welche Nockenwelle ???

Hallo,

ich bin neu hier und habe mal eine frage zur Nockenwellen.

Welche Nockenwelle sollte ich nehmen?
Ich habe ein VW Polo 86C mit 1.435 ccm (1,4l) mit G60 Lader und einen Ladedruck von ca. 1,4 bar.

Der Wagen soll nur für 1/4 sein.

Diese Nockenwellen habe ich angeboten bekommen:


Gradzahl Spreizung Ventil-Hub Ventil-Hub im OT

SLS 268°/282° 114° 10,0/11,0 1,6

L&S Cartec 284°/272° 110° 10,7/ 9,4 1,4

L&S Cartec 290°/276° 114° 10,7/10,0 1,3


Weiter ist gemacht worden am Motor:

G60 Lader bearbeitet
40er Einzeldrosselklappen Anlage
Kanäle bearbeitet
37er Einlassventile ( original 36 )
32er Auslassventile ( original 28 )
Zylinderkopf mit verstärkten Ventilfedern 9.000 U/min und mit mech. Stösseln.
Freiprogrammierbares-Steuergerät
349ccm Einspritzdüsen.
4-1 Fächerkrümmer mit weiteren Durchmesser von 63mm
usw.

Ich habe keine Ahnung von Nockenwellen vielleicht kann mir jemand weiter helfen!!!
Oder mir eine besser anbieten die ich nehmen sollte?

MFG
Marco

Was ist denn jetzt verbaut und hast du ein Leistungsdiagramm? Das man mal schauen kann wie der Drehmomentverlauf jetzt sich befindet?!

Beim normalen G60 hat ne 272° Welle ganz gut funktioniert. Jedoch von Schrick.
Der Hub in OT ist recht mild bei deinen Wellen...

Moin moin,

wir haben bei uns jemand im Team der baut NUR G40 auch nur 1/4....
Best ET 12,86 sec.
Falls du Fragen hast ich vermitteln gern.

Manche Leute schreiben halt zu jedem Post etwas aber in dem Fall sollte man sich an Leute wenden die auch schon mal Motoren(G40) für 1/4 Meile gebaut haben. :deal:

P.s. schau dir bei uns auf der Page mal den G40 an(empfehle ich Dir)

Hallo,

Acki

Der Motor ist noch im Aufbau, habe noch keine Nockenwelle.
Darum frage ich ja welche ich nehmen soll.

Warum sind die Nockenwellen im OT-Hub zu mild :gruebel:
Die 272° von Schrick für einen 1,8l G60 Motor hat auch 1,6 im OT.
Zuviel Ventil Überschneidung darf nicht sein, sonst geht zuviel Ladedruck durch das Auslassventil verloren. Denke ich mal.


Low Budget2

Kann das sein, dass er Christian mit Vornamen heißt?
Weil mit Ihn habe ich auch schon geredet und er meinte am besten wäre es, wenn man alle drei auf den Leistungsprüfstand mal ausprobieren könnte.
Dann hätte man die beste für seinen Motor.
Das ist aber leider zu kostenspielig.
Dein Projekt ist ja eine geile Sache :respekt:


Low Budget2 Ihr habt doch viel mit AME zutun kann der mir vieleicht weiten helfen?

MFG

Hallo Marco,

ja genau das ist ein Teamkollege von mir.
Naja nen Tip wird er Dir sicherlich geben können.

persönlich würde ich die Nockenwelle probieren:
284°/272° 110° 10,7/ 9,4 1,4

Hallo Lars,

ja die Nockenwelle hat er mir auch empfohlen.

Werde die wohl mal Kaufen und ausprobieren.

Vielen Dank!