragracer" und auf "Dragracing.de" richtig. Alle anderen sollten auf "pagensteiner" oder sonstwo rumdatteln und wenn sie dann soweit sind, hierher kommen. Fangt mir bloß nicht mit der Nachwuchsdiskussion der Flugplatzracer an!!!
7. Ich selbst habe einige Zeit gebraucht um zu begreifen, warum die "wirklich harten Jungs" dieser Szene hier selten bis nie posten, aber immer mitlesen, habt ihr schon mal darüber nachgedacht?

Ich könnte noch bis Punkt 16 fortfahren, aber ich will euch nicht noch mehr langweilen.

So, jetzt könnt ihr mal richtig drauf hauen, ich kann meine Schnauze jedenfalls nicht halten bei soviel SCHWIEMELEI!

Im Ernst, bin angesichts dieser Fakten nicht mehr sicher, ob das hier meine / unsere Zukunft ist.

Dirk

www.mopar-rebellion.de

Hmm, auch als "Neuling" kann ich das Meiste größtenteils verstehen und sehe das ähnlich. Bin teilweise auch direkt betroffen.


Wie auch in einem anderen vorhanden Beitrag schon beschrieben.

Der Zusammenhalt fehlt, es gibt zu viel Gegeneinander.
Wenn alle dem gleichen Ziel folgen würden und an denselben Baustellen mithelfen wäre einiges einfacher und würde besser gelingen.

Es gibt zu viele Einzelkämpfer ohne Anpassungsfähigkeit und Toleranz die sich nich helfen lassen wollen und zu viele stumpfsinnige JA-Sager die dem folgen.

Das weiß ich von "Insidern" der "alten Hasen" und ausserdem wirds hier tatkräftig regelmäßig fabriziert durch manche Herren.

Der Einstieg in die Sache wird einem zurzeit echt nicht leicht gemacht da in meinen Augen viele einfache Dinge nicht mehr klappen was früher anders war bzw man von anderen Sachen vielleicht gewohnt ist.

Soweit erstmal....

Gruß Tobias

PS: Was auch woanders schon angedeutet wurde. Wenn es so weiter geht, dann geht alles hier nach und nach den Bach runter. Wie alles andere in Deutschland auch, weil in der "Szene" anscheinend zu viele typische deutsche JA Sager und Mitläufer sind.

die szene der "echten" dragracer in EU ist ja überschaubar. dswg ist mundpropaganda wohl gut genug. mach dir man keinen kopp! wer fahren will, findet raus wie's und wo's geht...

Wie schnell muss man denn sein um "echter" Dragracer zu sein deiner Meinung nach? Oder darfs nur nen US V8 sein?

Ich denke jeder vernünftig gebauter Public Racer egal ob V8, VW oder OPEL der regelmäig fährt sollte dazu zählen. Denn DAS ist in meinen Augen auch Nachwuchs. Was sinnvoller und günstiger is sei dahingestellt. Hauptsache vernünftig gebaut und schnell. Entweder mit Zulassung oder nach DMSB.

Genau so bin ich dazu gekommen. Und da ich das Glück hatte letztes Jahr jemanden hier auf meiner Ecke kennen zu lernen der schon länger in der Szene ist und mir einiges gezeigt und erklärt hat bin ich zum Entschluss gekomm das ganze evtl auszuweiten und den "normalen" Public Bereich zu verlassen. An dieser Stelle ein Danke schön nach Schlutup ;)

Aber nich alle haben dieses Glück, vor allem reagieren nicht alle so offen und freundlich auf Anfragen wie in meinem Fall. Und wenn man sich nur auf dieses Board beschränken soll fehlt in meinen Augen was mittlerweile.

Vieles davon wurde ja auch oben schon benannt.

@ Dirk, mach doch mal bis Punkt 16 weiter...

Gruß Tobias

Umbau nach DMSB schließt eine Zulassung nicht unbedingt aus. Ein Nummernschild ist aber kein garant dafür das das Auto ordentlich gebaut wurde!

so dann geb ich auch mal meinen Senf dazu.

In einigen Punkten hast du sicher recht. Die Scene ist geteilt. Es gibt die Profies und natürlich die die "Dragracing" (wenn man das in deren fall so nennen will "HObbymäßig" betreiben. Ist es denn aber verwerflich wenn die "Hobbyrennfahrer" sich hier Tips und Ideen holen?

Es gibt doch für jeden die Passende Veranstaltung. Das muss man doch selber für sich entscheiden.

Biste mehr Profi biste sicher bei Silke in Bitburg aufgehoben.

Mischte was zusammen sind sicher Gustl seine "Flugplatzrennen" eine gute alternative.

Willst es nur mal ausprobieren was dein Auto so bringt oder mal gegen nen Kumpel antreten biste bei mir an der richtigen Adresse :-)

Wichtig ist doch das jeder sein Hobby irgendwie mit anderen teilen kann. Und wenn dann einer den Sprung in den Profibereich wagt ist das doch nur für den Dragsport förderlich.

Ich fahr auch gern die 1/4 Meile hab auch ein umgebaute Auto (ja auch nach DMSB regeln) würde mich aber desshalb nicht als "Dragracer" betiteln. Sonst müßte ich mich auch als Rennfahrer bezeichnen wenn man ab und an mal auf der Nordschleife seine Runden beim CUP dreht.

Aber desshalb Leute aus dem Forum "verbannen" ?

Es ist doch wirklich in fast jedem Forum so das viel Off gelabert wird.

Die Junior Nationals sind meiner meinung nach eine klasse Angelegenheit. Aber die Termine sind doch bekannt. Warum muß ein Veranstalter die Teams anschreiben? Wer sowas macht wird wissen wann und wo die Termine sind. Soll man zu den Leuten hinfahren und die bei der Hand nehmen?

und jetzt haut drauf :meinung:

Zitat:

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Original von Der Nico
so dann geb ich auch mal meinen Senf dazu.

In einigen Punkten hast du sicher recht. Die Scene ist geteilt. Es gibt die Profies und natürlich die die "Dragracing" (wenn man das in deren fall so nennen will "HObbymäßig" betreiben. Ist es denn aber verwerflich wenn die "Hobbyrennfahrer" sich hier Tips und Ideen holen?

Es gibt doch für jeden die Passende Veranstaltung. Das muss man doch selber für sich entscheiden.

Biste mehr Profi biste sicher bei Silke in Bitburg aufgehoben.

Mischte was zusammen sind sicher Gustl seine "Flugplatzrennen" eine gute alternative.

Willst es nur mal ausprobieren was dein Auto so bringt oder mal gegen nen Kumpel antreten biste bei mir an der richtigen Adresse :-)

Wichtig ist doch das jeder sein Hobby irgendwie mit anderen teilen kann. Und wenn dann einer den Sprung in den Profibereich wagt ist das doch nur für den Dragsport förderlich.

Ich fahr auch gern die 1/4 Meile hab auch ein umgebaute Auto (ja auch nach DMSB regeln) würde mich aber desshalb nicht als "Dragracer" betiteln. Sonst müßte ich mich auch als Rennfahrer bezeichnen wenn man ab und an mal auf der Nordschleife seine Runden beim CUP dreht.

Aber desshalb Leute aus dem Forum "verbannen" ?

Es ist doch wirklich in fast jedem Forum so das viel Off gelabert wird.

Die Junior Nationals sind meiner meinung nach eine klasse Angelegenheit. Aber die Termine sind doch bekannt. Warum muß ein Veranstalter die Teams anschreiben? Wer sowas macht wird wissen wann und wo die Termine sind. Soll man zu den Leuten hinfahren und die bei der Hand nehmen?

und jetzt haut drauf :meinung:

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Vollkommen falsch!!!

Bitburg ist in erster Linie eine professionelle Veranstaltung für Amateure !!! Es gibt aber auch ein paar wenige Profis, die dort testen!

Das "Professionell" bedeutet im Gegensatz zu Eisenach oder ähnlichen Veranstaltungen:

- Eine professionelle technische Abnahme, die der Sicherheit der Fahrer und Zuschauer gerecht wird (in großen Teilen in Anlehnung an den DMSB, aber mit kleinen Ausnahmen, da es in erster Linie eine Veranstaltung für Amateure ist)

- Eine professionelle Zeitnahme mit einem echten Timeslip (auf dem alles steht, was dazu gehört und nicht nur eine geschätzte ET)

- Der Hauptfokus dieser Veranstaltung liegt ganz klar beim Motorsport und nicht beim Rahmenprogramm. Alle Marken sind erwünscht und vertreten. Jeder wird respektiert!!

mfg. Jens

ich hab ja auch geschrieben das wenn man eher Profi ist ;)

Sicherlich gibt es da auch unterschiede und für Profies eine geeignete VA.

[quote]Original von bronze bullet

Zitat:

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Original von Der Nico


- Der Hauptfokus dieser Veranstaltung liegt ganz klar beim Motorsport und nicht beim Rahmenprogramm. Alle Marken sind erwünscht und vertreten. Jeder wird respektiert!!

mfg. Jens

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Aber bis auf wenige VA liegt der Fokus dort auch

... du kannst es wohl nicht lassen ?

Reagiert doch eh keiner von den angesprochenen.


Schade, da ich leider doch immer wieder was poste, werde ich wohl nie ein "wirklich harter Junge" werden.
Aber sch... egal. Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sich´s völlig ungeniert !

So und nu den ollen Stuhl endlich wieder zusammengesteckt und ab dafür.
Oder willste der lahmste der Moparisten sein ?????????
( Hab das Zehntel in die Comp Cams Kiste hüpfen sehen )

Zitat:

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Original von Dirk Peiler
!
7. Ich selbst habe einige Zeit gebraucht um zu begreifen, warum die "wirklich harten Jungs" dieser Szene hier selten bis nie posten, aber immer mitlesen, habt ihr schon mal darüber nachgedacht?

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Egal welches Hobby!! Die dies drauf haben lungern nicht in irgendwelchen Interseiten rum sondern schrauben, trainieren, entwickeln, tüfteln, etc...

Das musste ich ebenso feststellen und das wird auch immer so sein. Die wirklichen Freaks trifft man nur in natura....

Gruß, Jochen.

Na dann stell mir mal die "wirklich harten Jungs" der Szene vor!
Bin mal gespannt wen ihr da so meint?

Ich zähle Leute die sich ihre Autos selber zusammenschrauben und viele Races im Jahr anfahren zu den "echten" Dragracern.
Hier im Forum sind viele mit denen ich schon an der Ampel stand und gute Rennen gefahren habe, Björn Lähndorf, Klaus Romahn, Gerd Habermann etc.

Ein wirklich "harter Junge" und mit Sicherheit auch echter Dragracer hat dieses Forum ins Leben gerufen: Mein Bruder Torsten, der Deutschlands schnellsten Lachgas ProMod mit 6,66 auf 338 gefahren hat und seine Karre selber schraubt.

Erschreckend finde ich diesen fortwährenden "Zickenkrieg" unter den Fahrern und Veranstaltern, der aber schon seit ewigen Jahren so läuft und nie enden wird, was auch zum Teil ein Grund für uns war aufzuhören.
Armselig auch das Verhalten der Dragracer.de Fraktion hier nicht mehr zu posten und keine Erklärung abzugeben, schade drum!

Aber egal Freunde, auch wenn sich viele zu fein sind hier zu posten (aber heimlich lesen), ich finde unser Forum gut und freue mich über viele interessante Beiräge, die anderen muss man ja nicht lesen.

@ Dirk: Bleib locker Bengel, es gibt noch viele gute Jungs im Dragrace, Ove, Micha Vogt und Konsorten z.B. also: stay tuned

STRIKE !!! :thumb:

@...Dirk und Jürgen....!!!! :thumb:
Warum sprecht Ihr mir aus der Seele....!!!!!!??????
Wo sind sie...., die echten "Dragracer"...?????????
Was ist das für eine Gattung Mensch....????
Kann man sich auf sie verlassen...., auch wenn`s mal klemmt...????
Sorry Jungs..., das ist hier in BRD eine ganz kleine Meute...., und die wo sich gefunden haben / Verstehen oder gegenseitig Helfen...., die findet Ihr in unseren kleinen Serien wie SE oder SuProEt etc....!!!!! Wenn ich alleine nur Höre / Lese / Sehe..., wer hier wem gegenseitig hilft....,
Hut / Mütze ab :thumb:.........!!!!
Dany

Zu Punkt 5 mein lieber Dirk, zeigen wir das es auch vernünftig geht.
ProET ist jetzt im zweiten Jahr. 2008 zwei Rennen 2009 vier Rennen.
Ein Teilnehmerfeld bisher immer von mehr als 20 Fahrzeugen.
Man sollte also nicht verallgemeinern.

Zitat:

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Original von Tony Brandes
Zu Punkt 5 mein lieber Dirk, zeigen wir das es auch vernünftig geht.
ProET ist jetzt im zweiten Jahr. 2008 zwei Rennen 2009 vier Rennen.
Ein Teilnehmerfeld bisher immer von mehr als 20 Fahrzeugen.
Man sollte also nicht verallgemeinern.

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Und es sind auch ein paar Neue hinzugekommen . Also ganz sooo schlecht sieht es nicht aus , wobei die allgemeine Situation nicht rosig aussieht und da muß ich Dirk recht geben . Bei richtigen Dragraces sieht man immer nur die alten verdächtigen.... !
Was ist denn mit Witstock ? Gibt es da noch Hoffnung ?

Udo

ich bin zum dragracing gekommen durch reinen zufall irgendwann war mal nitro und ich war zu besuch. was mir total den rest zur suchtstufe gegeben hat war...das offene und menschliche zu den fans...hinlaufen , wenns nicht zu stressig fürs team war , anlabbern war klasse ...traudl und Kaths. waren da eine der besten beispiele für fankontakt!!!
was mich heute allerdings nicht so begeistert ist das untereinander ich musste doch schnell erfahren das die freundlichkeit unter den teams eher einer kleinen grüppchenbildung wie in der schule ähnelt!so ist es auch mit veranstalter.was mich am meisten stört ist , das die veralstalter mehr oder weniger ihre sachen hochziehen und dann von allen teams erwarten zu kommen.vielleicht sollte diese herren sich ein wenig mit den teams und den anderen veranstaltern auseinandersetzen und einen gemeisamen rennkalender machen.terminüberschneidungen alleine in Deutschland ich lach mich schlapp! kann das so schwer sein?!kann passieren , wenn man darüber im vorfeld gesprochen hat is das auch akzeptabel!!
es ist echt fragwürdigt (für mich) warum ich meinen ganzen jahresurlaub für diese aktionen verprasse , wenn ich dann doch merke das dem größtenteil der "Dragsterfamilie" eh so alles fast wurscht ist, was sie nicht selber betrifft!
so jetzt bin ich auch aufm index!! schönen tag

Zitat:

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Original von V-Mann
was mich am meisten stört ist , das die veralstalter mehr oder weniger ihre sachen hochziehen und dann von allen teams erwarten zu kommen.vielleicht sollte diese herren sich ein wenig mit den teams und den anderen veranstaltern auseinandersetzen und einen gemeisamen rennkalender machen.terminüberschneidungen alleine in Deutschland ich lach mich schlapp! kann das so schwer sein?!

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Naja dazu kann ich auch was erzählen auch wenn ich gehasst werde ( weiß allerdings immernochnicht warum überhaupt :gruebel: )

Wenn du keine eigene Strecke kannst du dir meißt die Termine nicht aussuchen, da die meißten gelände ja auch anderweitig genutzt werden und manchmal bekommst du halt keine anderen Termine. Kann es ja nur in meinem Fall beziehen weil ja niemand mit mir spricht. Ich schaue mir am ende des Jahres an was die anderen so für Termine haben und versuche dann danach andere Termine auf der Autobahn zu bekommen. Das ich damit natürlich nicht ewig warten kann ist auch klar. Und das ich meine Wunschtermine nicht bekomme kommt sicherlich auch mal vor. Auch wenn ich wahrscheinlich eh keinen Tangiere weil bei uns eh keine richtigen Profies fahren sondern eher fun ist wirddas nicht so wichtig sein (Bahnrekord liegt bei 10.032 ) Allerdings wird das so oder so ähnlich auch bei anderen sein mit den Terminen.

warum du gehasst werden sollst?? :gruebel: keine ahnung...entschuldige meine unwissenheit aber..gibt es nicht micht einmal im jahr ein treffen der veranstalter oder so?? via internet absprachen halten , wer , wann , wo?? oder macht wirklich jeder sein eigenes süppchen???

@Nico
Der Erfolg spricht aber für Dich !!!
Ausverkaufte Bude trotz suboptimalen Wetterbedingungen spricht doch eigentlich für sich, Oder?
Du machst das schon alles richtig !!!

Zitat:

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Original von Raceface
@Nico
Der Erfolg spricht aber für Dich !!!
Ausverkaufte Bude trotz suboptimalen Wetterbedingungen spricht doch eigentlich für sich, Oder?
Du machst das schon alles richtig !!!

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da kann ich nur zustimmen , volle bude und das nicht nur einmal ist schon ein beweiss , das es den fahrern und fans spass macht :thumb:

naja mal davon ab das die hütte voll ist auch bei schlechtem wetter. Ich versuch es ja auch alles persönlich zu halten. Gehe ja nicht umsonst den ganzen Tag übern Platz und unterhalte mich :-)

Ne meine ja nicht von Fans oder Fahrern sondern von anderen Veranstaltern von wegen absprache und co. Da stehen ich und Marco eigendlich immer alleine da :( Schade eigendlich. Aber was solls dassind halt einige Punkte die den Sport nicht gerade fördern. :meinung:

sondern von anderen Veranstaltern von wegen absprache und co. Da stehen ich und Marco eigendlich immer alleine da :( Schade eigendlich. Aber was solls dassind halt einige Punkte die den Sport nicht gerade fördern. :meinung:[/quote]

ja da bin ich als unbeteiligter der gleichen meinung "dassind halt einige Punkte die den Sport nicht gerade fördern."!!
aber das wäre vielleicht ein punkt wo man ansetzen sollte! vielleicht könnte dann der eine auch den anderen unterstützen!! :meinung:.schließlich ist dragstersport ein randsport und ich bin so schon froh das überhaupt noch was geht .die frage wird sein wie lange noch. :meinung:

naja also man kann die EFR denke ichnicht zu den anderen zählen. Sind zu 80 % Streetracer die mal auf eine Zeit fahren wollen. Dann sind die anderen 10% Familienväter die mit Ihren Kindern mal ein Rennen auf sicherer Fahrbahn mit dem Familienkombi fahren wollen und 10 % die das "Hobby" als Sport sehen und von rennen zu rennen was an ihren Autos verändern um sich zu verbessern. (ok das machen einige der 80% natürlich auch. Aber darum geht es ja nicht.

Es geht ja darum, das Veranstalter untereinander nicht wirklich viel sprechen (so kommt es mir jedenfalls vor) Vielleicht ist es auch zu subjektiv zu sagen das es an mir liegt. Egal wo ich so bin ich bin nicht immer gerne gesehen obwohl die EFR eine ganz andere richtung bzw zielgruppe hat.
Wie sieht es dann wohl unter konkurenten aus wenn nichtmals mit mir gesprochen wird. Naja das ist halt schade.
Aber Ok will hier nicht rumhelen oder sowas in 2010 ist was schönes großes geplant wo man auch mit "richtigen" Dragstern mal ballern kann. Strecke ist im Bau! Nur spästetens dann sollte man mal quatschen denke ich.

Zitat:

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Original von Der Nico
naja mal davon ab das die hütte voll ist auch bei schlechtem wetter. Ich versuch es ja auch alles persönlich zu halten. Gehe ja nicht umsonst den ganzen Tag übern Platz und unterhalte mich :-)

Ne meine ja nicht von Fans oder Fahrern sondern von anderen Veranstaltern von wegen absprache und co. Da stehen ich und Marco eigendlich immer alleine da :( Schade eigendlich. Aber was solls dassind halt einige Punkte die den Sport nicht gerade fördern. :meinung:

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Nico bitte hör auf im Zusammenhang mit deiner Veranstaltung von Sport zu reden!!!

Sport folgt gewissen Regeln. Diese Regeln werden im Bereich Motorsport vom DMSB definiert. Das beinhaltet mindestens eine technische Abnahme nach DMSB Reglement und eine geeignete Klasseneinteilung bzw. ein Reglement. Beides sucht man bei euch vergeblich.

Also immer schön den Sport von den Fun-Veranstaltungen trennen. Dann gibt's auch weniger Mißverständnisse. ;)

Das ist jetzt nicht abwertend gegenüber eurer Veranstaltung gemeint, aber ich wehre mich gegen eine Vermischung von echten Sportveranstaltungen und Fun-Veranstaltungen. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.

Und wenn Dirk hier von der Dragracing Szene spricht, dann meint er in erster Linie mit Sicherheit den Sport und nicht die Fun-Veranstaltungen.

mfg. Jens

2010??? das sind ja news!!!! jetzt bin ich aber neugierig.
dragster fahrn is nich nur seine friesierte biene über den beton sausen lassen :grins:

Zitat:

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Original von bronze bullet

Zitat:

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Original von Der Nico
naja mal davon ab das die hütte voll ist auch bei schlechtem wetter. Ich versuch es ja auch alles persönlich zu halten. Gehe ja nicht umsonst den ganzen Tag übern Platz und unterhalte mich :-)

Ne meine ja nicht von Fans oder Fahrern sondern von anderen Veranstaltern von wegen absprache und co. Da stehen ich und Marco eigendlich immer alleine da :( Schade eigendlich. Aber was solls dassind halt einige Punkte die den Sport nicht gerade fördern. :meinung:

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Nico bitte hör auf im Zusammenhang mit deiner Veranstaltung von Sport zu reden!!!

Sport folgt gewissen Regeln. Diese Regeln werden im Bereich Motorsport vom DMSB definiert. Das beinhaltet mindestens eine technische Abnahme nach DMSB Reglement und eine geeignete Klasseneinteilung bzw. ein Reglement. Beides sucht man bei euch vergeblich.

Also immer schön den Sport von den Fun-Veranstaltungen trennen. Dann gibt's auch weniger Mißverständnisse. ;)

Das ist jetzt nicht abwertend gegenüber eurer Veranstaltung gemeint, aber ich wehre mich gegen eine Vermischung von echten Sportveranstaltungen und Fun-Veranstaltungen. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.

Und wenn Dirk hier von der Dragracing Szene spricht, dann meint er in erster Linie mit Sicherheit den Sport und nicht die Fun-Veranstaltungen.

mfg. Jens

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Naja ich habe nur einen Punkt aufgeführt der sicher wichtig wäre. Nämlich den, das die Veranstalter (nicht Fun Rennen sondern die "Profies") sich mal unterhalten sollten.
Aber auch Latte wollte mit meinen Beiträgen nur drauf aufmerksam machen.
Und zum DMSB sag ich mal lieber nichts.

Ausserdem hab ich in meinem Beitrag davor das schon beschrieben das man eine "fun" VA nicht mit einer VA wie Bitburg ROW oder ähnlich vergleichen kann. :danke:

Aber ich sag was zum DMSB.
Leider sieht der nämlich nur den Motorsport, mit dem sich auch Geld verdienen lässt. So siehts aus !!!
Nochmal : in den Staaten ist ATV-Dragracing Mega Populär.
Es gibt X Rennserien. Nationale Meisterschaften. Mehrere Oragnisationen inklusive Dachverband.
Aufgeteilt in "sand" für die Jungs die die Dünen hochbrettern und "asphalt" die die 1/8 und 1/4 Meile fahren.
In Argentinien,Brasilien...sprich ganz süd-Amerika gibts solche asociations ebenfalls. Da vieleicht nicht ganz so oft.

Wer will mir denn jetzt erzählen, das das kein Sport ist???
Sind das alles nur Fun-Fahrer???
Wer und wie definiert man denn, was Motorsport ist ?

Wenns nach dem DMSB geht, weiß ich garnicht warum ich so schwitze wenn ich die 402m gefahren bin.

Fakt ist, das einige der Jungs die bei der EFR antreten mit sicherheit Sport betreiben. Ob mit oder ohne DMSB.

PS: Wer den Mut hat, darf sich gerne mal auf meine "kleine" gegen Pfand draufsetzen und die 1/4Meile fahren. Mal gucken ob er dann immer noch sagt :"ist kein Sport"!
90% werden wohl nach 50m in der Wand stecken oder runtergefallen sein.
(desswegen auch das Pfand :grins:)

PPS: http://www.atvdra.com/ für die, die es (noch) nicht kennen.

Zitat:

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Original von bronze bullet


Nico bitte hör auf im Zusammenhang mit deiner Veranstaltung von Sport zu reden!!!

Sport folgt gewissen Regeln. Diese Regeln werden im Bereich Motorsport vom DMSB definiert. Das beinhaltet mindestens eine technische Abnahme nach DMSB Reglement und eine geeignete Klasseneinteilung bzw. ein Reglement. Beides sucht man bei euch vergeblich.

Also immer schön den Sport von den Fun-Veranstaltungen trennen. Dann gibt's auch weniger Mißverständnisse. ;)

Das ist jetzt nicht abwertend gegenüber eurer Veranstaltung gemeint, aber ich wehre mich gegen eine Vermischung von echten Sportveranstaltungen und Fun-Veranstaltungen. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.

Und wenn Dirk hier von der Dragracing Szene spricht, dann meint er in erster Linie mit Sicherheit den Sport und nicht die Fun-Veranstaltungen.

mfg. Jens

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Klischee erfüllt...weiter so....

@Drag-Golf:

Wenn du nicht wirklich was zu sagen hast, dann verkneif dir doch lieber deine sinnfreien Halbsätze!

Hmmm... Irgendwie versteh ich das nicht so ganz warum hier so ein riesen Theater gemacht wir !? Richtiger Dragracer oder nicht ?? Fun Fahrer...!? Ich kann da nur mal von mir ausgehen , da ich sehr lange(über 10 Jahre) mit meinem nun wirklich nicht langsamen Käfer unterwegs war , den der ein oder andere , der in der Käferscene unterwegs ist , wohl noch kennen wird.. Ich wollte aus dem Auto nie einen reinrassigen "Rennwagen " machen ! Auch wenn dann mit Leichtbau wohl 11er Zeiten drin gewesen wären ! Das Auto sollte immer strassentauglich bleiben und es war immer alles eingetragen , also völlig legal . Nur war es eben für "echte" Grossveranstaltungen eben , meiner Meinung nach , zu langsam.Daher bin ich damals nur einmal auf so einer Veranstaltung gefahren.
Jetzt bin ich halt an dem Punkt , dass ich mit nem Ami anfange und mich mit dem Ding eben nicht so wirklich auskenne und daher hier die ein oder andere Frage stelle , wobei mir oft auch wertvolle Tips gegeben wurden ! Nur wird es wohl bis nächstes Jahr dauern bis das Ding wirklich schnell ist. Bin ich dann jetzt hier falsch , wiel es eben , auch wieder , kein reinrassiger "Dragster" wird ??? Und ich auch wohl weder dieses noch nächstes Jahr in einer "richtigen" Rennserie mitfahren werde??
Aber der ganze Kram wird sich wohl nie ändern...Das nicht miteinander sprechen... nicht zusammenarbeiten und rumgezicke war schon vor 20 Jahren so , bei ScooterRuns (Rollertreffen) ....
Richtige Technische Abnahmen sind auf jeden Fall sinnvoll , aber Wagenpass ? Wofür ? Bei nem Strassenauto? Auch wenn es schnell ist ? Was ist denn wenn sich H-Abnahme also TÜV und DMSB Vorschriften wiedersprechen ? Dann lieber auf 07er fahren und egal ?
Manno , man sollte das mal alles etwas lockerer sehen !Es gibt eben keine wirkliche Rennserie für "langsame , echte Strassenautos" hier...Hab so etwas in Schweden vor über 10 Jahren mal mitgefahren , mit nem Zeitindex..
Jetzt aber Schluss . Wollte halt mal meinen Senf dazu geben , da ich das mit der Geradeausfahrerei jetzt schon fast 20 Jahre mache...
Gruss und Danke für den ein oder anderen wertvollen Tip hier , Carsten

Tja, Dirk...


:D :D :D :D

Zitat:

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Original von bronze bullet
@Drag-Golf:

Wenn du nicht wirklich was zu sagen hast, dann verkneif dir doch lieber deine sinnfreien Halbsätze!

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Soll ich dazu wirklich noch was sagen???

Let the machine speak. Gentlemen start your engines!!

Mensch leute,jetzt hört doch mal auf,EFR Madig zu machen.
Einerseits, in anderen Beiträgen zum Thema Fun-Veranstaltungen sind Sätze wie ,,sind dem Sport nicht gerade förderlich'' (stimmt teilweise bei entsprechendem Publikum und schlampigem Veranstalter,selber schon kennengelernt) anerkannt und werden nicht kritisiert,spricht aber einer wie der Nico davon,heißt es gleich wieder,hör auf,von Sport zu reden.
Den Zusammenhang,der damit angesprochen wird,habe ich längst verstanden.
Schließlich hat er nie behauptet,eine ,,Sportveranstaltung '' aufzuziehen .
So einige hat's schon von 'ner ,,Wald- und Wiesenv.a. in's sogenannte richtige Dragracing befördert,weil diejenigen ganz am Anfang gar nicht wußten,ob's überhaupt was für sie ist.Und für so einen oder mehrere Versuche soll man sich gleich von Anfang an ein DMSB abgenommenes Fahrzeug bauen,was danach wahrscheinlich in irgendeiner Ecke vergammelt,nur weil einer auf Teufel komm raus nicht als Fun-Racer betitelt werden wollte?
Förderlich für unseren Sport ist in jedem Falle,wenn solche Veranstaltungen von der breiten Masse nicht als ,,Idiotentreffen'' oder sonstiges bezeichnet werden,förderlich ist es auch,wenn sich einige dieser ,,Versuchsfahrer'' dann auch,nachdem sie den Mut dazu gefunden haben,auf offizielle (DMSB-reglementierte) Strecken trauen.
Seltsamerweise wurde aber eine andere Veranstaltung sehr oft in den Himmel gehoben,auf der mehr Party gemacht als 1/4 Meile gefahren wurde,so einige bekannte Dragracer gefahren sind (auch wir selbst,bis uns dort einige Gegenstände entwendet wurden) und einem benachbarten,neben unserem Fahrerlager abgestellten Wohnmobil auf die Treppe gekackt wurde)
Das bezeichne ich als nicht förderlich.
Darüber hab' ich aber nie ein Wort gehört.
Nico,wie ich damals sagte,das Ding ist ausbaufähig,meiner Meinung nach macht Ihr's richtig,das wird schon.Nicht unterkriegen lassen.
@ Karsten und Raceface: :thumb:

@ all:

Ich möchte Euch bitten, angesichts der traurigen Nachricht über Holgers Tod, diesen Thread nicht weiterzuführen.

Zweck meines Beitrages war, auf notorische Verhaltensweisen von Leuten hinzuweisen, die die Szene BESTIMMEN wollen, in der Umsetzung aber der Szene mehr Schaden bringen. Mehr nicht. Damit war (Tony) nicht gemeint, das es auch mal Schwierigkeiten gibt.

Danke.

Dirk