Offener Vergleich KuhlatorComp. Audi 80 / Charlston Ente
Hallo Männer ,
Was mich doch stark wundert wie man mit ´so einem Auto Deutscher Dragracing Meister wurde oder werde....?
Geht das auch mit meiner Charlston Ente ???
Ich hab schon einen KN-Luftfilter montiert und tanke shell V-Power.
Beim Test & Tune hab ich eine 16,77sec auf 121KM/h hingelegt.
Hilfe was kann ich noch tun(en) um eine 15er Zeit zu schaffen. Hilfe es eilt, die Saison steht vor der Tür.
Bitte nur billige Vorschläge !
Mein Vorbild ist der Deutsche Meister von '98.
Ich hätte da ein Rezept...
...man nehme :
1 Altered Chassis, kurzer Radstand, setze
1 Small Block Methanol Blower rein , klappe
1 verschweißte Original-Enten-Karosse drüber, setze
1 Fahrer etwa auf die "Rückbank" (Hinterachse).
Das ganze gut verrühren, zusammenbauen, die Reifen bei 110 Grad Oberhitze backen und dann :
in 8,2 sec. auf 250 Km/h beschleunigen.
So wie Peter Schöfer und Rico Anthes in den 80ern mit der "Wildente" in Competition Eliminator.
Den Beitrag des Kuhlator-Fans finde ich sehr überheblich.
Sicherlich gibt es schnellere und schönere Public Racer und solch einen Erfolg wie 98 wird Michael so schnell nicht wieder haben.
Aber er ist seit Jahren dabei obwohl er hat nicht die Mörderkohle hat.
Und die Strichbündel auf dem Koti zeigen seine Siege im Heads-Up-Start gegen V8er!
Was der K-F jemals auf die Strecke bringen wird, weiß ich nicht.Oder ob er nur auf den Tasten schnell ist.
Oder verdammt neidisch.
Schon auf dem Schulhof gabs bei uns nen Spruch :
"Besser machen, dann lachen!!!"
Nimms leicht, Micha, bis dann im Fahrerlager, Benni