DRM 2007 - noch Fragen ?

Moin DRM-Fahrer, Interessenten und Gäste !
Es wundert mich :gruebel: ja etwas, daß da keiner irgendwelche Fragen hat,
zu dem Punkte-Modus, den Berechnungs-Faktoren und :deal: Formeln,
den verschiednen Rennen etc etc.
Ist das denn allen klar :thumb: oder schon sooo (zu) kompliziert,
daß da ?( überhaupt keiner durchsteigt ?( und deshalb nicht mitmachen will ?
Ich selber hab auch einige Anläufe gebraucht,
bis ich da halbwegs durchgeblickt habe,
und könnte vielleicht die eine oder andere Frage beantworten,
oder mir von anderen Experten dabei helfen lassen.
Bis dann,
Benni

Das hast du gut erkannt Benni :prima:

Diese "Rechnerei" kann ja nur von Manni kommen ?(
:meinung: nach viel zu kompliziert. :smash:
Ausserdem ist es ja eh kein DRM sondern ein DMV Abzeichen, wobei alle Klassen in einen Topf geschmissen werden! :shock:

Gruß Gerd

Moin Gerd & Gäste !

Diese Rechnerei kommt nicht von Manfred, sondern vom DMV,
denn nach dieser Formel werden ja auch alle anderen DMV-Sportabzeichen-Punkte berechnet,
von Rundstrecke über Rallye bis Motoball (siehe DMV Papier)
Von Manfred kommt allerdings was :
Nämlich das Engagement und die Beharrlichkeit,
mit der er zum erstenmal diese Punktewertung auch für den Dragster-Sport ermöglicht hat.

OK, es ist keine DRM wie vorher, mit verschiedenen Klassen in der Wertung,
es gibt dafür immerhin den/die "Gewinner des DMV-Sportabzeichens für Drag Racing 2007", ist das nix ?
(Oder doch "Drag Racing Master" und
"Träger des großen Sportabzeichens in Gold, mit Brillianten, Reifenstaub und gekreuzten Kolben" ?
Da muß ich wohl warten, bis Manfred wieder aus dem Urlaub zurück ist)
Und abhängig von der Anzahl der Teilnehmer an der Punkte-Wertung gibt es auch noch den 2. und 3. Platz,
wenn ich das richtig gelesen habe.
Das Ganze jeweils in 1 Gesamt-Wertung für Autofahrer und 1 Gesamt-Wertung für Biker.

Ich empfehle, die von Manfred auf www.d-r-o.de verlinkten Texte & Tabellen herunterzuladen,
und mache diese Texte & Rechnungen zur Grundlage meiner Erklärungen :


ZITAT :"Punkte u. Faktoren
Errechnung der Drag Racing Masters / Sportabzeichenpunkte:

1. Stellen Sie Ihre Punktzahl fest.
Sie wird nach folgender einfacher [ÄHEM!!!] Teilnehmer-Platz-Formel errechnet:

Diese Formel gilt für Qualifikation und Elimination.

Teilnehmer – Platz
-------------x 10 + 1 [HÄÄÄH??? WIE BITTE WATT???]
Teilnehmer

2. Stellen Sie den Faktor für Dragstersport (Automobil und Motorrad)anhand der folgenden Tabelle fest :

DMV Drag Racing Clubsport Faktor 0,7

DMSB / NEAFP Drag Racing Faktor 1,4

Drag Racing EM Faktor 1,8

3. Multiplizieren Sie die errechnete Punktzahl mit dem Faktor: Das sind Ihre Sportabzeichenpunkte." ZITAT ENDE

Beispiel :
Qualifikation in einem Clubsport Rennen
5. Platz von 21 Teilnehmern in Clubsportveranstaltung = 6,02 Punkte. Wie wird das errechnet ?

21 Teilnehmer – 5.QualiPlatz = 16
16 (hinter mir qualifiziert) geteilt durch 21 Teilnehmer = 0,76.....OK?
0,76 mal 10 = 7,6....OK ?
7,6+ 1 = 8,6.....OK?
8,6 mal 0,7 (Faktor für Clubsport) = 6,02 Qualifikationspunkte für dieses Rennen

Beispiel :
Elimination in einem Clubsport Rennen
16 Teilnehmer in Elimination,
Erste Runde ausgeschieden = 9. Platz von 16 Teilnehmern Clubsport Rennen=3,78 Elinimations-Punkte
Wie wird das errechnet ?

WICHTIG, um die folgende Rechnung zu verstehen :
In der ersten Runde (Achtelfinale) von einem 16er Feld kommen 8 Fahrer nicht weiter.
ALLE DIESE 8 FAHRER WERDEN ALS 9.Plazierter gewertet !!!
Also auch alle 4 Fahrer, die in der nächsten Runde (Viertelfinale) nicht schaffen, werden als 5. gewertet.
Und die beiden, die das Halbfinale nicht gewinnen, werden als 3. gewertet. OK ?

16 Teilnehmer im Rennen – 9. Platz = 7.......OK?
7 geteilt durch 16 Teilnehmer = 0,44......OK?
0,44 mal 10 = 4,4.....OK?
4,4 + 1 = 5,4.......OK?
5,4 mal 0,7 (Faktor für Clubsport) = 3,78 Eliminationspunkte für dieses Rennen
6,02 Quali-Punkte + 3,78 Eliminations-Punkte = 9,80 GESAMTPUNKTE für dieses Rennen.
ALLNS KLOAR ??? (Wie Werner immer saaachte)

So, jetzt die -im DMV Text etwas unglücklich erklärte- Frage :
Bei welchen Rennen in der Saison kann ich denn Punkte sammeln ?
Antwort :
Die GESAMTSUMME aller Faktoren-Punkte darf nicht mehr als 6,0 betragen.
So ganz genau geht das nämlich nie auf.......:gruebel:...und nun ?
Beispiel : Ein Fahrer nimmt an 2 DMSB/NEAFP Rennen (1,4 Faktoren-Punkte) teil,
und an 4 Clubsport Rennen teil (0,7 Faktoren-Punkte)
2 mal 1,4 = 2,8......4 mal 0,7 = 2,8
2,8 plus 2,8 ergibt 5,6 Faktoren-Punkte.
Und was jetzt ? Da bleiben doch noch 0,4 Punkte übrig ?
Na ja, der Fahrer kann noch an einem weiteren Rennen teilnehmen,
und für dieses dann 0,4 Faktoren-Punkte in die Formel hineinrechnen !

Natürlich kann jeder Fahrer diese Faktoren-Punkte am besten bei den Rennen zusammenfahren
und zusammenrechnen, die ihm am besten passen.
Das ist nur von der Auto/Motorrad-Klasse abhängig,
die bei den jeweiligen Rennen ausgeschrieben ist, und vom Urlaub................:D

Und noch was (ACHTUNG TIP) :
Die Ergebnisse/Gesamtpunkte der Saison kann der Fahrer NACH der Saison in das DMV-Formular eintragen,
was man bei DRO runterladen kann, und dann ab in den Briefkasten damit.
Im DMV Text wird ausdrücklich erwähnt, daß es IN der Wertung keine Streichresultate gibt.
Aber falls eure Gesamtsumme der Faktorenpunkte irgendwie doch mehr geworden ist als 6,
könnt ihr ja eure "nicht soooo tollen" Resultate
schon VOR dem Eintrag in das DMV Formular streichen......äääääähhhhhh.....vergessen.....:evi l: :zng: :D

Wenn eure Faktorenpunkte der IN DER WERTUNG EINGEREICHTEN Rennen
dann immer noch 6 betragen, um so besser, he he.
Ihr braucht das DMV-Formular nicht mit zu jedem Rennen zu nehmen und da irgendwo abstempeln zu lassen.
Eure Punkte -und alles andere- tragt ihr NACH der Saison in das Formular ein.
Wenn es der DMV für richtig hält, eure Punkte zu überprüfen,
kann er das ja anhand der Quali/Rennergebnisse tun ,
die er dann bei den Veranstaltern eurer gewerteten Rennen anfordert.

Sooooo schwer kann das bißchen Zahlen schieben doch nicht sein,
das können die anderen Motorsportler doch auch !
Außerdem könnt ihr doch auch rechnen, wenns um Bohrung/Hub,
Nockenwellen, Zündzeitpunkt, Kompression und Fahrwerke geht.

Um ein wenig zu üben, könnt ihr ja mal eure "Punkte" der 2006er Saison zusammenzählen,
und vielleicht -zusammen mit den Quali&Renn-Plazierungen- hier reinschreiben.
Bitte denkt dran, nur Clubsport/DMSB-NEAFP/EM wird gewertet !
Wär doch mal lustig, zu sehen, wer dann was geworden WÄRE.

Und wem das alles nicht gefällt, der sollte sich am besten schon im Herbst für die DRM 2007 anmelden,
denn wen genug fahrer in den einzelnen Klassen zusammenkommen,
wird Manfred -schätze ich jetzt mal- auch wieder eine "richtige" DRM organisieren.

Bis dann,
Benni
*derjetztnachzweieinhalbstundenrechnenundschreiben müdeist*

Zitat Benni:

daß da überhaupt keiner durchsteigt und deshalb nicht mitmachen will ?


Ja

is garnicht sooo schwer .... selbst ich der in Mathe stets mir ner dicken 5 gesegnet war bekomm das hin ... :deal:

lesen, nachdenken, schauen was wo geboten wird und nen guten "Race - Schlachtplan" entwerfen ... :gruebel:

dann zusehen das man auf den ausgewählten Races nicht grad letzter wird ... :evil:

immer die Ergebnisse der Konkurrenz im Auge behalten :rolleyes:

und am Ende schauen was rausgekommen ist (R)

erinnert mich ein wenig an das geschickte Taktieren beim Schach ... ?(

das "alte" Racen Mann gegen Mann bleibt halt etwas auf der Strecke :sleep:

wenn es den DRM weiterhilft und genügend Leute mitmachen das es 2008 wieder "richtige" Wettkämpfe gibt ... was solls, ich bin dabei :deal:

Hauptsache am Ende sind Alle glücklich und freuen sich ... :bussi: :bier:

Zitat:

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Original von Tony Brandes
Zitat Benni:
daß da überhaupt keiner durchsteigt und deshalb nicht mitmachen will ?
Ja

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Moin Tony & Gäste !

Hmmmmm, so mit einem Wort die Ganze Sache abtun, ist aber (zu) einfach.

Was genau an dem Punkte-Schema kapierst du denn nicht,
die Faktoren, die Qualipunkte, die Eli-Punkte oder die Gesamtpunkte ?

Schreib doch mal die Ergebnisse deiner Rennen 06 rein,
egal ob SE oder was anderes,
also Teilnehmerzahl beim Rennen, dein Quali-Ergebnis und dein Renn-Ergebnis.
Dann kann ich ja mal versuchen, hier im Forum deine Punkte zu errechnen,
so als Beispiel für dich und andere.

ZITAT:
Sooooo schwer kann das bißchen Zahlen schieben doch nicht sein,
das können die anderen Motorsportler doch auch !
Außerdem könnt ihr doch auch rechnen, wenns um Bohrung/Hub,
Nockenwellen, Zündzeitpunkt, Kompression und Fahrwerke geht.
ZITAT ENDE

Bis dann,
Benni

Naja man kann es auch so sehen, irgendeiner ist wirklich damit bestrafft, denn das muss ja auch jemand dann am Ende der Saison alles prüfen und nachrechnen! :grins:

Aber Spass bei Seite ich finde es o.k. und im Grunde haben wir uns immer beschwert, das wir nicht wie die anderen Motorsportarten behandelt werden - jetzt sind wir in Sachen Gleichstellung ein Schritt weitergekommen.
Ausserdem finde ich es interessant, das ein Public Racer gegen ein Super Gasser oder sogar Top Methanoler eine Chance hat dieses Abzeichen zu gewinnen.

Nach dem Wegfall der DRM und mit diesem Abzeichen wird das Drag Racing von der sogenannten "German Motorsport Establishment" wenigstens nicht in vergessenheit geraten!

Andrea :wink:

Uff....Ächz....Stöööhn....*denthreadausdemkellerwu chtet*.......:D:D
Moin zus@mmen !
Wer hat an der Uhr gedreht, ist es wirklich schon sooo spät ????
JA !
Es wird Herbst, die Blätter fallen, die DRM-Rennen in D sind gelaufen.
In England,Frankreich und Italien wird noch gefahren, OK,
aber für die Meisten wars das doch schon in dieser Saison.
Deshalb zur Erinnerung :
AM 15. OKTOBER IST ABGABE-TERMIN FÜR DRM-PUNKTE BEIM DMV !!!!!!!!
Also : Eure Renn-Ergebnisse (Flowcharts, Internet-Listen) und Quali-Listen (wegen Teilnehmer-Anzahl) werden benötigt.
Welche Rennen zum DRM zählen, wird hier ja weiter oben erklärt,
wie die Punkte zu werten sind, auch.
Falls es noch Fragen dazu gibt, her damit.
Bis dann,
Benni

Hallo Benni,

finde es toll, dass du rechtzeitig den Thread wieder rauskramst, weil „Ohne Titel keine Mittel“ !

Das Rennen in Wittstock hat es ja deutlich gezeigt, das nahezu 300 Teams in Deutschland in irgendeiner weise Drag Racing betreiben, leider kommt so was bei den Verbänden nie so richtig an, wenn nur 10-20 Leute ihre Ergebnislisten an den DMSB verschicken. Kein Wunder, dass in der Wirtschaft und bei den Verbänden kaum einer für unseren Sport begeistern kann (Thema "Zahlende Mitglieder"), wenn man glaubt, dass es sich nur um eine Handvoll Drag Racing Sportler in Deutschland handelt. Die Möglichkeit an seine Fahrerlizenz ohne Verein zu kommen hilft auch hier in diesem Punkt nicht weiter. Die Drag Racer sind Verbandstechnisch sehr weit verstreut.

Also hier ein Aufruf an alle Vereine, macht Euren Mitgliedern mal Beine und sammelt wenn nötig die benötigten Informationen für die Fahrer zusammen! Ich hoffe mal, dass nicht alle schon im Winterschlaf sind.

Mit sportlichen Grüßen

Rene Kloss