SP_P Lupo VR6 Rohrahmen Umbau später T

Zitat:

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Original von typ86g40
Ich dachte du wolltest mit Malte, Mario und Boba um die Wette fahren, aber du baust ja eine ganz andere Kategorie von Fahrzeug.

Wie auch immer, viel spass damit.
Ihr werdet das schon machen.

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Ja ich will mir ja auch nicht anhören das es keine richtiges Strassen auto mehr ist ;)))) *spass*

Der Wagen soll schon nach Regelwerk sein wenn möglich aber mit dreht sich langsam alles hier ne bestimmung da eine usw usw ... :) es soll ja Spass machen und nicht in Stress ausarten.

Ich richte mich nach S/C bis jetzt...

....sind nur zugelassen, sofern das Fahrzeug serienmäßig über Allrad-Antrieb verfügt.
Ist auf den ersten Blick schwer zu verstehen,
aber sonst endet das dann bei solchen Monstern wie dem "Showboat" aus den 60ern :
http://images.google.de/imgres?imgur...26tbs%3Disch:1

Bis dann,
Benni

Zitat:

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Original von Benni
....sind nur zugelassen, sofern das Fahrzeug serienmäßig über Allrad-Antrieb verfügt.
Ist auf den ersten Blick schwer zu verstehen,
aber sonst endet das dann bei solchen Monstern wie dem "Showboat" aus den 60ern :
http://images.google.de/imgres?imgur...26tbs%3Disch:1

Bis dann,
Benni

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hmmm soll heissen s/c kann ich löschen ?!

dein Tip war ja SG aber das steht gleich zu anfang geschlossene Karosserie sowie komplette kotflügel und motorhaube usw usw ... haben wir ja nicht mehr oder versteh ich das falsch.

Zitat:

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Original von vacklack

Zitat:

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Original von Benni
....sind nur zugelassen, sofern das Fahrzeug serienmäßig über Allrad-Antrieb verfügt.

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hmmm soll heissen s/c kann ich löschen ?!

dein Tip war ja SG aber das steht gleich zu anfang geschlossene Karosserie sowie komplette kotflügel und motorhaube usw usw ... haben wir ja nicht mehr oder versteh ich das falsch.

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Der auf dem Bild ist doch nach dem Bildnamen ein Audi 90, oder zumindest solls einer werden. Den gab es mit Allrad... somit wäre es ja kein Problem.


Zum Reglement: Schau dir die Autos in den Klassen doch am besten mal an. Da kannste dir die meisten Fragen selbst beantworten.
Die geschlossene Karosserie bezieht sich (für mich) auf den Fahrzeugtyp, da ja z.B. bei S/G nur geschlossene Fahrzeuge bzw. Roadster erlaubt sind, keine Altereds mit freistehenden Rädern, Dragster, Funny Cars oder Motorräder.

Das zu einer geschlossenen Karosserie Kotflügel, Motorhaube etc. gehören sollte klar sein.

Hier mal ein kleiner Auszug:
Die Karosserie darf aus Fiberglas bestehen [...] Es müssen vollständige Kotflügel verwendet werden, Kopien aus Fiberglas sind zulässig. Die vorderen Kotflügel dürfen verlängert werden um einen vergrößerten
Radstand anzupassen. Die vorderen, inneren Radkästen dürfen entfernt werden.


Gruß, Frank

:gruebel: sorry wenn das nu etwas schroff rüber kommt aber ,
was soll ich mir denn die bestehenden dragster anschauen ? Motor vorn antrieb hinten ! der Lupo motor vorn antrieb vorn ...

nich sauer sein aber so schlau bin auch vorher Leute aus der materie zu fragen, aber wie so oft kommt dann schau mal unter DMSB naja und wie gesagt wen soll ich noch fragen hat ja noch keiner gebaut hier ( raum berlin)

:grins: es geht ja immernoch um den lupo und nich um den 4WD rahmen :grins: der kommt ja später ...

Frag doch mal den frans@msto.org ,
der Mann ist nicht nur Gummitraktorfahrer vom feinsten,
sondern auch technischer Kommissar mit Erfahrung und Regelkunde.
Schreib gleich, daß du DMSB bzw. SFI-tauglich bauen möchtest,
und welche Zeiten du erhoffst/erwartest/befüchtest...:D
Ich glaube, der "Roadrunner" Polo von Malte war abnahme-tauglich, oder ?
Viel Erfolg wünscht
Benni

:grins:

na das werd ich machen, danke.

ich will ja nicht faul erscheinen aber die ganzen regeln strengen schon ein wenig an und bremsen den spass an der sache. klar ich will auch sicherheit haben aber .... die nerven die nerven ...

maltes polo ? na wenn er 10er oder dann (teu teu) schneller fährt als letztes jahr wirds eng oder ? käfig hat er und das wars auch schon.
ich lackier ihm grad seine kotflügel, die er so richtig verbreitert hat um seine lauffflächen abzudecken. vorschrift bei ... wei hiess das ?! king of germany !?!

vielen dank benni

Zitat:

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Original von vacklack
:gruebel: sorry wenn das nu etwas schroff rüber kommt aber ,
was soll ich mir denn die bestehenden dragster anschauen ? Motor vorn antrieb hinten ! der Lupo motor vorn antrieb vorn ...

nich sauer sein aber so schlau bin auch vorher Leute aus der materie zu fragen, aber wie so oft kommt dann schau mal unter DMSB naja und wie gesagt wen soll ich noch fragen hat ja noch keiner gebaut hier ( raum berlin)

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Keine Panik! Wir sind hier ja keine Mädchen.
Soweit ich es in einem deiner früheren Beitrage gelesen hatte, ging es doch um die Front, also Kotflügel, Motorhaube etc...
Das der Lupo den Antrieb vorn hat ist bekannt, es bleibt allerdings ein Fahrzeug mit geschlossener Karosserie, genau wie die Hecktriebler auch. Trotzalledem kann man sich bei den "großen" in der jeweiligen Klasse viel abschauen. Ich nehm an du willst auf eine einteilige abnehmbare Front oder soetwas in der Art hinaus?

Im Allgemeinen wäre es vielleicht etwas besser, du würdest die genauen Probleme die du siehst etwas näher und klarer beschreiben. Dann könnten hier auch gezieltere Antworten geschrieben werden. Dazu sind allerdings auch nähere Angaben zum Fahrzeug notwendig, wie Björn schon sagte.

Beim Überfliegen der technischen Bestimmungen sehe ich keine größere Hürde für einen FWD bei einer Abnahme für S/G

:grins: gut ok

im moment sehe ich schwierigkeiten bei der abnahme der motorhalterungen weil ich die sache mit den schwingungsdämpfern verwirrend finde...

genau gesagt wollen wir uns ans regelwerk für super pro e.t. halten das wir der meinung sind die passt am besten zu unserem projekt den S/G passt wegen dem gewicht nicht 6cyl. 700+ kg etwas zuviel.

dann gibst unstimmigkeiten wegen dem schutz der schwungscheibe, denn bei uns ist es nicht lösbar eine ca.7mm platte zu verbauen wegen diff lenkung usw usw ...
ja dann auch unsicherheiten wegen der hinterachse, gut schäfte der uniball sind dicker als 19mm und die rohre mit 3mm wandung... nur müssen wir eine qwerstrebe haben oder reichen die dreiecke an den zugstreben...hmmmm

soooo ... und dann noch die dicke der H strebe am hautbügel und die dicke der streben die von oben am hauptbügel nach hinten führen sollen ja glaube bei nur 2 mind. 38mm haben

und brauchen wir bei super pro et. den extra fahrerkäfig oder nu nich irgendwie ist das nicht recht zu erlesen :(

P.S. ALSO WIR WOLLEN GLEICH EIN ( 8 SEKUNDEN FÄHIGEN WAGEN HABEN SO ZU SAGEN )