Hallo
kann mir jemand erklären wie so eine Schalthebel Funktioniert man braucht angeblich nur noch nach vorne bzw. hinten ziehen.
Kann man so was selber Bauen??
MFG
Thorsten
Druckbare Version
Hallo
kann mir jemand erklären wie so eine Schalthebel Funktioniert man braucht angeblich nur noch nach vorne bzw. hinten ziehen.
Kann man so was selber Bauen??
MFG
Thorsten
Das is ne Sequentielle Schaltung. Dafür brauchts du ein komplett anderes getriebe.
Geradeverzahnt und DOG-geschaltet.
Das is nix für den strassengebrauch.
Hallo!!!
Nur dieser Schalthebel macht noch kein Sequentielles Getriebe, aber man kann diesen Schalthebel auch bei vielen Seriengetrieben verbauen mit entsprechenden Anpassungen aber es werden dadurch lediglich die Schalwege kürzer und es schaltet sich exakter und die Position des Schalhebels wird optimiert.
Die Firma hier bietet ihn für einige Modelle einbaufertig an.
http://www.cae-racing.de/
Gruß Hermy
Für mein 5 Gang 590 € :eek2: :eek2
hab den auch im senator auf einem r28 getriebe. braucht erheblich mehr kraftaufwendung und die rückwärtsgang-arretierung braucht einen kräftiges händchen. schaltwege sind jedoch echt kurz. nennt sich ultra shifter und ist von cae-racing
http://a189.ac-images.myspacecdn.com...5557a0ceb4.jpg
gruß andy
hier etwas größer das foto
Hi
oder du baust sowas selber, Effekt is das der Schaltweg wesentlich kürzer ist und der Schalthebel aber näher am Lenkrad. Allerdings meldet sich da dann jede ausgeschlagene Buchse und jede Ungenauigkeit beim Getriebehersteller. Hab das Ding aber noch nicht im Fahrbetrieb getestet
http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/B739Q.jpg
Gruß Helmut
Ist das ein eigenbau von dir??
MFG
Ja, is aber ziemlich Simpel aufgebaut
http://s3.bilder-hosting.de/tbnl/HVJYL.jpg
Oder kaufst dir direkt auch das passende Getriebe dazu, dann noch die Elektronik und "(dauerhaft) Vollgas schalten Hallooo". :D
Zum Beispiel bei ISA: http://www.isa-racing.de/20074/webseiten/Seite-296.htm