...alter Schwede!!!!

Wie war es in Mantorp/Schweden?

Für uns vom Kath Bros. Team, die wir vom Pech verfolgt sind, aber nicht jammern, war es "durchwachsen"!
Nach kurzem Umweg über Mjölndal zu Roger Johannson hatten wir unser Getriebe wieder komplett und gingen mit der Comp.Corvette am Donnerstag früh um 9 Uhr (unsere Zeit) gespannt in das Line Up. ?(
Kurzer Burnout (schon Scheiße) dann in die Stage, Vollgas, Trans Brake loslassen und.... RUMS X( Getriebe im 7ten Himmel X(
zurück ins Fahrerlager, Getriebe raus und Fehlersuche 8o
Insgesamt lagen dann 3 zerlegte Powerglides bei uns im Truck und wir versäumten alle 4 Läufe am Donnerstag :kotz:
Aber: der Lange gab nicht auf und fand die Fehler! :respekt:
Problem war, uns blieben nur noch 2 Qualiläufe vor der Elimination.
Ergebnis konnte sich sehen lassen: 1.Lauf auf der 1/4 Meile dieses Jahr war eine 7,6 und der 2.Lauf eine 7,4. Aber wie immer hatten wir die A...karte, waren als 19er qualifiziert und mussten gegen den Dritten ran.
Ergebnis: eine 7,2 aber mit hauchdünnem Rotlicht ;(
Trotzdem sind wir mit der Comp.Corvette sehr zufrieden, denn nur mit 2 Qualiläufen, einer milden Stufe Lachgas und dann schon 4Zehntel unter Index, da geht noch was!!! :D

Torsten hatte mit seiner ProMod Corvette und einer nagelneuen Kupplung erhebliche Probleme, es wurde rund um die Uhr geschraubt und im letzten Lauf ging es schon gut ab und vor allem geradeaus!
..und die Burnouts von Torsten klappen schon wieder wie in alten Zeiten X( X( X( daran muss ich in Hockenheim wohl noch etwas arbeiten!

Unser Dank an das gesamte Kath Bros. Team für den Einsatz und die gute Laune, auch an die Tanzgruppe auf der Rückfahrt, Love Parade im "Horst" war ein Novum! :D

Das Wetter in Schweden verhinderte leider die Finalläufe, durch den Dauerregen ab Samstagnachmittag, der sich bis Sonntagfrüh hielt, gab es leider erhebliche Zeitverluste.

Die Bahn war wie immer hervorragend präpariert, die Crew freundlich und kompetent, das Fahrerlager knüppelvoll -genau wie die Tribünen- aber nicht beengt. Die Stimmung unter den Teams war hervorragend und das Bier im Festzelt zu teuer :D

Da wir selber fahren oder schrauben mussten, konnten wir nicht alle Läufe sehen, aber die wichtigsten ließen wir uns nicht entgehen:

ProMod: 6,34 Andy Robinson Top Qualifier, der 16.Platz fuhr immer noch eine unglaubliche 6,68 !!! Was für ein Feld! :huld:

Acka Riemer auf der TopFuel Harley legte eine freche 6,85 hin und sich selber danach ins Kiesbett! Aber alles ok, Gratulation! :D

Lex Joon nagelte eine fantastische 4,78 mit seinem Top Fueler auf die Bahn und Tommy Möller eine 4,84!

Gruß auch an Mr.T Stefan Giese, der die erste Runde überstand und auch eine 7,2 fuhr und an Peter Sattler, der seinen Index um 4,44 Zehntel unterbot und eine nette Tochter hat (sagt mein Team) :D

Mehr lesen könnt ihr unter www.eurodragster.com

News aus Hockenheim: Die Starterlisten sind als Vorabinfo online

Wir werden da sein und natürlich alles geben! X( X( X(

Bis dann, wir warten auf Photos aus Schweden und eure Berichte :P

Sind gestern Abend aus Mantorp zurück gekommen.Kann Jürgen nur beipflichten,das Starterfeld war der Hammer,in allen Klassen volle Starterfelder.Am Donnerstag die kleinen Klassen (Stock/Superstock,Superstreet,Super Gas,Super Comp,Competition Eliminator,Street Bike,Super Gas Bike,Junjor Dragster)und ab Feitag dann auch die großen Klassen (Pro Stock,Pro Mod,Top Methanol Funny Car,Top Methanol Dragster,Top Fuel Dragster,Pro Stock Bike,Super Twin,Top Fuel Bike) im wechsel.War schon geil schon am Freitag eine 4,84 mit 536,4 Km/h Topspeed von Tommy Möller in seinem Pennzoil Top Fuel Dragster und die 4,78 von Lex Joon am Sonntag nachdem es in den Vorläufen immer ein Problem gegeben hatte.Leider hat es von Samstag nachmittag bis Sonntag Mittag geregnet so das keine Endläufe gefahren werden konnten.Aber trotzdem war es eine super Veranstaltung und ich werde nächstes Jahr sicher wieder hin fahren.Ein dickes Lob noch an die Zuschauer ich habe noch nie so disziplinierte Zuschauer erlebt wie in Schweden,wen nicht gefahren wurde : hinstellen und sich die Beine vertreten,sowie aber gefahren wurde : sich sofort wieder hingesetzt damit jeder etwas sehen kann.Mein Tip also für alle die mal ein Richtig geiles Dragracingwochenende erleben wollen auf nach Schweden im mächsten Jahr Mantorp ist immer eine Reise wert.