Sport1 Trackday 2013 und alle Race@Airport Veranstaltungen

...::: WICHTIG NEUE LISTE ÜBER 70 FAHRER/TEAMS :::...

Bitte teilen sie diesen Beitrag weiter damit die Leute die wegen uns oder den Fahrern/ Teams aus der Liste dahin kommen möchten,
hinterher nicht enttäuscht sind das keiner von uns da ist.

Mittlerweile ist die Liste auf über 70 Fahrer/Teams gewachsen.
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Wir, aktive Drag Racer, Mechaniker und Crew Member, Moderatoren und Fans, namentlich aufgeführt in nachfolgender Liste,
haben uns zusammen getan und beschlossen, an der Veranstaltung ¼ Meile unter Leitung von Race@Airport nicht aktiv teil zu nehmen!
Auch nicht an der Sport1 Veranstaltung TrackDay 2013 !!!

Liste der Fahrer & Teams die an diesen Veranstaltungen nicht mehr Teilnehmen :

- Ronny Enzmann / Enzmann Motorsport
- Marek Seidel / Speedmakers Vogtland
- Jürgen Dutter / Dutter Racing
- Eugen Ritter / 16Vampir
- Steffen Wappler / S-Turbotechnik
- Paul Dziubek / Materialmord
- Thorsten Middendorf / Adrenalin Tuning
- Daniel Kakoschke / Bar-Tek
- Rene Schenker / SPB-Racing
- Michael Nothnick / Vento4motion
- Stephan Klasen / Klasen-Motors
- Mario Thau / Hidden Power
- Andreas Thomaschke / E-B-Tuning
- Nico Rühle / E-B-tuning
- Boba Kettler / Boba-Motoring
- Bekim Syla / BS-Carservice
- Alex Fritz / NTP-Classics
- Marco Degenhardt / dh-CarCenter
- Steven Büchner / 4 Wheel Turbos
- Thomas Rümmler / TR-Racing
- Denny Wimmer / Speedmakers-Vogtland
- Marcel Wulfkuhle / Paderborner Jungs
- Matthias Boldt / Paderborner Jungs
- Chris Franze / East Boost Racing
- Frank Swoboda / Speedmakers Vogtland
- Bartek Bartoszewicz / Bar-Tek
- Falco Rumpel / Dragracelist
- Tobias Redlich / Materialmord & Nightspeed
- Stefan Lütjens / Materialmord & Onkel-Racing
- Manuel Mayer / Speedbusters
- André Lippert / Lybbard & Speedbusters
- Chris / Materialmord
- Sven Godejohann / Materialmord
- Stephan S. / Klasen-Motors
- Michael Raßer / VPerformance
- Alexander Gräbner / VPerformance
- David Geyer / VPerformance
- David Raßer / VPerformance
- Stefan Obornik / VPerformance
- Steffen Zink / VPerformance
- Torsten Meyn / t.meyn photography
- Maximilian Boeß / VPerformance
- Mathias Stelzer / Zetec-Turbo.de
- Frank Lindner / Vperformance
- Ruby Red / S-Turbotechnick
- Chris Döllner / 4 Wheel Turbos
- Philipp Kieschke / SPB-Racing
- Walter Pronath / GP-Power
- Marco Pronath / GP-Power
- Thomas Kirndörfer / GP-Power
- Alexander Ritter/ Boba Motoring
- Stefan Talke / CUSTOMKINGZ | PERFORMANCEAndreas
- Czerwinsky
- David Göhler / fs-viertelmeile.de
- Steve Döllner / 4 Wheel Turbos
- Matthias Bischof / KKK Motorsport
- Marcel Höft / Moderation
- Maik Harder / Aufladungstechnik Harder
- Jens Bendig / JBPerformance
- Marko Orsin / KKK Motorsport
- Karsten Lehmann / KKK Motorsport
- Rene Wolters / Geladen Ost
- Normen Hoche / Druckbuden.de
- Henrik Olav Koppenberg / FKT-Performance
- Michael Fracasso / FKT-Performance
- Blos Dominik / Platinium-Motorsport
- Uwe Leu / Druckbuden.de
- Roman Provocation / Provocation Automobildesign
- Frank Martin / Scirotor
- Marek / Die Umbauer
- Christian Guist/ Platinium-Motorsport
- Mark Oliver Stahl / Police Dragracing
- Dennis Junge / Ladedruckjungs Pinneberg
- Marc Löwe HOFFMANN / Amstaff Dragrace
- An Ma / Dead-Rabbits Dragracing
- Christian Everding / Turbolent Motoring
- Bertram Habel / HB Dragracing
- Thomas Faerber / Custom Cars Dresden
- Manuel Ponce / Bonkers

Der Grund für unsere Aktion ist das respektlose Verhalten von Race@Airport,
insbesondere dem Chef "Gust´l" und seinem Sohn Max uns Fahrern gegenüber,
und wir fühlen uns zu seinen Zwecken ausgenutzt.

Bitte sooft wie möglich teilen, damit es soviele Leute wie möglich erreicht , DANKE !!!

Ok,

das schaut jetzt schon ganz anders aus.

Da sind schon ein paar heftige Sachen dabei, über die sich die Veranstalter mal Gedanken machen sollten wenn man weiter Rennen machen will. So gehts nicht!

Gerade bei uns in Bayern gibts ja nicht so viel Möglichkeiten, wär schade drum.

Der Lausitzring stand für mich eh nie zur Debatte, weil:

1. es mir viel zu weit zum Fahren wäre
und
2. die Flitzpiepen Jean-Paul und Sidney im Fernsehen am liebsten sind. Da kann ich sie gleich wegschalten.

Versteht mich nicht falsch (vor allem Boba), nur müsst ihr auch verstehen, dass es wichtig ist die Fakten zu kennen um sich eine Meinung bilden zu können.

Um das mal kurz klar zu stellen, das ganze ging nicht allein von Boba aus. Er diente hier nur als Sprachrohr!

Klar untermauern Fakten das ganze, es ging erstmal um die Aussage an sich. Aussagekräftige Beispiele habe ich nachgereicht.
Es finden sich fast täglich und überall neue Unterstützer die ähnliches erlebt haben und nicht nur aus Solidarität mitziehen!

Zitat:

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Zitat von goofy

Sorry, aber jetzt muss ich mal was dazubringen, 8,75.-/m für Datenleitung ist echt heftig !! Und glaube mir - ich weiß was das Zeug kostet - kaufe es jeden Tag ein !!

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Aber muss denn dann das Kabel auf 400m wirklich ausgetauscht werden?
Wird das nicht einfach an der Stelle ganz gemacht und gut? Irgendwann hast du alle 20cm einen Flicken und fliegt es halt in den Müll?
Wieso pack ich das Kabel dann nicht weiter weg von der Strecke?

Die Jungs dürfen ja nicht zur Seite fahren wenn was wegfliegt.

die Kabel oder auch das Kabel ist meißt passend konfektioniert und geschirmt weil du auf 400 Meter gern auch mal eine eigeninduktion hast. Wenn du da nun einen Verbinder reinhaust hast du es nicht mehr geschirmt und es kann zu ausfällen kommen. Wir (bei EFR) hatten das auch schon einmal gehabt daher werden diese Kabel oft komplett ausgetauscht. Im Hinteren bereich ist dies allerdings möglich zu "Flicken" .
Wenn man so eine Anlage baut, überlegt man sich woher man das Kabel legt. Wir hatten uns damals für die Mitte entschieden weil es gut passieren kann, das du mal an die Seite ranfahren musst. Im Schadenfalls bist du aber mit deiner Veranstalterhaftpflicht dagegen Versichert.
Den Ausfall auf der Strecke (in der Zeit wo du ersatz ziehen musst haste aber trotzdem)

...::: WICHTIG MITTLERWEILE ÜBER 105 FAHRER/TEAMS TENDENZ STEIGEND :::...

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Mittlerweile ist die Liste auf über 90 Fahrer/Teams gewachsen.
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Wir, aktive Drag Racer, Mechaniker und Crew Member, Moderatoren und Fans, namentlich aufgeführt in nachfolgender Liste,
haben uns zusammen getan und beschlossen, an der Veranstaltung ¼ Meile unter Leitung von Race@Airport nicht aktiv teil zu nehmen!
Auch nicht an der Sport1 Veranstaltung TrackDay 2013 !!!

Liste der Fahrer & Teams die an diesen Veranstaltungen nicht mehr Teilnehmen :

- Ronny Enzmann / Enzmann Motorsport
- Marek Seidel / Speedmakers Vogtland
- Jürgen Dutter / Dutter Racing
- Eugen Ritter / 16Vampir
- Steffen Wappler / S-Turbotechnik
- Paul Dziubek / Materialmord
- Thorsten Middendorf / Adrenalin Tuning
- Daniel Kakoschke / Bar-Tek
- Rene Schenker / SPB-Racing
- Michael Nothnick / Vento4motion
- Stephan Klasen / Klasen-Motors
- Mario Thau / Hidden Power
- Andreas Thomaschke / E-B-Tuning
- Nico Rühle / E-B-tuning
- Christoph Gogulski / Turbo-Gockel
- Sebastian Dziwis / TTD
- Adam Dziwis / TTD
- Sandro Wichmann/ S-Turbotechnik
- Sven Kind / Tempo Team
- Boba Kettler / Boba-Motoring
- Bekim Syla / BS-Carservice
- Alex Fritz / NTP-Classics
- Marco Degenhardt / dh-CarCenter
- Steven Büchner / 4 Wheel Turbos
- Thomas Rümmler / TR-Racing
- Denny Wimmer / Speedmakers-Vogtland
- Marcel Wulfkuhle / Paderborner Jungs
- Matthias Boldt / Paderborner Jungs
- Chris Franze / East Boost Racing
- Frank Swoboda / Speedmakers Vogtland
- Bartek Bartoszewicz / Bar-Tek
- Falco Rumpel / Dragracelist
- Tobias Redlich / Materialmord & Nightspeed
- Stefan Lütjens / Materialmord & Onkel-Racing
- Manuel Mayer / Speedbusters
- André Lippert / Lybbard & Speedbusters
- Chris / Materialmord
- Sven Godejohann / Materialmord
- Stephan S. / Klasen-Motors
- Michael Raßer / VPerformance
- Alexander Gräbner / VPerformance
- David Geyer / VPerformance
- David Raßer / VPerformance
- Stefan Obornik / VPerformance
- Steffen Zink / VPerformance
- Torsten Meyn / t.meyn photography
- Maximilian Boeß / VPerformance
- Mathias Stelzer / Zetec-Turbo.de
- Frank Lindner / Vperformance
- Ruby Red / S-Turbotechnick
- Chris Döllner / 4 Wheel Turbos
- Philipp Kieschke / SPB-Racing
- Walter Pronath / GP-Power
- Marco Pronath / GP-Power
- Thomas Kirndörfer / GP-Power
- Alexander Ritter/ Boba Motoring
- Stefan Talke / CUSTOMKINGZ | PERFORMANCE
- Andreas Czerwinsky
- David Göhler / fs-viertelmeile.de
- Steve Döllner / 4 Wheel Turbos
- Matthias Bischof / KKK Motorsport
- Marcel Höft / Moderation
- Maik Harder / Aufladungstechnik Harder
- Jens Bendig / JBPerformance
- Marko Orsin / KKK Motorsport
- Karsten Lehmann / KKK Motorsport
- Rene Wolters / Geladen Ost
- Normen Hoche / Druckbuden.de
- Henrik Olav Koppenberg / FKT-Performance
- Michael Fracasso / FKT-Performance
- Blos Dominik / Platinium-Motorsport
- Uwe Leu / Druckbuden.de
- Roman Provocation / Provocation Automobildesign
- Frank Martin / Scirotor
- Marek / Die Umbauer
- Christian Guist/ Platinium-Motorsport
- Mark Oliver Stahl / Police Dragracing
- Dennis Junge / Ladedruckjungs Pinneberg
- Marc Löwe HOFFMANN / Amstaff Dragrace
- An Ma / Dead-Rabbits Dragracing
- Christian Everding / Turbolent Motoring
- Bertram Habel / HB Dragracing
- Thomas Faerber / Custom Cars Dresden
- Manuel Ponce / Bonkers
- Manuel Spieker / FKT-Performance
- Dirk Jacobi / Nos2
- Tim Nötzel / A3bar Performance
- Sebastian / Africangarage
- Mitja / Africangarage
- Daniel Franke
- Christian Neubert
- Niklas Moroschan / V-Performance
- Franz fragdoch / Ecu by Boba
- Daniel Preußer / Hinten-rechts.de
- Manuel Panicke / Hinten-rechts.de
- Roberto Panicke / Hinten-rechts.de

Der Grund für unsere Aktion ist das respektlose Verhalten von Race@Airport,
insbesondere dem Chef "Gust´l" und seinem Sohn Max uns Fahrern gegenüber,
und wir fühlen uns zu seinen Zwecken ausgenutzt.

Bitte so oft wie möglich teilen, damit es soviele Leute wie möglich erreicht , DANKE !!!

Zitat:

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Zitat von Acki

Aber muss denn dann das Kabel auf 400m wirklich ausgetauscht werden?

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Hallo,
ja genau, warum die komplette Länge? Zwischendurch sind doch noch diverse Sensoren (60ft, ,1/8Meile kmh, 1/8Meile, 1/4Meile kmh...). Die sind doch sicherlich auch mit Stecker verbinden. Zumindest kenne ich das von anderen Zeitmessanlagen so.
Gruß Alex

Hallo Boba & Derby 82,

Vom 31.8 - 4.9. die Anzahl der Fahrer, die nicht mehr auf den Strecken fahren wollen, fast verdoppelt. Wie macht man das ?

-Ruft Ihr die Leute an ?
-Woher kennt Ihr die Telefon-Nummern ?
-Oder geht das per E-Mail ?
-Rufen die Leute Euch an ?

-Melden die sich aufgrund dieses Threads? Obwohl hier fast keine Angaben gemacht wurden, über Art und Umfang der Beleidigungen, wenn man mal von dem Kabel-Mißgeschick absieht.

-Wenn man die Leute selber anrufen würde, würden dann die Leute auch dazu stehen ?




Dann gibt es verschiedene Strecken in Deutschland. Ich bin z.Bsp nur in Bottrop gefahren. Alle anderen Strecken wären auch zuweit. Andere fahren nur in Süddeutschland.

Schreien die Fahrer alle gleich auf, und teilen einem sofort durch das Telefon mit, ja mich hat Gustl auch tödlich verletzt, als er mir im Auto auf den linken Zeh gestiegen ist ?

Wie hat man das zu verstehen ? Ich kann mir nicht vorstellen, das es in der KFZ-Branche nur Sensibelchen gibt, die direkt anfangen zu weinen, wenn Gustl mal wieder einen bayrischen Witz über den Fahrer abgesondert hat. Und das auch noch Deutschlandweit.

Ich bitte um Aufklärung.

Wie bereits geschrieben, hatte ich nie Probleme mit Gustl und seiner Mannschaft. Kann mir auch nicht vorstellen, daß es nur mit meinem Fahrzeug zusammenhängt. Es ist auch nicht meine Aufgabe für den Gustl zu sprechen, das sollte er lieber selber machen. Ich sehe die Sache aber mittlerweile als "shitstorm" an.

Auf der anderen Seite ist die Saison fast beendet. Ich bin mir sicher, daß bis nächstes Jahr sich einige Leute das nochmal überlegen werden. Denn wo wollen sie fahren ? Auto radical umgebaut und keine Strecke in der Nähe. Nur im fernen Osten oder im fernen Süden, für die meisten dann doch etwas zu weit.

Als Ami Fahrer wirst du auch nie Probleme haben ;-)

Über Facebook wurden die Leute zusammen getrommelt.. mit Gustl will da niemand mehr was zu tun haben. Über mehr muss man denke ich nicht mehr diskutieren...

Wegen Strecke, schau dir mal die Liste genau an. Die wenigsten interessieren sich ob die Anreise weit oder nicht weit ist.
Die wollen faire Behandlung und eine gute Strecke weil das Material teurer ist wenn es sinnlos verheizt wird wegen paar Stunden "kürzere" Anreise.

Wegen Kabel, Schirmung ok aber die kann man ja wieder herstellen sag ich mal. Egal... in meinen Augen trotzdem nicht ganz astrein die ganze Sache!

Aha, über Facebook läuft das also. Mit Facebook habe ich mich noch nie beschäftigt. Ist nicht mein Ding sich vor allen Leuten gläsern zu zeigen. Da könnte ich mich ja direkt Nackt auf dem Marktplatz präsentieren.