Was für eine Classifizierung?

Hallo!

Wir möchten einen wagen für die 1/4tel Meile aufbauen. Dazu haben wir einen Mopar aus den 60ern. Interior soll von ISA RAcing Mayen kommen, also alles wie Sitze und so, Motorisierung Chevrolet oder Chrysler. Der wagen bekommt natürlich einen Käfig und alles, was an Sicherheit gefordert ist. Da wir aber bislang nur Rennteams für Rundstrecken betreuen (Saxo Cup, Vedool Langstrecke, 24H Klassensieg usw.), also eher Kleinwagen für runde Strecken, wissen wir nicht, welche Klazifizierung er bekommt. er soll von aussen realtiv normal aussehen bis auf die Bereifung, viel Blech. Und uns kommt es weniger darauf an, die ersten Plätze zu machen oder 10er Zeiten zu fahren, wir möchten den Spass daran haben. Daher eher so eien Art "AllSteelBody", evt. sogar noch mit einer Strassenzulassung

Welche Klasse ist das denn dann?

hallo und ein herzliches willkommen hier auf dem board - du bist hier genau richtig und wirst sicher viel unterstützung erhalen.

unter www.dmsb.de findet ihr das dragster-reglement. darin findet ihr die ganzen spezifikationen für ein auto und die regelungen der klassen.

mit dem hinweis "strassenzulassung" wäre die public race geradezu prädestiniert. dort wird ein index von 12,0 sek. gefahren und bietet sich als einsteiger im dragracing an um die ersten erfahrungen zu machen.
es gibt in deutschland jedoch auch einige autos, die eine strassenzulassun haben und deutlich unter diesem index unterwegs sind. somit könntet ihr auch vorsorglich euch auch schonmal die kapitel modified street und super gas anschauen.
aus eigener erfahrung weis ich, dass der klassenindex eigentlich nur ein temporäres ziel ist und man sich ja wie überall im leben permament nach vorne entwickeln will :D :D :D

viel spass beim schmökern und noch einen schönen sonntag

grz

jens

Hallo , Marine & classic.
Viel Spaß beim Neuaufbau eines 60er Jahre Mopars. :D
Tolle Geschichte!!! :rolleyes:
Bedenket: In einen Mopar gehört auch ein Moparmotor, und nicht
ein Chevy , Ford oder was weiß ich.
Hätte Chrysler gewollt , daß andere Motoren da reinkommen
hätten Sie die auch verkauft.

Mit moparmäßigen Grüßen
Bernd Kaltenbach
Pentastar Dragrace Team

Hi!

Habe grade gesehen, das es auch eine Empfangshalle gibt...ups

Naja, warum Chevy?

Weil wir ein Regal voller ChevyMotoren haben aber nur 2 Chrysler?

Da es ein Spass sein soll, würde uns das Zerblasen eines Chevy-Blockes uns nicht so sehr treffen.

Abgesehen davon ist das Tuning einfacher bzw. kostengünstiger, und mit 2 Motoren wäre auch Umbauspass am Treffen da...

Eiligs Blechle.....

Ist ja ganz schön was zu lesen. Naja, sind wir von den anderen gewöhnt....

Ich denke, das unser Töffken schon leicht überbaut ist. Classic Look, aber MT Breit und so.....

Wer könnte uns günstig ein Powerglide Alu herrichten,d as es was hält? Wir denken an BBC Stroker oder aber nen 383 Blower oder 406 Sauger... Sollte schon bischen Drehmoment abkönnen....