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hi.
ich würde eher nen kleinen durchsichtigen benzinfilter (für vergaser) zwischen setzen, der als druckpuffer fungiert.
wurde bei den alten gixxern (750 SRAD) auch zwischen mapsensor und...

hi,
das geht auch mit nem 5.7. hab auch nen sbc in meinem commo b und hab gerade für nen kunden nen diplomotor in nen rekord c gebaut.
grüsse torsten

hi, thomas
jetz habsch verstanden. dann musste die halter am wandler versetzen.
hab ich auch schon mal gemacht. musste nur aufpassen das du kein loch in den wandler brutzels. ist aber schwierig, da...

morjen
zu klein ist doch ok. passt also ins wandlercase. und die wandler mit hohem stall sind doch alle kleiner als der wandler vom 12ender. müsste man(n) also nur adaptieren.
oder nimmste nen...

:bawling: sehr sehr schade

:rolleyes: plug and play kann ja jeder. da last sich bestimmt was machen. denn biste nich so E21 gebunden. da ist die ersatzteilsytuation ja etwas angespannt. hab in meinen autos auch viele teile...

hi,
kauf dir nen diff mit sperre aus nem E30 in der Bucht. Die hatten massig auswahl an übersetzungen und sperrwirkungen. und die gehäuse sind gleich geblieben bis hin zum E36 compakt. das kostet...

hi starchief,
sind abgeschnitten worden. dann innen loch gebohrt und außen zapfen angedreht. wurde dann von nem kumpel bei siemens wig geschweisst. laufen absolut rund, was sehr wichtig ist wegen...

hi, hab in meinem commo v8 seit 93 nee chevy 10bolt achse mit selbst gekürzten steckwellen. auf jeder seite 16 cm. und das ohne probleme.hab nen 383 cui mit nos und ca. 600 ps. er wird auch wirklich...

zuschauer