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hallo bin neu hir und habe gleich mal ein paar fragen
habe vor kurzem eine 85 gpz 1100ut komplett orginal erworben und habe mir überlegt nächstes jahr damit ein paar rennen zu fahren
in welcher klasse kann ich damit fahren und ich lese immer das von lizenzen wo kann man die den bekommen
Also wenn du keinerlei Erfahrung mit Fahren hast würde ich einfach mal ohne Lizenz an den Start gehen. Das kann man bei fast allen Veranstaltungen. Muß ja nicht gleich Hockenheim sein. :thumb: Viel Spass also
Hallo Kawafighter,
ich habe nach ca. 6 Jahren Pause auch vor kurzem erst wieder angefangen.
War an den letzten 4 Wochenenden immer auf irgendeiner Veranstaltung und habe erstmal getestet.
Wollte mal sehen was für Zeiten ich erreiche.
Nach ner Lizenz hat nirgends jemand gefragt.
Jetzt wird im Winter eifrig geschraubt und dann geht es nächste Saison los.
Grüße Stephan
na dann werde ich mal 2011 zu ein paar rennen fahren und das eisenschwein über die piste bügeln kann ich da eigentlich ein paar veränderungen machen lange schwinge und andere reifen sind ja nur spalttabletten drauf
glaube das lizenzen nur bei offiziellen rennen nötig sind,wie MSTO oder FIA.
bei sogenannten wald und wiesen rennen wird wohl nicht nach lizenzen gefragt glaube ich.
am besten immer vorher beim veranstalter anfragen.
mfg
@Kawafighter
Du könntest bei der SOET " das Bindeglied zwischen Public Race und SSB" mitfahren dazu benötigst du aber eine C-Lizens Dragbike National, bekommst Du beim DMSB,ist für jeweils ein Jahr gültig und liegt bei ca.30 Euro.
www.street-outlaw-et.org
Dann viel Spass beim basteln.
Gruß De Ege
na dann werde ich mal schauen wo sind den immer so rennen in der nähe von berlin
Hallo.
Also,Public-race-days in Hockenheim ...war "Sau-Gut"!
Das solltest Du 2011 nicht verpassen!!!
Ich bin da immer mit meiner Bandit Angetreten!
Ha, das war schon Lustig,auf die Fragen der Verlierer zu Antworten...
Dazu gehörten:Hayabusa...yamaha R 1...Suzuki TL 1000 GSX-r 1100...Honda...Sowiso!!!...Kawasaki ZZr 1100...
Du kannst ein Gutes Mopped haben,aber wenn Du am Start "Schläfst",
dann hab ich Dich!!!
Für das nächste Jahr,plane ich mal mit einer B-King am Start!!!
Also, wenn Du 2011 nach Hockenheim kommen willst,dann bin ich Dir gerne
Behilflich!!!
Gruß MÖBS
hei
hör auf dem ege
SOET alles OK
in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)
Zitat:
Original von Euthanasie
hei
hör auf dem ege
SOET alles OK
in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)
:thumb: :thumb: :thumb: :meinung:
Servus, Kawafighter2007,
15. Mai 2011, Race @ Airport Werneuchen b. Berlin (14 km nordöstl. an der B 158).
Nun gut.
Zum einen solltest du dir über grundlegende Fragen Gedanken machen:
Zum einen - wird es ein reines Racing-Bike oder soll es auch auf der Strasse bewegt werden?
Was soll geändert werden? Hier geht es von der Verkleidung bis hin zum Turbo?
Ebenfalls solte man wissen. Jeder Inch Tiefer bring ein zentel Sekunde. Jedes Kilo weniger (Körper oder Bike ;) spart 10 PS.
Alle Regeln bezüglich des Aufbaus findest du hier:
http://www.d-r-o.de/ unter "Downloads"
(Nur wichtig, wenn du damit rein die viertelmeile bestreiten willst)
Bei Fragen wird dir hier sicher auch jeder weiterhelfen.
Als nächstes kurz noch informieren über public race, SSB Reglement und ET- Zeitfahren und dann rauf auf den track. Es gibt genügend veranstaltungen wo man "mal testen" kann.
Und je nachdem wie's da gelaufen ist - und deine Kentnisse über einzelne Klassen ausreichen, trittst du einer solchen bei!