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OK, danke für die Wertvollen Infos. Ja DMSB hab ich mir auch noch angekuckt, da steht das meiste ja drin.

Danke für den Tip mit den SFI Spezifikationen...

Hi*

Ich bin an einem Projekt am planen für einen Dragster aufzubauen auf Basis eines Toyota Supras MK4. Da soll ein 4-link mit Rahmen und 9" Starrachse rein und auch vorne soll ein neuer Rahmen...

@Björn

Ist es den keine gute Idee bei einem komplett 4-linkumbau den originalboden drinzulassen, wenn man hinten alles neu verschweisst?
Ich rede von einem Auto das von Querlenkern auf...

Um einen eigene AUspuffanlage zu bauen, wo bekomme ich da die ganzen Teile her? Hab bis jetzt schon 100 verschidene Seiten gesehen, aber bis jetzt noch kiene brauchbare. z.b Y-Stücke von 2x2,5" auf...

Ist die Elektronik vom 1997 Dodge Ram (360 V8) schon mit dem OBD II System ausgerüstet? Wäre massgebend für meine Piggy-Pak-Wahl

Die ganzen STS TurboKits haben eine ElektroPumpe die das Öl absaugen und dort ist die Pumpe direkt an den Turborücklauf Schlauch gehängt. Nur ist direkt vor der Pumpe noch ein Druckschalter montiret...

ist die pumpe dann mechanisch?

Weis den niemand wie das angesteuert wird?

Ich denke bei den "nur" rund 350-370 angestrebten PS sollete das doch evtl gehen wenn der Benzindruck erhöt wird. Kommt ja eben drauf an wie ausgelastet die Stock Düsen mit dem SaugerSetUp bereits...

Das ist das AEM GErät was ich meine:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-30-1910-Fuel-Ignition-Controller-JEGS_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2el1116QQitemZ200262664842

BReth

Was kostet das Haltech den?

Ich war heute noch bei Nextek einem Turbospezialisten in meiner Nähe, der hat mir das AEM Fuel and Ignition Timing gerät empfohlen, das kostet auch nur 600 Dollar. Das...

Danke, hab den RaceFink angeschrieben...

Ich hab jedoch was endeckt! Und zwar auf der Website von procharger. Die machen ja plug and play kits für die ganzen trucks um die auf Kompressor...

Ist das Haltech gerät den auch wirklich für alle Modelle gängig den Dodge Ram finde ich in der Auflistung nicht.

J aund dann muss ja das Öl trotzdem wider über den Turbo bis zum Motor hin transportiert werden. Wenn man weis was da genau verbaut ist, wäre ein Pumpe mit nem Druckschalter sicherlich 100mal...

Ja eben ich strebe auch nicht viel mehr Ladedruck als die besagten 0,6 Bar an. ( Ist ja auch nur ein Pick-Up). Es würde mich halt wunder nehmen wie STS das macht, die haben ja auch kein anderes...

also heisst das dass ich herausfinden muss ob das dodge steuergerät umprogramierbar ist, und was ist mit dem von dir erwähnten zusatzsteuergerät? da ist das problem das dodge keine verstellbare...

elektrisch!
Ich weis nur dass das mit dem rücklauf bei Turbos unter dem Fahrzeug eben so eine Sache ist, etwas das sicherlich funktioniert sind aber eben die vorherig erwähnten sts turbokits ...

Ja was meinst Du mit "umstellst"? Umrüsten auf freiprogramierbares Steuergerät?Ich weis nur z.B. für KompressorKits für Harleys gibt es ein System das einen MAP Sensor hat der den Überdruck misst und...

Was für eine Rücklaufölpumpe ist zu verwenden und wie muss sie geschaltet sein (z.B. mit Drucksensor) wenn man einen Turbo hat der unter dem Motor montiert wird (z.B. wie beim ststurbo.com kit)
...

Hi!

Was ist der einfachste Weg die Elektronik so umzuändern damit das Einspritzsystem einen nachträglich verbauten Turbolader umgehen kann?!?
Gibt es da irgendwelche PiggyPacks oder muss man da...

Hm.... das mit dem Messen geht nicht!

Karre steht still, bin grad am neuen Motor aufbauen!

Hi Jungs!

Hab da mal wieder ne Frage:

Hab bei meinem Toyot Supra (grosser Turbo,etc, etc, etc.) einen LLK drauf. Der ist zwar einiges grösser als original, jedoch kann man da auch noch grösser...

Wollt mal nur Intressehalber fragen was es leistungsmässig oder halt Motorcharkteristisch bringen/verändern sollte wenn man den Motor auf Einzeldroselklappe umbaut!? So wie z.B. bei nem BMW M3, das...

Der 7MGTE hat 2 Klopfsensoren, die in die Zündung eingreifen wenn da was zu doll klopft. Der Ladeluftkühler wurde mit einem extragebläse und zusätzlichen Wasserberiesslung auf dem Prüfstand gekühlt....

Das ist Rohrleitungstechnisch und Rohrbiegetechnisch wieder einiges schlechter als die DK vorne zu haben. Ist ja origianl so das die DK in der Mitte des Manifolds ist, da geht das GErohr aber sogar...