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das Problem sitzt immer vor dem Bildschirm ..... jeder kann bei social Networking ala Facebook oder ähnl., selbst endscheiden was öffentlich ist und was nicht.Zitat:
Zitat von mike cougar
Nicht jeder der Facebook nutzt, ist gleich für die gesamte Welt "nackt"
Mein lieber Herr...
Was manche hier für eine provokante Ader zu Tage legen ist echt faszinierend!
Man sollte sich doch vorab seines Tones bewusst sein bzw. manche Aussagen überdenken, bevor man diese zum Besten gibt.
Warum von sogenannten "Profis" derartige Kommentare kommen wie die von Mr. mike cougar z.B., verstehe ich nicht!
Ich selbst bin auch kein Profi, jedoch versuche ich die Details auf eine andere bzw. weniger provokante Art zu verstehen und diese Geschichte sachlich zu betrachten.
Was versteht man daran eigentlich hierbei nicht? Die Gemeinde will sich dies aus diversen Gründen nicht mehr bieten lassen.
Ich möchte Sie gerne mal sehen, wenn Ihnen eines der gezeigten Beispiele passiert.
Vermutlich werden Sie dann auch sagen, "ok ...bin halt wegen ner Zange, die man übersehen hat, in die Leitplanke gefahren. Was solls, ist halt passiert!".
Ihnen ist es sicherlich auch egal, wenn man Ihnen einen Grill ins Auto wirft!?
Mein Fazit aus solchen Aussagen ist:
Und wieder ein Besipiel dafür, wie Deutschland verlernt hat für seine Sache zu kämpfen bzw dahinter zu stehen!
Naja..
Es wurde keiner zur Teilnahme am Boykott gezwungen und es ist noch immer Ihre freie Entscheidung diese Events zu besuchen.
So wie jeder dort hingehen kann!
Soweit mir bekannt, wurde auch noch nie dazu aufgerufen, dieses am Wochenende stattfindende Event NICHT zu besuchen!
Die Anzahl der Teilnehmer liegt derzeit bei über 110 Personen, die den Boykott offiziell unterstützen.
Ich begrüße jedoch die Bewegung, welche jetzt scheinbar zwischen den beiden Parteien in Kraft getreten ist.
Gruß
Achtung neue Liste , inzwischen schon 125 Fahrer/Teams !!!
...::: WICHTIG :::...
Bitte teilen sie diesen Beitrag weiter damit die Leute die wegen uns oder den Fahrern/ Teams aus der Liste dahin kommen möchten,
hinterher nicht enttäuscht sind das keiner von uns da ist.
Mittlerweile ist die Liste auf 125 Fahrer/Teams gewachsen.
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Wir, aktive Drag Racer, Mechaniker und Crew Member, Moderatoren und Fans, namentlich aufgeführt in nachfolgender Liste,
haben uns zusammen getan und beschlossen, an der Veranstaltung ¼ Meile unter Leitung von Race@Airport nicht aktiv teil zu nehmen!
Auch nicht an der Sport1 Veranstaltung TrackDay 2013 !!!
Liste der Fahrer & Teams die an diesen Veranstaltungen nicht mehr Teilnehmen :
- Ronny Enzmann / Enzmann Motorsport
- Marek Seidel / Speedmakers Vogtland
- Jürgen Dutter / Dutter Racing
- Eugen Ritter / 16Vampir
- Steffen Wappler / S-Turbotechnik
- Paul Dziubek / Materialmord
- Thorsten Middendorf / Adrenalin Tuning
- Daniel Kakoschke / Bar-Tek
- Rene Schenker / SPB-Racing
- Michael Nothnick / Vento4motion
- Stephan Klasen / Klasen-Motors
- Mario Thau / Hidden Power
- Andreas Thomaschke / E-B-Tuning
- Nico Rühle / E-B-tuning
- Christoph Gogulski / Turbo-Gockel
- Sebastian Dziwis / TTD
- Adam Dziwis / TTD
- Sandro Wichmann/ S-Turbotechnik
- Sven Kind / Tempo Team
- Boba Kettler / Boba-Motoring
- Bekim Syla / BS-Carservice
- Alex Fritz / NTP-Classics
- Marco Degenhardt / dh-CarCenter
- Steven Büchner / 4 Wheel Turbos
- Thomas Rümmler / TR-Racing
- Denny Wimmer / Speedmakers-Vogtland
- Marcel Wulfkuhle / Paderborner Jungs
- Matthias Boldt / Paderborner Jungs
- Chris Franze / East Boost Racing
- Frank Swoboda / Speedmakers Vogtland
- Bartek Bartoszewicz / Bar-Tek
- Falco Rumpel / Dragracelist
- Tobias Redlich / Materialmord & Nightspeed
- Stefan Lütjens / Materialmord & Onkel-Racing
- Manuel Mayer / Speedbusters
- André Lippert / Lybbard & Speedbusters
- Chris / Materialmord
- Sven Godejohann / Materialmord
- Stephan S. / Klasen-Motors
- Michael Raßer / VPerformance
- Alexander Gräbner / VPerformance
- David Geyer / VPerformance
- David Raßer / VPerformance
- Stefan Obornik / VPerformance
- Steffen Zink / VPerformance
- Torsten Meyn / t.meyn photography
- Maximilian Boeß / VPerformance
- Mathias Stelzer / Zetec-Turbo.de
- Frank Lindner / Vperformance
- Ruby Red / S-Turbotechnick
- Chris Döllner / 4 Wheel Turbos
- Philipp Kieschke / SPB-Racing
- Walter Pronath / GP-Power
- Marco Pronath / GP-Power
- Thomas Kirndörfer / GP-Power
- Alexander Ritter/ Boba Motoring
- Stefan Talke / CUSTOMKINGZ | PERFORMANCE
- Andreas Czerwinsky
- David Göhler / fs-viertelmeile.de
- Steve Döllner / 4 Wheel Turbos
- Matthias Bischof / KKK Motorsport
- Marcel Höft / Moderation
- Maik Harder / Aufladungstechnik Harder
- Jens Bendig / JBPerformance
- Marko Orsin / KKK Motorsport
- Karsten Lehmann / KKK Motorsport
- Rene Wolters / Geladen Ost
- Normen Hoche / Druckbuden.de
- Henrik Olav Koppenberg / FKT-Performance
- Michael Fracasso / FKT-Performance
- Blos Dominik / Platinium-Motorsport
- Uwe Leu / Druckbuden.de
- Roman Provocation / Provocation Automobildesign
- Frank Martin / Scirotor
- Marek / Die Umbauer
- Christian Guist/ Platinium-Motorsport
- Mark Oliver Stahl / Police Dragracing
- Dennis Junge / Ladedruckjungs Pinneberg
- Marc Löwe HOFFMANN / Amstaff Dragrace
- An Ma / Dead-Rabbits Dragracing
- Christian Everding / Turbolent Motoring
- Bertram Habel / HB Dragracing
- Thomas Faerber / Custom Cars Dresden
- Manuel Ponce / Bonkers
- Manuel Spieker / FKT-Performance
- Dirk Jacobi / Nos2
- Tim Nötzel / A3bar Performance
- Sebastian / Africangarage
- Mitja / Africangarage
- Daniel Franke
- Christian Neubert
- Niklas Moroschan / V-Performance
- Franz fragdoch / Ecu by Boba
- Daniel Preußer / Hinten-rechts.de
- Manuel Panicke / Hinten-rechts.de
- Roberto Panicke / Hinten-rechts.de
- Michael Kuhla / Kb-racing
- Marcel Meusel / Kb-racing
- Andreas Ulfig / Bonkers
- Klaus Breuer / Kb-racing
- Marc Müller / Materialmord
- Tom Taschner / RedNeck-Racing
- Rea Popowsky / Acura Racing Team
- Marko Fandrich / Acura Racing Team
- Kevin Faßbender / Fassys Käferpower
- Dirk Mende / Ladezone-Ost
- Martin Ackermann
- Andreas Heinz / AH-Motorsport
- Peter Hunger / Tuning & More
- Ronny Triebe / Outside-Racing.de
- Schwarzer CorsaTurbo / TR Racing
- Flo Krempelhuber / Flo KF-Motorsport.de
- Christopher Westmeier / Bombergeschwader
- Jens Dücker/ RaceBrain
- Erwin schleifer / rösch motorsport
- Holger Walkenbach / Car Center Biefang
- Michael Valentin / Ostbande
- Thomas Peuleke
- Marco Böhm / Hidden Power
- Michael Böhm / Hidden Power
- Sebastian Reichl / Maxwelltuning.de.tl
- Mulei M. / Maxwelltuning.de.tl
- Eugene Schäfer / Werk 2 Motoring
- Eduard Diterle / Werk 2 Motoring
Der Grund für unsere Aktion ist das respektlose Verhalten von Race@Airport,
insbesondere dem Chef "Gust´l" und seinem Sohn Max uns Fahrern gegenüber,
und wir fühlen uns zu seinen Zwecken ausgenutzt.
Bitte so oft wie möglich teilen, damit es soviele Leute wie möglich erreicht , DANKE !!!"
@ Wotan
Der einzige, der hier provoziert bist Du. Ich habe, im Gegensatz zu Dir, keine Leute persönlich mit negativen Sprüchen angegriffen. Ich habe nur meine Meinung mitgeteilt. Das ist ja in Anbetracht dieses "Shit-Storms" auch dringend nötig und Dinge zu hinterfragen ist ja wohl in einer Demokratie gestattet.
Zitat:
Warum von sogenannten "Profis" derartige Kommentare kommen wie die von Mr. mike cougar z.B., verstehe ich nicht!
Was versteht man daran eigentlich hierbei nicht? Die Gemeinde will sich dies aus diversen Gründen nicht mehr bieten lassen.
Zitat Ende:
Du verstehst meine Kommentare schon nicht, erwartest aber von mir daß ich Dich bzw. Euch verstehe. Wie verdreht und verbohrt bist Du denn eigentlich ? In welchem Teil der Republik bist Du eigentlich aufgewachsen ? Ach, ich weiß schon, ich kanns mir denken.
Zitat:
Ich möchte Sie gerne mal sehen, wenn Ihnen eines der gezeigten Beispiele passiert.
Vermutlich werden Sie dann auch sagen, "ok ...bin halt wegen ner Zange, die man übersehen hat, in die Leitplanke gefahren. Was solls, ist halt passiert!".
Zitat Ende:
Ja, du hast es schon richtig formuliert. "Eine Zange, die man übersehen hat."
Etwas, was man nicht sieht, kann man auch nicht wegräumen. Oder willst Du dem Veranstalter bzw. seiner Crew Mordabsichten unterstellen?
Dem Fahrer, dem das passiert ist, hat es ja schon richtig erkannt. Rennen sind nun mal ein Privates Vergnügen. Und wenn man einen Crash baut, dann muß man selbst dafür aufkommen. Oder glaubst Du etwa, das auf dem Nürburgring, wo jedes Wochenende Private Fahrer in einer bestimmten Kurve reihenweise abfliegen, sich überschlagen und in die Leitplanken knallen, weil sie ihre Fahrkünste total überschätzen, der Veranstalter dafür aufkommt ? Never !!! Dann wäre nämlich der Nürburgring schon seit 50 Jahren pleite und nicht erst seit die SPD in diesem Bundesland an der Macht ist.
Eins habe ich jedenfalls verstanden, es werden auf den Veranstaltungen zukünftig Dutzende weniger Golfs, Polos und Käfer vorhanden sein. Dann werden die Rennen auch (zumindest für mich) wieder interessanter werden. Wenn ich nämlich oben genannte Fahrzeuge sehen möchte, dann brauche ich mich nur an die Autobahn stellen.
In Sachen Zange und Kabel:
Generell gilt üblicherweise ein Haftungsausschluss jeglicher Art bei solchen Veranstaltungen, oder?
Also hat der Veranstalter für die Zange die im Reifen steckt nix zu zahlen. Kann ja z.B. ein Auto im Lauf vorher verloren haben. Shit happens.
Im Umkehrschluss bleiben die im Schadensfall aber auch auf den Kosten für die Kabel sitzen. Ich würde da keinen Cent zahlen. Shit happens, thats racing!
Vielleicht gibts demnächst noch saftige Rechnungen für die Streckenreinigung nach einem Oildown?? Ölbindemittel mit sattem Gewinn wie bei den Kabeln drauf??
Im Vorjahr hat z.B. der Ben Rauch in BIT die 60ft Messanlage gekillt. Glaub nicht, dass er was zahlen musste.
So läufts halt mal. Da muss man eben als Fahrer manche Kröte schlucken, aber auch die Veranstalter haben ein Risiko.
Als Timing- und Streckencrew hat man in meinen Augen eine gewisse Verantwortung eine sichere Veranstaltung, so weit möglich, zu garantieren. Dazu gehört unter anderem eine Streckenbegehung am Anfang sowie die Beobachtung der Läufe um im Zweifelsfall kontrollieren zu können ob die Strecke in Ordnung ist oder nicht!
Und selbst wenn etwas übersehen wird, Fehler passieren und irren ist menschlich, aber es kommt auf die Art und Weise an wie man damit umgeht. Der Veranstalter hat in diesem Fall in meinen Augen einen Fehler gemacht, dann den Fahrer und sein Team beschimpfen und direkt vom Platz werfen weil man natürlich etwas aufgeregt ist aber trotzdem sachlich bleibt....naja ich möchte nicht bei über 200Km/h meine Reifen aufschlitzen...glücklicherweise war das in dem Fall ein Allradfahrzeug was man relativ leicht stabil halten kann, passiert das einem der schnellen Hecktriebler kann es da ganz schnell sofort ins Grüne gehen! Das würde dann nicht nur einen Schaden am Auto bedeuten sondern na klar dann erst recht auch kaputte Kabel und Kosten die ganz schnell 5stellig werden....dann, genau dann möchte ich dein Gesicht sehen, "mike Cougar", wenn dir das passiert!
Zum Thema wie die Aktion so schnell durchs Land geht, es gibt 1. noch mehr Foren als dieses hier, wo sich auch viele gefunden haben die Ähnliches erlebt haben und 2. wie erwähnt über Facebook. Nur weil man eine Sache nicht kennt und nicht mag (weil man sich nie ausreichend informiert hat wie es wirklich ist), muss das Ganze nicht schlecht sein! Sehr viele Fahrer sind über Facebook miteinander verbunden, alle Veranstalter nutzen es als Werbeplattform denn auch ein Großteil der Zuschauer ist dort vertreten. Warum die heutigen Medien nicht entsprechend nutzen, natürlich mit Bedacht und gut überlegt, aber das ist jedem selbst überlassen!
Und ja du hast Recht: Wenn die Leute von der Aktion erfahren, wird wirklich regelrecht die Hand gehoben und gesagt " ich hab da auch meine persönliche Geschichte mit den Herren "!!! Niemand wird gezwungen und die Teams und Fahrer schreiben sich freiwillig ein!
Ich weiß nicht was dich antreibt, dass du weiterhin so verbohrt dagegen angehst! Es freut mich, dass du nicht zu den über 100 Leuten gehörst, die schlechte Erfahrungen gemacht haben! Aber wir haben diese Erfahrungen gemacht, mal mehr mal weniger schlimm und kostenintensiv! Ich bin stolz darauf, dass in diesem Fall so viele Leute zusammen halten und wirklich einen Virus in unserem Sport bekämpfen. Einige stecken ihr letztes Geld in ihren Wagen um das ganze dann auf schlechten Veranstaltungen zu verheizen! Nachwuchs wird vergrault weil bei Fragen sofort mit Gewalt und Platzverbot gedroht wird, sowie beleidigt wird.
MSTO, 1on1, DHRA, Thorsten und seine Crew und alle anderen stehen für "support german dragracing"
R@A hat mehrfach bewiesen, dort geht es darum sich die Taschen voll zu machen, anders sind gewisse Dinge nicht zu erklären in meinen Augen!
JEDER darf seine eigene Meinung haben, JEDER darf diese vertreten. Wir sagen wir mögen den Veranstalter nicht, bringen Fakten und Geschehnisse auf den Tisch und andere können unsere Sicht verstehen! Ich denke es ist verständlich, dass nicht jeder im Detail genau seine Geschichte veröffentlicht aber jeder ist herzlich in die Facebook Gruppe eingeladen um dort noch mehr Details zu erfahren. Mit einem Shitstorm (mich wundert, dass du dieses neumoderne Wort kennst) hat das sicherlich nichts zu tun, denn hier wird sachlich argumentiert und nicht einfach irgendwas behauptet!
@derby 82
Es ist natürlich ärgerlich, wenn einem ein Schaden am Auto passiert. Da habe ich auch vollstes Verständnis für. Aber meiner Meinung nach kann man den Veranstalter dafür nicht verantwortlich machen. Unfälle bei Rennen, sei es nun bei Profi Drag Racern oder Amateuren oder bsp. Privatrennen auf dem Nürburgring, geschehen nun mal auf eigene Verantwortung. Kein Veranstalter wird dafür jemals bezahlen müssen, weil daß macht er nur einmal und danach müßte er sofort Insolvenz anmelden.
Das weiß man doch aber alles vorher. Wenn einem das Risiko zu groß ist, dann sollte man einfach nicht fahren. Ein Rundum-Glücklich-Vollkaskopaket gibt es nun mal nicht für solche Rennen.
Wenn die Zange auf der Strecke gelegen hat, kann sie natürlich, wie bereits von UKW-KFZ gepostet von einem Fahrzeug verloren gegangen sein. Ich kenne sowas auch. Ich schraube beispielsweise an meinem Fahrzeug und plötzlich fällt mir (meist) eine Schraube oder vielleicht ein Werkzeug in die Tiefen des Motorraums. Dann wird man abgelenkt oder man muß telefonieren und dann ist das Werkzeug oder die Schraube zunächst erstmal vergessen. Und wo taucht die Zange dann wieder auf ? In dem Falle offensichtlich auf der Rennstrecke. Wenn man Verantwortung groß schreibt, dann müßte man eigentlich nach jedem Lauf die Strecke abgehen. Das macht aber niemand, weil sonst könnten nur 20 Autos am Tag fahren. Das Metallteil im Reifen war ja auch nicht sonderlich groß, hatte aber eine gewaltige Wirkung. Und so ein kleines Teil kann man auf 150 m wahrscheinlich auch nicht mehr sehen. Wenn jetzt der Fahrer sagen würde, ich war der 1. Fahrer an diesem Morgen, dann könnte man davon ausgehen, das das Werkzeug tatsächlich von der Crew war. Dann müßte er allerdings ein Fahrzeug aus der Klasse 1 fahren, ich glaube bis 1,6 l. Fährt er sowas ?
Ich finde, man sollte vernünftig mit Gustl reden und nicht versuchen die Sache auf der Rennstrecke auszufechten. Aber diese Sache, die Ihr hier durchzieht finde ich schon sehr grenzwertig. Es ist klar, ein Wort ergibt das andere. Der eine wird lauter, dann wird der andere agressiv. Und das schaukelt sich dann immer höher. Und zuletzt weiß sich Gustl nicht mehr anders zu helfen, als ein Platzverweis auszusprechen. Ich kann das schon nachvollziehen.
Alle wissen, daß es bei solchen Rennen bei aller Vorsicht immer ein Restrisiko gibt und wenn was passiert, dann ist das Gejammere trotzdem noch groß.
@ mike-cougar
Zunächst möchte ich die Frage gutem Benehmens stellen: "Kann es sein das Sie und ich zusammen im Kindergarten waren?", oder warum reden Sie mich mit "Du" an?
Das zum Thema Herkunft und guter Schule!
Mein Passus war weder beleidigend noch sollte er den Anschein erwecken.
Zu Ihren Aussagen und Kommentaren gäbe es zig von Antworten. Da ich bei Ihnen aber auf Missverständnis bzw Erklärungsresistens stoße, erspare ich mir dies.
Auf weitere geistige Ergüsse, Provokationen von Ihnen, werde ich nicht weiter eingehen, da Sie dem eigentlichem Zweck dieses Freds nicht dienlich sind.
Den von derby beschriebenen Aspekten ist nichts mehr hinzu zu fügen!
Ganz einfach. Weil im Internet und gerade im Drag Racing sich immer geduzt wird. Oder willst Du dich auf eine höhere soziale Ebene stellen ? Im Forum sich siezen. Das wird ja immer schöner.Zitat:
Zitat von Wotan
Also wenn ich in meinen Postings keine Erklärungen geliefert habe, dann hast Du wahrscheinlich meine Artikel gar nicht gelesen. Setzen 6. Eure Eklärungen habe ich sehr wohl verstanden, es scheitert aber bei Euch an dieser leider einseitigen Sichtweise.
also wenn ich das alles vorher gewusst hätte , häätte man sich die 9 euro eintritt letzte woche in werneuchen mal gespart , aber so ist das wohl .
woran sich das für mich hier aufhängt , ist nicht die zange im reifen und die sich daraus ergebenen witze wortgefechte ( mir ist in tierp sowas auch schonmal passiert , ebenso eric )
sondern die geschichte mit dem kabel . ich glaube mich dran erinnern zu können das auf der fahrerbesprechung in oscherleben zum trackday sowas erwähnt wurde ( wer übers kabel fährt der löhnt es :) wurde kurz drüber gelacht und denn war gut .
das man so ein ding durchzieht hut ab das finde ich seltsam .
als kleine anmerkung noch von mir aus
ihr werdet sehen was eure liste wert ist wenn nächste jahr wieder die termine anstehen um auf seinen veranstaltungen zu fahren .
ansonsten weiterso nicht kleinkriegen lassen .
gruss aus dem block