Was kommt heraus, wenn 2 1/8-Meile PX-Promods 1/4-Meile fahren?

Antwort: Dann kann es - wie gestern bei den Street Car Super Nationals in St. Louis geschehen - einen epischen Fight mit unrealistisch wirkenden Weltrekorden geben, der wohl in die Doorslammer-Racing-Geschichte eingehen wird.

Ich hoffe, der Thread passt in hier in die Rubrik "News"...

Hier das Video:

https://www.youtube.com/watch?v=WgKtABk1PPg

Viel Vergnügen

Die Gegner sind:

Frankie - The Madman - Taylor (Screw, Weltrekordhalter über die 1/8-Meile in 3:48, schnellster Doorslammer) gegen Turky Al Zafiri (Turbo, das erste Turbo-Fahrzeug das die 1/8 Meile unter 3.60 (in Quatar) fahren konnte, von Steve Petty getuned.)


Der Timeslip ist hier zu finden: -> https://www.facebook.com/SCSNGateway etwas runter scrollen. Dort ist zu erkennen, dass das Turbo-Auto das Screw-Auto erst ganz zum Schluss abfängt und eine irrwitzige backhalf-time von 1.79 sek. runterbrettert.

Man genieße auch den brachialen Screw-Sound. Da könnte wohl direkt daneben einen Atombombe einschlagen und man würde die Bombe nicht hören ;-))

edit: Treibstoff: Ganz normales Methanol.

Hi, ja hab das Event in ST Louis auch teilweise am Bangshift Stream verfolgt... Pro Extreme... Hammer.... das macht lust auf die Streetcar Supernationals in Vegas am Ende des Jahres...

Markus

Auf Vegas freue ich mich auch schon. Wenn man bedenkt, dass es in St. Louis sehr heiß war, auch nachts noch und man davon ausgehen kann, dass es im Herbst in Vegas noch viel bessere Wetterbedingungen gibt: Wer weiß, ob da nochmal Rekorde purzeln. Voraussetzung wäre, dass sich die PXler nochmal blicken lassen, gell.

Ich hoffe, dass die NHRA nächstes Jahr nicht dazwischen grätscht und den PX-lern das Fahren der 1/4 Meile auf deren Strecken verbietet. Im Yellowbullet Forum werden schon entsprechende Befürchtungen ausgesprochen und manche meinen, der NHRA gehe es gar nicht eigentlich um die Sicherheit, die wäre wohl bei den PX-Boliden wohl gewährleistet, auch deren Feder-Setup ist wohl wesentlich härter als bei einem Legal-Promod, sondern der NHRA könnten die PXler auf der 1/4 Meile ein Dorn im Auge sein, da sie den NHRA-Fuel Cars Aufmerksamkeit wegnehmen würden... Schau mer mal.

Das Ganze ist schon ein irrer Wahnsinn. Ich hätte nicht gedacht, dass einmal ein Doorslammer ein TAFC versenken könnte. Gut fairerweise muss man sagen: Ein TAFC hat auch ne Menge Restriktionen (D Rotor vs C Rotor, ci limit vs kein ci limit, 91 overdrive vs 128 overdrive um die Screw-Setups zu vergleichen) .

Ich glaube, die PDRA cars können sogar unter 5.40 fahren.

Und schauen wir mal, was die derzeit laufende Turbo-Revolution in PX noch bringt.

Und btw. mich würde auch interessieren, ob Next-Generation Turbolader mit axialem Turbinen-Design ihren Weg in den Dragracing Sport finden. (-> https://www.youtube.com/watch?v=Gz0qZpxXnLg) Der Honeywell-Produktmanager, den ich diesbezüglich mal anmailte, meinte, im Rundstreckenrennen in Le Mans wurde dieses Konzept schon sehr erfolgreich getestet. Würde mich mal interessieren, wie da mittlerweile die Pläne aussehen. Aber das wäre wieder ein extra Thema.

Ich sehe schon, bist tief drin in der Materie... so tief kam ich noch nicht zum gragen....auf Vegas freu ihc mich aber auch... Hoffe wieder auf nen Stream von Bangshift... Grüße, Markus

Follow Up (falls nicht eh schon gesehen):

Sehenswerte Begleit-Videos über den jeweils persönlichen Weg bis zum großen Showdown-Finale von Al Zafiri und Taylor. Auch schöne Aufnahmen der Autos und Motoren. Hier finde ich kommt der enorme Speed auch viel besser rüber, als wenn nur von hinten gefilmt wird.

Turky Al Zafiri -> lustig, wie der Streckensprecher ausrastet.
https://www.youtube.com/watch?v=q9rnDwrgpek

Frankie Taylor: -> mit Kurzinterview
https://www.youtube.com/watch?v=VLf8vclKZ48

Viel Vergnügen

edit: Und hier schließlich noch ein Mix aus 3 Perspektiven: 1. Von hinten, diesmal auf der Al-Zafiri-Seite, 2. kurz vor der Ziellinie und 3. onboard. Schön zu sehen, wie das Turbo Auto das Screw Auto erst kurz vor Schluss abfängt.
https://www.youtube.com/watch?v=XaFIreRk0Vs