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Hast du mit 1000Ps schon eigene Erfahrungen? Wenn nicht ist das für dich vielleicht auch eher keine Option ... ;)

Also das Schwungrad kannst du wahrscheinlich beim "Schrotter" zu Geld machen, damit es überhaupt noch funktioniert müsstest du die Anlagefläche der Druckplatte wo die Verschraubung ist, um das...

Die Trijekt Premium und BEE hat einen internen Logger der permanent aufzeichnen kann wenn man das möchte und das in einer frei wählbaren intervalzeit von 10-10000ms, so das bei höchster Auflösung ca....

Hast das dann mal getestet mit nur reinem Federdruck und ansteuerung über den unteren Port, wenn dann im hohen Drehzahlbereich der Ladedruck höher steigt als die Feder vorgibt würde ich es auf jeden...

Die Wastegates sind häufig das poblem da sie meißt untedimensioniet werden, kann man ja ganz gut erkennen wenn man nur mit federdruck fährt, sprich wenn eine 1bar Feder verbaut ist sollte der...

Würde ich auch sagen , entweder mageres Gemisch oder Temperatur am Einlassventil zu hoch ...

Hallo

Ja der Rene Schenker hat gewonnen mit seinem Golf 3 r32 Turbo, er ist im Halbfinale noch eine 9,8 mit etwas über 240km/h gefahren und im Final dann noch zu zweit eine 10,2.

Meinen...

Wir sind zum Anfang 1,4bar bar abfallend auf 0,8bar mit SuperPlus gefahren, das war so auch das Straßensetup und dann später halt die 1,6bar abfallend auf 1,2bar mit E85.

Mfg Hermy

Hi ja richtig der ist das ...

Hi
Ich kann mir schon vorstellen das das geht, gilt natürlich nicht für alle, aber nur mal ein Beispiel wir haben einen Mx5 1,6l16V umgebaut auf GT2554R ohne am Motor irgend etwas anzufassen er hat...

Hi

Ein User aus dem Golf1.info/forum bietet sowas an ... hier mal der Link zu seinem Profil http://www.golf1.info/forum/index.php?page=User&userID=4944

Dann sind einfach die Flächenkräfte zu groß, dann muss entweder umkonstruiert werden(Zahnräder Durchmesser vergrößern) oder schmalere Reifen, damit das Drehmoment abgebaut wird ;-)... Spaß beiseite,...

Solltest es mal mit einem separaten Getriebeölkühler mit Pumpe probieren, vielleicht erstmal die temperatur ermitteln die du bei Dauerbelastung hast, um zu sehen ob es was bringen würde.

Mfg Hermy

Das funktioniert eben nicht da die Prüfstände alle unterschiedliche Radleistungen zum einen Messprinzipbedingt und auch was das Umfeld angeht ermitteln,(Reifengröße,Luftdruck, Getriebe, Art der...

Antriebswelle kürzen sollte man schon sehr sorgfältig machen, ich verstärke das ganze immer noch in dem ein Rohr schleifen lasse das presse ich dann ein, zusätzlich machen ich noch auf jeder seite...

Dann hast du wohl den Halter verkehrt gebaut, das man oben am Topf den Rand etwas bearbeiten muss ist normal, richtig viel Luft ist auch dann nicht, aber so ca. ein knapper Zentimetersollte es schon...

Antriebswelle Fahrerseitig kannst du so lassen wie sie ist(OEM 02M vom Golf 4 oder ähnlich), Beifahrerseite 4cm kürzen fertig.

Seilzüge für die Schaltung würde ich immer Golf, A3 nehmen, welche...

Hi

TK-Motorsport aus Östereich macht sowas...

Mfg Hermy

Hochohmig?

Vielleicht haben es einige schon bei Facebook gesehen, für alle anderen hier mal der Link dazu...
...

Ein typischer db-Killer arbeitet nach dem reflektionsprinzip und ist daher für Turbo's ungeeignet, einen Schaldämpfer nach absorbtionsprinzip wirst du aber auch verbaut bekommen, auch wenn es dann...

Genauso sehe ich es eben auch und auf so einer Veranstaltung wie in Bitburg sind ja eher diese "langsameren" Klassen vertreten und Autos wie deines eher die Ausnahme...

Warum muss den Zuschauern die Ohren Bluten wenn sie sich an der Strecke aufhalten und wenn man nur noch mit Kopfhörern an der Strecke stehen kann ist da doch etwas weit übers Ziel hinausgeschossen...

Wenn du an deinen 2-Takter einen Auspuff baust, wird deswegen auch nicht langsamer, wir haben auch an sämtlichen wagen zumindest einen Schaldämpfer, das nimmt zumindest den Schmerz aus den Ohren, was...

Na es ist doch dann sonnenklar, wenn du sagst das am Bremspedal plus anliegt und der Handbremse minus, dann kommt das blaue an die Fußbremse und das braune an die Handbremse...